网上车市 » 汽车大全 » 仰望 » 仰望U7 » 2025款 EV 四座旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 EV四座旗舰版 |
| 裸车购买价 | 70.8万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三、四个月相处下来,仰望U7让我明白,真正的豪华不仅是材质与配置的堆砌,更是技术对体验的革新。它用实力打破了传统豪华品牌的壁垒,对于追求极致体验的用户来说,这份“技术平权”或许就是最好的购车理由,还给我带来满满的情绪价值
【不满意】城市路况电耗约21度/百公里,虽在预期内,但激烈驾驶后续航会有点衰减。然后他那个辨识度很高的三星堆面具前脸设计虽前卫,却有时候别路人追问“这是什么牌子的车”,品牌认知度仍需时间沉淀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 EV四座旗舰版 |
| 裸车购买价 | 70.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 50公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】受到明显的违背感。我觉得这辆车最大的亮点就是它的综合实力,外观设计很有辨识度,运动感十足,甚至带点跑车的味道,动力表现同样让人惊喜,无论是高速巡航还是低速行驶。他都非常的平顺,随叫随到的感觉,尤其在低速路段稍微深踩一点油门就能感受到明显的推背感还是让人感觉有赛车的感觉。
【不满意】U7最不满意的点一般是感觉后备箱的一个利用率一般,虽然车内空间非常宽敞,但是觉得后备箱开口还是有点窄的,深度也没有特别大。但是大件行李和婴儿车放进去的时候也能放进去,所以说能满足日常家用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 EV四座旗舰版 |
| 裸车购买价 | 70.8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3085公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】豪华感强烈:内饰做工、材料、科技配置都到位。真皮、木纹、碳纤、氛围灯等组合起来有档次。
【不满意】价格区间偏高,对比合资行政轿车来说品牌认知度 /保养成本等可能是用户考量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 EV四座旗舰版 |
| 裸车购买价 | 62.8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5594公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车前在仰望门店体验了2.9秒破百的踹背感,相比较传统油车,我才明白什么叫降维打击。当时销售一脚电门下去,我整个人像被身后壮汉猛踹了屁股,后背死死贴在座椅上,然后就是是过减速带时,云辇-Z电磁悬架把颠簸过滤了一大部分,但是还是有轻微的震感的,只是感知没那么明显,还有会伴随着噗一声闷响,个人感觉这个声音有点大。其他的方方面面都觉得这车给我老婆买实在是太合适了。
【不满意】目前为止,除了过减速带避震声音略大声音比较大之外其他都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 EV四座旗舰版 |
| 裸车购买价 | 70.8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是他的外观啦!从广州车展开始关注,第一眼就被紫色的外观深深吸引,但因为紫色排产时间较长,选了经典的白色,还是很好看的。
【不满意】也是外观,希望尾翼部分可以再升高一点 ,会更好看。当然设计师肯定也有自己的考量,但如果有可能平衡一下的话,还是希望能升级这点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 EV四座旗舰版 |
| 裸车购买价 | 70.8万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车仰望U7 EV四座版的感觉,给您唠得明明白白的。不说那些听不懂的黑科技词儿,就聊实际开起来、坐进去是啥滋味儿!第一眼:这车一看就“不便宜”
【不满意】提车周期较长,期待了很久,终于等到了好消息通知提车,好在后面交车仪式感满满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 EV四座旗舰版 |
| 裸车购买价 | 70.8万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是车子的内饰了,中式美学的设计,红色的内饰,真皮座椅都是我比较喜欢的,特别是音响,除了形状设计不错,音质也是杠杠的,偶尔可以在车内高歌一曲。
【不满意】最不满意的地方是车子的智驾吧,还是有点不够人性化,有时候前面车距离还好,右车道的前面也有车,是差不多的,会突然变道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 EV四座旗舰版 |
| 裸车购买价 | 70.8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1008公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是仰望的再购者,我很喜欢仰望的这个品牌。一开始我是开U8,儿子说喜欢我就把U8给儿子开了。后来在网上看到U7的宣传的视频还没上市我就下了小定,如今U7提车半月有余,我爱人又很喜欢,我爱人开U7的时候会占比比较多。外观、提速、续航这些我们都很喜欢,现在纯电车型很少有续航这么给力的,提速那是比U8还快,外观这些也是给人的第一印象就非常好,就是第一眼很喜欢才能有后面的了解,所谓的“始于颜值,陷于实力”
【不满意】目前没有遇到特别不满意的,硬要说的话那就是后背箱的空间有点小,或许是我之前越野车开的习惯了,但是对于一个轿车来说也是足够了,但要是再大一点就更加完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 EV四座旗舰版 |
| 裸车购买价 | 70.8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1642公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从来没有想过自己会买新能源车,更没想过会买一台市面上行驶为数不多的新能源车,他就是我车库里的新玩具-仰望U7。这台车无论是外观还是内饰,我都很喜欢,加上特有的情怀,简直是爱不释手。随时会对着你放电的一双卡姿兰大眼睛,特别是夜幕降临,着车的那一刻就是深夜最靓的“仔”。
【不满意】也许是他的价格了,未上市之前,一直觉得这么完美的一台车,肯定是值得百万级别的,光是云撵系统,价格就摆在那里了。但是仰望不按规则出牌,来了个62.8万,也确实让我惊吓了一把。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 EV四座旗舰版 |
| 裸车购买价 | 70.8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我原本就是仰望的车主,之前购的是U8,就是觉得U8开的还很不错,U7出来之后重购了U7。我是在车友群里面看到了U7的宣传,很喜欢U7的造型、外观。家里面已经有越野车了 ,想给入手一辆轿车,仰望U7是个不错的选择,在仰望U7还未有上市没有看到实车的情下我就下了小定,后面有了试驾车,到店里试驾完果然没有让我失望,我喜欢它的外观,有一种独特的气场,让人忍不住多看几眼,喜欢他的提速、还有像素大灯特别的有仪式感。就这样我们家诞生了一位新成员-仰望U7。
【不满意】刚刚提车目前还未发现特别不满意的,我觉得稍微有点不足的地方就是,外观颜色和内饰的选择相对少了点,如果能有更多个性化的选择,那就更完美了。不过,这也不影响我对它的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】