红旗H5 2025款 170 超混版

【满意】作为一名在帝都打拼的北漂，2025年5月入手红旗H5 PHEV 2025款170超混版后，至今已行驶7000公里。这辆车不仅是通勤工具更成了我在这座城市里移动的家，以下是我满意的地方。 对北漂来说性价比和实用性是选车的核心，16万的预算能拿下B+级尺寸的插混轿车这性价比确实很高！ 更关键的是可有可电的模式，春秋季纯电续航能到130公里以上，我工作日通勤单程25公里，每周充1-2次电就够，电费每公里不到1毛钱，比地铁还便宜。
【不满意】有两个小问题让我有点困扰，尤其贴合北漂糙养的用车场景。 月白蓝内饰太不耐脏，我作为男生平时用车比较粗糙，偶尔带客户去跑市场，裤脚的灰尘、脏点很容易蹭到座椅上，有事加班晚了就在在车里吃外卖，米饭、菜汤偶尔溅到内饰上得赶紧擦不然容易留印子。 快充速度没达到预期，当初以为能半小时充满，实际从0到100%需要40分钟左右，虽然20%到80%只需20分钟，但偶尔赶时间时还是会有点焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是16万就可以买一款B+级轿车，并且后备箱空间也比较大，原本以为这个价位只能买到紧凑型轿车或者入门级B级车，没想到能拿下红旗H5PHEV这样的B+级插电混动车型，1.5T+电机的混动动力、丹拿音响、全景天窗这些配置，放在合资品牌上至少要20万以上
【不满意】辅助驾驶表现一般，不敢长时间使用。 车机水平一般，智能化体验不足 新车有小小的异味，需要半个月左右散散味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌有面、省钱能装，全踩中我的需求点。 对我来说选红旗首先是冲品牌，新乡街上不少公务车都是红旗，开出去跟客户谈事，对方一瞅车标就觉得这小伙靠谱懂事，比开个普通合资车有气场。 再就是省钱，我每天跑周边送货，夏季纯电模式能跑120公里，市区里基本不用碰油，就算去郑州、焦作跑长途，馈电油耗也才5个左右，也只需要加92号油就行，一个月油费比我预想的少花三四百，对小本生意来说，省下来的都是利润。 还有空间，后排拉样品、货单不挤，周末去短途游坐满5个人也没问题，这几点用下来，真是越开越舒心！
【不满意】1是车机系统比较封闭，我原本以为像安卓手机那样可以随便装软件，结果应用程序比较少 2是后排中央地台稍微有点，要是坐三个人，中间的人脚得岔开不如两边舒服。 3是新车刚提回来时内饰有股轻微的新车异味，我买了些炭包放进去，大约小半个月就消失了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是两点，动力和舒适度，接下来我分开说 动力：这趟8000公里的长途，彻底让我爱上了它。高速上想超车时，踩深点油门，发动机和电机像心有灵犀似的，推背感来得很顺畅，超货车时一点不拖沓，比我那老君威的动力强太多，最惊喜的是动力衔接，完全感觉不到发动机什么时候介入，全程平顺得像在滑着走 舒适度：座椅也特别舒服像家里的沙发，我连续开2个小时，腰和腿都不酸以前开君威开1个来小时就想歇。隔音是真的好，高速120码时车里也比较安静，放首轻音乐感觉像在移动的小客厅里聊天，这才是红旗品牌品质该有的样子。
【不满意】要说小瑕疵就是中控屏在大太阳下有点反光，尤其正午开高速，偶尔得眯着眼看导航。 还有后排中间的地台稍微有点鼓，朋友坐中间时脚得岔开点，虽然不影响但要是平的就更完美了，不过这些都是小问题，比起一路的省心真不算啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和空间也就这个了，其他一无是处！各种异响！异响之王！
【不满意】刚买车不到一个月，各种异响！ 车速上80以后，主驾A柱就出现咆哮的噪音！ 路上有个小坡或者有一点不平，车子内不是仪表台 异响就是车门异响要么就是座椅异响，要么就是中间那个马鞍异响要么就是方向盘下面异响！ 都是那种嘎巴嘎巴声！做工差到极点！ 起步也异响，提速也异，刹车也异响路况非常好了，也突然给你嘎巴一下异响！ 还不如5万多的比亚迪！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最让我上头的，还得是这动力和车内的精密性。起步的时候悄无声息，电门一踩车子就飞快的加速，跟家里宏光 S那 突突突的动静比，简直是俩世界。就算电池快见底了，馈电状态的性能也非常不错。 在高速上超车，深踩油门照样能轻松超过去一点不肉。平时在市区红绿灯起步或者高速上想超个大货车，动力说来就来，反应快得很。最关键是安静，开久了耳朵不嗡嗡响，坐过我车子的朋友都说这车子坐着不吵，非常安静有品质感
【不满意】当然也不是没缺点。动力回收一直是默认数值，没法自己调，有时候松开油门会有点 拽着走的感觉，尤其低速跟车的时候，得时不时踩点油门缓冲一下，不是特别的线性，如果车子的动力回收调教的再线性和智能化一些就更好了。 还有燃油续航的计算方式有点迷，我满油跑高速的时候把燃油续航升到了800多公里 ，下车十几分钟就掉到了500多公里，我大概计算了一下十个油计算，但是我屏显显示3个油左右，所以我感觉他是默认十个油计算
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观，直瀑式前脸看着就大气，左右各 6 个格栅的设计挺有讲究，不像有些车花里胡哨的。 另外就是车尾的灯光效果非常醒目，特别是晚上开车，贯穿式鲨鱼尾灯一亮辨识度特别高，在商场停车场找车非常方便，多远都能认得出来。 另外比较满意的就是内饰整体风格和一些搭配，12.6 英寸的中控大屏看着特舒服，导航、听歌都清晰得很，驾驶台的分层设计很新颖，每层颜色不一样，既不花哨又显档次，整体看着非常的中庸和谐，车内外的风格一致性很高，没有搭配的割裂感！
【不满意】1、车机偶尔会有延迟，比如点导航搜索地址或者错过路口后重新规划路径的时候，得等一两秒才反应过来，虽然不影响用，但多少有点让人心里不爽，不知道官方后期能不能OTA升级解决这个问题，或者看导航软件厂家能不能更新版本解决。 2、还有就是右转的时候，后视镜有点挡视线，每次都得特意探头瞅一眼、习惯了才好点。 3、最遗憾的是没配前雾灯，阴雨天总觉得差点啥，如果要是有抬头显示和自动泊车就更完美了，毕竟现在不少车都有这些功能，希望下次改款能加上。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】其实我是从H5的油车2.0旗畅版本置换的phev，开了两年油车，其实对于油车整体已经挺满意了，只是车机滑动不太跟手略卡，另外3档降2档会有顿挫感。换到混动之后基本弥补了所有缺点！空间很大，前排后排腿部空间不论我开车的感觉，还是乘车人的体验都是非常满意的。外观非常霸气，哪怕是绿牌也不违和！驾驶信心给的非常足，动力比原油车2.0T强太多，在没有顿挫的情况下，起步超车都很丝滑！（另外混动和原来油车相比，轮毂增加了1953的红旗创始年份的设计，这一点真的非常加分！）
【不满意】相比之前减配了前雾灯和转向灯辅助（其实在晚上光亮很差的时候，打转向自动补光还是挺好用的，很遗憾），另外后视镜变成了手动防炫光，试用性也比之前略差一些，另外也希望未来能上更好的芯片和更流畅的交互体验！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年6月底提车，陆续也看了不少车，预算卡在20w以内，因为我是应届大学生，所以想再买完车之后手里能剩下一些，看过合资的帕萨特，亚洲龙，凯美瑞，国产的星越l，2.0油版红旗，星耀8，汉l，最后敲定买红旗也是有支持国产车的心理，最满意就是红旗颜值确实很符合国人审美，价格最后谈的也还可以，我个人也比较倾向于混动所以最后买了一个phev170版本，混动这款的话130和170差的真的很多，170性价比高于130。
【不满意】车机屏确实做的挺好，但是性能不好，车机卡顿问题确实存在，有点让人没那么舒服，其他混动车型的车机一般都很流畅，而且车机是不带互联的，还有就是车身确实挺长的，新手开车比较容易剐蹭，油门和刹车偏软一些，可能也是因为电机驱动的原因，其他小问题目前还没有发现，毕竟开了还没有多久。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是政策福利太香了，绿牌不用摇号，还减免了购置税，作为增购家庭，能省下这笔钱特别实在，全款落地正好在预算内，一点没超支。其次是插混车型对东北人的友好，东北的天气大家都知道，冬天冷，之前总担心纯电车续航掉得厉害，这台插混就不一样了，有电用电，没电用油，92 号汽油就能喂饱，完全没有续航焦虑，心里特别踏实。再者是空间和实用性，后排空间特别宽敞，后排翘二郎腿毫无压力，家里老人孩子坐着都舒服，而且后排座椅能全部放倒，上次帮朋友拉了些货物，轻松搞定，当初在 SUV 和轿车之间纠结，看到它之后直接不纠结了。还有内饰和配置，中国红和黑色搭配的内饰特别有质感，可自选的氛围灯晚上开着特别有感觉，丹拿音响音质也很好，开车的时候听着喜欢的歌，幸福感直接拉满；最后是智能化功能实用不花哨，嗨红旗 语音控制基本能搞定日常操作，导航、调空调、切歌都很灵敏，对我们女司机来说特别友好，不需要花里胡哨的功能，这些实用的就够了。
【不满意】说实话，开了这几个月，还真没发现什么明显的缺点。硬要说的话，可能是刚提车的时候，对一些智能功能不太熟悉，摸索了两三天才完全上手，但这更多是我自己的原因，不算车的毛病，毕竟任何新车都需要一个适应的过程，所以整体来说还是很满意的～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】