红旗H5 2025款 170 超混版

【满意】最满意的当然是外观了，车身设计大气稳重，黑色更显气质。内饰选的红色，红与黑搭配也不错。
【不满意】老实说，我开了十万公里以上其他的车了，虽然开红旗才一千五百公里，目前还没有不满意的地方。如果硬要说一个，就是空调的制冷效果不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这个车最满意的就是它的空间，选这个车也是因为空间和外观，比较大气沉稳，后排空间较大，满座5个人基本不会挤，后排亲自体验，长途乘坐也不会太累，后背支撑感比较好。
【不满意】不满意的地方当然是它的车机，没有互联，导航也没有手机好用，而且我觉得设计也不太人性，屏幕靠下在高速行驶过程中低头操作危险系数相对较高。作为中形车没有方向盘加热我感觉是唯一不足的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气沉稳，红旗标志性设计很有辨识度。车内空间宽敞，座椅舒适，大屏和用料有一定档次感。 一句话感受：开起来像电车，但没有续航焦虑，还省油它就是一台安静、顺滑、响应快的“电车”。起步和低速时动力直接，市区跟车非常轻松，这是燃油版给不了的畅快感。 无缝的动力体验。 无论是电量充足还是馈电状态，整套系统的动力输出都异常平顺、跟脚。电机与发动机的协同工作难以察觉，高级感立显。 经济性肉眼可见。 仪表盘上极低的瞬时能耗和综合油耗，会直接转化成你日后加油/充电时更轻松的心情。若有家充桩，它几乎就是一台“零”通勤成本的B+级车。 非常不错
【不满意】车机不是很智能，但够用 底盘完全偏向舒适，过滤颠簸到位，但别追求激烈驾驶的乐趣。 · 车机功能多，但菜单层级和响应速度有优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾了一圈 感觉不错。舒适感和驾驶感都很好，总体来说比之前试驾其他车型都好，提速快 稳定性强，在拥堵路段试驾也好
【不满意】目前不满意的地方还没有，对于女生来说车子有点长，停车有点费劲，可能适应一段时间就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做工质感：红旗H5-PHEV的外观我太喜欢了！时尚大气，商务、出游都合适。朋友都说这车看起来很高级，我心里美滋滋的。内饰也精致，从材料到工艺都很有品质，真的像件艺术品。 空间：我对车内空间要求特高，红旗H5-PHEV真的没让我失望。座椅宽大柔软，坐进去超级舒服。后备箱也大，放几个行李箱都没问题。周末郊游或长途旅行，它都能轻松应对！ 配置：虽然红旗H5-PHEV在智能化方面还有待提高，但我相信未来会更好。期待它带来更智能的体验，开着充满科技感的H5 -PHEV上路，想想就让人兴奋！ 辅助驾驶：红旗H5-PHEV开起来就是稳！悬挂系统调得不错，颠簸路面也能保持平稳。刹车灵敏，但不突兀，感觉很安心。噪音控制也超好，关上车窗很安静，特别适合我。 性价比：红旗H5-PHEV价格实惠，与其他车品牌价格低了很多，服务态度也非常，还赠送脚垫和4小窗膜，后续保养也有保障。 内饰：内饰没玩花架子，大面积软包摸着手感扎实，石墨黑配月白蓝的配色很显质感。12.6英寸竖屏操作顺手，语音控制连方言都能精准识别，开车时调空调、导航动动嘴就行。253色氛围灯晚上会随驾驶模式变光，低调又有仪式感。 座椅：座椅更是舒适，打孔真皮透气性良好，主驾多向电动调节还带记忆功能，前排座椅加热/通风、后排航空头枕一应俱全，长途出行也不累。 音响：丹拿音响系统音质纯净，搭配全车多层隔音玻璃，关上车门，就像置身于私人音乐厅，尽享静谧与美妙。
【不满意】暂无，外观可以在大气点，嘻嘻😁，后备箱也可以空间大点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国庆收假后，我和老婆驾着红旗H5从老家出发，直奔桂林开启错峰之旅。出发前还担心这台B级车高速费油，结果一路跑下来，彻底刷新了我的认知。 从高速入口到桂林市区全程三百多公里，出发前加满油跳枪，一路上开着空调、开启自适应巡航，转速始终稳在合理区间。到目的地再补油时一算，百公里油耗才5.7L，比我预期的7L多省了不少，老婆笑着说这油钱够多吃两顿桂林米粉。后来走阳朔周边的山路，即便频繁上下坡，油耗也没超过7.5L，这对于近5米长的车身来说太惊喜了。 旅途刚过一半，仪表盘突然弹出胎压报警，我赶紧打双闪靠边。下车检查发现右后胎扎了个小钉子，胎压已经降到1.7bar。还好报警及时，没等胎压降到危险值就提醒了我们。翻出后备箱的应急充气泵充到2.3bar，靠着剩余胎压稳稳开到服务区补胎，老婆说这报警功能简直是“行车安全员”。 最惊险的是途经贺州段时突遇暴雨，雨刷开到最大档才勉强看清路况，旁边货车驶过带起的水花差点溅到车窗。我攥紧方向盘保持100km/h车速，红旗H5的底盘调校得特别稳，变道时丝毫没有飘的感觉，车尾的小鸭尾设计似乎真的能增加下压力。老婆原本紧张地抓着扶手，后来见车辆稳如磐石，慢慢放松下来还帮我递水。 错峰出行的桂林人少景美，兴坪古镇的漓江竹筏、黄沙秘境的玻璃水都让人沉醉，但更让我难忘的是红旗H5的表现。高速省油不心疼，胎压报警保安全，暴雨行驶稳如山，这台国产车用实力给了我们满满的旅途安全感。下次再规划自驾，还选它！
【不满意】当然，结合真实驾驶体验，聊聊红旗H5那些不影响核心使用的小遗憾： 车机系统算是最明显的小槽点，启动后得等个十几秒才能流畅操作，偶尔切换导航和音乐时会有卡顿。语音助手不够机灵，说“打开空调24度”，有时会听错成“26度”，得重复一遍指令。 另外，高速上胎噪会稍明显些，尤其过粗糙路面时，能清晰听到轮胎摩擦的声音。还有前排USB接口藏在扶手箱深处，插充电线得摸索半天，不太顺手。不过这些都是小问题，完全不影响日常驾驶的踏实感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意续航与油耗表现，CLTC纯电170km能覆盖日常通勤，一周充两次电基本不用油；满油满电综合续航超1600km，长途出行无焦虑，馈电油耗仅4L/100km，相比同级别燃油车每月能省不少油费。同时L2级辅助驾驶和360°全景影像，让新手开车、停车都很轻松。
【不满意】车机偶尔会出现卡顿，比如语音唤醒后响应延迟1-2秒，导航途中切换界面时会短暂加载；后排中间地台有一定凸起，满载3人时，中间乘客腿部空间会受影响，长时间乘坐容易累。此外，快充接口位置在车尾，充电时开关后备箱稍显不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为公职人员来说，选择红旗系列的车基本上就是没错的，H5phev保持了大气厚重的外观外黑内红的内饰对于年轻人来说也是比较适合的 跑了剩下店的这一笔，最后裸车谈到了15.58，算上保险是16.18，有大客户补贴的情况下，还是非常划算的。 最满意的地方就是车辆的外观和内饰，稳重又不失优雅，男生女生开着都挺合适。特别是油门和刹车的反馈非常及时，对于新手来说非常友好，特别是现在女司机总是容易被人骂，反正我经过红绿灯的时候是不担心追尾的，手动能的时候就正常担心会追尾或者溜车。车内的空间非常的足够50的时候，基本上是可以在后排完全躺着盖个小毛毯，还是非常非常舒服的。
【不满意】难受一点的地方就50车机延迟，很明显能感觉到1-2秒的延迟，对于强迫症的我来说真的真的很不舒服，然后插混话，他的这个辅助驾驶稍微弱一些，不能像新能源一样解放双手，不过这些都无伤大雅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】红旗h5phev 真香的一款车，也是我的梦中情车对于新能源汽车来说，续航和充电一直是用户关注的重点。红旗H5 PHEV在这方面的表现相当出色，它提供了130超混版和170超混版两个款型油耗也很低，马力非常强，运动档不敢开，太快了，不是喜欢这个车的颜值，还有就是他这个诚意很好，用料各方面都是非常奢侈，空间很大， 接近5米的车长，裸车重2.35吨，车机可以更好坐进车里，感觉这车实用性还挺强的，中控设计也挺人性化，档把还在那儿，盲操方便，12.6英寸的大屏幕，能显示导航啥的，还能语音控制，挺智能，屏幕下面还有个无线充电面板，充电也方便，还有丹拿音响，音质不错，听歌看电影都挺爽。 安全方面，这车也下了功夫，又是摄像头又是雷达的，能实现L2级辅助驾驶，还有540°全景影像，平时在市区开车，车道保持、碰撞预警啥的都有，还能识别疲劳驾驶，及时提醒你，挺贴心，车身结构也挺结实，用了高强度钢材，再加上车内一堆安全气囊，从里到外保护你的安全。 外观这方面，红旗H5 PHEV没搞啥天工系列那种年轻化的设计，还是保留了红旗那种豪华感，前脸那个红色LOGO，还有直瀑式格栅，一看就是红旗，挺有辨识度，大灯也挺犀利，侧面还有红色饰条，车尾是贯穿式尾灯，既有家族风格，又有点科技感。 热效率挺高的，还配了个高效电机，支持纯电、混动、燃油、增程四种模式，可油可电的，而且零百加速7.2秒，性能还不错，馈电油耗也不高，3.8L/100km，挺省油的，电池容量也够大，纯电续航170km，综合续航1600km，而且快充也挺快，13分钟就能充不少电。 我之前去店里试驾了一下，感觉还不错，纯电起步挺平稳，馈电状态下动力也没啥问题，家用足够了，底盘也挺扎实，过减速带啥的，不会太颠，开起来挺舒服。 总的来说，红旗H5 PHEV这车，品牌有保障，质量应该没啥问题，而且安全配置也挺高，插混动力和续航也挺给力，我觉得性价比还挺高的，如果你想买辆豪华智能家轿，而且预算也差不多，值得推荐。 属于个人观点仅供参考
【不满意】1，关门的时候哐当哐当的。 2，胎噪很明显。 3，车机时不时出问题 4，车辆大灯不太亮，晚上尤其阴雨天真的非常看不清。 5，过颠簸路段车辆左前门处哐当哐当，还有不知道什么地方也是
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是整体的综合表现，作为老红旗的情怀粉，它既保留了红旗品牌经典的优雅韵味，又没有老款车型的厚重感，车身线条利落，同价位里少见的修长尺寸，其次是空间实用性，最后是是动力和综合能耗、油耗，另外还想夸夸这个全景天窗，不仅尺寸大，还能开启。
【不满意】3000公里开下来，真没有特别让我不满意的地方。如果硬要找一点小不足，可能就是车机功能没有新势力品牌那么多花样。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
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