长安启源Q07 2025款 215旗舰型

【满意】提车至今已有一个半月，行驶里程也悄然积累到了3885公里。如果要我用两个字概括这段时间的感受，那就是——爽，太爽了！ 刚提车不久，就忍不住带着一家人出去自驾了一圈。一路上翻山越岭，走走停停，车子表现非常从容。具体的油耗和电耗数据，我已经附上了图片供大家参考。对于这样一台大块头来说，能耗表现相当令人惊喜，长途出行完全不会有里程焦虑。 最让我满意的就是车内的空间。整车非常宽敞，尤其适合一大家人出行。坐在后排，几乎可以“躺着”享受旅途——请看我拍的图片，后排坐姿非常放松，膝盖离前排座椅靠背还有相当宽的距离，哪怕翘个二郎腿也绰绰有余。即便是身高一米八的家人坐进去，头部和腿部空间依然非常宽裕。全家老小一路欢声笑语，没有人觉得局促或疲惫，这种大空间的幸福感，真的是谁用谁知道。 驾驶体验方面，同样让我赞不绝口。虽然这辆车没有配备激光雷达，但它的领航辅助功能依然非常好用，完全超出了我的预期。无论是自动变道、智能跟车，还是平顺的提速与减速，整个过程都极其丝滑自然，几乎感觉不到系统在刻意介入。跑高速或者堵车蠕行时，打开领航辅助，只要轻松扶着方向盘，车辆的节奏把握得稳稳当当，大大减轻了驾驶疲劳，也让我有更多精力去欣赏沿途的风景。 目前整整3885公里跑下来，车子没有任何小毛病或异常，一切都运转得如丝般顺滑。从提车第一天的新鲜，到如今人车合一的默契，这台车给我们全家带来了非常棒的用车体验。真心觉得物有所值，也期待未来与它一起去更远的地方！
【不满意】目前为止，没有任何不满意的地方！使用感受是满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看 够大气 特别是车头和车身的轴距。线条非常的优雅。整体感觉是比较中庸的感觉，没有起麟起角，是我最喜欢的点
【不满意】整体还好，真正要吐槽的是后排的座椅较短 拖不住脚，如果下一款改版，可以把后排的座椅加长 3cm到 4cm，那这台车就很完美了，还有一个就是，续航基本上只能勉强做到一周一充。如果真实续航可以去到 240~260 公里的话，那就可以真正做到一轴一充了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属空间和配置。常规状态下763L的后备箱，轻松容纳露营装备和儿童自行车，放倒后排后拓展至1759L，甚至能当临时“大通铺”。车内横向空间充裕，1米8的家人坐后排也能翘二郎腿，后排小桌板更是长途出行的刚需配置。配置上堪称“满配”，49英寸AR-HUD搭配15.4英寸中控屏科技感拉满，前排座椅加热、通风、按摩三项全能，副驾零重力座椅让家人乘车时总能找到舒适姿态。
【不满意】智能驾驶一般，高速识别缓慢，反应比较慢，有时候经常实线变道，识别障碍物比较慢，自动泊车遇到复杂的停车位，没办法停。对新手小白不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的设计取向非常聪明。我对Q07的评价是，城区通勤，代步家用，它是同价位你能找到空间最大，得房率最高，舒适配置给的最足的车型，没有之一。我购买的1.5T版本有将近370匹马力的峰值动力，以及不错的豪华感。前排座椅按摩，副驾零重力座椅、全车座椅全部可以通风加热。几乎把家用奶爸车的每一条核心需要都完全拉满。更重要的是，在补贴的加持下它还有着非常惊喜的价格，真是把劲儿使在了我的心坎上。
【不满意】性价比的光环下多少得有点不足，运动性能相对一般，底盘偏软，智能化和辅助驾驶系统表现平平，是它为了长板而做出的无奈牺牲。当然这些都是可以理解的工程取舍，而作为非激光版本车辆，自带的仅有100万像素的车上4颗360摄像头，则是所有视觉版车主共同的痛了。（启源，你啥时出个360摄像头升级，我自己买都行）。另外一个想吐槽的是旗舰P版本后备箱的220V三项插座竟然可以支持到两千两百瓦的车内用电功率，这一个重要细节在我提车之前竟然疏漏了，否则我绝对会提旗舰P版本的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【驾驶感受】 整体驾驶质感不错，起伏路面能够有效抑制起伏拉的住车身。1.5T的动力虽算不上强劲，但足以应付绝大多数用车场景，强烈推荐1.5T的动力版本，1.5L的动力版本小马拉大车感觉明显，加速是发动机噪音更明显。制动性能不错中低速一脚刹停制动距离很短，急刹车制动力给的很足。 【续航情况】 纯电满电的情况下CLTC工况续航里程215，但以更贴近实际续航里程的WLTC续航里程163，日常使用保留20%电量的情况下春秋续航里程130，日常工作及短途旅行没有任何电量焦虑。高速及市区充电实测从20%充至100%大概50分钟，慢充3.5KW-小时左右充满。 【空间表现】 前排正常的情况下，后排空间坐三个成年人并不拥挤，腿部空间和头部空间优秀，后备箱空间也很优秀。全车储物空间充足，车门槽，扶手箱，中控下方，以及一个恒温箱，对于家庭用车储物空间也非常够用。 【智能化表现】 车内智能助手小安呼出和交互较为流畅，并接入AI，处理指令更加智能，反应迅速，也能够回答一些非车辆控制相关问题，不同位置呼叫小安中控的太阳花效果很俏皮。智驾方面，我买的非激光雪达版本，不能叫智驾，就是一个辅助驾驶，车道保持，定速巡航和高速领航，在快速路和高速上能够缓解一下疲劳。自动泊车功能在光线较好，车位线明显的情况下，使用体验很好，能够快速泊车，适合新手泊车困难时使用。遥控车辆直进直出，在车位较窄是非常实用。驾驶位取消了常规的仪表盘取而代之HUD亮度高，内容显示丰富，使车身整体设计更自然更流畅。
【不满意】官方宣传的魔毯悬挂效果不明显，也可能是没有激光雷达的缘故，并没有宣传的那样提前调节悬挂软硬，过减速带开不开魔毯悬挂区别不大。 北方冬季续航打折明显，开启座椅加热，方向盘加热和暖风同时打开，续航打折严重，并且在热风温度调到最高时塑料件会发出噼里啪啦的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车的打算在一年半前就有了。原先的轿车空间不大，平时周末出去游玩想多带点东西都不方便。 所以想着换车都是往空间比较大的SUV上考虑的。每天都在网上对比同级别SUV的配置和性价比。 Q07没出来之前关注的都是星越L和CS75这种燃油车，迟迟没有出手也是因为这两者太难选择了。 直到Q07的出现，这个车一上市我就关注到了，说实在的刚开始没打算买混动的，但这个车是长安旗下的，怎么说也是国内汽车企业的佼佼者。电池还是宁德时代的电池，还是有保障的。心想或许买个混动的车也不错。 再说说试驾吧，刚开始我对没有仪表盘驾驶还有一些发怵的。好在试驾师傅专业，很好的帮我解决了这个问题，包括在试驾时我提的问题他都能解答得通俗易懂。这点对我很加分。 在7月中旬，有一天心血来潮跟我媳妇两个人吭哧吭哧就跑到深圳去咨询价格去了，结果第二天就去下订了。
【不满意】开门按键，每次上车都要开儿童锁，可能娃调皮吧！等红绿灯会有误触风险。 没有麂皮绒的车顶。 偶尔会有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这个车开了这么久，其实整体还是挺满意的，一是外观还可以，整天看起来比较大气，虽然不是特别喜欢启源中间那个标，如果改成一条横线就好了，车灯部分比较好看，侧面看起来也挺流畅的。二是驾驶感受挺好，没有开过很好的车，这个车的底盘给我反馈还不错，悬挂只要不是调成舒适，开起来就不会那么船，小的坑能过滤，大的抛跳也能拉的住。三是抬头显示用起来真的很舒适，对于像我这样的新手来讲，一下判断不好两边的距离，抬头显示可以实时显示车在道路的位置，还能够显示车速，不用低头看。四是全景影像好用，虽然说现在大部分车都有，但是对于之前开老油车的我来讲确实非常友好。 当时买车也对比过很多家，零跑、吉利、捷途、小鹏，之所以选择长安启源还是因为一是长安毕竟是央企。这个车毕竟还是要开很久的不用怕以后车企倒闭了。二是优惠政策到位，省补加厂补加现金优惠，算下来很划算。三是空间大，造型满意，没有明显短板。四是能够满足我的各项心理预期，缺点也能接受。
【不满意】这点必须重点说，我最膈应的就是这几个问题！ 一是空调太不给力，夏天太阳一晒，空调开到最大都感觉不够凉。有时候想让风对着脸吹，那出风口角度调来调去都不对，只能吹到脖子，汗一直流，特别难受。 二是车机的泊车辅助一般般，刹车的时候特别急，坐的人都往前冲，一点都不舒适。而且自动泊车的时候，离前车也太近了，最近一次就剩20厘米左右，我坐在车里都紧张，生怕下一秒就撞上，太危险了。 三是车机助手不太智能，必须说得特别清楚它才能听懂。比如我说“打开主驾窗户”，它能听懂，要是我说“把窗户开点缝”，它就懵了，得反复说好几遍，急死人。 四是车机应用太少了，能用的就那么几个，而且车机互联只能连华为。我用的是小米手机，每次想连车机都不行，只能借别人的华为连，特别不方便，厂家能不能出个小米的互联功能。 五是主驾座椅长度太短了，长途跑起来腿很累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：不止于大气，更是光影的艺术品 空间：宽敞之上，更显灵活与巧思
【不满意】空调出风口设计缺陷，触碰会有异响，且问题无法解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来是去看零跑C11和深蓝G318的，结果在长安展厅被Q07圈粉。使用3个月，跑了快4700公里，最满意的就是空间，后排我1米86的朋友坐进去腿部还有三四拳，靠背能调节，副驾腿拖还能放平，搞个女王躺，带家人出游太舒服了。高速领航也挺给力，语音变道很方便，老司机开着也省心。
【不满意】悬架减震真不行，过减速带或者烂路，速度稍快后排感觉要飞起来。灯光也太暗了，远光就中间亮，两边跟没开似的，晚上开车心里没底。车机也拉胯，8155芯片都救不了它，软件少得可怜，智能助手还得大点声才听得见。高速续航也虚，表显215公里，跑120码以上估计就只能跑160-180公里左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4月份去4s 店试驾的时候，第一眼就被车辆的外观深深吸引，当时就觉得，这个车太帅了，又大又好看。我购车的几点要求，启源 q07都能满足我的需求，以前我就想着有一辆空间大，长得帅，配置高，续航还足够一周用的插混车。当时看完启源 q07毫不犹豫就直接下定了。最满意的就是车辆的外观和空间了！
【不满意】首先车机系统局限性太大了，壁纸不能更换自己喜欢的，应用商店软件太少，不能满足大部分场景的需求。其次就是车内异响严重，中控台空调出风口位置，开车时腿想找个地方支撑，只要稍微碰到就会咯吱咯吱的响，真的很烦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】