星纪元 ET 2025款 增程 240 Ultra四驱

【满意】最满意的当然是车身结构的强度和安全性，30+高度自由落体到钢板上的，试问还有谁！买奇瑞车买的就是安全。
【不满意】无框门虽然好看吧，但是这样车门玻璃经常被摸的全是指纹，这一点希望下一代能优化下吧，还有灵动吧台要是往前移动能靠到最前面就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力和智驾，平时用节能模式动力已经很强了，跑高速、山路用标准，动力来的很线性，而且随叫随到，让人很有自信。刚开始是高精地图智驾，只敢在高速开，现在有了无图智驾，城区用起来也很舒服，现在开高速都懒得自己开了，退化了。
【不满意】内饰差强人意，没有特别喜欢的颜色，最后选了个棕色，还有轮毂也不怎么好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电池大，空间大，安全和各项舒适性配置比较高，家用升级非常好。
【不满意】这车辆使用的细节性不是很好，要是后排有个小桌板有个小电视就更好好了，最希望能设计个车标，简洁大气的车标！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的行车质感，的确比较高级。 这个车的车身平台基本就是国产正向研发最先进的天花板了，而那些卖的好的新势力都是逆向的，可能新势力更知道车主喜欢什么，而奇瑞一直宣传安全、底盘、用料，多数人不关心这个，但十几年的驾龄告诉我，安全才是最大的豪华。 我是宝马535换ET的，试驾过N台车，星纪元的底盘行驶质感是最接近宝马535le的，远超同价格的车。 对于空间和内饰用料，小孩说比以前宝马535强太多了。
【不满意】我是从宝马535换过来的，宝马的内后视镜+外后视镜都带自动防眩目的，这个太实用了，特别晚上开高速时。 ET增程四驱定价来到了27万，虽然配置很高了，但增加后视镜自动防眩目要不了几个钱啊，建议后期加上，然后老车主可以付费升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形美观！运动感强！乘坐舒适！座椅宽大！音响效果好！空悬调节速度快！售后服务解决问题能力强速度快！远程车控实用性特别强！动力太猛了！刹车能力强！用料材质好！充电速度快！可油可电！等等等等……
【不满意】遥控泊车功能还不是太实用！狭窄车位想让它自己倒进去或者开出来，操作还不是很方便！说是后期OTA升级可以解决！抓紧吧！这车宽度大一般车位有点狭窄，遥控泊车泊出功能还是很实用的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年12月底下单，1月14日提的车，车子的话星途星纪元ET的地盘用料扎实，驾驶感一流，特别是在高速上非常的稳当，而且静音效果也不错。特别意想不到的是过年前有幸成为了猎鹰智驾的内测员，OTA升级后真的是特别出乎意料，NOA开启的情况下高架、高速能够解放双双手。
【不满意】小车换大车后真的不习惯，特别上坡，地下室爬坡的时候一直感觉前面车头要撞上去了，可能还需要磨合下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老宝来服役了11年，17万公里，跟不上时代了，小孩身高窜得也快，旧车空间也捉襟见肘，于是2023年底动了换车的念头。接下来便开始做功课，先定个基本要求，安全是首要考虑因素，然后只是3口车市，首选大5座，动力形式上当然得带电，用电省是一方面，更好的NVH和更多的用车场景是最为期待的，每年会有2，3次的假期长途高速出行，每次得有2，3K公里，考虑到假期高速充电排队，里程焦虑还是有的，所以也要能用油，插混或是增程无所谓。看过也试驾了 Tang和M7，总因这样或那样的原因，没能足够吸引我。偶然间刷到ET的视频，那时还没上市呢，大5座，沉稳大气的外观和简洁清爽的内饰吸引了我，再深入了解到优异的白车身用料，安全不用怀疑，真是肉埋在饭里。可惜4月份先上市的只有纯电版本，虽说紧跟着上市了增程版，也试驾了对驾驶质感和操控非常满意，但四驱作为重要的安全配置选项，我还是决定再等等四驱。期间也去试驾了友商新上市的老6，总觉得差了点意思。期间好友见我在看车，也动了换车念头，跟我一起研究，最后也决定买ET。。11月四驱预售我们第一时间下了单，都是180多号，一模一样的黑外灰内Ultra版。。12月中顺利提车,一下提2台，销售乐开花。。。 到今天新车已经跑了8K多公里，用一句话总结的话就是，很满意，非常符合我的预期。操控很好，驾驶感很紧致，稳得一皮,在路况良好的路面，不知不觉速度就上到120了。NVH表现很优秀，同级顶尖存在，120以上才会有明显的风噪感受。再就是音响效果，我木耳朵要求不高，但我真的觉得非常棒，23个喇叭不是吹的，特别是影院震撼，经常带着儿子在地库猫在车上看电影，爽。还有外放电功能确实香，春节旅行在服务区用外放电吃了两次火锅，太方便了。。。
【不满意】因为是增程四驱，或许之前2驱上的些问题已经改得差不多了，所以其实没有最不满意的点，说说相对短板吧，智驾和车机算不上出色，要是能优化聪明稳定些的话，就更完美了。对我来说，其实对智驾没多少要求，有高速NOA就行了，长途高速时缓解下疲劳，这次春节的长途旅行真是省心啊，开着NOA,4K多公里也没觉得累过，之前开老宝来，一口气最多200公里，有了NOA，一口气500公里也还很轻松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、智驾非常好用 2、便捷装载和进出非常好用 3、全景天幕非常漂亮，还带了遮阳帘 4、ISOFIX的固定口够大，非常nice 5、制动很好响应很快 6、前排副仪表台和仪表台中间的空档放包刚刚好 7、温度高的时候，续航还是很给力的 8、座椅配置很高，通风加热按摩都有 9、动力非常强，加速推背感很强
【不满意】1、前排储物空间少了点 2、语音有的时候很脑残
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大驾乘空间，兼得短里程纯电、高里程混动，高智能驾驶
【不满意】车机APP之间，偶发存在冲突逻辑，偶发语音助手不能清晰识别语音指令，有待进一步优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星纪元ET增程，关注很久，12月份决心下单购入，心心念念的座驾终于到手。 大气的外观，第一眼便被深深吸引，选择黑色全家一致通过；内部空间也足够宽敞，五口车市出行，也游刃有余；带着爱人和娃自驾出行，不要太舒服。 开了一个多月，发现更令人称道的是其舒适的驾乘体验。坐进星纪元ET，仿佛踏入了一个温馨的家。宽敞的座舱、柔软的座椅，以及精心调校的底盘，共同营造出一种宾至如归的惬意感受。在这里，你可以尽情放松身心，享受每一次出行带来的愉悦与宁静。 令人惊喜的是星纪元ET丰富流畅的人车交互系统。它如同一位贴心的助手，与你心心相印，彼此相融。无论是语音控制、触控操作，还是智能导航、娱乐系统，都能轻松上手，让驾驶变得更加便捷、智能。在星纪元ET的陪伴下，每一次出行都成为了一次充满乐趣与探索的旅程。
【不满意】内饰颜色可选择性不高，纯黑色少了些明亮；不过因为家庭前一辆车内饰偏浅，这次选择黑色内饰也算换个风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】