网上车市 » 汽车大全 » 212 » 212 T01 » 2025款 2.0T 长风 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T长风 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】212 T01空间很大,内部坐进去的第一感受都是很宽敞,父母坐在后排舒适度也好,前后两排满座下一点都不会挤,后备厢也大,出去游玩自驾游什么的都可以。
【不满意】最不满意的就是操控上不太好,我觉得开着没有轿车轻松,转弯时候还是有很明显的侧倾感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T长风 |
| 裸车购买价 | 18.1万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的设计很符合大众的审美观,都是比较喜欢这样的设计的。
【不满意】我当时买车的时候就是冲着这个车的优点去的,缺点我还真是没怎么发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T长风 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】212 T01这款车还是有很多地方挺让我喜欢的,从买回来每天都在使用,无论是市区行驶还是节假日出去游玩,都是带给我很强的驾驶感受,2.0T的大排量发动机动力确实足,在越野场地表现还是很好的,五一出去自驾游,一家人很开心,爬山涉水都是很轻松,圆了我的越野梦。因为硬派越野价格都很贵,自从212 T01的出现,打破了我对硬派越野的认知,性能一点不输30万以内的硬派越野车。
【不满意】毕竟是一台硬派越野车,车内的缺点就是塑料件有点多,在越野过程中异响声音偏大,塑料件的摩擦会造成比较大的异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T长风 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我属于颜值控,212 T01和其他SUV相比较,在外观和性能上还是有很大优势,试驾过后挺满意的,在加上我喜欢自驾游,所以就入手了212 T01,在山路行驶越野模式下表现也很好,崎岖的山路也都轻松拿下,现在开到哪都能吸引眼光,212本身就属于自带流量的车型,因为212属于情怀车型,从最早的212到现在的212T01,也是一个新的突破。
【不满意】要说不满意的就是它的车漆确实有点薄,因为属于硬派车型。行驶山路偏多,平时爱出去玩,车漆都划伤了好几处了,都是树枝划伤的,准备去贴个车衣,还有一点212 T01属于纵置发动机,所以空间会稍微小一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T长风 |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实一直都有一个属于自己的越野梦嘛,但之前这些硬派越野车动辄也都几十万的价格,很难想象用十几万的价格就能买到一台综合实力这么优秀的国产硬派越野,目前T01所带来的实际用车体验也真心不错,尤其是在驾驶感受上是真的很棒,这种硬派越野开着就是一个爽呀,车子开出去也有着很高的回头率。
【不满意】这种硬派越野的确不是很擅长高速路况,上一次开着我的车跑了一趟长途高速,感觉速度比较高的情况下,车身的稳定性还是比较一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T长风 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我们应该也是较早一批入手这台212 T01的车主了,从买车到现在也已经行驶了6000多公里,对于这台车目前的表现我还是相当满意的,因为真的是太好开了,像很多家用轿车包括城市suv跑不了的路我都能跑,哈哈,同时从整个的舒适性以及安全性方面来讲,我觉得它也相当有优势,综合的用车体验是真心很不错了。
【不满意】除了油耗略高之外,其他都还好,但这个级别的硬派越野好像也没有这么省油的,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T长风 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一直都非常喜欢212的外观,特别是这次全新212 T01的设计,满足我越野梦,口碑好,质量好,动力也很足,2.0T的大排量涡轮增压发动机,在提速的时候也是有很大的推背感,并且冷车启动没有太大噪音,动力比我之前的国产哈弗H6的动力要强。
【不满意】缺点其实也真没太大问题,就是车门有点厚重,关门的时候只能关上一档,必须使劲才能关上两档,还有一个缺点是噪音有点大,车身尺寸偏高,再加上轮胎比较宽和地面摩擦的声音大,风噪偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T长风 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我们买的是2025款的长风版,这款车无论是价格还是配置都很合适,目前跑了2000多公里,不得不说这台硬派越野车也真的是在很大程度上扩大了我的通勤半径,现在遇到周末节假日就会想着开212 T01去郊区露营逛一逛,像我们平时带着两个孩子出去露营后面也放了很多装备,整个车子的空间实用性也相当可以。
【不满意】8at变速箱的平顺性还是有着一定的提升空间,同时在行车过程中车内的噪音也稍微大了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T长风 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】软桥是过度,硬桥才是归宿。
玩过了软桥确实越野的时候有差,硬桥的整体越野性能通过性真的很强。
以为硬桥会跟牧马人一样开着不舒服,没想到212代步舒适性很好
当时新出的首发低配版本,观望了很久坐等上市,上市之后马上订了,一直很期待
一直连续等了很久,车子还没交付,212长风版本又上市咯
212长风这款颜值,颜色,整体改装,非常得人心,我朋友看着也想换车,也想买,怎么看怎么喜欢,太帅了,太好看了,很完美,非常的不错
原本定了低配打算拿来改,后面一看212长风出来了,直接改好咯,官改版本,出门也不怕1087了,出来的高度也很高,开很好开,跟公交车一样高,回头率满满的
每次下次都会被人家问这款车多少钱,多帅,好多人一直在拍照,也想买一台
212长风,柔中带刚,非常给力,非常得开心。
十来万可提硬派越野,还要啥自行车
“它曾载着伟人检阅,如今陪你闯天涯。”
从1965年军用车到民间越野神器,北京212见证了中国汽车工业的成长。经典方盒子造型,铁血硬汉的标配!
【不满意】防空灯当时不想选的,有点贵
最后还是想想选了吧,毕竟212的灵魂
车到了之后一看,还是不错
晚上要试灯的时候,结果不怎么亮,还是有点失望,亮度还是不够
以为后传动轴是双十字结的,结果到车一看,后面是球笼式的,前面传动轴是双十节德
尾门还是会下沉,希望调整
后备箱确实小,后排放倒还不平,只能自己加魔盒整平
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T长风 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关于T01确实有非常多比较满意的地方,作为一台硬派越野,这台车也是有着非常出色的通过性,可以说平时开着去玩越野那也都是满满的安全感,包括车内的用料也是相当舍得的,毕竟不到20万的售价,能做到这个水平是真心可以了,包括非常酷的外观设计也很有吸引力啊。
【不满意】其实其他地方都挺不错的,目前的使用体验也相当可以,就是感觉这个车漆的质感比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】