荣威D7 DMH 2025款 DMH 125km 世界冠军卓越版

【满意】价格：25卓越版，置换2万，省补1万（这两个至今没拿到手，在走流程了。）8.1裸车价，5000左右保险。
【不满意】后视镜：总成大，镜片小。从车内在外看，就像猪大肠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年年中入手了荣威D7，开了大半年，里程也快破万了，今天来和大家聊聊真实感受。 买车前做了很多功课，也看了不少车型，最终选择荣威D7主要是被它的性价比吸引。10万出头的价格，能买到一辆配置丰富、空间宽敞的混动B级车，真的很划算。 这段时间用下来，最满意的就是它的空间和舒适性。车长近4米9，轴距2810mm，车内空间非常宽敞，后排坐三个人也不觉得拥挤。座椅是翻毛皮和真皮的组合，还有打孔设计，透气又舒服，长时间开车也不累。另外，后备箱也很大很深，搬家、装行李都没问题。 配置方面，我买的中配车型，日常用到的功能都有。主动刹车、车道偏离预警这些安全配置，开起来更放心；12.3英寸的双联屏和斑马智行车机系统，操作流畅，语音控制也很方便。 动力和续航也让我挺惊喜。油电双驱技术，提速很快，超车很轻松。CLTC纯电续航125km，日常通勤完全够用，综合续航能达到1400km，跑长途也不用担心。而且油耗很低，在城里开，平均能耗大概3.4左右，真的很省钱。 不过，这车也不是十全十美的。车机系统有些封闭，第三方软件不能安装，用起来不是很方便。还有就是没有前雷达，停车的时候要多注意。 总体来说，荣威D7的优点远大于缺点，性价比超高，很适合像我这样的普通家庭。如果你最近在考虑买车，不妨去4S店试驾一下，说不定也会喜欢上它！
【不满意】音响差了点 然后配置低了点当然价格还算便宜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的价格仨，优惠下来价格确实便宜，而且平时代步是相当不错的，油耗也不高，出行相当的经济实惠
【不满意】跑高速胎噪声音有点大，100km/h公里你会听到一群蜜蜂在你旁边路过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】完全是越级的驾乘体验，非常推荐，真的，强烈建议亲自对比试驾。我是跟我上一辆红旗h5经典和隔壁的秦l、秦plus 、银河l6对比的，那辆h5当年可是落地近20万，d7综合驾乘感受绝对完全碾压我的h5经典，隔音、减震、加速都比我原先的h5有极大的提升；比秦l感觉越个半级吧，秦l也不算差，主要是D7更牛；银河减震硬，油耗更高，而且吉利低端廉价的印象观感也很重；至于秦plus ，唉，没资格跟d7比较，完全不是一个层级的，连大哥秦l都不够，何况秦plus，也就是觉得便宜去试驾了下，吓退了… D7这个车，真的感觉像是20万左右的驾乘感受，真的很强，空间也不错，内饰不廉价，外观长在我的审美上。但凡是试驾过的，肯定能感受出对秦l的碾压，真的不一样，也就是品牌认可度一般，单纯从驾乘体验来说，但凡是试驾过这辆车以后在这个价位还不买这辆车反而选其他车的，多少是脑子有点问题。领先太大了，真的是绝对的越级体验。我敢说，目前15万以内的车，驾乘感受没有能跟这个车相比的，大约是20万级别的体验。当然，也有缺点，比如方向盘在高速太轻，高速车辆向右跑偏，车机差等，但是，目前，就是这个超级越级的驾乘体验在这抚慰着我，让我能忍受其他缺点。
【不满意】一是车机系统差。不是一般，是比较差。我强烈呼吁、谴责、反对、抗议厂商的废柴。这个其实跟服售后服务是一脉相承的，这个车的车机系统极差，软件是自带的不能自己装，而自带的软件就是一坨坨的翔，还不能左右。我能感受到，厂商工作人员是对第三方软件和车机系统做了深度的调整的，但是，他们脑子里装的可能不是人类大脑的有机物，所以，才造就了如此垃圾的系统和软件。系统及其不便利，不智能，不合理，车机甚至不如我当初红旗h5上自己花两千多块钱装的第三方车机好用，高德一堆问题：不显示绿灯读秒，就算红灯读秒也给你做了调整让你用不舒坦，没有路线刷新，车机导航路线是死的，不能跟手机一样的路线，等等……总结一句话：厂家对车机和软件做了很多改变，但是这些改变纯粹是无用功甚至帮倒忙，人第三方原本的软件都挺好用（比如高德），但是，被厂家自以为是改成了垃圾。而且，还不升级你能忍？还不能链接carlife，非常无助。咱们作为车主，压根就一点自由升级的权利都没有，真扯。再者，车机屏幕那么长，你搞个左右分屏啊大哥，这个很难吗？开发人员的水平不行就换人，找几个送外卖的去做也比现在的人强。二是简配，比25款减配的，当然，指导价讲了一丢丢。三是服务，官方客服态度很差，很机械。我原以为红旗当初那种一副不作为的态度就很恶心，但强中更有强中手，荣威的客服更离谱。好在真的好开，越级的驾乘感受弥补了我心灵的创伤。希望厂家严惩车机研发设计部门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为颜值控女士.第一次到店看到这款车，就被这车的颜值和内饰吸引，车内空间宽敞，就算老公1.8的身高，加上家里两孩孩子四人坐进去不会显得拥挤，而且副驾还可以躺平，平时上班中午休息也舒服，加上现在各种补贴算下来低于提车预算，这也是当初选这款车的其中一个原因。
【不满意】市区驾驶感觉噪音还可以接受，但是过年回老家跑了一次高速，高速行驶中噪音比较大，坐在后排都可以听到呼呼的声音，尤其亏电的时候，噪音更明显，很影响驾驶舒适性，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为荣威老车主最满意来讲肯定是续航啦 香的不敢想，之前我的旧车是550，油耗一言难尽，这次只充电 哈哈哈哈哈 太香了
【不满意】最不满意也有，在我们这里最近可能温度还没起来，我大概测试了一下 真正能落地跑的续航也就是80-90之间的样子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前我开别人的车刚开始的时候感觉总是有点不太顺手，这次提了它我就跑了城市高速，刹车油门踏板，以及方向盘操控起来都感觉像是老熟人一人，所以用起来很有信心。
【不满意】我以为推出来不久的车子，会有各种优惠来吸引用户，结果标价上没有优惠，而且其它福利也给得不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说这个价格真的很香，买车的时候对比了很多款车，这个体型这个配置，十万出头就拿下了真的很开心，昨天就提车了，感受了下各方面我都挺满意的。
【不满意】新车有味道，其实我买的时候我对新车味道也是有预期的，现在还是想吐嘈下，要是没有味道就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前我开别人的车刚开始的时候感觉总是有点不太顺手，这次提了它我就跑了城市高速，刹车油门踏板，以及方向盘操控起来都感觉像是老熟人一人，所以用起来很有信心。
【不满意】我以为推出来不久的车子，会有各种优惠来吸引用户，结果标价上没有优惠，而且其它福利也给得不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说这个价格真的很香，买车的时候对比了很多款车，这个体型这个配置，9w万就拿下了真的很开心，昨天就提车了，感受了下各方面我都挺满意的。
【不满意】新车有味道，其实我买的时候我对新车味道也是有预期的，现在还是想吐嘈下，要是没有味道就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】