网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威D7 DMH » 2025款 DMH 125km 世界冠军卓越版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军卓越版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我发现了一款很实惠的车子,是看快手知道的,没想到荣威d7价格优惠力度这么大,出厂价13万多,优惠完都不到9万,还配有360度的全景影像,自动驻车等多种智能化的功能,座椅也挺舒服,空间也很不错,车是很好的选择。
【不满意】提速快也就意味着燃油项目好大,提速慢燃油消耗就低,这款车的能源消耗确实很低,零百加速也确实不快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军卓越版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子的油耗方面确实低,动力方面也挺不错的,混动模式的车子可以挂绿牌,不用担心限行的问题,要是日常通勤或者是购物就采用纯电驾驶,1公里核算下来才几毛钱,座椅挺舒服的,外观做的也挺精致,不到14万的价格就能拿下这款车,家庭使用是很好的。
【不满意】希望纯电的续航再高一些,这样就能一直用纯电驾驶,费用会更低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军卓越版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这次驾驶有感觉到操作的灵活性,总体挺轻盈的,驾驶起来也比较轻松,切换运动模式还会有极强的动力输出,开起来特别的安静,在马路行驶时颠簸感也不大,满油满电有上千公里的续航,油电综合的消耗在三个左右,日常使用的费用挺低。
【不满意】可能是价格便宜,所以材质上就会有一定的差别,虽然仿皮挺柔软的,但皮革味道确实是挺大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军卓越版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选车经历
下驾驶证好几年了,一直都想买一个车,最开始想买一个油车,但是感觉现在新能源的发展非常好,决定买一台新能源的车,也是因为很省油,想买个足够我上下班通勤的汽车,我选车途中有比亚迪海豹,荣威D7和深蓝 SLO3三个选择。海豹我觉得实际续航少了些,而且价格也超出了我的预算。深蓝SLO3是增程式,我试驾发现它的动力没那么强,相比来说,荣威D7的实力更全面一些,价位也是他们三者中最低的,所以最后就考虑了D7,等了一周左右就提车了。
做进车内第一感觉就是内饰:中控台双联屏设计有科技感,整体看起来很简洁,中控台大面积采用软材料包裹,摸上去软软的手感还是不错,最喜欢的是保留了空调控制物理实体按键设计。对语音小助手连续提问,它也会
对答如流,比如说可以让语音小助手开启空调、座椅加
热和导航等功能。
能耗&油耗
纯电模式可以坚持100多公里的续航,如果只是在市内驾驶,我可以达到两个左右的油耗,因为用电基本能满足我的通勤需要了。在高速或者出远门的情况下,油耗为5.6个左右,油耗也是不高的。
空间方面表现优秀:
因为我是一个小女生,所以suv车型就pass了 个人还是喜欢轿车 第一点荣威d7车开起来没有噪音 车也够大 开起来也特别舒服 虽然我不太懂车 我老公说开这挺好的说比他内个迈腾开车都舒服 😊
乘坐感受
车内倒是挺安静的,除了发动机的噪音外没有其他的声
音,底盘也够稳定,内部空间也大,乘坐相当的舒适。
动力表现
动力对于我一个小女生来说完全够用 也可能也是我第一次开车 对于动力没有什么需求 超个车是完全够用 我很喜欢。
接下来就是我老公对于这台荣威d7的感受 在提一下。他现在已经不开他的车了,一直在开我的d7
驾驶感受
它的悬挂给我的感受就会满载状态下偏软了,如果在稍
微硬点就更好了,但是空载状态下就没有这种感觉了,
前后独立悬挂的。
【不满意】最不满意
内饰虽然走的是简洁风,但是看起来塑料感有点重,而且色调很单一,应该多来一到两个颜色进行点缀一下会更好看的,后视镜比较小,没有手机无线充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】