网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰E级 » 2024款 改款二 E 260 L » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2024款 改款二 E 260 L |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8082公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】半年开了8000公里综合油耗7.7对一台2.0T的发动机来说确实很友好了，车子用起来也顺手，唯一就是低速顿挫，这是奔驰的一贯属性，刹车点头，现在很多国产车这方面做得不错，平常等红绿灯缓刹停也是有感觉，新能源车这方面就好多了，希望奔驰这种豪华感也能在动态上及时更新产品，不要只吃品牌价值的老本，车速度起来了，就没得说，行驶得有质感动力也不错，跑高速还得是老牌德系的车子，总得来说奔驰得加油了，毕竟从我个人而言，再换车，可能就不买奔驰了，功能都没大突破，还是老一套，没消费欲望了，希望这家百年车企依旧走在行业前端，让我们用这品牌的车主感觉不单单是品牌价值，而是因为有更好的产品力，好的技术更新才是我们持续消费的动力！从小就认可奔驰，但这俩年明显感觉奔驰自身也乏力，开出去还没我17年买c的那种优越感了
【不满意】低速顿挫，走走停停很影响奔驰的豪华感，红绿灯缓刹停有时自动降挡往前一冲一冲的，刹停点头不平缓
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2024款 改款二 E 260 L |
| 裸车购买价 | 33.6万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 安徽-池州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是立起来的标，为此我奋斗了八年才如愿
【不满意】车漆太薄，漆膜仪数值90左右，大灯不亮，远程功能不太好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2024款 改款二 E 260 L |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意：采用奔驰家族最新设计语言，大尺寸进气格栅搭配锐利LED大灯，车身侧面线条流畅，镀铬装饰条点缀增添豪华感，车尾独特造型搭配LED尾灯，整体造型大气且精致。
【不满意】不满意：内饰储物空间有限：车内没有足够的储物空间，不方便存放一些小物件。车机系统操作复杂：MBUX系统功能丰富，但操作相对复杂，需要一定时间熟悉和适应。后排中央地台隆起大：后排中央地台隆起幅度较大，影响中间乘客的腿部空间和乘坐舒适性，中间位置不适合长时间乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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