瑞虎9 C-DM 2025款 1.5T 106KM超享版 5座 三元锂

【满意】提瑞虎9 CDM有段时间了，不聊参数堆砌，只说普通人真实生活里的用车感受。从日常上下班、日常买菜接娃，到周末露营、节假日长途回老家，这辆混动SUV几乎承包了我所有生活出行，越开越省心！ 🌞日常通勤：每天都在省钱，代步毫无压力 以前开燃油车，每次加油都心疼，上下班市区短途堵车多，油耗居高不下。 现在开瑞虎9 CDM，市区通勤基本纯电跑，日常上下班来回三十多公里，完全不用烧油。家里面充电桩充满一次电，能安心开四五天，百公里电费几块钱，一个月通勤成本才几十块。 低速行驶特别安静，堵车蠕行没有顿挫，电门调校很柔和，早晚高峰堵车脚不酸、车内不嘈杂，每天上班开车都是很放松的状态，彻底告别燃油车堵车费油又闹心的问题。 👨‍👩‍👧家庭日常：接娃买菜，空间舒适又实用 作为家用车，空间和舒适度真的太关键了！ 平时接送孩子上学、超市采购生活用品，优势直接拉满。车身宽大，后排空间超级宽裕，孩子坐在后排可以自由活动，放书包、玩具、零食完全没问题，地台纯平，上下车特别方便。 周末菜市场大采购，米面粮油、蔬菜水果、大包小包塞进后备箱，完全不用刻意收纳，717L的常规后备箱容量，日常家用绰绰有余。全车超多小储物格，纸巾、雨伞、水杯、手机随手可放，细节特别贴合日常家用。 副驾零重力座椅真的是惊喜，家人坐车长途短途都不会腰酸背痛，三区独立空调，后排老人小孩可以单独调节温度，再也不会出现前排冷、后排热的情况，全家坐车舒适度直接拉满。 🏕周末近郊露营：装得下所有美好，出行无负担 现在周末最爱带着家人朋友近郊露营，瑞虎9 CDM完全是露营神器。 折叠帐篷、露营桌椅、烧烤装备、孩子的滑板车、野餐食材，一大堆东西全部塞满后备箱，完全不拥挤。偶尔想在车里休息，放倒后排座椅，超大平整空间，直接变身移动大床，午休小憩、临时休息都超舒服。 而且混动车型最适合短途出游，不用心疼油耗，市区+郊区综合开下来超级省钱，出门游玩完全没有用车成本压力。车身底盘调校很稳，走郊区非铺装小路，滤震效果很好，颠簸感不强，老人小孩坐车不容易晕车。 🚗高速回老家｜3挡DHT稳、省油、不焦虑 逢年过节回老家、走高速，最能体现这台车的实力。 很多单挡混动高速乏力、再加速无力，但是瑞虎9 CDM的3挡DHT真的很适合长途高速。时速120km/h巡航车身稳得很，遇到超车、上坡路段，踩油门动力随叫随到，提速干脆利落，完全没有疲软感，高速开着很有安全感。 满油满电续航超长，回老家几百公里路程，中途不用充电，高速实测油耗5个多，满载一家人、带满行李，油耗依旧很能打。再也不用频繁进服务区加油，长途出行省心又省时，彻底告别里程焦虑。 ✨日常细节：家用代步足够智能好用 日常开车离不开的实用配置，这台车基本拉满： 50W无线快充，出门不用带数据线，手机随手一放就能充电，通勤路上随时满电； 全景大天窗，白天采光通透，晚上带家人看星星氛围感拉满； L2辅助驾驶，高速长途、快速路开启跟车、车道保持，极大减轻驾驶疲劳，新手、老司机都好用； 车机流畅不卡顿，听歌、导航、投屏响应迅速，日常家用完全够用。
【不满意】无线充电轻微发热，车机偶尔卡顿，车内经常有点小异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标四川雅安，普通上班族，妥妥的家用代步选手。 今年2025年6月份提的瑞虎9CDM，到现在刚好满三个月，跑了差不多5000公里。当初选车没别的想法，就图家用省心、空间大、省油耐用，对比了好几款同级别混动SUV，兜兜转转最后还是定了这台。 这三个月日常市区上下班通勤、周末带家人周边游、偶尔出去露营，各种路况基本都跑遍了。今天不整那些官方虚话，纯个人真实用车感受，优缺点实打实说，准备入手的车友可以真心参考下！ ✅ 真心满意的地方，全是家用刚需 1. 空间真的够顶，全家人坐着都舒服 我身高180，驾驶位调好自己的开车坐姿，头顶空间很宽裕，一点不压抑。 最惊喜的就是后排空间，三个成年人坐满完全不挤，腿部空余特别多。重点表扬后排纯平地板！这点真的太良心了，以前坐车中间位置最难受，现在家里老人、小孩坐中间，腿随便放，长途坐车再也不用蜷着身子。前段时间带爸妈孩子出去玩，开了两个多小时，全程没人喊挤、喊累。 后备箱实用性也拉满，周末露营的帐篷、折叠桌椅、烧烤装备，外加一堆零食杂物，随便塞都没问题。平时超市大采购，米面粮油、水果蔬菜一通装，完全不用纠结够不够放，家用真的太香了。 2. 混动能耗太惊喜，养车巨省钱 以前开燃油车，每个月油费真的心疼，换了这台混动才算真正感受到省钱！ 我日常通勤单程25公里，基本都是雅安市区早晚高峰堵车路段，能用电我都是纯电行驶。官方纯电106km，咱们这边春秋天气温和，不用开空调，实测能跑到95km左右，就算正常开空调，也有80多公里的真实续航。 平时两三天充一次电，我都是夜间谷电充，一个月电费也就五六十块，对比之前的油车，用车成本直接省了大半，真的太划算。 就算偶尔忘记充电，馈电开也完全不拉胯。市区正常开油耗也就5个左右，高速跑100-120码，油耗稳定5.5个上下。这么大一台SUV，这个油耗表现真的很能打。满油满电能跑一千四百多公里，前段时间跑川西，全程几百公里，中途就加了一次油，彻底告别里程焦虑，长途出行太省心了。 3. 操控平顺好开，全家人坐着都舒服 这车开起来最大的感受就是稳、顺！纯电起步特别安静轻快，市区堵车跟车超级丝滑，没有燃油车的顿挫抖动，代步舒适度直接拉满。 高速动力也够用，超车很有底气，深踩油门动力响应很快，120码提速也不疲软，高速超车轻轻松松，开着很有安全感。 别看车子车身大，方向盘调校很轻盈，完全没有大车笨重的感觉。我媳妇偶尔开着买菜逛街，小区窄路会车、侧方停车都能轻松搞定，女生新手也能轻松驾驭。 底盘是偏舒适的调校，市区路面的小坑洼、减速带，过滤得特别柔和，车内颠簸感很弱。我家小孩容易晕车，坐这台车后排基本没晕过，跑长途睡觉都稳稳的。 4. 配置全是实用的，没有花架子 最受用的就是前排座椅通风、加热、按摩！一年四季都能用得上，夏天通风不闷汗，冬天上车加热快速升温，不用冻着开车。跑长途腰酸背痛的时候，打开按摩功能，瞬间缓解很多，长途开车疲劳感少了太多。 高速我一直用L2辅助驾驶，定速巡航加车道保持，不用一直踩着油门，长途开车轻松不少。540度全景影像真的是大车福音，车身大视线有盲区，有了这个功能，停车、过窄路一目了然，新手也能稳稳停住。
【不满意】⚠️ 真实吐槽，不洗地，都是真实用车小毛病 1. 车机表现中规中矩 虽然搭载的是8155芯片，硬件没问题，但系统优化一般般。 自带软件少，也不能随便装APP，可玩性很低。语音助手偶尔有点迟钝，喊半天才反应，极少数情况会轻微卡顿，日常听歌导航够用，但谈不上好用，希望后续OTA能好好优化一波。 2. 纯电续航受季节影响挺大 这点也是所有混动的通病，必须实话实说。 春秋季节续航最扎实，基本能跑满实测续航。夏天开空调、冬天开暖风，掉电会快很多，夏天大概70-80km，冬天续航会更低，日常用没问题，就是季节性衰减比较明显。 3. 后备箱离地偏高 因为整车坐姿高、通过性好，所以后备箱离地间隙偏高。平时搬28寸大行李箱、重东西，需要多用点力气，女生单独搬重物会有点费劲，算是个小设计短板。 4. 车尾外观比较低调 车头看着霸气硬朗，整车气场十足，但车尾设计太偏平淡稳重，少了点年轻运动感。不过我家用为主，稳重耐看也挺好，完全不影响使用。 开了将近一年，真心觉得瑞虎9CDM是一台特别适合普通家庭的靠谱家用SUV。 空间大、舒适度高、省油省钱、开着省心，市区代步低成本，长途自驾无焦虑，同级别混动车里，性价比真的没话说。 我上面说的这些缺点，都是无伤大雅的小问题，完全不影响日常通勤、家用代步。 如果大家和我一样，买车就图实用、省心、省钱，不追求花里胡哨的配置，真心建议去试驾体验一下，这台车绝对不会让普通家用车主失望！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 油耗真的香：之前开油车的时候，每次加油都肉疼。现在换了瑞虎9 CDM，日常市区通勤基本用电，CLTC工况下106km的纯电续航对我来说完全足够，晚上回家插上充电桩，第二天又是满电复活 ，基本告别加油站，一个月下来省了不少钱。要是跑长途的话，混动模式也很给力，满油满电综合续航超过2000km，一点续航焦虑都没有。上次全家自驾游，来回一千多公里，中途就加了一次油，太省心了。 2. 动力很惊喜：本来想着混动车型可能更侧重节能，动力会比较一般。但瑞虎9 CDM完全改变了我的看法，起步的时候电机反应特别快，轻轻一踩电门就冲出去了，在市区超车轻轻松松。高速上发动机和电机一起发力，后劲十足，120km/h之后再加速也不费劲，推背感还是很明显，开起来特别爽。 3. 空间宽敞舒适：作为一个五口车市，空间对我们来说非常重要。瑞虎9 CDM的车内空间很宽敞，我180cm的身高，坐在驾驶位头部和腿部都有很大的余量。后排坐三个人也不觉得拥挤，而且中间地板几乎是平的，中间的乘客也能坐得很舒服。后备箱的容积也很大，出门旅行的时候，一家人的行李都能轻松装下 ，要是把后排座椅放倒，还能当床用，实用性满分。 4. 智能配置丰富：车机系统用起来很流畅，24.6吋极智丝滑真曲面屏显示特别清晰。语音交互功能非常强大，我现在基本都不用手动操作，直接喊一声“打开导航去公司”或者“播放周杰伦的歌”，车机就能快速响应，识别准确率很高，开车的时候用起来既方便又安全 。还有540°透明底盘，停车的时候能清楚看到车周围的情况，再也不用担心刮蹭了。
【不满意】车机系统小毛病：虽然大部分时候车机表现都不错，但偶尔还是会出现卡顿的情况，特别是同时打开多个应用的时候，反应会有点慢。还有语音助手对方言的识别能力有待提高，我有时候用家乡话说指令，它就听不懂 ，希望厂家能尽快优化这些问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个真实车主，我来聊聊瑞虎9 C-DM这款车。20万以内的预算想买新能源SUV的话，这车确实挺实在的。现在新能源车这么火，连我身边一些原本只认燃油车的朋友也开始考虑换新能源了。 奇瑞可能之前很多人不太关注，但它在出口车里面也算是比较前端的，近几年在国内也逐渐火爆起来，尤其赶上新能源的好时机。瑞虎9 C-DM现在有4个版本可选，电池分三元锂和磷酸铁锂两种。三元锂版本充电快但怕冷，适合南方朋友；磷酸铁锂版本适应性更强。瑞底盘调校也很稳，过减速带不颠，高速上也不飘。最让我惊喜的是刹车时点头现象控制得很好，开起来特别舒服。就算亏电状态下，百公里油耗也就5.45L左右，对这么大个头的SUV来说真的很省了。 虎9 C-DM的纯电续航在80km左右，日常通勤完全够用。配上70L的大油箱，跑长途也不用担心，家里有充电桩的话，晚上充个电，用车成本能省不少。 瑞虎9C的底盘调校很稳，过减速带不颠，高速上也不飘。最让我惊喜的是刹车时点头现象控制得很好，开起来特别舒服。 总的来说，瑞虎9 C-DM在20万以内的新能源SUV里是个很务实的选择，配置实在，开起来也舒服，特别适合预算有限但又想要高品质的朋友。
【不满意】目前为止没有啥不满意的，总体还是不错的，后续使用中还有啥再来和大家探讨一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车从去年11月买回来到现在用起来也大半年了，作为一名从燃油车阵营投奔混动的车主，我的瑞虎9CDM已经陪我走过了一万六千公里的路程，总体开下来还是很满意的，今天就给大家分享一下使用体验，最满意的地方主要是以下几点吧：1. 作为一款插电混动SUV，瑞虎9CDM在日常使用上车辆经济性不错，使用成本较低，日常纯电通勤几乎是零油耗‌，车辆的纯电续航里程基本可以满足我的日常通勤需求，我每天的出行通勤里程大概是5-60公里左右，充一次电，完全可覆盖，晚上充电仅需0.3元，车辆的使用成本低。‌馈电油耗表现也比较优异‌，实测日常城区使用馈电油耗大概四五个油，燃油消耗相比我之前使用的燃油车省一半。‌2.这个车的车身尺寸也带来了比较不错的乘坐空间，和比较宽敞实用的空间表现，里面的空间非常的宽敞，不但乘坐上比较舒适，后排放倒甚至还能睡下两三个人。经常出门去拍照啥的，时不时的拉上几个影友，带着的一大堆摄影器材外出采风，后备箱里也统统能够装的下。3. 舒适性配置较多，其中座椅舒适性值得重点表扬，前排座椅通风加热按摩都有，在夏日的酷暑和寒冬里简直是神器。副驾驶还有腿托，中午午休时间在车里休息，很容易找到一个不错的放松角度，再开个按摩，非常舒服。主驾的腰部支撑调节让长途驾驶也不觉得累，最远的一次从安徽开车去江西，六七个小时的路程也不觉得很累。
【不满意】最不满意的还是车机的使用上，硬件水平还是很好的，但是软件有点跟不上，还好主要的功能都有，也经常有些OTA的升级，后续再优化，一下就更好了。再有就是，作为一个插电混动的车，车里居然只有一个12V的电源，后备箱一个12V电源都没有，这一点让我很不适应，这让我出去户外拍照的时候，路程上没有地方给设备进行充电，原来的车后备箱也有一个12V电源，出去拍完开车去下一站，直接可以在后备箱给无人机充电，好在有外放电功能，虽然没办法开车的时候充电，但是户外用电基本不用担心吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比极高，完全可以满足一家人出行，给我们日常出行带来了很多便利，比原来的纯油汽车省太多了。
【不满意】车机智能较差，有点智障，操控一般，电动前驱大车，起步经常挠胎，不过还可以接受，开习惯了慢慢就有数了，大车还是得稳稳开才舒服
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】不是合资燃油买不起，而是自主混动更具性价比哈哈。 现在的油价高，通勤、出游都要考虑用车成本，我买瑞虎9 C-DM也是考虑到了这些。 上下班通勤，我基本就用纯电，106km的续航完全够我日常跑，真的做到了0油耗，省钱杠杠的！ 要是跑长途，满油满电综合续航说是可以达到1400km+，完全没有续航焦虑。不过我目前还没跑过长途，不好做评价。 空间也没得说，作为中型SUV来说，前后排空间都很充裕，目前开起来还是挺nice的
【不满意】车机语音识别在复杂环境下准确率有待提高，如嘈杂市区或高速行驶时语音指令可能无法准确识别。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车还是我儿子推荐的，当时去看车，第一眼吸引我的是外观，看上去真的很大气，我特别喜欢这种竖条状的格栅，座椅也很舒适，全皮质的，坐上去质感真的很好，还省了买座椅套的费用，中间放手机的区域也很不错，我的手机和我爱人的手机都可以放，考虑真的很周到，副驾驶边上的那个调节也很不错，我的后排主要是坐我的孙子，如果他感觉不舒服，他自己随时可以进行调节
【不满意】车车有点大，我开有点驾驭不了，但是儿子让我一定要买，因为他有时开油车开久了，就想开我的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】来说一下用车半年时间的感受，首先纯电续航大概能到七十左右。充电速度嘛，确实有点慢，超充得一个小时左右，快充要一个半小时。如果用随车充和家用电，那就得等八小时了。亏电油耗还行，不开山路、不大油门就是4个多，高速上稍微多点，6个左右。空间各方面还是比较满意，外观是最吸引我的地方，真的好看！空间也还可以，满足日常家用，包括一家人带小孩子出行游玩，动力也很满意，起步加速是比油车舒适度强多了，没有顿挫感，超车也比较从容，除了续航其他各方面都算不错。
【不满意】美中不足的地方我想很多人应该都是觉得续航短了点，要是有个150到200区间就好了，还有就是车机系统没有多少可玩性，只是简单的听歌导航之类，除开这些其他暂时还没有发现问题，用起来都属于正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航表现还是比较优秀的，纯电续航能满足我日常上下班通勤，成本很低。混动模式下更是厉害，综合续航轻松突破1000公里，跑长途毫无压力。加上快充功能，短时间就能补充电量，完全没有续航焦虑。市区纯电模式能跑85公里左右，快充30分钟充到80%确实方便。上周从漳州到福州全程没加油，下高速时还剩12%电量，油耗表现确实惊艳。 空间很适合多口车市，二排的空间非常大，能跷二郎腿，最惊喜的是第三排不是宠物专座，实测170cm成人短途乘坐无压力。后备箱在七座状态下仍能竖着放24寸行李箱，确实很能装。 舒适度方面，它做得相当到位。座椅是用高级材料打造的，包裹性和支撑性都特别好，久坐也不会累，开长途时，我的腰和背都没有明显的酸痛感。 配置上，瑞虎9 C-DM也很能打。车机系统流畅度高，智能语音助手反应灵敏，说句话就能实现导航、放音乐等操作，开车时完全不用分心手动操作。还有L2级智能驾驶辅助，自适应巡航、车道保持这些功能在跑高速时特别实用，不仅减轻驾驶疲劳，还提升了安全性。像540°透明底盘、全景天窗等配置，也让日常驾驶更方便、惬意。 这段时间使用下来，瑞虎9 C-DM真的给了我很多惊喜，性价比超高，很值得入手。
【不满意】缺点也还是有的，车机系统卡顿，必须重启车机才能恢复。语音助手对方言识别率低，打开天窗经常听成打开前窗，不过更新系统后稍有改善。高速行驶时，车内的噪音控制还有提升空间，胎噪和风噪会比较明显，日常行驶倒是还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】