瑞虎9 C-DM 2025款 1.5T 106KM超享版 5座 三元锂

【满意】这个车从去年11月买回来到现在用起来也大半年了，作为一名从燃油车阵营投奔混动的车主，我的瑞虎9CDM已经陪我走过了一万六千公里的路程，总体开下来还是很满意的，今天就给大家分享一下使用体验，最满意的地方主要是以下几点吧：1. 作为一款插电混动SUV，瑞虎9CDM在日常使用上车辆经济性不错，使用成本较低，日常纯电通勤几乎是零油耗‌，车辆的纯电续航里程基本可以满足我的日常通勤需求，我每天的出行通勤里程大概是5-60公里左右，充一次电，完全可覆盖，晚上充电仅需0.3元，车辆的使用成本低。‌馈电油耗表现也比较优异‌，实测日常城区使用馈电油耗大概四五个油，燃油消耗相比我之前使用的燃油车省一半。‌2.这个车的车身尺寸也带来了比较不错的乘坐空间，和比较宽敞实用的空间表现，里面的空间非常的宽敞，不但乘坐上比较舒适，后排放倒甚至还能睡下两三个人。经常出门去拍照啥的，时不时的拉上几个影友，带着的一大堆摄影器材外出采风，后备箱里也统统能够装的下。3. 舒适性配置较多，其中座椅舒适性值得重点表扬，前排座椅通风加热按摩都有，在夏日的酷暑和寒冬里简直是神器。副驾驶还有腿托，中午午休时间在车里休息，很容易找到一个不错的放松角度，再开个按摩，非常舒服。主驾的腰部支撑调节让长途驾驶也不觉得累，最远的一次从安徽开车去江西，六七个小时的路程也不觉得很累。
【不满意】最不满意的还是车机的使用上，硬件水平还是很好的，但是软件有点跟不上，还好主要的功能都有，也经常有些OTA的升级，后续再优化，一下就更好了。再有就是，作为一个插电混动的车，车里居然只有一个12V的电源，后备箱一个12V电源都没有，这一点让我很不适应，这让我出去户外拍照的时候，路程上没有地方给设备进行充电，原来的车后备箱也有一个12V电源，出去拍完开车去下一站，直接可以在后备箱给无人机充电，好在有外放电功能，虽然没办法开车的时候充电，但是户外用电基本不用担心吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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