哈弗H6 2024款 1.5T 两驱经典版

【满意】1.5T的动力，绝对比之前的旧车凶猛了很多，只要舍得踩油门，速度应该不是问题，不过还是安全第一。空间很大，相比旧车更舒服，不拥挤。价格非常合适，大空间 基础配置 智能辅助，已经很好了。
【不满意】速顿挫市区堵车时低档感觉车子会“思考人生“，特别是上坡时，第一脚油门踩轻了不动，踩重了突然往前窜，自己心里都没底，可能自己对这车还不熟悉，毕竟买车才1个月有余。跑高速后这个问题消失，但市区通勤确实需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈弗H6经典款的综合实力，是最让我满意的地方。我记得第一次去试驾，车子底盘特别稳，过减速带的时候，几乎感觉不到啥颠簸，当时我心里就认定它了。平常开车，倒车影像、定速巡航这些功能超好用。等红绿灯的时候，打开自动驻车，脚就能解放出来，轻松多了！ 动力方面，1.5T的发动机一点都不肉。在市区开车，想超车就超车，在高速上，速度提起来也轻轻松松。就算车里坐满了人，再打开空调，动力也完全够用。车内空间很大，一家人出去自驾游，一点都不挤。后备箱也宽敞，烧烤架、折叠桌椅，还有各种零食，都能装得下。 还有价格方面，我也对比过同配置的其他车型，我这款哈弗h6经典款，厂家优惠3万现金！加上我有一部车想置换，还可以拿8000的厂家补贴+车价，后期还申请省补！综合起来，价格超级划算！对于这个配置的SUV，这个价格我非常满意！
【不满意】刚买车的时候有一点点味道，不过也是新东西的味道，可以接受。我家人还说这个味道挺香😃。开了一段时间之后，这个味道已经全部散去了。所以没有什么不满意。还是挺满意的。😃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于在东北地区，冬季会撒大量除雪剂可能会对底盘造成腐蚀，车子出厂做了一部分底盘装甲，但是总感觉不够，今天特地来修车厂单独做了一次底盘装甲。 首先看底盘的整体性，非常的规整，有条理。像是大厂家做出来的产品，而且该包裹的地方包裹的很严实，该保护的地方也没有偷工减料。 比如三块护板分别在发动机和两边的线束上，虽然是塑钢的护板，由于底盘儿比较高，而且我主要是在城市道路行驶，基本不会跑工地和山路，原车带的护板应对日常的使用已经是足够了 再看后悬挂，哈弗 H6经典版，采用的是后多连杆独立悬挂，而且羊角都是铝合金的，在很大程度上降低了簧下质量，提高了舒适性和操控性，厂家还是非常良心的 。顺便之前不知道哈弗经典版H6，原来是双边排气，太低调了，为什么不露出来？ 前悬挂采用的是麦弗逊，基本每台车配备的都是这个前悬挂，我对于悬挂方面儿也不是很专业，就是现学现卖的，总之开起来非常的舒服。 都说国产车容易生锈，今天我特意询问了一下给我做底盘装甲的师傅，他跟我讲，其他的地方儿可以做装甲，但是排气筒的位置由于只要运行就始终处于高温状态，排气系统在他们眼里算是个易损件儿，没有必要装甲，也没有办法装甲，并不是代表车的质量不好，所以这个地方生锈，大家也不要大惊小怪，排气系统一般都是可以分段来更换配件的，换也没有多少钱。 差不多两个小时，整个底盘装甲施工完成，花了我200大元，或许南方的车友用不着喷这个底盘装甲，但是我们在北方不得不这么做，怎么说呢，有备无患吧！ 最后说说底盘儿的行驶品质吧，可能是我开过的好车并不多，哈弗经典版H6底盘儿还是很扎实的，过坑很从容，支撑性特别好，回弹的阻尼驾乘者以很大的信心，同时兼顾了舒适性。但是不得不提及，由于车身较大，急转弯状态下的侧倾会有一些。 总之，这款车底盘儿的品质我是非常满意的，上述是我简单的分享，各位有不同意见，可以留言讨论！
【不满意】让我说不满意的地方，可能是排气系统的这个隔热瓦面积覆盖有点小，是不是前段部分也应该加一个隔热瓦呀？ 有可能是我多虑了，设计师应该早就想到了我的这个担忧，如果能够改进的话，那是最好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈弗H6是一款在多个方面表现出色的紧凑型SUV，具有较高的性价比，适合家庭使用。以下是对哈弗H6的详细用车评价： 动力性能 搭载1.5T发动机， 百公里加速10秒出头，动力表现中等偏上。 变速箱调教得当，低速顿挫感不明显。 高速行驶时隔音效果一般，但在同价位车型中可以接受。
【不满意】不足之处 油耗表现与销售承诺存在差距。 自动驻车功能起步时有闯动感。 部分车型存在电瓶亏电、车窗风噪、倒车影像故障等小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第三代经典版哈弗H6作为国内紧凑型SUV市场的标杆车型，它凭借均衡的产品力和高性价比持续受到关注。我是在一月中旬买的H6，为什么选择H6呢，主要是它有很高的性价比，。
【不满意】油耗略微高一些，不过相对于其他优点来说不算缺点了，毕竟车身空间较大。这缺点可忽略不计啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从入手了哈弗H6经典款，这段时间的驾驶体验让我愈发坚信，自己的选择无比正确。对于这款车满意的地方实在太多了！ 先说说空间，简直是家用车的“空间担当”。每次家庭出行，不管是父母坐在后排，还是孩子在车内活动，都毫无局促感，腿部和头部空间都十分充裕。后备箱更是“大胃王”，上次全家自驾游，几个大行李箱、露营装备统统轻松装下，完全不用担心空间不够。 性价比这块，哈弗H6经典款更是诚意满满。现金优惠高达3万，这直接就减轻了购车的经济压力。要是选择置换，还能享受8000元的补贴，相当于又省了一笔不小的开支。花这样的价钱，能买到如此丰富的配置和可靠的品质，在同级别车型中，它绝对是“性价比之王”。 再谈谈油耗，原本还担心SUV的油耗会很高，但实际开下来，完全在可接受范围内。日常上下班通勤，或者周末出去游玩，它的油耗表现都没让我失望，没有成为经济负担。 至于舒适度，一坐进车内就能感受到。座椅的材质柔软且支撑性好，长时间乘坐也不会觉得累。车内的噪音控制得也不错，行驶过程中，车外的风噪和胎噪都被有效隔绝，能营造出安静舒适的驾乘环境。家人每次坐我的车，都对它的舒适性赞不绝口。 总之，哈弗H6经典款集大空间、高性价比、经济油耗和舒适驾乘于一身，是一款非常适合家用的车型！
【不满意】提车那会儿，满心欢喜地准备开启和哈弗H6经典款的全新旅程，可一坐进车内，那股浓烈的新车味道瞬间就给我来了个“下马威”。各种复杂的气味混杂在一起，皮革、塑料等味道，闻着特别不舒服。 平时开车，即便打开车窗通风，那股味道还是经久不散。要是遇上天气不好，不能开窗，在封闭的车厢里待久了，甚至会感觉头晕。为了去除这股味道，我试过在车里放活性炭包，一开始好像有点效果，但时间一长，味道又慢慢回来了。也放过香薰，可香薰味和新车味混在一起，味道更奇怪了。 这股新车味不仅影响我开车的心情，也让我有点担心健康问题。毕竟要长时间在车内活动，也不知道这些气味对身体有没有潜在危害。希望厂家以后在选用内饰材料时，能更注重环保性，让新车味道不再成为车主们的困扰 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈弗H6作为曾经连续拿过一百多个月的销冠车型，安全性没得说，就冲着安全去买的，用料扎实，玉釉白的颜色阳光下闪闪发光，性价比很高。 我是家里第一辆车，家里人也催着买，所以也没有那些什么补贴啥的，预算就10个左右，顶多加到10.5个，这车空间是真的大，一家五口坐里面一点也不拥挤，而且回老家SUV通过性好，不用担心有烂路什么的，从十一月份开始看车，合资就看了大众途岳新锐，8.99那款落地也要10.5了，动力110匹马力太肉了，空间也小，所以后来合计一琢磨，就选国产吧，然后就是四大金刚，长城，吉利，奇瑞和长安，长安家里人不喜欢，就没去看，哈弗就看了哈弗H6三代经典 试驾了，第一感觉就是这车是我试驾车里空间最满意的一个，4.65米的车长，横向轴距也宽，坐上去老舒服了，我就喜欢开大车，空间大的，吉利看了吉利新博越和豪越PRO，不喜欢中控大屏和没有实体按键，三代经典有实体按键就很棒，我不喜欢那些花里胡哨的功能，带点智能化够用就行，奇瑞看了虎7，但是销售给的价不实诚，又懒得去外地买，pass，虎8中型SUV感觉有点大了，就想买个紧凑型SUV，哈弗H6在我看来空间刚刚好，比虎7大比虎8小，因为我买这个车主要是为了方便回农村老家，市内通勤一般都靠我的雅迪，我就是一年五六千公里的选手，所以没必要太在意油耗，别太夸张就行，试驾感觉动力也够，三代经典的颜值也蛮长在我心上的，我爸也建议我买哈弗，他同事有个开了十年的哈弗H2，没啥大毛病，最后也快到年底了，一合计，直接提车走人吧。 价格方面，有两家经销商，一家落地10.5死活不让，就送桶油，然后去了另一家，销售服务态度很好，之前试驾过，所以也是直接谈价格，当时普遍价位10.1-10.3全款落地，谈10.2没让，也没耐心磨了，最后定了10.3全款无置换落地，三代经典就一个配置，所以省去选配置的麻烦，裸车价9万，购置税接近8千加保险五千左右，最后拢共花了10.3个，上牌费他会协助我去车管所上，但是我自己掏，120块钱，所以准确说这个车上路价10.312个，也没超出我心理价位太多 还是很满意的。就送了膜和脚垫，但是质量一般，后面都是我自己花钱买的，没用店里送的，其他没赠品了。 提车当天带着一个开车多年的长辈一起去的，按照看的短视频验车流程看了一遍，新车，12月份刚到没几天，里程数也很低，很满意，上午交钱下午保险生效就开走了，元旦后去上牌，销售带着我一起，很快就弄好了，给销售人员服务态度点个赞，看车到买车到上牌也没发生什么不愉快的事情，一套流程走完就开着我人生的第一辆车，也就是我未来的好兄弟小6子回家了。
【不满意】不满意就是胎噪有点大，开车我一般都是关窗边开音乐边开车，倒也没什么太大影响，其次就是路面如果有白色凸起的那种线车里颠簸感觉很明显，不过也没啥大影响，目前都是小问题。
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【满意】h6经典版提回来，开了10天通过这几天的驾驶发现它非常好开的一款车，对比了一下吉利和奇瑞，翻来覆去，最后还是选择了它，一是因为身边兄弟也开这个，二是它确实不错，内饰也挺好看，功能该有的都有，配置不算低， 【购车经历] 找了好几个店最后谈到了裸车8.54落地 9.8，其实还有下压空间，还能再砍砍! [动力表现] 我这种随和性格的人觉得我现在这个1.5t的完全够用，但是如果你喜欢那种偶尔爽一把的感觉可以上2.0t的毕竟可以不用但是得有，1.5就别提声浪了。 [操控] 非常不错,在空旷路面试过90码猛打转向，完全可以拉得住!可以值得信赖! [空间表现] 非常够用!反正我属于胖胖的，做进去后排还有两拳距离。 [乘坐感受] 后排没有凸起点赞!就是靠背有点直后排坐起来时间久了会累，可以把手托放下来缓解。[油耗] 油耗确实有点高，可能是因为新车92加满跑了600公里，没过磨合期高速7.1正常国道在8.6左右浮动，我平常开车在60码，大家可以作为参考市内堵车我整到过8.9有点恐怖，但是比起我哥们的大狗的油耗，我还是可以接受的。总之给好评!
【不满意】目前并没有什么不满意的地方，我觉得这个价格没有缺点
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【其他】

【满意】哈佛h6经典版最让我满意的是空间大，坐进去宽敞舒适，后备箱能装很多东西，家用使用率特别高也很实用，配置齐全，开起来平稳，外观造型和贯穿尾灯很喜欢，黑色的霸气一眼钟情，无论是日常还是旅行都省心。
【不满意】让我不太满意的是内饰材质，质感也有点硬，摸起来手感不是很好，塑料感有点强、开始车机还没升级的时候有点卡顿，后面厂家升级车机后比较流畅了，还有很多好看的壁纸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的外观非常好看，给人一种很硬朗的感觉。点赞非常棒。
【不满意】旋钮换挡 个人感觉不习惯。 会旋到m档。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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【其他】