网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 梦想家 » 2025款 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.19万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2 2 3布局对人多的家庭很友好,二排的座椅我家人现在都抢着坐。第三排也不是摆设,可以坐三个正常身材的成年人(不过得把第二排往前调调)。后备箱平时放两个24寸行李箱 一般型号婴儿车没问题,第三排折叠后空间就大的很了,能装下整套的户外露营装备。
【不满意】1.冬季续航打折太多,满电跑个110左右就要冲电了,跟官方宣传的WLTC纯电184km续航差的有点远。2.车机系统不好用,语音唤醒需要多次呼叫。3.隔音不是很好,跑高速时风噪胎噪有点大。4.中控娱乐屏系统不够先进,能下载的app太少,跟理想啥的没法比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开着稳,坐着爽,全家都爱!这底盘,前双叉臂后五连杆独立悬架,还搭配了魔毯空气悬架+CDC ,过减速带把震动都给化解了,车里几乎感觉不到啥颠簸。开着它跑高速,变道的时候车身很稳,侧倾非常小,给足了我信心。最让家人满意的还是这宽敞又舒适的空间和豪华内饰,母婴级亲肤面料 ,新车刚提车没有一点异味,老人小孩坐得放心。
【不满意】1.这个价位这个级别的高端MPV,竟然没有电吸门。
2.电耗偏高,导致续航打折比较厉害
3.车机系统不够成熟,语音唤醒经常失败。4.还有那个无线充电,功率有点低,充电速度太慢了。
5.百度地图实在不好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.5万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
要说最满意的话,还是操控吧,对比过市场上其他的MPV车型,综合考虑还是选择了全新岚图梦想家,毕竟这车底盘用料扎实,我之前开的性能车较多,对操控有比较高的需求,对于开这种五米三的大车不管是高速变道都有比较好的支撑。
【不满意】不过要说不满意的地方,纯电续航绝对是痛点。官方标称续航看着还行,但实际开空调跑高速,续航直接打7折。有次全家去郊游,单程100公里的路,回来时电量就告急了。好在支持快充,吃顿饭的时间能补到80%,但要是能再多50公里续航就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 空间与舒适性
• 空间大:车内空间宽敞,三排座椅布局合理,乘坐舒适,第三排座椅的座垫长度和厚度表现优秀,配合加热功能,乘坐体验出色。
• 座椅舒适:零重力座椅功能强大,适合长途旅行,前排座椅支撑性好,长时间驾驶不易疲劳。
• 储物与后备箱:车内储物空间丰富,后备箱容积大,常规状态下为348L,放倒第三排后可扩展至2700L。
2. 动力与操控
• 动力强劲:搭载1.5T发动机与前后双电机,综合功率420kW,动力输出线性,超车轻松。
• 操控稳健:采用前双叉臂与后五连杆独立悬架,配备空气悬架和软硬调节功能,底盘扎实,过弯稳定性高。
• 驾驶模式丰富:提供多种驾驶模式,适应不同路况。
3. 静谧性
• 隔音效果好:前排和第二排采用双层夹胶玻璃,车内静谧性出色,低速行驶时噪音控制优秀。
4. 外观与内饰
• 外观大气:设计稳重且时尚,适合家用和商务出行。
• 内饰豪华:顶配车型采用麂皮顶,座椅材质亲肤且环保,新车异味小。
5. 安全配置
• 被动安全:配备五层追尾保护,安全性高。
• 主动安全:提供完善的主动安全配置,如车道偏离预警、主动刹车等。
【不满意】1. 车机系统
• 功能限制:部分车型车机系统不够开放,应用生态有限。
• 交互体验:语音助手功能有待提升,部分指令识别不够精准。
2. 车身尺寸
• 停车不便:车身较大,在狭窄道路和车位中停车有一定难度。
• 转弯半径大:缺少后轮转向,转弯半径较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最超值的,还是价格,这个价格就能买到带空气悬架的四驱MPV。对比过某日系加价神车和某德系百万级MPV后,发现梦想家的配置单简直像是开外挂——前排座椅按摩、二排带腿托的航空座椅、丹拿音响,这些豪华配置全给配齐了。
【不满意】不过要说不满意的地方,纯电续航绝对是痛点。官方标称235km看着还行,但实际开空调跑高速,续航直接打7折。有次全家去郊游,单程100公里的路,回来时电量就告急了。好在支持快充,吃顿饭的时间能补到80%,但要是能再多50公里续航就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.3万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实除了家用七座外,我的诉求很简单,一个下班过后或者等孩子上课时的私人空间,能够坐在车里打打游戏、看个电影放松一下。确实符合我最基本诉求,哪怕是停车看一场电影也很惬意,毕竟等娃的时间太磨人了。
【不满意】目前没啥大的槽点,希望可以多送点流量,10个G都不敢看视频,还得连热点,顺便多丰富点app
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 38.79万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4243公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观空间舒适型都很满意,操控性可以,支撑性可以,开起来很稳。
【不满意】车机语音识别不准,需要提高,无法下载第三方APP,应用太少,有点对不起8295芯片了,OTA比较慢,车机显示有时候会出现雷达不可用或者主动刹车不可用的情况,重启后显示,希望可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】梦想家最让我满意的就是空间和舒适性。空间真的大,车内宽敞得很,不管是前排还是后排,头部和腿部空间都特别充裕,一家人坐在里面一点都不觉得挤。而且座椅超级舒服,尤其是第二排的航空座椅,有按摩、通风、加热功能,坐上去就不想下来。车子的隔音效果也很好,关上窗户,外面的噪音基本传不进来,在车内可以安静地休息或者聊天。还有后备箱空间也很大,出去旅行装行李很方便,真的太实用了。
【不满意】车机系统偶尔会有点小卡顿。反应有时候也得停顿几秒,有时候点个应用或者切换功能,反应都会稍微慢那么一点,虽然不影响正常使用,但总有点不爽。还有就是车内的一些储物空间设计得不太合理,再有就是油耗方面,油电混模式,在市区堵车的时候,油耗会比我预期的高一些,要是能再省点油就更好了。希望厂家后续能改进这些小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的驾驶舒适性。上次全家一起去自驾游,从城市到山区。我一上车,宽敞的驾驶舱空间让我感觉很自在,座椅包裹性特别好。
开车上了高速,车内非常安静,一点噪音都没有干扰我和家人的交谈。而且这辆车的悬挂系统调校得相当不错,路过一些小颠簸路段的时候,车内的颠簸感很轻微,不像以前开过的某些车那样感觉像在坐过山车。
【不满意】最不满意的就是它的续航里程显示不太准。有一次我开车出门自驾游,出发前看电量还挺充足的,按照之前的经验这趟行程往返肯定是没问题的。结果开出去没多远,就发现剩余电量下降得特别快。在高速上,我一直保持着经济模式行驶,也没有频繁急加速或者急刹车。可电量的消耗就像个无底洞一样。我不得不临时改变路线去寻找充电桩,大好的自驾游心情一下子就被破坏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.2万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【购车经历】
今年12月加入了二胎家庭俱乐部,原本就只考虑传祺M8先锋版,主要为了满足家庭的日常出行,想起了一句话,男人最终的归宿还得是MPV。9月份的时候看了两次都没有试驾,销售也没有主动邀请,自己问的时候又刚好没有新款试驾车。兜兜转转偶然机会看了岚图梦想家,在商场店第一次看,就能试驾了,后期销售非常积极邀请试驾不同版本的,服务整体感受非常好,果断放弃了M8。感觉二者之间真的不是一个时代的产物!智能化,外观,性能各方面秒杀M8,而且东风大厂背书,值得信赖。一开始是非常抗拒新能源车的,直到遇到全新岚图梦想家。
【提车价格】
裸车39.19万,保险0.94万,购置税0.4万,省补1.6万,有岚图交付礼包,便捷式充电枪,原厂隔热膜。本来想加点上乾坤版的,要等车就放弃了!条件允许推荐上乾坤版。
【充电时间】
充电都是外面的快充,一般20-80的电,30分钟就可以了,%80-%95慢一些,要20分钟左右,一般50分钟可以冲到%95了,电池有保护措施,一般很少可以冲到%100。
【保养】
有小订权益,有终身质保,终身保养!销售说是一年或一万公里保养一次,一年可以免费保养一次,厂家说是年内不限保养次数,每一万公里就可以免费保养,这个还有待验证,不过要我也跑不了那么多,一年顶多一万。
11月提车了,跑了2000公里了。
【不满意】感觉传统油车套路多,车价,贷款,上牌费用都要谈。新能源品牌很多是全国统一价,上牌几百块,贷款免息还没有手续,没有套路价格清晰,销售邀请试驾又积极!我相信有很多人都非常反感被套路的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】