梦想家 2025款 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版

【满意】在市区进行通勤的时候，采用纯电模式能够连续行驶两三天之久，而且每次充电所花费的费用仅仅相当于买一杯咖啡的钱而已，在高速行驶时采用混动模式，其百公里的油耗仅仅只有6点多，甚至比之前我所使用的家用轿车还要更为节
【不满意】应用数量过少，无法安装第三方APP，就连自带的商城里也仅有寥寥几个能派上用场，甚至高德地图都未能涵盖其中，导致导航只能依靠手机支架来完成，这无疑大大降低了档次。该系统卡顿现象频发且bug层出不穷，OTA升级速度缓慢不说，升级完毕后还极易出现问题，有时会突然出现雷达不可用或者主驾刹车不可用的情况，让人惊出一身冷汗，只得赶紧停车重启，重启之后却又恢复正常了，这种偶发故障着实令人揪心不已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全性是我最为看重的一个方面，毕竟这是家庭用车，安全始终都得放在首位。梦想家运用了高强度的车身结构，并且还配备了多个安全气囊，像主副驾安全气囊、侧气囊以及侧气帘等等，可从各个方面来保护车内人员的安全。并且它还设置了胎压监测、车身稳定控制以及陡坡缓降等一系列安全配置，就算是在复杂的路况之下，也能够确保行车安全。可升降空悬，又是四驱，真的是不挑路况的mpv
【不满意】主驾驶座椅的通风功能即使调至最大档位，背部依旧感觉有些闷热，在夏天长时间驾车时容易出汗；车机系统时不时会出现卡顿现象，导航过程中会突然加载延迟，需要手动重启才能够恢复正常，这对驾驶时的专注程度产生了影响。另外一个就是我跟老公同时靠近车，车锁不能自动识别打开，需要拿手机操作一下，比较麻烦一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买这个车最让我舒心的就是动力和成本，加速起步非常轻快，红绿灯轻轻一点油门就能冲到前面，上次高速上超货车，一脚油门从80码加到120码，也就两秒多，非常干脆。加上我每天上下班40公里，充一次电正好跑一个星期，晚上用谷电充，一度电只要四毛多，满电才20块，比以前的老油车省多了。上个周末带全家去100公里外的景区，满油满电出发，一路开空调，到目的地还有60%的电，服务区快充整上电量很快就上去了，那叫一个舒坦。
【不满意】高速声音大还有蓝牙钥匙不太灵是目前最影响体验的。高速开到110码以上那个后视镜一带风噪就明显加强了，讲话声音要高一点才行。蓝牙钥匙有时候远距离就解锁或靠近也不解锁，接人的时候碰到过车门迟迟不开的尴尬，让人不太放心。也有车友说通过OTA车机与App、关闭靠近自动解锁、改良了门窗密封后可以改进，但还是希望官方能够进一步优化吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】提车2个半月在安徽宿州被奥迪Q5追尾，撞击声明显但仅后雾灯轻微撞歪，保险杠基本无变形，而Q5前脸严重损坏，车身强度远超预期。对比试乘的腾势D9、别克GL8，家用场景下优势突出，老婆日常开轿车，仅3次就适应这台5.3米长的车，操控灵活、动力强劲，无大车笨重感。市区通勤纯电续航够用，三天一充无需频繁补能，完全契合家庭日常出行需求。
【不满意】第二排座椅虽舒适度尚可，但尺寸稍短，长时间乘坐会感觉腿部支撑略欠缺，对比同级别MPV，在座椅包裹性细节上还有提升空间，二是转弯半径较大，日常掉头时需多打一把方向，尤其在小区狭窄路段或路边临时掉头时，不如小型车灵活，需提前预判空间，对新手可能需要更多适应时间。
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【其他】

【满意】我的这台25款岚图梦想家PHEV四驱旗舰鲲鹏版，天天在路上跑，这车底盘真有点名堂，过个减速带，车屁股就贴在地上，一点不跳，稳得很，方向盘打起来跟开轿车似的，特别听话，想去哪儿就去哪儿，变道转弯也没那股子大车的迟钝劲儿，开着很顺，下雨天超车，四个轮子抓地牢牢的，心里踏实，这钱没白花。
【不满意】那个鲲鹏智驾，跟华为的乾崑版比起来，还是有差距，乾崑版跟车距离控制得好，人能省心不少，鲲鹏这个有时候反应不过来，离前车很近了才急刹，上高速得自己多盯着点，手动干预少不了，希望厂家后面能给升级升级。
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【动力】
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【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意：就舒适性而言，这款车确实没有让我感到失望。其前排座椅配备有多个方向的电动调节功能，同时还具备加热、通风以及按摩等多种功能。在跑长途的时候开启按摩功能，的确能够在很大程度上缓解疲劳。而中排的头等舱宽适座椅更是极为舒适，拥有10向电动调节的功能，并且还设有一键展开的电动腿托以及航空级头枕。它还配备了十点式按摩系统，具有三种不同的模式以及三档力度调节功能。再加上通风、加热以及记忆等功能，让人一坐上去便不想再下来了。
【不满意】不满意：第三排脚底处在后轮胎处，凸出来，长时间坐人脚部不舒服，无线充电功率低，充电慢，着急出门指望不上，二排扶手屏幕操作不便，有时反应迟钝，调座椅角度要等很久。 续航：官方所标示的纯电续航里程数据，与实际驾驶情况存在较大出入。就拿我日常上下班举例来说，其路程也不能算长，来回大约只有40公里，并且也没有开启什么大功率设备，按理说依据官方所标的续航里程，至少能跑个三四天才对。然而实际上，仅仅两天时间下来，电量便已所剩无几，大概最多也只能跑150公里左右，而且要是到了冬季，纯电续航里程还会更少，这种差距着实让人心里产生不小的落差感。
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【其他】

【满意】空间和驾驶感受我都很满意，购买这车的目的就是为了方便我家里用车和我自己代步通勤，那这两个因素肯定是不能欠缺，足够大的空间加上优秀的驾驶体验很满意，车辆的外观我也特别喜欢，当时看了其他车子也有因为外观原因淘汰了选择，梦想家的外观比较独特，很有辨识度不容易撞款，我比较喜欢。
【不满意】首先隔音方面真的有待提高，特别高速行驶时那个声音叫个大，胎噪风噪特别明显，每次我都需要把音乐调的很大声，胎噪甚至在一些粗糙烂路行驶的时候反馈的噪音也特别明显，然后车辆的充电速度有些偏慢了，2025年了很多其他品牌都可以做到特别快的充电速度，但是我们这款车子并不支持特快充电，别的车子十几分钟就能达到我们半个多小时的效果，在充电的时候比较浪费时间，车机的语音唤醒系统不够灵敏，刹车需要深踩效果才比较明显。
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【其他】

【满意】作为一款长度超过5米3的大型MPV，我原本对岚图梦想家的驾驶感受没抱太高期望，但实际体验却让我刮目相看。起步轻快，加速迅猛，完全感觉不到是在开一辆大车。底盘调校是我最欣赏的地方。前双叉臂式独立悬挂与后五连杆式独立悬挂的组合，在处理路面颠簸时表现得游刃有余。过减速带或者走一些颠簸路段的时候，震动过滤得很好，坐在车内几乎感觉不到什么颠簸。智能魔毯空气悬架能够提前扫描前方路面数据，并及时调整悬架阻尼，实现悬架软硬主动智能可调。
【不满意】虽然整体驾驶体验很棒，但车机系统的应用生态还有很大提升空间。自带的软件较少，第三方应用安装有限，娱乐功能略显单一。而且菜单逻辑有些复杂，部分功能入口较深。语音交互系统虽然支持多音区识别，但实测下来反应速度和识别准确率还有提升空间，特别是用方言交流时表现一般。
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【其他】

【满意】实话说这车长度超5米3，我原本觉得开起来准得笨重，可上手之后发现压根不是那么个情况，还挺叫人意外的。起步那会儿挺轻快，油门一踩速度便攀升，压根儿不像是在驾驶个庞然大物。官方宣称零百加速为5.9秒并非虚言。地板电门一踩下去，那推背之感甚是强烈，想要超车，不过就是一脚油门的事，干脆利落。
【不满意】开着感觉确实挺好，不过跑高速的时候居然噪音还挺明显的。速度一旦到了120，风噪便呼呼地钻进来，坐在前排感觉格外显著。兴许是我对宁静有较高期许，毕竟买这车就是为了全家乘坐得舒坦。还有一点得说道说道，它的车机系统，能用上的应用程序减少，车上自带的应用程序没多少个，想要自行安装还挺麻烦，而且娱乐方面的功能略显单一。
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【其他】

【满意】买MPV最担心的就是开起来像船，之前试驾d9高速变道差点把我晃吐。梦想家这底盘真的稳，带全家去郊区玩，120码超车时车身侧倾控制得很好，老人孩子在后座睡得香。二排座椅升级后我妈直夸比家里沙发还舒服，国庆跑长途连续坐了6小时，下车居然没腰酸。ARHUD尺寸大到离谱，导航箭头直接投在路面上，上次在隧道里不用低头看仪表盘，避免了追尾事故。
【不满意】这车长5米3确实霸气，但在老小区简直是灾难。我丈母娘家楼下，那个宽度不足2米的车位，我前后倒腾了8分钟才勉强塞进去。自动泊车更是让人血压飙升，上次在商场停标准车位，系统居然提示无法识别，最后还是自己硬着头皮倒进去的。
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【其他】