网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 梦想家 » 2025款 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较满意的是整体内饰的豪华感还是不错的,外观也比较大气,特别劳斯莱斯一般的车头看着气势不输任何MPV,然后就是整个底盘的调校特别稳,对于司机来说开起来比较顺畅,对于乘客说乘坐的舒适性也比较高,魔毯悬架果然名不虚传。底盘质感对于整个行驶体验都尤为重要,在动力表现上也能做到随叫随到,踩油就有动力,以前开油车开惯了,开电车才发现响应实在太快。
【不满意】我比较不满意是智驾功能上鲲鹏智驾满足日常辅助驾驶,比如车道保持啊,定速巡航呀,与乾崑版智驾有一定差距,还不能解放双手,同时时刻关注路况。再就是每次关主副驾门都用力关才关的上,解释是内部密封比较好,有气压,希望后期改款能加电吸门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 16145公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当时买这台车的时候就是看准了终身质保的政策,对我自己来说算是个保障
【不满意】续航不太满意,跟宣传的差距有点多了,而且第三排的放倒了放不平,有角度,出去玩想在后备箱躺会躺不平
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 36.9万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这辆梦想家的驾驶质感,作为一辆车高一米八几的大车,高速行驶过程中完全没有左右摇晃感,并且整体行驶的感觉很稳定,底盘很扎实,同时动力很不错,加速很线性,没有顿挫感,油门一给即走,而且作为一辆MPV,他居然给人一种轻巧灵活的感觉,我觉得表现是远超预期的!
【不满意】我开这辆车也有2000多公里了,车子在通过减速带的时候,悬挂会有多余震动,当然我试过所有比较重的新能源都是这样,应该是车子比较重的原因吧,其次在高速行驶当中,120 码以上风噪有点大,前排能感觉到比较明显,坐后排就没有感觉,对于一辆追求安静舒适的MPV我认为这一点在乘坐体验上会打一些折扣,希望新款能加上主动降噪功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】【用车场景】:原来用车是领克09 PHEV,行驶质感一流,但长途出行,家人乘坐不舒适。同时,过年过节老家,三排坐满,后备箱空间就太小了,每次塞行李或爸妈种的蔬菜、老家的特产等,塞不下。 因此,考虑换一个 MPV;
【选车经历】: 国产新能源MPV,岚图梦想家、极氪009、腾势D9是热度比较高的车型。由于对底盘/造型等个人喜好或要求,paas了腾势D9(D9 车主轻拍)。同时,魏牌新高山发布。 因此,梦想家、009,高山8成为备选。选车对比过程(除个人感受):1) 内饰风格/质感,略微有差异,但都是可接受的。009更重豪华、梦想家更重家用温馨、 高山8更重实用。 009的 车内后排摄像头看护模式,非常适合带娃的我们;高山8座椅包裹感确实好,宣传不虚;2)车内空间:到这个尺寸,空间都不错了。具体来说,梦想家/高山8 后备箱可前后移动,对我们来说更灵活;009的三排横向更宽敞;3)外观:萝卜青菜各有所爱,我们排名 009 略优于25款梦想家、优于高山8。009白色既有豪华感、又酷酷的;梦想家白色家庭温馨叠加些许豪华感。 4) 行驶和乘坐:009和梦想家,行驶质感都非常好,灵活且稳重。高山8拐弯,上下车库侧倾更明显,行驶中晃动更明显。而乘坐感受,都来自家人反馈。009/梦想家 乘坐都感觉舒适,特别是梦想家,老婆坐第二排,觉得很舒服,就一会就睡着了。而高山8 反馈坐得很晕、很晃。由于,试驾时间间隔很短,对比就特别明显。
总结下来,高山8价格非常实惠性价比高,行驶品质虽有差距,但我可接受,但二排乘坐体验,家人无法接受。因此,首先paas掉。
后续,在009、梦想家之间纠结了很久。最终,考虑春节 回老家长途,009高速实际续航400出头,正好差个几十公里,补能问题。最终,选择了 25款梦想家;
【用车体验】 目前开了近1千公里,行驶质感、乘坐舒适性,是非常满意的,带着一家人出行可以坐得舒适、大包小包行李轻松应对。还有一个点,觉得可以提下,梦想家的社区/商城,看到 厂家是持续倾听客户的建议,这一点让车主觉得有信心。
【问题建议】1. 配置建议:流媒体后视镜/原厂ETC等 既然不少车主反馈及需求,除了商城下单,建议可以在 车辆下单时,增加一个配置升级选项。省得车主提车,再多次返回 店内 安装。 2. 功能建议: 增加主驾驶可调节 二排/副驾座位,有时家人不熟悉调节方式,主驾又无法操作很麻烦;二排左/右座椅屏幕可以独立分别锁定,比如左边小孩子、右边大人,则独立锁定左边座椅调节屏幕很需要。3. 三排有个小斜坡,下次改款看看能否改进。
【不满意】三排座椅下方,有一个小斜坡,三排座椅未移到最后感受不明显,但移到最后时,感受明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.9万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间宽敞,座椅舒服,驾驶感受很棒,别人都说开mpv是为了家人舒服,自己憋屈,而岚图梦想家不是,他能让司机也舒舒服服的,主驾座椅通风按摩加热功能都有,动力也很棒,起步加速比大部分油车都要快,我已经是快奔40岁的人了,没想到开着MPV,还能让我时不时有想飙车的想法,不得不说岚图梦想家在兼顾家庭的同时,也让我找回了年轻时候爱飙车的自己。
【不满意】5000公里开下来小毛病也有,鲲鹏智驾功能不太好用,在复杂一点的匝道就会需要我接管,自动泊车功能碰到不规则的停车位,或者线窄的侧方停车位就会停不进去。360影像显示距离有误差,障碍物在车机上显示的距离和实际显示的距离相差8cm左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.19万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2 2 3布局对人多的家庭很友好,二排的座椅我家人现在都抢着坐。第三排也不是摆设,可以坐三个正常身材的成年人(不过得把第二排往前调调)。后备箱平时放两个24寸行李箱 一般型号婴儿车没问题,第三排折叠后空间就大的很了,能装下整套的户外露营装备。
【不满意】1.冬季续航打折太多,满电跑个110左右就要冲电了,跟官方宣传的WLTC纯电184km续航差的有点远。2.车机系统不好用,语音唤醒需要多次呼叫。3.隔音不是很好,跑高速时风噪胎噪有点大。4.中控娱乐屏系统不够先进,能下载的app太少,跟理想啥的没法比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开着稳,坐着爽,全家都爱!这底盘,前双叉臂后五连杆独立悬架,还搭配了魔毯空气悬架+CDC ,过减速带把震动都给化解了,车里几乎感觉不到啥颠簸。开着它跑高速,变道的时候车身很稳,侧倾非常小,给足了我信心。最让家人满意的还是这宽敞又舒适的空间和豪华内饰,母婴级亲肤面料 ,新车刚提车没有一点异味,老人小孩坐得放心。
【不满意】1.这个价位这个级别的高端MPV,竟然没有电吸门。
2.电耗偏高,导致续航打折比较厉害
3.车机系统不够成熟,语音唤醒经常失败。4.还有那个无线充电,功率有点低,充电速度太慢了。
5.百度地图实在不好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 39.5万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
要说最满意的话,还是操控吧,对比过市场上其他的MPV车型,综合考虑还是选择了全新岚图梦想家,毕竟这车底盘用料扎实,我之前开的性能车较多,对操控有比较高的需求,对于开这种五米三的大车不管是高速变道都有比较好的支撑。
【不满意】不过要说不满意的地方,纯电续航绝对是痛点。官方标称续航看着还行,但实际开空调跑高速,续航直接打7折。有次全家去郊游,单程100公里的路,回来时电量就告急了。好在支持快充,吃顿饭的时间能补到80%,但要是能再多50公里续航就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 空间与舒适性
• 空间大:车内空间宽敞,三排座椅布局合理,乘坐舒适,第三排座椅的座垫长度和厚度表现优秀,配合加热功能,乘坐体验出色。
• 座椅舒适:零重力座椅功能强大,适合长途旅行,前排座椅支撑性好,长时间驾驶不易疲劳。
• 储物与后备箱:车内储物空间丰富,后备箱容积大,常规状态下为348L,放倒第三排后可扩展至2700L。
2. 动力与操控
• 动力强劲:搭载1.5T发动机与前后双电机,综合功率420kW,动力输出线性,超车轻松。
• 操控稳健:采用前双叉臂与后五连杆独立悬架,配备空气悬架和软硬调节功能,底盘扎实,过弯稳定性高。
• 驾驶模式丰富:提供多种驾驶模式,适应不同路况。
3. 静谧性
• 隔音效果好:前排和第二排采用双层夹胶玻璃,车内静谧性出色,低速行驶时噪音控制优秀。
4. 外观与内饰
• 外观大气:设计稳重且时尚,适合家用和商务出行。
• 内饰豪华:顶配车型采用麂皮顶,座椅材质亲肤且环保,新车异味小。
5. 安全配置
• 被动安全:配备五层追尾保护,安全性高。
• 主动安全:提供完善的主动安全配置,如车道偏离预警、主动刹车等。
【不满意】1. 车机系统
• 功能限制:部分车型车机系统不够开放,应用生态有限。
• 交互体验:语音助手功能有待提升,部分指令识别不够精准。
2. 车身尺寸
• 停车不便:车身较大,在狭窄道路和车位中停车有一定难度。
• 转弯半径大:缺少后轮转向,转弯半径较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最超值的,还是价格,这个价格就能买到带空气悬架的四驱MPV。对比过某日系加价神车和某德系百万级MPV后,发现梦想家的配置单简直像是开外挂——前排座椅按摩、二排带腿托的航空座椅、丹拿音响,这些豪华配置全给配齐了。
【不满意】不过要说不满意的地方,纯电续航绝对是痛点。官方标称235km看着还行,但实际开空调跑高速,续航直接打7折。有次全家去郊游,单程100公里的路,回来时电量就告急了。好在支持快充,吃顿饭的时间能补到80%,但要是能再多50公里续航就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】