网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 梦想家 » 2025款 PHEV 四驱旗舰乾崑版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
| 裸车购买价 | 42.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1164公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
那个底盘,一坐进去就不是一回事,下午送我孩子去美术班,一路都是坑,我还担心后排颠呢,就听见两下闷响,没啥动静,前双叉臂后多连杆,过个坑洼地就跟没感觉一样,我闺女在后面还说这路新铺的吧,我一听就乐了,高速上跑,上周去郊区,速度到一百二超车,方向盘抓着特稳,变道车身一下就过去了,一点没有开大船那种晃晃悠悠,魔毯悬挂这东西真行,过减速带比家里那台SUV还舒服,晚上下班开环线,人累了,车身稳稳当当,开着特别放松,好几次都开过了出口。
【不满意】最不满意
电吸门这个事儿,就是想不通,四十多万的旗舰车,没这个,每次关门都得使劲,砰一声,听着就掉价,上周送客户,人家下车轻轻一带,门没关上,车里直接报警,那叫一个尴尬,我老婆力气小,回回关不严,我还得绕过去给按一下,现在十几万的车都有这东西,这配置实在差点意思,还有第二排座椅,那个调节按键,有时候按了没反应,得多按几下,这些小地方,挺影响心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】5米3的车在小区变道、转弯时无虚位,老婆开着也不费劲,没有开大车的感觉,双电机四驱加速起步也快,高速超车轻踩电门就发力,无燃油车延迟感。全家6人短途游时,座椅多向调节能适配老人、孩子的坐姿,隔音也不错,国道遇大货车,后排聊天不用拔高音量,晚上氛围灯配合娱乐屏,解决坐车无聊问题。
【不满意】车内的储物空间有点局促,无线充电板下面,放眼镜盒急刹车时容易滑出。方向盘转向时有点异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
| 裸车购买价 | 42.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得最满意的地方主要是体现在这个车的车外观特别的霸气,尤其是前保险杠该具有代表意义,在外行驶时极具面子,回头率超级的高。好多人看到了就问这是什么车?真漂亮,车内空间非常的宽敞,第二排和第三排都不拥挤。一家出行绝不会拥挤,第二排的零重力座椅,父母乘坐后都表示很舒适,这个车和华为合作,用的华为智驾ADS3.3系统,高速上基本不用管配备的智驾功能,使用起来非常好。在跑高速时轻松许多,自动跟车、变道等操作都很顺畅,有一次差点发生追尾事故,但自动紧急制动及时介入,避免了事故发生,给人满满的安全感。沙发彩电大冰箱一应俱全,尤其是夏天天气热随时能喝到冰凉的饮料,这个配置确实好用,
【不满意】主要还是车机的方面存在一些小小的不满意的地方,平时在使用车机的时候呢偶尔会出现卡顿情况 尤其是在刚启动之时,反应速度略显迟缓,车的油耗表现也让人感到些许不满,特别是在市区遭遇拥堵状况下,其油耗要比预期高出不少,倘若能够进一步降低就更好了。第三排座椅有个斜坡太不方便了,放脚的时候稍微感觉别扭,第三排座椅不能放倒,如果能放倒就会感觉更好,纯点模式下续航里程有点虚,感觉和标的相差有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
| 裸车购买价 | 41.39万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 439公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:这个车的华为智驾是其最钟爱的,之前曾有一回,前方出现一辆大车突然变道,该智驾的反应速度比我还要快,能够及时的减速并顺利完成避让操作,还开启了双闪警示灯,躲过了一次危险,而且这个车还有自动泊车功能,对我媳妇这样停车技术较差的人特别的方便,只需选定好车位,人可直接下车,后续的停车事宜车辆自身可稳妥完成。
【不满意】这个车的蓝牙钥匙不是很好用,我之前给人送货的时候,在车旁边待了会,这个车总是频繁的锁车跟解锁,非常的烦人,只能把手机的蓝牙关了,等上车的时候再打开蓝牙,然后还得需要用手机app解锁,才能上车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
| 裸车购买价 | 42.99万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】只要不是亏电状态,高速时油耗能到7个油,正常开折算下来6.5L左右,对5米3的MPV来说太香了,混动模式出发时95%电到终点还剩60%,全程没顿挫,家人体验也拉满,老婆要喝45度温水,冰箱一直恒温,孩子坐后排每两小时开半小时电视,空调23度全程开着,能耗还能稳住,省心又贴心。
【不满意】导航时间严重不准,本以为下午五六点到,结果堵了两小时到晚上9点才到,实际耗时比预计多了近一半。充电记录也混乱,服务区锁车忘关数据,再上车加油充电记录全乱套了。最气人的是保值率,6000公里的车现在只能卖24万,比买时亏了14万,建议厂家推出保值回购政策,别让老车主寒心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 25000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】华为那个乾崑智驾ADS 3.0,头一回用是下班回家那条高速,堵得人心里发慌,导航辅助驾驶一开,车子就自己跟着走了,前面车快它也快,前面车慢它也慢,脚完全不用管,车道线认得清清楚楚,方向盘自己小幅度地动,堵了半天腿一点都不累,以前开油车来回踩油门刹车,脚脖子都僵了,现在堵在路上真没啥感觉,送孩子上学那回更明显,我还在给孩子递牛奶盒,前头的车突然一个急刹,我油门都还踩着呢,车自己反应过来,直接一脚重刹给刹停了,这安全性一下子就让人放心了,还有那个自动泊车,我老婆以前最怕停地库,现在这车选好车位,人直接下车就行,剩下的全交给它,停完出来一看,位置正正好好。
【不满意】风噪胎噪这事儿,一上高速就特别清楚,速度过了八十,那风声就呼呼地往耳朵里灌,我爸坐第三排,跟他说话都得靠喊,有时候带全家出去玩,车里聊天都得放大音量,去4S店问了问,他们就说MPV车身本来就大,风阻系数高,这是正常情况,看车友群里有人分享说去做了全车隔音,我现在也挺纠结,不知道要不要去花这个钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
| 裸车购买价 | 42.49万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 9947公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅按摩和宝宝守护功能很方便,再加上空间够敞亮。上次带爸妈、娃去郊区摘草莓,开了俩小时高速,我全程开着座椅按摩,到地方下车腰一点儿不僵,换以前开轿车早直咧嘴了。我家娃在后排放动画片,我不用老回头,通过宝宝守护功能就能瞅见她动静,有次她伸手想够后排车窗开关,我立马就发现喊住了,特省心。而且一家子4个人坐,我爸坐第三排都能稍微伸开腿,不像以前挤轿车,他总说跟蹲马步似的,现在这才叫坐车,不是遭罪
【不满意】车身太宽了,我开惯了小电车,刚上手那会儿真费劲。我们小区老停车位特窄,左右就留一拳头空隙,每次停进去都得倒两三把,有次早上赶时间,没瞅准,右后视镜蹭了下旁边车的保险杠,虽然就掉点漆,我还是心疼好几天。还有拐小区那直角弯,得提前减速打方向,不像以前开Model 3,一把就过,现在每次拐弯都得默念慢点儿,再慢点儿,对新手司机来说确实不友好,而且车底盘有点矮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这人买车,就信一个道理:要买就买顶配,这台岚图梦想家PHEV四驱旗舰乾崑版,还真没让我白花钱。冰箱彩电大沙发,人家给你安排得明明白白的,说白了,就是把一个豪华小客厅给你搬车上来了。先说这冰箱,一个13升的双开门冷暖箱,我跟你说,太管用了。一到夏天,我提前冻几瓶可乐在里头,上了车顺手拿出来,那冰凉劲儿,一个字:爽!再说说那彩电,就是车顶那块17.3英寸的大屏。家里人坐那儿看看电影追追剧,别提多方便了,一路再也不喊无聊。而且车机是华为鸿蒙的,那叫一个顺溜,跟我手机连起来也方便,手机上的导航音乐啥的,直接就跑车机上去了,真是一点隔阂都没有。当然了,我最最满意的,还得是那 2个零重力座椅。这座椅,不管是皮子的质感还是整个的设计,都太到位了。人往上一坐,感觉整个身体都被稳稳地托住了,那压力一下就没了。第二排那俩零重力座椅功能多到爆炸,还能一键给你放平成躺椅,再加上通风、加热、按摩,跑长途的时候,那根本不是坐车,是享受。
【不满意】就是这车都四十好几万的顶配了,居然连个电吸门都不给,还得我自己花钱去加,我是真搞不懂厂家咋想的。电吸门这玩意儿,是没多高科技,但它对一辆车的高级感和方便程度提升太大了。每次下车,门没甩严实,还得尴尬地回去再拉一把,是真有点烦。而且你再看看,这价钱的车,甚至比它便宜的车都有电吸门,我心里能没点落差嘛。真希望厂家下次改款能把这东西给加上,那才叫完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 33063公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这华为ADS3.0智驾系统,真的是好用。我在高速上开车,开启这个智驾系统后,它就像个老司机一样,自动保持车距,还能根据路况自动调整车速。遇到旁边的车突然变道加塞,它反应比我还快,稳稳地就应对过去了,一点都不慌张。而且,它的车道居中保持功能特别稳,在车道里行驶就跟画直线似的,我基本上都不用怎么扶方向盘,轻松多了。还有那个自动泊车功能,上次去商场停车,车位特别窄,我本来还发愁呢,结果用了自动泊车,车自己就精准地停进去了,真的是爱了爱了。
【不满意】虽说整体内饰看着还不错,但是仔细一琢磨,还是觉得不够豪华。就拿座椅来说,虽然用的是皮质材料,摸着也还舒服,可跟那些真正豪华品牌的车比起来,这质感还是差了点意思。而且,作为一款顶配车型,主副驾居然连个电吸门都没有,这就有点说不过去了。每次关门都得用力,生怕关不严实,这体验感一下子就下降了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
| 裸车购买价 | 41.99万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起最让我满意的地方,必须得是这台车的底盘。岚图梦想家四驱PHEV旗舰乾崑版配备了空气悬架和魔毯功能,开起来那叫一个舒服。之前我试驾过不少MPV,过减速带或者颠簸路面的时候,要么震感明显,要么晃晃悠悠,总感觉差点意思。但这台梦想家完全不一样,过减速带的时候坐在车里几乎感受不到什么颠簸。还有那种连续起伏的弹跳路面,很多车开过去会晃得厉害,人坐在车里也跟着东倒西歪,可梦想家能很稳地应对,车身姿态保持得很好,不会有多余的晃动。哪怕是高速过弯,它的侧倾也控制得很好,感觉就像开了一辆操控性极佳的轿车,完全没有传统MPV那种笨重感。
【不满意】作为一款顶配售价40多万的MPV,连车主和副驾的电吸门都没有配备,真的有点说不过去。现在很多二三十万的车都有电吸门,轻轻一关,车门就自动吸合,那种高级感和便利性一下就体现出来了。每次我关这台车的车门,都得稍微用力,不然关不严实,跟朋友同价位的车停在一起,对比就很明显,瞬间感觉档次低了一截。还有内饰,虽说用了不少软性材质和皮质包裹,但整体给人的豪华感还是不够强烈。中控台的设计比较常规,缺乏一些让人眼前一亮的元素,车内的颜色搭配也比较单调,可选的内饰颜色不多,很难满足不同消费者对于个性化和豪华感的追求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】