蓝山 2025款 四驱智驾 Max

【满意】我最满意的就是他的侧脸，哈哈哈哈哈 大气！还有内饰，这个橙色！虽然容易审美疲劳！不过每次都眼前一亮！
【不满意】最不满意就是这个侧脸！太圆滚滚了！还有noa哈 ，就是智驾有时候 “犯迷糊”，跟 ADS 4.0 比，它在复杂路口会犹豫，变道不够果断，而且感觉在市区还是像一个新手司机，不过也能用用，还好的这是这段时间也都在更新，。总体比之前有进步，希望下次更新会更好，努力超过华子的ADS4.0！！对了。这次更新高速比以前好用多了，起码不会乱变道！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：大气好开，各项配置十分均衡，安全性好，很放心。
【不满意】noa，自动泊车等有时候不太好用。后备箱空间略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】9月份提蓝山，作为蓝山新用户，来给大家讲一下用车的感受。提车那天其实还挺巧的，本来约了周末去提，结果销售说车提前到了，我直接翘了半天班过去，看到实车的时候比看图片还惊艳——阳光底下车身的哑光漆面质感特别好，旁边停着的其他SUV一下子就显得没那么“有分量”了。 首先魏牌蓝山作为25-35万价位的5门6座中大型SUV，在外观、内饰、驾驶感受与续航方面表现都非常优异。这个价位其实我也对比过不少车，比如某款热门增程式6座SUV，但试乘的时候第三排坐进去膝盖顶到前排，蓝山的第三排我178cm的身高坐进去，腿前还有两拳的空隙，这也是我最终选它的关键原因之一。 先说说它的外观，蓝山外简约大气，整体轮廓饱满协调，线条规整利落，没有过度复杂的装饰，既保持了SUV的硬朗气场，又符合家庭用车的低调需求。车头的贯穿式灯带晚上点亮特别有辨识度，而且是那种不晃眼的柔和光，有次晚上停车，旁边的车主还特意过来问这是什么车。内饰选用白内，橙内，黑内，我选的是橙内，颜色亮丽又吸睛，朋友坐我的车第一句基本都是“你这内饰也太显档次了”；白色温柔显干净但怕脏，黑色沉稳不过时但偏商务，这几个颜色都很漂亮。第一次看到这车就被内饰吸引到了——软包覆盖的面积特别大，扶手箱、门板内侧都是翻毛皮材质，摸上去手感特别细腻。打开车门，豪华感扑面而来，前排双屏幕布局操作流畅，搭载高德地图与主流影音软件，5G网络连接稳定，有次跑高速用导航，路过信号差的隧道都没断联，比我手机信号还靠谱。 前两排四个座椅都配备通风、按摩功能，夏天开通风，屁股和后背基本不会闷汗；按摩模式有好几种，我最喜欢“腰部舒缓”，下班堵车的时候开着，能缓解不少疲劳。副驾支持零重力调节，我老婆每次坐副驾都要调到这个模式，说跟躺在家里的按摩椅上差不多。座椅还支持一键放平，如果出去露个营或者休息下，空间也很给力——我专门买了个定制床垫，铺上去刚好是一张1.8米的床，上周带孩子去郊外露营，孩子直接在车里睡了一下午，空调开着也不担心耗电。第三排也设有通风功能，这点真的很良心，之前坐朋友的车，第三排夏天跟蒸笼似的，蓝山哪怕满载，后排也不会觉得闷；座椅放倒幅度比较大，就算坐成年人，膝盖也能自然弯曲，乘坐舒适性是值得肯定的。 操作也很方便简单，蓝山采用怀挡设计，这点很不错，操作便捷——之前开的车是挡把，换挡的时候还要低头看，现在手搭在方向盘上就能直接拨，尤其堵车的时候特别顺手。动力搭载Hi4智能混动系统与4挡DHT变速箱，零百加速4.9秒，开起来非常丝滑，没有顿挫感，动力输出迅猛且线性，高速超车的时候，踩下油门就能感觉到动力源源不断地跟上，之前在高速上超一辆大货车，从准备超到完成超车也就几秒钟，特别有信心；城市启停也很跟脚，不会出现“踩轻了不走、踩重了窜”的情况。底盘由长城背书，调校偏舒适，能高效过滤路面震动——我们家小区门口有段烂路，之前开旧车过的时候能颠得头疼，现在开蓝山，基本只有轻微的晃动感，后排的孩子玩手机都不会被颠得看不清屏幕。 续航方面MAX版搭载宁德时代44.5度三元锂电池，常温下纯电续航可达180-200公里，我平时上下班来回也就20公里，充一次电能开一周，完全不用加油；市区能实现续航1:1达成，有次周末带家人去郊区玩，来回150公里，全程开空调、听音乐，到家后电还剩20%左右。冬季低温环境下续航会有折扣，不过我们这边冬天最冷也就零下五六度，去年借朋友的电车试过，蓝山的续航折扣大概在20%左右，比很多纯电车强不少。混动模式下能耗表现比较优秀，高速行驶百公里油耗约6.5-8.9升，有次跑长途，满油满电出发，开了700公里才去加的油；馈电状态可控制在7-10升左右，比我之前的燃油SUV省了快一半。支持快充，20%充到80%约需35分钟，我一般在高速服务区休息的时候充，喝杯咖啡的功夫电就够了；慢充5小时可充满，晚上回家插上电，早上起来就是满电状态，满足长途自驾需求。 整体来说，从市面上这几款6座中大型SUV来说，蓝山在用料方面都是有目共睹的嘎嘎足——车门特别厚重，关车门的声音很沉闷，安全感直接拉满，这也是我最喜欢的一点，毕竟安全第一嘛。在性价比这块我感觉蓝山最牛，同价位里它的配置基本是拉满的，像激光雷达、后排娱乐屏这些，很多竞品都是选装，但蓝山是标配。目前开了快一个月，没发现小毛病，即使以后有些小毛病我觉得我也是可以接受，毕竟没有车是完美的，只要大方向没问题，这些细节都不是事儿。
【不满意】如果前排听音乐和后排娱乐屏可以同时播放各不影响使用就好了就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆魏牌蓝山、承载了我们一家五口的舒适于安全、外观➕内饰➕总电续航、通勤用电、省钱省心、长途用油、给你完美规避掉节假日服务区排队充电的烦恼、作为一辆大六座suv、它真正实现了实三排设计、完全就是我们全家的移动城堡哈哈😄
【不满意】最不满意的就是纯电续航真的短、标志187公里、实际长你开个空调跟冰箱或者电视、往往跑不到187公里、能再长点就好了、后备箱也是小的可怜、平常只能放个小的置物箱、要是有小朋友的婴儿车等物件、基本就放不了其他东西了、行李箱也只能挑小的来放、除非牺牲掉第三排
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蓝山的设计十分完美。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，划破黑暗，而隐藏式门把手与无边框后视镜，将风阻系数压低至0.23。坐进车内，高贵的橙色给人焕然一新的感觉，中控台上一块12.3英寸的曲面屏与AR-HUD抬头显示，让信息直接浮现再眼前。‌空间：‌蓝山的轴距达到3米，支持“女王副驾”180°平躺，配合座椅加热、通风和16点按摩功能，瞬间变身按摩椅。更巧妙的是“魔术空间”设计：后排座椅可前后滑动15cm，后备厢容积从580L扩展至1620L，露营时能装载所有的露营工具。‌配置：搭拥有第三代智能座舱系统，蓝山能通过生物识别自动调节座椅、空调和音乐偏好。当驾驶员疲劳时，系统可以启动“醒神模式”，播放轻快节奏。而“哨兵模式”则通过摄像头，可以检测到任何震动并传送到手机。魏牌蓝山在安全性能方面展现了全方位的防护能力，其设计理念和技术应用均以极端场景下的乘员保护为核心，具体表现如下环保内饰‌：抗菌率99.99%的抗病毒材料及婴儿级空气质量控制，减少健康风险，配备激光雷达、毫米波雷达及27个传感器，实现360度无死角感知，可识别30厘米小物体并绕行，优于纯视觉方案的特斯拉FSD‌。高强度钢应用‌：车身骨架采用81%高强度钢覆盖关键部位，A/B柱使用2000MPa热成型钢（强度为普通钢材4倍），形成笼式车身结构‌。在行业首个高架桥坠落测试中，模拟11米高空坠落仍保持车身完整，A/B/C/D柱未失效‌。‌驾驶：‌双电机四驱可以实现4.3秒破百的性能，、“舒适+运动”无缝切换的底盘调校更令人惊艳。转弯时，后轮主动转向让这台5米长的SUV更灵活；路面不平时，CDC电磁悬架不断调整，滤震细腻像在平地上。‌续航：‌宁德时代固态电池让蓝山在-30℃仍保持90%续航，而“智能补能规划”会提前预约充电桩，甚至选择电价低谷时段。一次长途旅行中，系统自动切换至“节能滑行”，利用下坡路段为电池反向充电，最终竟多出47公里续航。‌结语：重新定义豪华‌蓝山让科技隐入生活背景，蓝山不仅是一辆车，而是一个懂你的生活空间。让每一次出行都能感受到自由、舒适，与未来同行。这就是未来该有的模样。
【不满意】白天光线亮的话，这个抬头显示有点模糊不清，建议增加亮度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新蓝山使用了一年多一点了，行驶了2万多km，全新蓝山这款车给我的感觉真心不错，要说满意首先就是第一眼就是大，相对而来就是空间也相当大。方向盘加热，座椅通风按摩都很舒服。整车用料也很足，记得刚提车时车里基本没有异味。副驾还标配了零重力座椅，二排也是独立座椅。三排也是轻松坐下成年人。还有最满意的是输出动力，感觉动力源源不断，而且动力很猛随时为你储备着，随用随到。还有就是智能座舱是真的智能，让人在车里呆着很享受。搭配着后排吸顶屏。让座舱秒变移动影音室。
【不满意】要说最不满意的点，我就觉得就是车内没有220V电源。高山现在都有了。这让在车内想插电电源很不方便，要么下车用放电枪实现，要没就买一个逆变器转接。还有一点就是整体感觉车内储物的地方感觉不够，特别是二排，能储物的地方就只有两边门板储物格。还有一个算不上不满意但是能有就最好了，就是这么智能的车了，居然没有雨刮水提醒，有的时候用完了喷不出来才反应过来没水了。还有远程泊车这点，真的启动时间有点长，要等一分钟左右才可以使用，希望工程师快快优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家新蓝山 Hi4（沧浪青/白色内饰）现在已经开了 12000多 公里了，陪我南北奔波一路走来。最大的感受就是：它真的是一台很适合一家人出行的大六座 SUV。3 米多的轴距加上零重力座椅，即便 6 人满载跑 500 公里，也不会觉得拥挤或者疲惫。NAPPA 真皮座椅（带通风、加热、按摩）、后排大屏、语音助手，还有高阶智驾辅助，让长途开车完全不累，反而有点享受。
【不满意】车机偶尔会卡顿，重启一下就好，希望 OTA 优化下。 白色内饰需要注意日常维护，有小朋友的话要格外小心食物和牛仔裤蹭色。 高速 120km/h 以上时，风噪会明显一点，不过开音乐就能忽略。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间尺寸非常满意，尽显大6座王者风范。 2.动力系统输出平顺。 3.纯电185公里的续航，完全满足了在市区内的游荡。经济比超高。 4.1118的燃油+185的纯电，长途自驾，再也没有焦虑。 5.多种驾驶模式的切换，让我们在出行时，或者在遇见一定的驾驶场景时，有更大的信心和安全。 6....... 说实话满意的地方太多了，我真的不一一列举了，快来和我做车友吧，我们好组队去看春天的雨，吃夏天的瓜，赏秋天的叶，滑冬天的雪。
【不满意】最不满意，我到底哪里不满意呢，这个问题，留在后面吧，因为现在的我想不出来。哈哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是它的综合性价比。在25万这个价位，给你大六座空间、一套好用的高阶智驾、车载冰箱、后排娱乐屏，真的是要啥有啥了，感觉钱都花在了刀刃上 还有一点就是安全，很厚重，孩子开门都感觉有点费劲，哈哈哈 Hi4这套混动系统很满意，可以自由选择纯电，纯电优先，智能混动。在智能混动下，速度在80以下是使用纯电，速度上到80自动切换到混动模式，也就是开始使用发动机了，这种设计就很方便，速度上到80，再使用电驱动已经没有使用油驱动那么有性价比了，可以自动切换到油驱动，这点点赞👍
【不满意】ota内测一次也没有选上我，这点最不满意😟，哈哈哈 目前3.3系统可以看到能量流，但是我设置后，每次切换账号，能量流的设置就没了，这应该是个bug，期望下次ota可以解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年年初提的这辆全新蓝山，选择的是沧浪青外观和米色内饰，给他起名叫苍老师。提车9个月，行驶1万公里，最满意的当属内饰。对于这个价位的车，内饰用料真的很扎实，米色内饰也很好看除了不太禁脏。
【不满意】最不满意的是减震。减震很硬，过颠簸的路段很难受，还会有噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】