蓝山 2025款 四驱智驾 Max

【满意】最满意的还是价格25之内落地大六座智驾冰箱彩电大沙发同价位性价比超高自动泊车好用这车有点大
【不满意】座椅按摩力度有点小按摩的模式有点太少后排应该加上0重力座椅座椅通风风量有点小智驾小蓝灯应该加上其他的，我感觉还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以选全新智驾版蓝山， 主要还是考虑有了二胎，四口车市的出行问题。蓝山外观5156*1980*1805的尺寸，3050的轴距确实也称得上蓝胖子的名号。空间满足了一家四口的出行，偶尔带着父母，一家六口也可以轻松外出游玩、野炊，极大地满足了全家的各种使用场景，虽然不能与MPV的空间相比较，但是蓝胖子的空间也是我最满意的地方。
【不满意】唯一不好的就是蓝山的音频不能分区，只能通过连接蓝牙耳机或者音响解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】体验整整1年，纯电2.3万公里，纯油5千公里，合肥周边带游个遍，去过黄山、去过高淳、芜湖、南京、徐州等等。 本人之前是十代混动雅阁，家里需要再添置一辆，跟老婆一人一辆。一开始是考虑填个纯电小车给老婆，但是男人怎么能不对自己好一点呢，干脆给自己添一辆，把旧的给老婆开。哈哈哈。。。 接着就是长达半年的关注，从M7,L8，24款蓝山，最终看到25款上市，直接就定了。关键老婆和孩子都支持。空间上蓝山同级觉得是最优的，没排的空间都恰到好处，第三排应个急做个3-4个小时也问题不大。主要是里面的电视，真的是解放了家长，长途旅行，孩子终于可以老实一点了。还有就是里面的智能化程度，感觉也非常的实用，都能满足日常需求。特别的他的语音识别和响应速度，感觉完全解放双手啊，还有就是长途的自动驾驶，我经常回从合肥回徐州，来回7-8百公里，基本解放双手，再也不用那么累的开车了。虽然智驾不像有些新能源那么激进，但是也算在第一或者第二梯队顶部了，至少在各大评测榜单中经常能看到，实际使用觉得够用，但是在智能的机器也不如人脑的判断，还是要当成辅助工具。 还有就是驾驶感受，之所以选择蓝山，就是因为驾驶乐趣真的比M7和L8强，开船和开车区别是真的大。我还是喜欢开车，之前的混动雅阁就是隔音差，但是驾驶乐趣还是不错的。同样蓝山也是具备驾驶乐趣的车子。 1年将近3W的驾驶，油耗我觉得我还是有点发言权的，城市有家充真的巨省，1个月1百多电费。就算长途出行智能混动也就7-8个油，及时最寒冷的冬天各种加热全部打开，也就8-9个油，我还没见过10个油的情况，除非原地驻车启动，根本不开。哈哈。现在车子1年就喝饱过1次油，国庆期间直接堆满加了5百多，显示大约1300公里，其他时间每次最多加2百，担心加过了油会过期。 隔壁的邻居看我换车了也把他的Q5给卖了，提了个L90，天天两个大车停一起，车位有点小挤，不过还好有自动泊车，每次提前下车在停进去。 总体下来1年的提车感受非常棒，也没有提车的后悔，感觉还是物超所值，现在大街上蓝山真的是越来越多了，争取回头把老婆的雅阁换个坦克500开开，主要是我老婆喜欢坦克500。
【不满意】稀碎路面的颠簸和噪音，有点不是很舒服。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】六一儿童节送自己一个大玩具，本来去看坦克500，结果儿子喜欢400，纠结万千，也没有纯越野需求，看到这个大六座的蓝山时瞬间就爱了，空间大，性能优，出门露营也不用清空后备箱。也对比了几款六座车，蓝山开起来最平稳，舒适，加速超车随叫随到那种。
【不满意】前脸车标发光就漂亮了，，自己改会不会影响质保😏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】免费的20寸轮毂嘎嘎板正走进2025款蓝山的驾驶舱，首先映入眼帘的是宽敞明亮的内部空间。设计师们巧妙地利用了每一寸空间，使得车内不再局限于简单的驾驶与乘坐功能，而是一个可以放松身心的小天地。车顶的高拱形设计不仅增加了车内的高度，还让光线更加充足，营造出一种开阔而通透的氛围。 座椅的设计是2025款蓝山空间布局的一大亮点。前排座椅不仅提供了良好的支撑和舒适性，还具备多向调节功能，让驾驶者能够轻松找到最适合自己的驾驶姿势。而后排座椅则更加注重乘客的舒适度，宽敞的腿部空间和倾斜的座椅角度，让长途旅行也不再是煎熬。此外，座椅的材质和做工也堪称一流，细腻的触感和精致的缝线，无不体现出蓝山对于品质的追求。 储物空间方面，2025款蓝山同样表现出色。车门上的储物格、中控台下方的储物槽、以及后备箱内的网兜等设计，充分考虑了乘客的日常需求。无论是手机、水杯，还是文件、行李，都能找到合适的放置位置，让车内环境始终保持整洁有序。 值得一提的是，2025款蓝山的后备箱空间十分充裕，无论是家庭出游还是商务出行，都能轻松应对。而且，后备箱的开口宽度和高度也经过精心设计，方便乘客取放物品。 2025款蓝山在空间设计上的用心，不仅体现在硬件设施上，更体现在对乘客体验的细致关怀上。例如，车内的空调系统采用了独立分区控制，让每位乘客都能根据自己的需求调节温度；音响系统则经过精心调校，为乘客带来沉浸式的音乐享受。 总的来说，2025款蓝山以其宽敞舒适的内部空间、贴心的储物设计和人性化的细节处理，为我们带来了前所未有的驾乘体验。它不仅是一款汽车，更是我们生活中的移动空间，让我们在享受驾驶的同时，也能感受到家的温馨与舒适。相信在未来，2025款蓝山将继续以其独特的空间魅力，赢得更多消费者的喜爱。​
【不满意】就是后排电视不能独立出声音，每次连接蓝牙音响，我的小音响只能常驻后排了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以下纯属个人观点，因为蓝山比较符合我的使用环境要求，所以不喜勿喷。 我的家庭对于蓝山的空间，内饰，智能化，驾驶感受，续航，性价比都很满意，动力也足够足够足足够用，往年能跑出去三四趟长途，今年工作比较忙，长途还没跑过，只跑过几次不到400km的单程短途，带着一家子玩真的是很舒服，困了车位一停，顺便充个电。孩子上了车就不想下车，说都快睡着了。最舒服的是稍远点的地方一趟来回不用加油，到地方找充电桩充个电就行，副驾驶坐着老爷子，二排坐着老太太和媳妇儿，三排坐着儿子，拉着一家子去我弟弟家，简直不要太开心。以前五个人跑长途要开两辆车，一辆车太挤了，时间长了累，现在一个车就搞定，而且对于自己的位置都很满意。
【不满意】也不能说最不满意，但是这件事确实带给了我一点点不愉快的体验，就是前几天，10月27日遇到一次故障有点不开心，与车无关，是充电桩的问题，晚上下班插上电设定预约充电至80%，当时剩余20%左右，但是充到50%就不充了，完全显示不出来，技术查后台数据也没看明白咋回事，第二天又充了一次，这次没啥问题了，希望以后不要出现这种故障，希望wey越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2013年购买的长城系列的哈弗H6，一直都很信赖长城的品质，特别是在安全方面。今年9约份换了置换了魏牌蓝山，开了1个多月月，整体感受特别好，想和大家分享下： 1. 空间感受：最满意的就是它的颜值了，硬朗帅气！5米1的车身，蓝山的大空间不用多说，六座布局很实用，家庭出行较比之前的哈弗H6大的不是一星半点，看中蓝山最重要的就是它的空间了。第二排独立座椅舒服，还有小桌板，孩子用着吃零食。第三排短途坐没问题，后备箱空间也够大，座椅放倒后空间更大，搬家都可以。全家出行，每个人都有舒适的空间，不像以前开H6时那么局促。 2. 好用配置：车机系统好用，15.6英寸双联屏显示清晰，操作流畅。比我想象中的丝滑很多，就是高德地图，感觉没有手机版本更新的快🤣。值得一提的就是智能驾驶辅助，高速开启NOA，自动跟车、变道很流畅，减轻驾驶压力，现在跑长途简直不要太舒服，10月假期带着老婆孩子去旅游，1000公里的高速，我随便开，高山的智驾还是值得信赖的！比我想象中的智驾，反应速度要强太多。还有座椅加热、通风、按摩，无线充电这些配置，日常使用很方便。 3. 驾驶感受：相对于我之前的H6，动力简直不是一个概念，3吨的车身百公里加速5秒左右，太润了，每次等红绿灯，我都是第一个冲出去，基本上秒杀所有车！推背感十足。市区起步超车轻松，方向盘指向精准，底盘扎实，过弯侧倾小。开起来很稳，舒适性好。 4. 续航能耗：纯电续航185km ，用车一个月以来，做过3次测试，实际和标的续航大差不差，这也是蓝山给我的另外的一个惊喜！日常上下班用电就够，成本低。跑长途综合续航超，再亏电的情况下，日常综合下来百公里7 - 8L左右，比较满意。 从哈弗H6换到魏派蓝山，体验提升明显，蓝山在空间、配置、驾驶感受和续航能耗方面都表现出色，满足了家庭出行需求，不愧是长城出品 。
【不满意】越开越满意，唯一的就是音响效果差点意思！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换了蓝山后决定来一场说走就走的旅行吧，我们带着孩子自驾去了海南环岛旅行，喜欢在路上的感觉，也喜欢沿路的风景，发现一家人出游是非常幸福的，难得有时间有精力，沿途记录家人的笑容，相信很多年以后我们都会怀念这段旅程。
【不满意】就想出去玩呀，家里是一点待不住。说实话车比较大的，偶尔停车还是觉得有点难度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意:提速很给你，让我这个女司机也敢快速超车，升级后的OTA ，让自驾更加丝滑，减少了急刹，续航里程足，开长途也不会焦虑，空间大，乘坐舒适。
【不满意】不满意的地方：油盘显示的里程不精准，车尾设计太硬挺，圆润一点更喜欢。减震方面还需要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 决定买车后，我陆续看了不少品牌，也试驾了多款车型。当时市面上主流的大型家用 SUV，我几乎都体验过了，不同品牌的车型 有的智能化做得不错，但机械素质没达到我的预期；有的机械底子还行，智能化水平又跟不上。 买车之前我也对蓝山做了大量的调研，多次试驾并且看了大量博主的测评视频，无论是机械素质、外观、内饰、车辆智能化程度、辅助驾驶我都很满意。虽然前悬挂采用了麦弗逊但是这段时间开下来我觉得底盘调教也是很不错的。在整个调研过程中更让我意外的是，长城在不少 “看不见的细节” 上藏了用心 —— 比如底盘的扎实用料，还有底盘电池边缘那片大面积覆盖的隔热瓦。这些不显眼的设计，反而让我更确定：蓝山确实是一款用料实在、安全系数够高的车。 【外观/内饰】 很多人都说蓝山外观不好看，这个就是仁者见仁智者见智了，我个人觉得蓝山前脸一般，但是侧颜无敌啊。我觉得蓝山是那种 “看着就稳重，但又不老气” 的调调。 蓝山的内饰在材质选用上体现了豪华定位，座椅全系标配 Nappa 真皮，触感柔软摸起来也是比较舒服，科技配置方面，车内搭载的仪表屏幕、副驾驶屏幕和HUD可以实现联动导航、娱乐信息无缝交互。车内音响也支持杜比全景声听音乐效果还是不错的。后排17.3 英寸娱乐屏也经常使用坐在二排边休息边看电视。前排冷暖冰箱使用范围是-6℃~50℃，但是冰箱我用的少目前就是用过一两次，这两次都是上车才打开冰箱所以感觉制冷效果一般。蓝山车机系统用的高通骁龙 8295 芯片，目前七个月下来没有出现过卡顿的情况。召唤小魏同学打开空调空调、播放音乐、播放视频，基本秒响应。 总的来说蓝山的外观内饰和智能座舱我是很满意的。而且很多配置都是标配不用额外加钱选装我决定这一点长城还是做的挺好的，很有诚意。 【空间感受】 蓝山毕竟是长5米多轴距3米多的车，在空间上还是很满意的。我178cm身高，在购买之前也是对第三排空间进行多次试驾感受，坐着还是很舒服的。买车这段时间无论是出去旅游，露营还是中午在公司午休，都能满足我的需求。坐六个人的情况下后备箱依旧很能装，当然如果把第三排座椅放倒当做大四座开的话，后备箱更大了。 【驾驶感受】 蓝山的动力真的出乎我意料！毕竟这么大的车，我还以为会 “肉”，结果红绿灯起步，踩油门就能窜出去，高速用混动模式开120以上超车毫无压力，电量很低的情况下。动力也没掉多少，超车的时候一点不费劲。 蓝山底盘调教也很舒服，过减速带的时候，“砰砰” 两声就过去了，不会颠得人难受。我妈平时坐车容易晕车，现在坐蓝山，走那种坑洼路也没说晕，说 “比家里的老车稳多了”。而且个人觉得蓝山虽然车很长但是它的转弯半径是比较小的。 蓝山的辅助驾驶和第一梯队还是有差距的，目前也是只能人机共驾，希望后面还能优化吧。不知道vla 大模型蓝山能不能支持。 【续航】 我买的是四驱 Max 版，官方纯电续航 185km，平时上下班来回 30多km，一周充一次电就够了，（混动模式跑）不用天天跑充电桩。基本上空调一直开，座椅通风，按摩也是一直都打开。我没有纯电跑完测试过具体能跑多少，但是我在车友群看到过其他车友跑的数据，蓝山的续航达成率还是很高的，有时候还会有反向标的情况。跑长途我一般用混动模式，馈电的时候油耗大概 6-8L左右，因为有动能回收再加上跑高速会给电池充电，所以还是要比油车省油的。
【不满意】最不满意的没有最不满意的我都挺满意的，减震可能差一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】