宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗舰型

【满意】外观:是我最喜欢的了，年轻运动，宽体， 喜欢Plus 的外观。 流线型，年轻的感觉，以及半包式座椅[色] 动力够用，电门调校适中，不会特别灵敏， 一给电往前窜的感觉，所以开起来有比较好的掌控感。 续航无敌，综合表显续航1480公里。目前山西大同日间平均温度在零下5度以下，上车空调加热都得开。至今行驶350 公里，混动（HEV模式）能耗5个油，纯电能耗17千瓦时/百公里，等气温回暖后应该会有更好表现。 空间舒适性和智驾系统:之前开19款帕萨特，空间肯定比宋好，但是宋胜在视野更佳。宋的后备箱也没有很大，只能说是够用。智驾没有比较过其他车，但是用起来挺上手的。 内饰:都是软性材质包覆，水晶档把挺有特点，仪表盘自认为比宋L上的那种好用，毕竟是内嵌式的，阳光强烈时不至于反光。
【不满意】就是没赶上国家补贴， 如果拿上国家补贴更润了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车不光省油，插混系统用起来是真香。开起来特别安静，堵车时候也没有顿挫感，就跟开电动车似的，整个人都放松了。
【不满意】说是紧凑型SUV其实也够用，带娃出门没问题，天窗大看着也敞亮。不过要是和别的车比，后排伸腿确实没那么自在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这套插电混动用着真心省心。首先是省钱能手，加油充电两不误完全不用怕半路趴窝。其次是车内安静得不像话，关上车窗就跟开了降噪似的。最惊喜的是加速表现，红绿灯起步能把不少带涡轮的车子甩后面，油门踩多少就给多少力，跟玩游戏似的指哪打哪。
【不满意】中控台长得太规矩了，左右完全镜像对称看着有点死板。新车皮子味是真上头，五月份买回来到现在，要是停着三天不开门，那股子皮料味还窜鼻子。摆了柚子皮和车载香薰才压下去些，刚提车那会儿味道重得能熏眼睛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最中意的就是这套能油能电的系统。我选的是能充电的混动版，平时在城里基本全靠电跑。充一次电能跑个百八十公里，差不多两天充一回刚好够用。自家车位装了充电桩，插上枪就能充，确实比烧油省不少钱。
【不满意】不太痛快的主要是两点。跑高速时风噪胎噪特别明显，坐后排听得清清楚楚，这点确实没法子。再就是内饰光面装饰板太娇气，指纹灰尘一碰就留印子，平时得拿布勤擦着，钥匙手机稍微刮到就是一道痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我喜欢的就是这车的动力。既能用油又能用电的设计特别实用，平时在城里开特别省油，跑长途也不用担心半路没电。不管是日常通勤还是节假日跑高速，开着都挺踏实的，完全不会有那种开纯电车老担心续航不够的焦虑，这点特别符合我对家用车的期待。
【不满意】不太满意的主要是两点。一是刚提车那会儿车里味道确实有点大，尤其是中控台那块皮子混着胶水的味道，闻着特别明显。再就是跑高速的时候噪音控制得不够好，风噪和胎噪都比我想象中大很多。平时在市区开倒是挺安静的，一上高速车里突然就吵起来，这种反差让人有点难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冬季保电70声音都比燃油发动机大，更新太快，买了一个多月就变成老款，24款升级了四连杆，就变成25新款，25款智驾买车前一点不告知，😫电太虚，弱电提速都很慢
【不满意】走不平路，前挡风有咯吱的声音，地盘偏硬，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆车的综合性能非常满意。首先，它的空间设计非常符合我们家庭的需求。即使后排安装了儿童安全座椅，再容纳两位老人也不会感到拥挤。此外，在动力方面，无论是城市驾驶还是偶尔遇到的拥堵路段，车辆都能提供流畅而强劲的加速体验。
【不满意】不过，我对车内的异味有些不满。尽管我的车是去年12月份提的，但直到现在，每次打开车门时仍然能闻到一股皮革的味道。另外，当车速达到90公里/小时以上时，风噪变得相当明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对车辆的动力性能有着特别的偏好，初次驾驶这款SUV时，它在城市中的轻盈表现让我印象深刻。尽管它是一款重量级的SUV，但底盘悬挂系统非常稳固，尤其在高速行驶中提供了极佳的车身支撑。电池位于底盘下方，有助于保持重心稳定，即使在高速公路上遇到起伏路面，也能平稳通过，无抛跳感。
【不满意】新车的内饰气味稍微有些强烈，我是去年12月提的车，至今不到两个月，每次打开车门仍能闻到明显的皮革味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间实用性很好，除了后排非常宽敞之外，储物格设计也十分人性化，日常使用摆放一些小东西很顺手，可以收拾的整整齐齐的。【最不满意的地方】
【不满意】续航没那么理想，实际在城里面大概也就是跑个100公里，纯电行驶的里程并不长。再一个是驾驶辅助功能相对基础，连车道居中保持功能都没有，给不了我一个接近自动驾驶般的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来，这种插电混动的系统是最适合我的。平时上下班，纯电就完全可以满足我的用车环境，用车成本很经济。偶尔要出远门，跑长途的话，混动模式下油耗也很低，开起来和充电模式还没太大的区别，加速响应一样很快。
【不满意】中央过道这一块储物空间设置不是太合理，挡杆前方的储物格没那么好用，感觉被挡住了。配置上，我这一款只能说是满足日常的用车需要，但是相对于这个价格来说，在高级功能上还是有所缺乏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】