宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型

【满意】实力与性价比并存的家用神车 跑了不少地方，对它的了解也愈发深入。今天就来和大家唠唠我的真实用车体验。 当初选车的时候，预算有限，又想找一款性价比高、空间大还省油的车，对比了好几款，最后还是被宋PLUS 25款非智驾版吸引了。事实证明，我的选择没错 动力：动力充沛，驾驶轻松 在动力方面，宋PLUS 25款非智驾版的表现也让我挺惊喜。平时在市区开车，起步轻快，加速也很顺畅，超车轻轻松松。前段时间跑了趟高速，速度提起来之后，动力依旧很充沛，一点也不觉得肉。而且它的操控性也不错，方向盘转向精准，手感轻重合适，开起来很舒服。
【不满意】不足之处 当然，这款车也不是十全十美的。我觉得比较明显的一个问题就是隔音效果还有待提升。在高速上行驶的时候，风噪和胎噪会比较明显，多少会影响一点驾驶的舒适性。还有就是车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是打开多个应用程序的时候，反应速度会有点慢，希望厂家后续能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是续航和油耗。纯电续航官方标着 112 公里，我平时在市区上下班开，不开空调的话，能跑个 100 公里左右，完全能满足我的日常通勤需求。而且充电也方便，公司门口装了充电桩，2天一冲，后悔没买纯电了。
【不满意】最不满意的就是风噪和胎噪，车速超过90有点明显了，得把音乐声音开大一点才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来当时家里一起看的想买24款凯美瑞，可能是老一本的情怀吧！但是在我的坚持下还是选择了比亚迪宋PULS！ 目前应该是十万元左右的性价比之王了，磷酸铁锂电池、比亚迪自研三电、升级的连杆，新的DMI5.0，19寸轮胎，成熟的差点混动技术、将近2吨的车零百加速10秒内，座椅带通风加热，大空间高通过性，还想要啥？你可以称他为“家用高性价比水桶车”，因为能很好的兼顾家用和空间！ 虽然标称是紧凑型SUV，但实际空间已经到了中大型的空间了，所以空间够用。前排驾驶位调好坐姿，后排还有两拳的距离！后备箱也挺大，我放了两个小箱子，平时用的东西全装进去了，剩下的地方也挺大。 内饰也很好看个人感觉，浅色系内饰，协调的配色让整个内饰典雅、高级，晚间氛围灯烘托气氛恰到好处，光线柔和不刺眼，用料方面感觉也挺扎实，该软的地方都是软的皮质。 配置方面除了智驾没有，该有的也都有了，反正对于我来说目前的配置是够用了 关于油耗，目前行驶了16006公里，60%市区，30%省道，10%高速，长期综合油耗2.4升/百公里，跑高速在7-8个油左右，油耗能接受，偶尔大脚油门，平时比较温柔！所以空间、油耗见仁见智，你不能既要又要，自己喜欢就好！ 海洋网的运动座椅给人感觉既运动又时尚，缺点就是座椅边缘容易褶皱！ 提速方面比油车要猛很多，运动模式下一脚地板油，动力随叫随到，几乎没有延迟感电机驱动带来的加速感，带给你肾上腺素的飙升是油车给不了的！并且比亚迪的DMI技术基本上是做到了发动机介入的瞬间是没什么感觉的，介入很丝滑。 车无完车，比亚迪宋PULS或者说是家用SUV的通病，底盘悬架太软，过减速带或者坑洼路段，晃得就像开船，但爱他就要包容他的一切！总之这款车还是比较满意的！趁着现在智驾款换代，赶紧下手吧！你值得拥有！
【不满意】硬要说缺点，那就是底盘悬架太软，过减速带或者坑洼路段，晃得就像开船。但是这个可以升级悬架改善，换成原厂FSD的悬架据说会有质的飞跃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 省钱省到笑，没有任何续航焦虑 我试驾过很多油车比如瑞虎8，吉利星越L，市区油耗怎么说也得8个以上， 几乎一公里接近一块钱了，但是这两车不一样，现在混动模式下百公里4.5个油，一个月加油100块左右，充电几十块搞定，奶茶钱都能跑一周！上下班通勤毫无油耗压力。
【不满意】1，大部分人应该都遇到过，就是自带的主驾脚垫，只要轻轻一把，那个固定脚垫的螺丝就会掉，对于新手一下就发现了，居然脚垫控制定位螺丝掉了。 2， 中控大屏卡死过三次，尤其是在夏天高温，已经遇到好几次了，导航直接卡掉，重新设置继续卡断，需要靠边停车重启车机比较麻烦，有安全隐患，！语音助手‘小迪’偶尔智障，没喊它突然回句‘好的’，顺手把我空调关了.. 3，高速噪音真大，尤其是设置到强制保电，再加上胎噪+风噪噪音，要是不把音乐调大到15，我估计全是噪音，原厂胎建议早点换静音胎！ 市区是电车，高速变油车！120码后再加速比较迟钝。 4. 悬挂过坎震屁股，非常硬的悬挂，对于回老家的烂路颠到怀疑人生，胎压低点稍好，如果胎压高，过减速带或者坑洼路段，后排摇晃像坐渔船，过减速带必须龟速，否则酸爽直答屁股以及脑阔疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我和宋PLUS的第九千公里：一份真实车主的酸甜苦辣 转眼间，我的比亚迪宋PLUS已经陪我走过了9000公里的路程。从城市通勤到周末自驾，这台车逐渐成了我生活中不可或缺的伙伴。在这一段旅程中，它给我带来了不少惊喜，但也有些小遗憾。下面就来分享一下我的真实用车体验。 优点： 1.、油耗表现优秀，省心又省钱 我的是2025款宋PLUS DM-i 112km尊荣混动版本，平时以市区通勤为主，用电模式居多，综合油耗基本维持在4-5L/100km，长途高速时油耗会稍高一些，但相比传统燃油车依然很省。纯电续航足够我日常上下班使用，充电方便的话，通勤成本极低。 2.、空间宽敞，家用舒适 宋PLUS的空间表现让我非常满意，后排腿部空间充足，后备箱也能轻松装下一家人的行李。周末带父母和孩子出行，他们坐在后排不会觉得拥挤，座椅的舒适度也得到了家人的认可。 3、配置丰富，智能化体验不错 中控大屏、360°全景影像、自适应巡航等功能都很实用，尤其是DiLink车机系统，导航、音乐、语音控制都很流畅，比很多合资车的车机强不少。远程控制空调、查看车辆状态的功能在夏天特别实用。
【不满意】缺点： 1、底盘调校偏软，操控一般 宋PLUS的悬架调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面时滤震不错，但在快速过弯或变道时，车身侧倾比较明显，缺乏一定的支撑性，驾驶乐趣相对一般。 2、高速风噪略大 城市低速行驶时车内静谧性很好，但一旦车速超过100km/h，A柱附近的风噪会变得比较明显，尤其是跑长途时，长时间驾驶会有些疲劳。 3、内饰用料一般，细节待优化 虽然设计看起来不错，但部分区域的硬塑料材质拉低了档次感，比如门板和中控台下方。另外，车机虽然流畅，但偶尔会出现卡顿，希望后续OTA能进一步优化。 4、纯电续航受温度影响较大 冬天低温环境下，纯电续航会有一定缩水，尤其是开暖风时，掉电速度明显加快，这点在北方地区可能会影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.车辆智能方面因为版本原因，也就一般，毕竟配置在哪，不过对我这种专业驾驶员来说也够用；2.车辆的操作性能和动力没得说，刹车虽不线性，但刹停距离也在控制范围内，也算给力。3.车辆的360视频保真非常高，有次路上有鸭子🦆，驾驶室看不见鸭子🦆的行走位置，打开360就能清楚观察鸭子所在位置，参照视频安全驶离鸭子所在区域，非常OK。4.车辆空间外观都没得说，个人及家人都喜欢，不过每个人的审美不一样，毕竟每个人心里都有不一样的哈姆雷特。
【不满意】不知是运气还是品控原因，车辆使用过程中发现3个问题：1.隐形盖开关经常失灵，拉多少下都打不开，4S店虽然简单处理过，但仍然时不时就是打不开，4S处理方法有点暴力，担心把其他地方弄坏，想想引型盖不用经常开，就将着用吧，；2.主驾位置车门不好关，相较其他3个车门，主驾车门必须用力摔车门才关得上，4S也简单处理过，上上油，说是这样的，不行就用点力呗！给我的感觉就是比亚迪售后太忙，这种小问题不影响使用，只是麻烦点，算了吧，别为难师傅们；3.跑两次长途，出现3次中控屏死机情况，中控屏死机，使得除车辆行驶外好多功能都不能调用，什么保电多少？360视频等，电话联系4S只能到店检查，目前只能将就开。返回遵义后到努马4S检查，非常敷衍，就连修车师傅都没看车就让接待小姐姐告知是内存卡过小，让我换个内存大点就OK，将我打发走。我当天就买了个128G大内存换上，结果五一节从遵义跑自贡看灯会，到自贡中控屏再次出现死机情况，关机断电都没用，待第二天启动自然恢复。后返回遵义便换了个4S店，遵义新港4S店检查，新港师傅较为认真检查一番，初步估计可能问题出在中控屏，因故障恢复，不能确定故障，便留电话及微信，让再出现问题第一时间电话联系，通过视频检查，待问题确定再行处理，心里有底了。通过多次到店检查车辆，两边负责态度截然不同，非常有感！希望我们支持国产第一品牌不要被这些不负责任给啃咬蛀噬成失望品牌。
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【其他】

【满意】作为一名长期跑船的泉州人，在水上漂泊的日子居多，陆地上的出行工具对我来说同样重要。选车时，我对比了很多品牌和车型，最终提了比亚迪宋PLUS，事实证明这个选择相当靠谱。 挑车如挑船，一眼定情 我选车的要求很简单，皮实耐用、空间宽敞，就像我跑船时依赖的那艘可靠的船一样。逛了好多4S店，也在网上看了无数测评。当我第一次看到宋PLUS的时候，就被它大气稳重的外观吸引住了，线条流畅，车身比例协调，有种不怒自威的感觉。坐进车里，内饰的质感和科技感扑面而来，超大的中控屏，各种功能一目了然。试驾的时候，动力输出平稳，转向精准，就像我操控熟悉的船只一样得心应手，当下我就决定就是它了。加上泉州这边的4S店服务很到位，优惠力度也不错，还送了一些实用的赠品，很快就办好了提车手续。
【不满意】当然，人无完人，车无完车，宋PLUS也有一些小缺点。比如车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是在同时运行多个应用的时候；还有就是后备箱的开口有点高，搬重物的时候稍微有点费劲。减震有点差劲，过一些破路摇晃比较厉害。不过这些小问题对我来说都不是什么大问题，完全不影响我对它的喜爱。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的空间正好合适，足够宽敞，也不算太大，我能够顺利操控。用车不算多，现在开了5800公里，各方面都很满意，没有过任何小问题。比亚迪的三电不是吹的，动力很足，上高速变道都很自信，续航也很扎实。高速6个油左右。车车真的很吸睛，开到哪里都有人问多少钱什么配置。自己也越看越喜欢，每次看见它心情都很好。没有选更高的次顶配和顶配，省下的钱用在自己觉得更需要的玻璃膜和车衣。
【不满意】nFC感应开关有时候会失灵要多开几次。没有fsd底盘晃感明显。高速超过110风噪明显。
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说这外观，整体造型时尚又大气，车身线条流畅，运动感十足。前脸横幅式无边框进气格栅，搭配上两侧犀利的LED大灯，看上去特别精神。车头两边导风口的设计，又给整车添了几分活力。车身上扬的腰线，也让时尚感更上一层楼。晚上，修长的贯穿式LED尾灯一亮，辨识度超高，我开在路上回头率还挺高呢。 再讲讲内饰，我特别满意它全新的双拼配色方案，一体式座椅采用双色拼接风格，很有时尚感，前后排座椅都用打孔式皮质包覆，透气又柔软舒适，后排座椅坐垫厚实，对腿部的支撑也不错。中控台的全液晶仪表盘显示清晰，车辆信息一目了然。15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad操作跟平板电脑一样流畅，用它导航、听歌、看视频，都很方便。晚上开车，车内氛围灯一亮，氛围感直接拉满。 空间方面 ，不管是前排还是后排，空间都很宽敞。我身高178cm，坐在驾驶座，头部和腿部活动空间都很充足，完全不觉得压抑。后排坐三个成年人也不挤，而且后排地台是纯平的，中间乘客的乘坐体验也很棒。后备箱容积也大，日常购物、出门旅行放行李都没问题，把后排座椅放倒，还能形成一个几乎全平的空间，偶尔拉点大件物品也轻松搞定。 配置上，25款宋plus真的很良心。全系标配360度全景影像、倒车影像，对我这种停车不太熟练的人来说，简直太实用了，倒车、入库的时候，周围情况看得清清楚楚，安全感满满。我买的高配车型，还有自适应巡航、辅助驾驶等功能，跑高速打开自适应巡航，轻松不少。手机APP还能远程控制车辆，提前打开空调降温或者预热，非常贴心。另外抬头显示、手机无线充电这些配置也很实用，抬头显示让我不用低头看车速，开车更安全；无线充电功能方便，手机随手一放就能充，再也不用到处找充电线。 动力和操控也不错，我买的是DM-i版本，搭载比亚迪最新第五代混动DM技术，1.5升发动机和驱动电机的组合，动力输出强劲。纯电模式下，起步轻快，加速迅速还没有顿挫感，在市区穿梭很轻松。切换到混动模式，发动机和电机配合默契，深踩油门推背感明显，高速超车也不在话下。方向盘手感轻重合适，转向精准，指哪打哪，开起来操控感十足。底盘升级后，舒适性和操控性都提升不少，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感过滤得很好，车内很平稳。 续航和能耗方面也挺让我满意。我的车纯电续航里程日常使用足够了，我每天上下班通勤来回大概40公里，一周充一次电差不多。跑长途的话，混动模式油耗也低，综合下来大概4L左右，比之前的燃油车省了不少钱。而且它支持快充，半个小时左右就能从低电量充到80%，就算临时出远门，也不用担心充电问题。
【不满意】不过，这台车也不是十全十美的。车机系统偶尔会卡顿，虽然不是经常出现，但操作的时候突然卡一下，还是有点影响心情。高速行驶时，胎噪和风噪会稍微明显一些，不过打开音乐把音量调高，倒也还能接受。 总体来讲，25款比亚迪宋plus新能源这段时间的表现，给我带来很多惊喜和便利，外观、内饰、空间、配置以及动力都让我很满意，虽然有点小缺点，但不影响我对它的喜爱 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的就是外观挺好看，看着挺像保时捷卡宴，平民价格豪车外观。 空间方面虽然是紧凑级 suv，但是无论是乘坐空间，还是储物空间都够用。 内饰方面，虽然不是真皮座椅，但是全车也是大面积软包，看着质感也不错。 智能化方面，车机支持 5g，自带的高德地图带红绿灯倒计时，这些都不错。
【不满意】最不满意的其实就 3 点: 第一，这车底盘悬挂不行，前软后硬，过单独的小坑小包还行，但是过连续的坑坑洼洼，减震不行，颠簸感比较强。 还有过减速带也不行，咣当一声，车身收不住，过的时候，感觉底盘比较硬。 第二，就是这个内饰大面积的用了钢琴漆，这玩意实在太爱埋汰了，好看是好看，清洗起来可是真麻烦。 第三，没有记忆座椅，我家是我们两口子一起开，平时我媳妇开的多，我开的少，由于身高的不同，每次上车都得重新调整座椅，特别麻烦，不仅调节座椅，还得调节后视镜，现在 10 多万的车都带记忆座椅了，这个没记忆座椅真的不方便，还有没有座椅按摩，这个长时间的久坐，真的挺难受的，有个座椅按摩真的会舒服很多。
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【动力】
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【油耗】
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【性价比】
【其他】