网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋PLUS新能源 » 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 112KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3527公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、智能领航,在高速行驶及日常上下班堵车时,无需感到焦虑,只需轻轻一按便能自动跟车行驶,真的很大程度上降低了驾驶疲劳感;2、360全景影像,让我这个新手小白也无惧倒车和侧方位停车,在狭窄路段会车时,打开360便可大胆放心通过,不惧剐蹭,给了我很大的驾驶信心。
【不满意】1、底盘质感,过弯时侧倾较明显;2、悬架调校偏硬,过减速带时后排颠簸感较明显;3、里程略微虚标,我不需要快乐表,满油满电标的是1400公里,实际开下来应该在1200多公里,不过还是可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 112KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3434公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有三点
1,智能化操控,堵车和跟车的时候经常使用
2,性价比,我经常在夜里充电,三毛多一度电,充满五块钱左右,可以开八十公里、非常香
3,质保,终身质保,所以不担心电池坏了开不起来
说说为什么选这辆车的经过吧
本人上一辆车是马自达6,截至2024年底开了有12年,因为开的年数长所有有了换车的打算;本来我对新能源车是持反感的态度,因为担心电池的安全以及耐久性;不过随着24年国庆回家时遇到我表妹买的比亚迪汉,发现外观,内饰都很漂亮,巧的是国庆从老家返回苏州时,是表妹让我开她的车,我发现他们的智能系统会让开车很省力,同时我了解到比亚迪对电池的政策是终身质保后,这也打消了我对电池质保的忧虑;
当然再之后,对同价码的油车也有对比以及试驾体验,最终我发现在性价比,智能化上比亚迪还是遥遥领先,我在就双十一那天定了这款车
【不满意】最不满意的可能就是他们对剩余里程的准确性,我希望他们能做的准一点,举例油车,他可以开700公里,那我开到650公里时我也不心慌,就说这么多了,我爱比亚迪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 112KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于这款车型,我最欣赏的是其“宽敞”空间,首先,车身尺寸相当可观,长达4.775米,高1.67米,整体给人一种庞大的视觉印象;车内空间同样宽敞,即便后排坐上三位常客,也不会感到局促,以我1.7米的身高为例,坐在后排时,膝盖与前排座椅之间仍有超过一拳的余量,而前排驾乘空间更是宽敞,偶尔还能轻松翘起二郎腿;此外,车辆的续航里程表现优异,通常跨市出行往返距离超过80公里,对于不常长时间驾驶的朋友来说,充电一次就能够轻松应对,而且这样的续航能力让我对油价上涨不再焦虑。
【不满意】我对这款车的整体体验非常满意,只是有一点小遗憾,那就是在购车时并未享受到免费赠送的保养服务,这让我觉得有些遗憾。还有就是车漆厚度不耐造。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 112KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对宋PLUS DM-i的满意度很高,因为它彻底消除了我的续航忧虑,同时大幅降低了用车成本,相对于之前的燃油车,省下了80%的用车成本,我在11月份预订了车辆,12月份便顺利提车,交车速度真是令人惊喜,销售人员的接待态度更是无可挑剔,他们耐心细致地解答了我提出的每一个问题,整个购车过程让我感到非常满意。
【不满意】新车交付后,很多智能配置很出色好用,但是赠送的免费车机流量有些少,此外,冬季的纯电续航达成率较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 112KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款宋PLUS DM-i让我最为称心的是其混合动力系统,其出色的续航能力让我印象深刻,大约需要行驶500多公里才能回家,若是高速行驶,大概需要5个多小时,起初,我曾考虑购买纯电动汽车,但考虑到回乡的路途较远,纯电车型在续航上的不便,我最终选择了混合动力车型。
【不满意】驾驶这款宋PLUS DM-i,给我的感觉十分顺畅,起步时犹如纯电动车一般平稳,轻轻踏下油门,车辆便轻松起步,完全没有传统燃油车的那种顿挫感,驾驶体验非常舒适,在纯电模式下,每天用于上下班的通勤非常经济实惠,一般行驶90~100公里,一周大约需要充电两次,而在混合动力模式下,只要油箱和电池都充满,行驶超过一千公里完全不成问题,其实用性可见一斑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 112KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2840公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】我最满意的部分是宋PLUS的操控性能。这车的底盘调教得相当出色,转向精准而稳定,加速迅猛,驾驶起来非常有趣。
【不满意】最让我不满意的部分是宋PLUS的续航里程,早知道还是该买160公里版本的,我这个112公里还是差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 112KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025款宋plus外观还是采用“海洋美学”设计风格,车身线条流畅,运动感与时尚感都有。这车的价格不贵,性价比高,空间大,油耗不高,真的很适合家用。
【不满意】整体看下来,25款的宋p整体外观升级了,配置也增加了,但是对应的价位增加了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 112KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1514公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】毕竟是我的第一台车,最满意的还是它的性价比,价格确实不贵,而且配置各方面也挺高的,这两块是比较满意的。
【不满意】后排的空间不算宽敞,每次满载的时候都有点拥挤,不太舒服,另外一点就是纯电续航一般吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 112KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 吉林-通化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1810公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我准备购车时,我犹豫不决,不知是选择燃油车还是新能源车,后来,听了朋友的推荐,说比亚迪的车很不错,于是我和家人一起去了4S店,销售人员根据我的预算,向我推荐了混动车——宋PLUS DM-i,说现在买混动车是潮流,可油可电,用着方便。第一眼看到它,我就被它的外观深深吸引,外表看着有点像保时捷,非常上档次,其实蛮符合我的审美。再经过销售的详细介绍,我觉得这款车动力足、配置丰富、满电满油下来续航也比较长,非常符合我对车辆的需求,于是就定了宋PLUS DM-i。
【不满意】我对宋PLUS DM-i基本上没有什么不满意的地方,如果非要说,可能就是它的后备箱设计相对较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 112KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2790公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对宋PLUS DM-i最满意的是它的外观和经济性。我入手的是112KM 尊荣型版本,现金优惠了4000元,订车的时候和销售反复拉扯,最终赠送了我三次保养。宋PLUS DM-i的外观设计让我一见钟情,尾灯是一体贯穿式设计,夜晚行车时辨识度很高。这款车既能用油又能充电,非常实用,不用担心续航问题,是一款非常实惠的车型,这也是它销量如此好的原因之一。
【不满意】我对这款车唯一不太满意的地方是提车等待时间有点长,等待的过程总是感觉漫长。车门有些重,关门需要用点力,否则可能关不牢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】