网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪009 » 2024款 七座过道版 108kWh » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版108kWh |
| 裸车购买价 | 41.25万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车开出去,那排面真不是盖的。咱们做餐饮的,平时免不了要接送几个大客户或者搞接待,极氪009这气场绝对撑得住场面。电动侧滑门一拉开,那硕大的车身停在那儿,比什么埃尔法都要唬人。加上这车底盘真稳,带着客户去郊区看场地,走那种烂路,后排坐得舒舒服服的,谈生意的成功率都能跟着提一成。
【不满意】这内饰,我真得吐槽两句。说白了,太有“网约车味”了!整个中控台就是一块孤零零的大黑屏加上几个极简的按键,一点豪华车该有的档次感都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版108kWh |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】市场上比较热门的一些商务车都有了解过,塞纳、腾势d9和别克GL8等等都有看过,看下来都不是特别满意。009是偶然在商场展厅看到的,第一眼就觉得车子外观挺大气的,之后就开始在网上了解各种资料,查看各种口碑评价什么的,整体反馈还是挺不错的,就联系了销售试驾,实车空间蛮大的,开下来也不会有驾驶大车的笨重感,各方面都挺喜欢的。不过我没有第一时间下定,之后联系了其他销售对比了价格,来回拉扯,总算谈到了满意的价格,入手下来落地39.5万,挺满意的。
【不满意】刹车前段比较软,后段才开始发力,刚开始开下来挺不适应的,总有些信心不足。其次是中控都采用触摸式按键,作为传统老车主,还是更喜欢物理按键。虽然很多功能基本都能使用语音控制,现在还是有一些不习惯,特别是如果车上坐着客人,去语音控制空调这些,不觉得很不礼貌吗,特别是作为MPV,应该考虑一下这种场景。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版108kWh |
| 裸车购买价 | 43.9万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一是中央过道太实用,二三排互通,孩子能自由穿梭,递零食、照顾老人超方便,彻底解决传统MPV第三排上下车难的问题;二是驾驶质感颠覆认知,这么大的MPV开着不笨重,方向盘轻巧,高速变道、过弯都稳,完全不像开“大船”;三是第二排伊姆斯座椅,加热按摩一应俱全,爸妈坐一次夸一次,舒适度拉满。
【不满意】前备箱小得可怜,只能放充电枪和毛巾,登机箱都塞不下;语音助手Eva偶尔“耳背”,车内吵一点就识别不准,连续指令更是直接掉线;车身尺寸太大,老小区窄车位停车费劲,立体车库基本进不去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版108kWh |
| 裸车购买价 | 43.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是五六年前买的一辆油车了,那时候觉得合资雪佛兰还不错,开了这几年下来真的是只能说太将就了。由于新能源是趋势,而且我们国产新能源现在可以说是相当不错了,这次就去看了三个品牌,最喜欢的还是这个极氪009,虽然说价格也是三个里面最贵的。但是外观颜值非常霸气啊,特别车头设计。这么大的车,销售说毫不吹牛,实际续航随便可以开到五百多公里,很赞。乘坐空间的舒适感,真的不是普通SUV能来碰瓷的,感觉这个车做家用和商用都很合适。
【不满意】可能是没怎么开过电车,非常不习惯这个电门,掌握不好这个脚的力度,试驾的时候要么就踩猛了,把和我一起看车的朋友都吓一跳。要么就力度不够。所以学习成本还是有点。还有一个,看着很高级的座椅,我竟然感觉比较硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版108kWh |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢009的车重和空悬配合带来的厚重和悬浮感。前驱在非冰雪路面,对于两吨多重的MPV来说,已经足够。急加速的时候,前驱特性被车重和调校完全弱化,在整个驾驶过程里,310kw的前电机,不会因为急踩油门而空转,底盘很整,悬架模式在标准模式下,可以在告诉路面上下抛跳起伏的时候快速拉住车身,高速快速变线,也是平滑过度,不会有多余的晃动,对于一米八的车高来说,这个很难得。
作为一个资深车迷,极氪的底盘调校,我一直觉得在国产车里就是第一梯队,不接受反驳。个人观点。
【不满意】唯一就是车太大啦。对于成都这座城市来说,停车略微有一些不方便 ,但是都可以克服!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版108kWh |
| 裸车购买价 | 41.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】水桶车型,这就是我对这辆车的一个评。
当然,这个评价并不是说他不好,而是说各方面都非常的均衡,导致没有单一的方面非常突出,这也是这款车销量好的很核心的原因之一,并且在细节的地方处理的很好!特别是后面北乡第三排座椅的拉升,一开始以为这个地方弄坏了这么长放到之后再拉起来,发现这个长度刚刚好可以直接勾到。为细节点赞👍
并且这款车的座椅滑轨非常长调节的空间角度也很大。
【不满意】最不满意的地方就是后备箱没有下沉空间,虽然有坐下宸的设计,但是盖板打开之后下面是有一个工具箱没有其他的空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版108kWh |
| 裸车购买价 | 43.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】刚开始看到我觉得外观挺漂亮的,家族式的设计风格,个性鲜明又不突兀。但是试驾开起来我可能更满意它的驾驶和乘坐感受了,开起来很灵活,完全不像在开这么大的车,坐起来也非常舒适,座椅柔软适中,按摩也很棒,航空座椅也不过如此。
【不满意】前备箱有点过于小了,实用性不高。后排没有无线充电,充电不方便。三排座椅没有按摩功能,这么实用的三排要是有座椅按摩那就很棒了,不过这些都是小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版108kWh |
| 裸车购买价 | 43.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近自己陆陆续续的也看了多款新能源的MPV车型,极氪009这台车子的外观设计让我喜欢,车子整体造型更符合MPV的设计风格,而且悬浮车顶看上去让车辆有一种更加灵动的感觉。第二排的座椅采用了过道形式,这样让第三排人员上下车方便多了,我家那两个小朋友平时活动量比较大,如果没有这个过道,每次上下车都需要移动第二排的座椅整体会比较麻烦的。
【不满意】一台40多万的车子,第三排的座椅居然没有加热功能和通风功能,这个有点说不过去。试驾了其他品牌的同级别车型,和极氪009相比低级别的车子,很多车型第三排都配备了座椅加热功能和电动调节功能。希望以后能有所改观吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版108kWh |
| 裸车购买价 | 41.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的地方莫过于雅马哈的音响,当然我的耳朵不是非常灵敏的,所以这款车在放歌的时候我会感觉听起来非常的舒适。当然这仅代表我个人的观点。
第2个点就是他的第3排都有遮阳帘,虽然说是手动的,但是第3排都给配备这个遮阳帘,我觉得是非常用心的一个设计,虽然不会有很多的成本支出,但是可以很好地照顾到第3排的情绪,还有一个就是第2排的背后有两个按键,是可以让第3排的乘客去操纵第2排的座椅前后移动方便进出,这也是这款车是真正的大七座,而不是大四座,他把第3排的情绪舒适度便捷性都完全考虑到了。
【不满意】如果鸡蛋里面挑骨头的话,那就是第3排的扶手了,虽然它的高度在坐到第3排的时候是刚刚好的,但是给人的感官是非常廉价的,如果改款的时候可以把第3排的扶手去做大一些会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪009 |
| 购买车型 | 2024款 七座过道版108kWh |
| 裸车购买价 | 42.2万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】借着公司需要采购一辆新的商务车的名义来看看移动的大平层极氪009。果然厉害!车内空间很大,2024mm的车身宽度以及3205mm的轴距,让车内空间非常舒适,
无论是什么身材的乘客在车里都不会感到局促和压抑。
极氪009的安全性也是很高的,设计的是物理门把手十分安全,不用担心隐形门把手的安全隐患。双A柱设计也让视野更加开阔,让驾驶更加安全。
【不满意】不满意后排需要手动操作的遮阳帘,如此豪华和科技感这么强的MPV,怎么能让尊贵的客人自己动手呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】