瑞虎8 L 2024款 2.0T 两驱尊贵版 7座

【满意】深度体验瑞虎8L，优缺点大揭秘 开了一段时间瑞虎8L，想跟大家分享下我的真实感受，希望能给准备买车的朋友一些参考。 先来说说外观，瑞虎8L的虎啸前脸很有辨识度，点阵式格栅就像老虎的獠牙，特别霸气。标配的熏黑式LED大灯组和三段式LED日间行车灯，晚上开车照明效果不错，两侧夸张的进气口和“T”型装饰，让整个车头运动感十足。车身侧面线条笔直，勾勒出饱满有力的轮廓，密幅式大尺寸轮毂也很提气。车尾的贯穿式尾灯搭配双边共两出的排气布局，运动气息拉满。不过外观这东西见仁见智，有人觉得它时尚大气，也有人觉得中规中矩，就看个人喜好了。 内饰整体质感还行，中控台和座椅都是软质材料包裹，摸起来很舒服。15.6寸的2K高清大屏，内置8155芯片，操作起来非常丝滑，还支持语音控制，打开天窗、空调这些都能一句话搞定，很方便。但也有不太满意的地方，比如中央扶手箱内部照明灯，之前部分车型有，后来取消了，据说是因为晚上会影响视线、造成挡风玻璃反光，可对我来说，有时候晚上找东西就不太方便。然后那个内室顶棚是好像是双面胶粘的，感觉容易脱落，这点希望厂家重视。 空间方面，瑞虎8L表现相当出色。车长4.7、宽1.9、高1.7，轴距为2.7米，这个尺寸在同级别里很有优势。我175cm的身高，坐在前排把座椅调到舒适位置，头部和腿部空间都很充裕。后排空间也很宽敞，坐三个人完全不挤，而且5+2座布局很实用，二三排一键放倒后能秒变2米大床，周末出去露营、自驾游都很方便。 配置上，瑞虎8L可以说诚意满满。像电动座椅调节、座椅通风加热按摩这些，以前都是豪车才有的配置，现在十多万的瑞虎8L都有了。还配备了车载小冰箱和B柱空调出风口，夏天开车能随时喝到冰饮料，后排乘客也能享受到舒适的温度。安全配置也很丰富，L2.5级智能驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、车速辅助控制等19项功能，开车的时候能轻松不少。不过车机智能助手的理解能力还有待提高，有时候下达指令它不能准确执行。 动力操控上，瑞虎8L搭载的鲲鹏动力2.0TGDI+8AT双十佳双黄金动力组合，动力非常强劲。前段时间我跑了趟高速，加速特别快，推背感十足，超车轻轻松松。在一些复杂路况，像炮弹坑、交叉轴这些，全场景智控四驱系统应对起来也很从容，7种模式能满足不同地形的驾驶需求。但它也不是十全十美，动力响应会有2 - 3秒的延迟，在市区跟车的时候，得提前预判。 油耗方面，目前我跑下来，基本都在市区，大概一公里一块钱左右。毕竟是2.0T的发动机，这个油耗我还能接受，不过对于一些追求低油耗的朋友来说，可能会觉得有点高。油耗这东西也和个人驾驶习惯有关，开车猛的话，油耗肯定会高一些。 最后说说性价比，瑞虎8L的官方指导价是10.99 - 15.49万，结合它的配置和性能来看，性价比还是相当高的。在同价位车型里，能有这样丰富的配置和强劲的动力，很难找出几款竞品。而且现在还有置换补贴、现金优惠等政策，算下来还是挺划算的。 每款车都会有优点也会有不足，只要你能接受它的缺点，那么它就会是一辆很值得入手的车。 最不满意的地方：油耗偏高，隐藏式门把手在寒冷天气有使用隐患，内饰实体按键太少，车机偶尔卡顿，低速行驶时变速箱换挡有轻微顿挫。
【不满意】车大一点，开得很稳，就是刚拿车有点不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我开瑞虎8L也有一段时间了，和大家唠唠真实感受。先说说优点，这车动力真的强，2.0T的发动机，不管是在市区起步，还是高速上超车，都很轻松，一脚油门下去，推背感就来了 ，爬坡的时候也不会觉得吃力。 空间也宽敞，车身大，轴距长。我选的7座版本，平时第三排放倒，后备箱空间超大，出去露营，装帐篷、烧烤架这些装备完全没问题；人多的时候，把第三排立起来，短途应急坐两个成年人也还可以，第二排空间更是宽敞。车内的储物空间也很多，大大小小有38处，放个水杯、手机、钥匙啥的都很方便。 内饰方面，座椅材质不错，坐着舒服，前排座椅还有加热、通风和按摩功能，副驾有一键舒躺女王座椅，跑长途的时候也不容易累。大尺寸显示屏看着很清晰，车机系统功能丰富，还能和手机互联，索尼音响效果也还不错。安全配置也挺齐全，高强度钢占比高，还有7个气囊，各种智能驾驶辅助系统，开车的时候安心不少。油耗的话，高速上比较低，能到8L/100km左右，市区不堵车大概9 - 10L/100km，对2.0T的车来说，还算能接受。
【不满意】不过它也有一些缺点。有时候会出现一些小毛病，像方向盘跑偏，虽然是轻微的，但开车的时候还是有点影响心情；过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感比较明显，悬挂偏硬；高速行驶的时候，胎噪和风噪有点大，会影响车内交谈和听音乐；还有新车在减速换挡的时候，尤其是四档退三档、再退二档，会有拉拽感，不过磨合一段时间后会好一些。总的来说，瑞虎8L优点很突出，但缺点也存在，大家买车的时候可以多考虑考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎8了，是我人生的第一辆车，一定要买好一点的对比了好多台车这一台我比较喜欢。所以我买了个7座，尊贵，这也是我家庭的第一辆车，在与家人商量考虑轿车与suv车型之后，最后选择了suv车型，我觉得奇瑞瑞虎8I是一款不错的性价比考虑之一的车型，车型外观大气，车型设计很有运动感，很有线条感，座椅乘坐感受舒服，座椅沙发也很舒适，车的配置在与家里人商量综合考虑后，选择的豪华型，这个配置对于大多数家庭，对于其他车型可能是性价比最高的一款， 人生第一辆车，大多数人都会挑个配置差不多的，该有的，都有的车，我挑的想一次到位，配置高一点贵一点也能接受。选中奇瑞瑞虎8I也是考虑到这一点，对于我的家庭来说，对比同价位，同车型的车，配置不输其他车辆。第二点就是油耗，这个车油耗我平时开都差不多9.3个油，毕竟2.0的车，1.8吨的车身，这个油耗也是正常的表现了，
【不满意】我感觉这个车，如果配置再高一点的会更好，哪怕贵一点，我也能接受了，那天在汽车店看到瑞虎9的那个高配的内饰特别好看，8l没有这个颜色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就如它的名字一样城市小老虎，杠杠的，很满意它的七座车，设计合理，配置高。
【不满意】隐藏式门把手，不喜欢，感觉使用起来不方便，虽然冬天有破冰功能，还是没有之前的手拉把手好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的一个动力，还有配置跟外观，首先它的外观，看上去就很大气，稳重，不显得很笨重的样子，然后它的动力，很猛2.0T的动力，杠杠的，最后他的配置，很丰富，360摄像头，座椅的调节，智能辅助驾驶功能，很棒👍🏻
【不满意】不满意的地方。可能也就是他这个油耗啦，感觉还是高啦点，不过转头一想哎，其实也还好，毕竟这么强的动力，这么大的车身，也还是能接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有幸成为瑞虎8L的车主，在这台车还没上市的时候，我就已经很关注他了，正好五一节的时候有时间跟我去4S店看了这台车你销售顾问给我进行了一个详细且全面的讲解，我的小孩也非常满意，这台车当天我进行了一个试驾试驾给我的感受是动力十足，而且这台车的空间非常的大，非常适合我一家人，当天我就定下来了，这台车第二天就提车了，4S店给我准备了，诚意满满的交车仪式，当天的手续办得非常的顺利，而且我有一台旧车子呢，也是启睿的先进性的过户，然后再上的新车牌照，整个过程非常的顺利.新车已经停回来10天了，我已经开了五六百公里了，整体的感受是非常的不错的，而且他的发动机和变速箱的话都是很好的，整体是值得推荐的心在接下来的时间里，我会再次给大家分享这台车的哈
【不满意】这台新车是非常不错的，没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家庭出行好伙伴的真实体验 最近瑞虎8L在车圈的热度居高不下，身边好多朋友都在问我这款车到底咋样。正好我自己开瑞虎8L也有一段时间了，今天就跟大家唠唠我的真实感受，给正在选车的朋友们做个参考。 外观：时尚大气，回头率高 瑞虎8L的外观设计可以说是独树一帜，它摒弃了传统家族设计框架，采用全新设计语言，让人眼前一亮。车头的大尺寸进气格栅采用点阵式布局，那气势，就像一头猛虎在咆哮，极具视觉冲击力。密辐条式轮辋和隐藏式门把手等时尚元素的加入，更是把整车的质感提升了好几个档次。开在路上，回头率杠杠的。车尾部分的贯穿式尾灯组，不仅拉伸了车尾的视觉宽度，还和前脸设计相呼应，双边共两出的排气布局，让车子看起来更加动感十足。好多人第一次见我的车，都夸外观好看​。 动力：强劲有力，驾驶随心 动力方面，瑞虎8L搭载的2.0T发动机，最大功率达到187千瓦。我开着它的时候，明显感觉起步轻盈，动力响应特别快，轻轻踩下油门，车子就“嗖”地一下出去了。在高速上超车也毫不费力，给人满满的信心。而且它的操控很灵活，方向盘的转向精准，即使是新手司机也能轻松上手。我之前有个新手朋友开我的车，都直说这车开着顺溜，一点都不费劲​​。 空间：宽敞舒适，全家满意 作为一款中型SUV，瑞虎8L的空间表现堪称优秀。它的长宽高分别为4795/1930/1729（1741）毫米，轴距达到了2770毫米，和瑞虎8相比，车身长度和轴距都增加了不少，这就使得车内空间更加宽敞。它还提供5座和7座两种座椅布局，可以满足不同家庭的需求。上次我们一家人出去旅游，坐在车里一点都不觉得拥挤，老人和小孩都特别舒服。而且后备箱的空间也很大，装下我们一家人的行李和各种生活用品完全没问题​。 内饰：豪华质感，科技感足 走进车内，瑞虎8L的内饰给人一种豪华又舒适的感觉。黑/棕双色搭配，营造出温馨高雅的氛围，中控台和车门等部位的金属拉丝风格装饰板，进一步提升了车内的质感。新车配备的怀挡式电子换挡机构、10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏幕、HUD抬头显示、平底式方向盘以及8155芯片等高科技配置，让驾驶变得更加便捷和有趣。开车的时候，看着这些科技感十足的配置，感觉自己就像在开一辆未来座驾​。 油耗：经济实惠，符合预期 油耗一直是大家比较关心的问题。就我自己的使用情况来看，在城市里跑，平均下来差不多7 - 8L/100km，对于这么大个头的SUV来说，这个油耗算是相当亲民了。也有一些车主反馈，他们的油耗可能会高一点，但这可能和驾驶习惯、路况等因素有关。总体来说，瑞虎8L的燃油经济性还是很不错的，能为我们省不少油钱​。 不足：美中不足，有待改进 当然，瑞虎8L也不是十全十美的。有些车主反映，车子的隔音效果有待提升，高速行驶的时候，能明显听到风噪和胎噪。还有就是车机系统偶尔会出现卡顿的情况，不过这都是小问题，希望厂家后续能进行优化。 总的来说，瑞虎8L凭借它时尚的外观、强劲的动力、宽敞的空间、豪华的内饰和经济的油耗，赢得了大多数车主的心。虽然它存在一些小缺点，但并不影响它成为一款优秀的家用SUV。如果你正在考虑购买一款中型SUV，不妨去4S店试驾一下瑞虎8L，相信它会给你带来不一样的体验。
【不满意】车机系统有时会黑屏或者卡顿希望后期ota升级能改进吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【外观】 外观上我的是黑色挺好看车头前面霸气，侧面看大气，后面看稳重，车灯有那种老虎看到食物的藐视感。 【空间表现】 我这是七座，横向空问很宽裕，在五座状态下后排空间纵向也相当可以，在七座状态下就要牺牲一二排的空间了。虽然平时还是自己用，一家6口出行不用担心超载。 【动力表现】 瑞虎8L采用鲲鹏2.0T发动机，动力很猛特别是后端加速动力十足，标准模式 下油门会感觉车有些窜，运动模式降档很积极，推背感很明显，在经济模式下感觉完全不同油门变的有些重我是开手动挡开了十几年了感觉这种力度刚刚合适很贴合脚，起步变挡也很舒服很平稳特别是有小孩老人在车上也不容易晕车。这车变速箱用的是奇瑞最新的浮贞8AT刚开的2000公里变速箱2、3、4顿挫，不过在跑了2000公里后就自动改善了，现在就没怎么感觉到顿挫了，不过在冷车启动的时候变速箱有点微微顿挫感。 【操控和安全】 我买的七座的SUV就是为了家庭用操控为辅安全为主，但是没想到这么大的车操控也出奇的好，SUV底盘不像轿车那么软这过坑都不带晃的，开这种车时间长了心里面就没有开那种手动挡的激烈感，心情也变的很平静一心想着怎么开最舒服，奇瑞的安全上还是恨放心。这个车紧急变线，和自动刹车很灵敏，特别是碰到侧边有电动车和行人有到你车道趋势就介入了，虽然不习惯但是安全性拉满。 【油耗】 这个车将近1.8吨，又是8AT变速箱。我认为油耗主要看路况和驾驶习惯，我基本上都是在城区用车车流量红绿灯还是挺多导致车还没有起步就走走停停，市区速度基本不过 50，国省道很多区间测速限速70根本上不了8挡要跑到85然后缓踩才能上8挡。我上班也就不到10公里路每天来回也就不到30公里，城市表显油耗8.5个油冬天要热车的话9个油左右，但是实际油耗自清零油耗要在11个油。我提车后没怎么跑高速跑了一次50公里高速油耗也就在7～8个油之间，里程都给我跑涨了100公里，这车最省油在最高档的最低转数，跑120档位在8挡转速也不会超过2000转。不过我觉得这么大的车2.0T的动力来说完全是可以接受的毕竟这车可以加92的油动力也很不错。
【不满意】【缺点】 奇瑞的车三大件可以完全放心都有终身质保，主要不满意车机语音有时候叫他，听不明白也不回话（小奇很高冷），必须用他的专用词他才明白。比如我说打开暖风他就不说话了，必须说打开空调，车有自动除雾让他打开或者关闭也是不给回复，这个语音有多段识别但是不灵敏有时候成功了有时候不行，比如我说打开座椅按摩调到3挡，左上角显示的也没问题但是有时候就给你打开按摩不调节档位有时候又可以了。还有就是车的实体按键太少而且方向盘上的安静都是一体的又没有突起的盲文导致容易误触，比如我用它的ACC想加减速度盲操的话很容易按错键了导致自动驾驶取消，我开了十几年的手动挡车觉得还是按键来的靠谱些。现在我基本上都是通过屏幕打开各种功能也不用语音。还有就是仪表屏和大屏不能分开设置夜晚模式和白天模式，也不能更具电动灯光来自动调暗亮度，比如进入隧道自动大灯激活中控屏幕亮度不会降低这就导致很刺眼影响驾驶，我手动挡的车都会自动切换降低亮度，所以我现在就一直调的夜晚模式。总体来说买奇瑞就是对他的安全放心，不过都是一些细节上的小问题只要三大件可靠就省了不少心。
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【其他】

【满意】2.0T的动力和丰富的配置，以及车内的用料。全速自适应巡航挺好用，很实用。
【不满意】内饰颜色，内饰颜色太单一，不太喜欢这种双拼的颜色，座椅颜色也不太喜欢。
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手[8L]，这几个月的驾驶体验全分享 买车前，我在轿车和SUV之间反复纠结。轿车舒适性不错，但我更向往SUV的高坐姿和大空间。看了很多测评、跑了多家4S店，最终入手了这辆8L。 刚提车时，它的外观就让我特别满意。车身线条流畅硬朗，前脸设计霸气十足，整体造型很有辨识度，开在路上回头率挺高。 开了这几个月，驾驶感受非常好。方向盘转向精准，几乎没有虚位，开起来很稳。动力也相当充沛，在市区超车轻轻松松，跑高速时后劲也很足。 空间宽敞是我最满意的地方。一家人出去自驾游，后备箱能轻松装下各种行李。车内乘坐空间也很充裕，无论是前排还是后排，坐起来都不觉得拥挤，长时间乘坐也不会太累。 油耗方面，目前综合油耗在9L左右，对于这么大的车来说，我觉得还算可以接受。在城市拥堵路段油耗会稍高一些，跑高速的时候比较省油。 车内的智能配置也很丰富，大屏幕车机系统反应灵敏，导航、音乐等功能都很实用。还有一些辅助驾驶功能，像自适应巡航，在长途驾驶时能减轻不少疲劳。 当然，这辆车也不是十全十美。比如车内的储物空间设计得不是特别合理，有些小物件不太好放置。不过总体来说，这些小缺点并不影响我对它的喜爱。 8L给我的生活带来了很多便利和乐趣，是一辆很值得入手的SUV，推荐给正在选车的朋友们！
【不满意】目前发现的一个小问题就是低速的时候有一点顿挫，听车友说升级一下就好了，等首保的时候就去升级一下
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