瑞虎8 L 2024款 2.0T 两驱尊贵版 7座

【满意】外观比老款的好看多了，不论是外观内饰都比老款上了一个档次
【不满意】实体按键感觉有点少了，我比较喜欢实体按键，虽然有语音控制
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车给我的第一印象就是前脸设计比较突出，也是比较吸引我的一点，感觉这辆车比较突出的优点应该算是它的外观前脸设计，前脸瀑布式的进气格珊点缀起来，看上去比较大气， 比较符合我的审美观。
【不满意】中控仪表盘太小，好在显像还算是比较清晰的，我还是比较喜欢那种大连屏的，看上去比较大气，这种分体式的仪表盘这一块略显粗糙，略显小气。还有这辆车采用的是怀挡个人，感觉怀挡设计不太符合我这种老司机，总感觉稍不留神，会把怀档给干坏，该车采用分体式的屏显，感觉不如连体式的大屏来的更直接，更大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好我是冷炎最近有空去看了奇瑞新出的全自研旗舰suv瑞虎8L，今天给大家简单介绍一下，瑞虎8系列一直都是奇瑞suv里面算是卖的比较好的，这次的瑞虎8L的登场算得上是如虎添翼了，全自研suv无论是全系标配的2.0T鲲鹏发动机还是8AT变速箱还是顶配四驱的四驱系统，都是奇瑞自主研发的，国产车真正实现了直线超车离不开像奇瑞这种自主品牌的研发与投入，这点我真的非常佩服！
【不满意】对于排量大的中型suv来说市区油耗难免略高，全系标配2.0T+8AT全栈自研的发动机以及变速箱没得选就很尴尬这一点是好是坏的你们觉得呢？
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外格还可以，整体偏大气 试驾猛踩油门提速没想到这8AT提速那么猛而且很平顺，真的完全是奇瑞自研的么，那确实牛
【不满意】内饰配色老气，我还是希望更年轻一点，浅色系一点。白色也行啊、或者米色、亮橙色系都行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于拥有同尺寸的中型SUV和喜欢长途出行看世界的使用人来说，试驾了刚刚新上市瑞虎8L，实话实说，很有些意外的喜欢。 这款车型是奇瑞推出的瑞虎系列的新成员，总体来说，外观气势感足，内饰精致，驾驶感好，配置丰富，乘坐舒适，日常通勤和远游兼得，性价比很高。 瑞虎8 L其车身尺寸为4795毫米，轴距2770毫米，空间灵活多变，可容纳5人或7人乘坐，满足不同家庭需求。外观超有气场，气势感足，实车的观感比图片要好太多了，这是意外惊喜的第一点；内饰精致，配置高档，厂家很大方的；各种辅助驾驶功能、安全配置丰富，发现厂家真的用心的装配了适合长途远游的原装220V电源插座，这是意外惊喜的第二点；中型SUV的空间，乘坐舒适，无论是日常通勤还是远游都适用；终身质保，确保了车辆的高性价比，这是意外惊喜的第三点。 驾驶中，2.0T发动机与8AT自动变速箱的调教匹配不错，动力充沛，变速箱升降挡积极丝滑，底盘的质感在保证舒适性的同时，还是给驾驶者保留了一些操控乐趣的。
【不满意】一是四驱车没有展车和试驾车；二是隐藏式的开门把手，没有必要追这种不实用的潮流；三是怀挡的配置，没有了推拉式挂挡的驾驶感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】