星纪元 ES 2025款 纯电 Pro 77kWh

【满意】先说下为什么选择es，首先在纯电车的用车成本极低的情况下，我自然是选择纯电了，然后行为我自己一个人开的多并且我喜欢颜值高的轿跑车型，所以当时我的备选车型有星纪元es、小米 su7、智己16、小鹏p7。在同等价位下，小鹏p7、智己16和小米su7的配置都太低了，都是400v，没啥性价比，而且我买车更看重底盘和安全性，星纪元es拥有全域800v、全铝底盘、高阶双又臂、车身5星碰撞安全、88%高强度钢，所以我更倾向于选择星纪元es，况且我这台es的优惠比较大到手还不到18个大不溜。如果有还在犹豫的车友，可以跟我一样考虑2025款纯电的星纪元espro版。
【不满意】不满意的就是车太大太宽(即是优点也是缺点)，侧方位停车非常考验技术。 最后，现在提车会送5000商城积分，大家可以兑换星途牌的腰靠和头枕，质量很高很软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方太多了。始于安全，安全就是最大的豪华，然后就是看上了它的颜值，内饰，体验了它的驾驶，我就知道就是它了。不论在哪里它都是最亮（星途璀璨）的仔，不论何种路况它都能给我足够的信心。 平时通勤主要以高速为主，高速上的它是个“矛盾体”很难想象一个那么稳重的车能给我一种“轻快”的感觉，在需要变道超车的时候，充足的动力，让我有种优雅从容的感觉。 城区与乡村结合的路况开着也很舒服，全铝的底盘，加上前双叉臂后五连杆的减震，过坑和减速带只有两个字形容“优雅”。
【不满意】最不满意的就是车机了，希望车机系统能好好的做一下，争取配的上这么好的车。我个人觉得车机的流畅度还可以就是一些功能跟不上，例如宣传的记忆泊车，循迹倒车等功能，希望OTA尽快更新，能让广大车主体验到新的功能。然后我的系统也有一些小bug，高速智能辅助驾驶和自动泊车功能用不了，检查过了说是系统问题，亲爱的工程师大大，加油呀，咱们多学习学习，争取把软件上的问题给做到最好，给你们点赞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在新能源汽车的璀璨星空中，星纪元 ES 纯电轿车以其卓越性能闪耀登场。 电耗方面，星纪元 ES 表现堪称惊艳。风阻系数低至 0.205Cd，流畅的车身线条有效降低空气阻力。800V 高压平台搭配永磁同步碳化硅 Sic 驱动电机与碳化硅模快逆变器，高效能量系统让百公里能耗大幅降低。AGS 主动进气格栅、热泵空调、空调单席模式等协同工作，极致节能模式更是锦上添花，其 CLTC 工况电耗仅 11.7kWh/100km，极大缓解续航焦虑。 底盘堪称星纪元 ES 的 “稳定基石”。云台智能底盘整合多项核心技术，前高阶双叉臂与后五连杆独立悬架，赋予车辆极高操控极限。IAS 智能空气悬架与 CDC 电磁减振系统珠联璧合，能智能调节悬架高低与软硬。麋鹿测试中 93.9km/h 的成绩，以及 71km/h 的绕桩速度，充分彰显其强大的稳定性与精准操控性。 驾驶感受令人陶醉。2025 款星纪元 ES Pro动力澎湃随叫随到。面对复杂路况，扎实底盘与细腻悬架过滤颠簸，车内静谧舒适，驾驶之旅尽享惬意。 智能领域，星纪元 ES 同样领先。搭载讯飞星火认知大模型，15.6 英寸环抱座舱内 2.5K 中控屏信息丰富、响应迅速。智能驾驶辅助系统为行车安全保驾护航，诸多智能配置让出行更加轻松便捷，充满科技魅力。 星纪元 ES，无疑是当下纯电轿车中的佼佼者。
【不满意】智驾水平差强人意，车机流畅度还行吧，只能说是日常使用足够了。
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【性价比】
【其他】

【满意】动力 我开车还是比较佛系，以城区路况为主，平时那种大脚油门也比较少，个人觉得313匹马力足够用，加速时动力源源不断，非常有线性和顺滑，提速很快也不影响操控，既满足了我对动力的要求，又能满足我对操控期待。 隔音 坐在车里面，平整路面车内很安静，过一些坑坑洼洼的地方，底盘过滤得很有质感，速度60码以下的时候，车内非常安静，只听到自己的呼吸声，过了60码，仍然感觉很安静，过水泥路面噪音就会大些，过柏油路面的话，顺滑和安静，前排玻璃是双层隔音玻璃，后排隐私玻璃提供了非常好的私密性。 操控 操控方面觉得方向盘稳定性很好转向精准，车身的悬架系统很好过一些坑洼不平的道路时没有特别明显的震感，车辆行驶舒适性很好，同时能耗控制的非常好，后期用车成本低。 。
【不满意】这个车不满意的地方还是价格吧，居高不下，优惠太少。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意车辆的智能化表现以及相关的配置，使用效果真的是挺好，既带来了安全的效果，也带来了使用的方便。
【不满意】不满意的是内饰新车的味道有点重，特别是刚刚买车之后的那几天，后期就好多了，没有什么味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值真的是令人满意，我个人觉得，如果是买纯电的车，主要就是选外观和内饰，所以有一个颜值的外观，真的方便。
【不满意】不太满意车辆的优惠政策，因为没有优惠，只是在订车的时候，给了一些赠品，让我的心里平衡了一点。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外形和空间了，黑色非常大气，换上黑色车标就更帅了，空间也是很OK的，后排空间很大。
【不满意】之前就有关注过es，奈何感觉太贵了，一直没确定买，去了合肥的几家4s店，整体服务来讲要比奇瑞系服务要好些（因为去看过艾瑞泽8，体验过几家店的服务），但是跟传统的豪华品牌BBA服务差的还有点多，因为那时恰逢25款发布，上市优惠，加上店里优惠，挺动心就下单了，谁知去提车那天销售经理反悔，优惠金额减了将近一半，关键是合同上都写的清清楚楚的，最后扯皮扯了半天说送终身店内基础保养，最终也是提车了，但是整个过程感受非常不好，如果给销售服务感受评分10分我只能给2分，一点契约精神都没有，希望品牌方可以加大经销商的管理力度，提升服务质量，这样才能往高端上走。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从三月初提车到现在，最最最喜欢的就是外观，每次锁车都要回头看好几眼，这车颜值真的长在我审美上了!当初在车展一眼就被这流线型轿跑身段勾住，低趴车头配贯穿式尾灯，开去单位，同事都来问我是什么车哈哈。我买的是红色，同事都说我这个红色很正，是他们看到过的红色最好看的车。别的不说开在路上回头率绝对杠杠的。 其实一开始准备买车的时候，我的岳父岳母一直要我买油车，在他们的思想观念里油车就是比电车好，和他们说了一晚上都没能说动他们。但是第二天我就等到了机会，我们一起出去办事的时候，回头刚好顺路经过4s店。于是就带我岳父岳母去体验了一下，展厅里就是红色，体验完我老丈人就和我说，这个车也不是不行，我丈母娘还想去看别的颜色，所以真的要要体验，就像我老婆一开始听说我要二十万买奇瑞觉得我疯了，体验了确实值得这个价。 续航我也比较满意，刚提车就跑了高速，按照全程120码的速度，估计能跑460公里左右。
【不满意】最不满意就是智能化了，确实有点智障，不过我个人完全能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的纯电版 2025 购车体验：没套路，但得催销售 当时冲着20万出头能买全铝底盘纯电轿车去的，4S店销售挺实在，没硬吹“吊打友商”，反而直接摊开配置单对比优缺点。不过奇瑞的销售流程确实有点“佛”，订车后等车等了快一个月，中间全靠自己打电话催进度，建议脸皮厚点多问几次…… 纯电版指导价19.59万到33.98万，在中大型纯电轿车里属于中等偏上价位。虽然比比亚迪汉EV便宜点，但比小鹏P7i贵一些，不过配置堆得挺足，比如激光雷达、8295芯片、零重力座椅这些，算是“钱花在看得见的地方” 性能方面 5.6 秒破百的加速推背感直接拉满，但更惊喜的是底盘调校。全系全铝底盘，过减速带像坐“太空舱”，冰雪路面也能稳如老狗，过弯时车身姿态贼灵活，开起来就是“人车合一”的爽感。 前排座椅带通风/加热/按摩三件套，冬天坐车里像暖炉，夏天通风功能一开又凉飕飕的。2.8㎡全景天幕用的是双层镀银玻璃，隔绝99%紫外线，隔热还降噪，晒不透也闷不热。后排空间更是夸张，腿部和头部空间比BBA C级车还宽敞。 680km 续航，打个折 450 左右，基本够我用了，高速上基本也能跑 450km，完全不虚，加上标配 noa，基本高速智驾，真的比以前油车轻松的很多
【不满意】1. 动能回收调最低，强回收模式拖拽感太强，坐车的人容易晕，建议当油车开更自然。 2. 自动驻车有时候溜车，真的很吓人，这个建议官方优化下 3. 车机说实话，跟主流小鹏理想比，还差一大截，还有很大的优化空间，但是不重要，开起来爽就行 3. 续航虚标与达成率低 官方宣称CLTC续航 680 公里，但根据我自己开车实测，在市区或高速场景下，实际续航仅400公里左右，达成率约55%-64%。若开启空调制热等电器设备，续航甚至更低，这一表现与宣传差距较大，这个希望官方后续能够优化一下 4. 主驾电动座椅座椅记忆有时候位置记忆不准确，车机卡死过两次、UWB钥匙电量异常消耗等。 5. 空调与异味问题 不知道为什么制热的时候空调存在异味，制热时能耗有点大，冬天不敢开空调
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【满意】作为刚刚入手这款车的车主，今天想在汽车车市和大家分享一下这段时间的使用感受，给正在考虑这款车的朋友们提供一些参考。 当初选择这款车，外观是吸引我的重要因素之一。整体造型时尚大气，线条流畅，前脸独特的进气格栅搭配犀利的大灯，极具辨识度。车身侧面的腰线硬朗，营造出一种运动感。车尾部分，简洁的设计与前脸相呼应，贯穿式尾灯在夜晚点亮后效果非常出色。每次停好车，我都会忍不住回头多看几眼，它的颜值真的让我很满意。特别是紫色超喜欢，哈哈哈哈哈哈
【不满意】最不满意的就是 车机系统偶尔会出现卡顿的情况，需要重新启动才能恢复正常。另外，高速行驶时，车内的噪音控制还有提升的空间
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】