传祺ES9 2024款 PHEV 143km Max+

【满意】别看是七座SUV，但是这台ES9绝对不是油老虎，而是那种经济性的SUV，是不是很不可思议，这种就是2.0T插混的魅力了。这车就算是馈电的时候，百公里油耗也就是7升出头，算下来是六毛左右，也比之前的五座SUV要省钱三毛多的样子。如果是纯电在市区代步，那就是完全一点点电费，1公里1毛都不一定用得到哦，几乎是不花钱一样，还有在市区这么省钱的SUV么，当然纯电的估计也都省钱，但是纯电的都有续航焦虑啊，这台ES9是肯定没有续航焦虑的！这种又经济又不怕续航没了的，才是真正让人最满意的啊！
【不满意】新鲜劲没过去，看不到缺点，有一些小遗憾，但是缺点谈不上，每个车都有一些固有的问题，我在下面每一项目里也展开谈谈，但是不满意是没有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马上就5千公里了，就两个月时间，还是挺快的。基本上一直在出差的路上，没啥机会天天充电，偶尔能充一下，但是油耗很低，一般就是在百公里4升到7升之间徘徊。这个燃油经济性，也是建立在我们车里四五个人的基础上，几乎算是满载吧，毕竟还有一堆拜访客户用的礼品，产品，和物料，这种情况下有这么好的油耗，挺不赖的。最高估计也就是百公里7升多的油耗吧，纯馈电行驶。
【不满意】开高速多了点，辅助驾驶配置这块还是只停留在跟车厉害，别的方面就不能了。是个让人能省下来蛮多精力的车，但是也就是这样了。我个人其实觉得，辅助驾驶配置也不是很靠谱，但总有一种高速上还是希望能自己只要监管就行的奢望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一台非常适合出游的SUV，倒不是因为七座的空间大，因为我们出游其实用不到七座，那俩座椅大部分时间都是放倒的。而是它的功能配置这些方面都很适合出游，而且用的是油电结合、能跑很远之外，本身因为有电池就可以对外供电，解决了很多户外电器的难题，比如烧热水、照明、甚至是吹风机，还有就是二排三排都放倒后里面也是个更安全的小卧室，三口车市睡上一晚上问题不大的。这次露营这些就都体验到了，正经是不错的。
【不满意】只有六座和七座的布局，五座布局没给安排，怎么说呢，可以理解，毕竟七座也可以当大五座用，但是价格就多少得高点呗。不如把五座和七座改成选配，甚至可以预留接口什么的，当然这是我自己的小意见，估计不成熟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前也开过几台SUV了，全尺寸SUV可以说是我的梦想，所以这次选车，选择了ES9，目的就是圆了这个梦想。它的空间确实给力啊，第三排不像别的七座SUV那样凑合，是可以真正坐下成年人的，它的这个七座很实用啊，我和媳妇两家正好七个人，周六日完全可以一起出门，出去玩啊，聚餐啊，甚至于两家一起去采买，这些事以后都可以一起进行了，这台车的空间是我比较满意的。并且是这个232的这个布局其实蛮好的，平时就是三五人，七个人一起毕竟是少数时刻，这样空间还有很多变化的可能。
【不满意】起步略微有点迟缓吧，可能是车比较大的缘故？我也不是很清楚，但真觉得是这样的感觉。会有一点起步的沉重感，其实感觉上可能更偏高级，沉稳的那种，但确实不够运动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】咱不能说就是最佳选择，但是它真的很厉害了。因为露营需要留足够的电，刚好保电优先就能利用发动机反充，所以出去的时候基本都是开智电混动或者保电优先，再配上外放电功能，这样露营的时候我就能烧水做饭了。并且这个车空间够大很适合露营，里面可以装很多东西，把座椅放倒后铺个垫子也可以用来睡觉。虽然天气冷了点，但是打从买了ES9，但是我们的露营更容易实施了。
【不满意】它其实还是城市SUV的底子，虽然是全尺寸的，够大够气派，但是不硬派，通过性没那么强。好几次别人想邀请我露营的时候去越野和穿越，我都没敢，因为这车毕竟只是个两驱车，我是希望厂家能出四驱版，整台车能更硬朗，也方便我这种喜欢到处跑的人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国庆出去玩了，往返干掉2000公里，一天就得跑至少200公里，最多一天接近600公里，中间就加油了三次，得说这个续航太牛了！当然，特别选了入住的酒店可以充电，中间也补了三次电，不过这种长续航内心太托底了。你如果之前开过一台车跑过国庆，感受过那种为燃油焦虑的情绪，你就懂我了。这次的ES9让我太有底气了，也遭遇了堵车，但就是可以一直往下跑，不用排队在服务区加油。这就是我最满意的地方
【不满意】ES9这个体型太大，全尺寸SUV么，让我停车的时候偶尔会犯怵啊！这是不满意的地方吧，别的方面倒是也没有啥不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是新手一枚，这次提车ES9是看中了它的大空间和高颜值，但是实际用起来最满意的，其实是它的影子车手，这个功能对新手真的很友好啊。能帮我快速的提升驾驶技术，快速的成长起来，我觉得比智能驾驶更有乐趣一些，当然它没有智能驾驶那么高级，但是我比较喜欢。话说现在智能驾驶相关法规也不完善，我还是更喜欢自己掌控的感觉。
【不满意】新手么，对车的认知有点不足，目前对这台ES9没啥不满意的地方，开的时间也短暂了一些，现在还是很喜欢，就好像热恋一样，还看不到啥缺点呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】通勤代步大约是占据了四五千公里，长途出行三千公里吧，就最近这次国庆出去玩的时候，我发现这台车的能耗是真的OK。省钱的很，在市区代步每天充电就够用了，我都是用纯电模式，反正天天都要回家的，家里充电桩一插第二天又可以不用烧油了。在高速上是烧油，但是也能保持在百公里8升油上下，对于这么大的一台车是省油的，并且毕竟我家是七口人全家出行，这个油耗我也是非常满意的。整体的费用降低了，但是车大了还更舒适了，这才是ES9对我家的贡献。
【不满意】真没那么智能，高速上跟车还可以，但是超车并道这些就得靠自己了，实际上传祺应该也有自己的一套成熟的智能驾驶系统了，应该给ES9这样的车型升升级了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说没有之一，只是针对我个人的情况，我开过的SUV大概有十多台吧。不包含那种只是试驾一下的，我说的是开过一周以上的，除了自己买的车之外就是出去旅游的时候租用借用的车也都是SUV，认真对比下，我认为传祺ES9是综合使用感受最强的。首先，它就是最快的，我开过的SUV基本上都是燃油的，百公里加速8秒也就是传祺ES9这么一台可以做到，其次它差不多应该是最大的，虽然我也开过XC90，但是那个第三排是真不行，头顶空间不好加上小板凳的感觉很难受，最后它也是最省油的，虽然馈电时候在市区也得百公里7个油耗，但是对于那种动不动百公里9升油的燃油SUV它确实优势很大。
【不满意】特别不满意还真没有，我标题都写了是没有之一了，自然是最满意的，当下最满意的SUV我不能挑剔，人不能太较真，现在的传祺ES9对我就是完美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前基本上是市区开，毕竟刚提车不久，市区开么，自然现在很满意它纯电续航这事情，可油可电是一个大好事，让我不担心远行的续航也不担心市区的拥堵。眼下就是拥堵的时候，在市区早晚出行代步，之前的座驾那一天得四五十的燃油费用，现在就不用了，省钱到家，这点非常之欣慰，可以和同事们各种嘚瑟。
【不满意】开新车，但是不是新开车，驾驶经验还是有的，我一个七八年的老司机，有时候是真的搞不懂他们一些设置藏到哪里去了，虽然有语音控制可以提升很大的便利，但是习惯性伸手的时候发现没物理按钮总是有些觉得奇怪，陌生。我觉得物理按键还是应该有的，起码不能简洁到这么少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】