网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2024款 纯电 520激光雷达版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5204公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的做工很好,新车一点味道都没有,底盘的驾驶质感也是非常舒服过滤得很好
【不满意】就是没有电动门把手哦,期待可以升级电动的门把手,这样会更方便。后尾箱的空间有点小。系统有点小bug,需要后期升级,中排玻璃有点泛白,通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 554公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】零跑C16的内饰我还挺喜欢的,它是属于比较简洁,但是看起来也蛮有设计感的那种风格。
【不满意】开起来有点一塌糊涂的感觉,特别是这种电车我很注重它行驶的稳定性,C16开起来不稳,不只是我这么说,很多车友对这台车都有这样的评价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于迎来了我期待已久的零跑C16,这款车的出色表现和智能配置让我下定决心成为它的车主。购买零跑C16的原因主要有三个:一是它的智能驾驶辅助功能,二是纯电动的环保优势,三是超高的性价比。在如今环保意识日益增强的时代,选择一辆纯电动汽车不仅能减少碳排放,还能享受更多的城市交通优惠政策,何乐而不为呢?
提车后,零跑C16的用车体验让我感到非常满意。首先,这款车的续航表现超乎预期,在城市道路和高速公路的行驶中表现稳定,完全满足我的日常通勤和短途旅行需求。其次,智能驾驶辅助功能非常实用,尤其是在高速公路上,自动跟车和车道保持功能显著减轻了驾驶疲劳。车内的静音效果也十分出色,无论是在繁华的市区还是高速行驶中,车内都能保持一个安静舒适的环境。此外,零跑C16的座椅设计符合人体工程学,长时间驾驶也不会感到不适,这对经常需要开长途的我来说是一个很大的加分项。
在亲友们眼中,零跑C16也是一款非常值得推荐的车型。我的父母尤其喜欢这款车的舒适性,他们坐在后排时对宽敞的空间和柔软的座椅赞不绝口。朋友们则对这款车的智能化配置和极具未来感的外观设计印象深刻,他们认为零跑C16不仅是一辆车,更像是一款集成了多种高科技功能的“移动智能终端”。特别是在体验了车载语音助手后,他们一致认为这款车不仅外观时尚,内在也同样出色。
总的来说,零跑C16不仅满足了我的用车需求,还在亲友中赢得了一致好评。它的智能化配置、环保优势以及舒适的驾乘体验让我相信,这是一次明智的购车选择。未来的日子里,我期待着它能陪伴我度过更多的旅程,带来更多的惊喜与便利。
【不满意】3排状态下,后备箱不能放下我家的BB车,如果后备箱再大些就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置丰富,该有的配置全部备齐了,后排的电视孩子坐车安静看电视也不用吵我,还有二排独立座椅很舒服
【不满意】人在车旁边的时候蓝牙钥匙容易重复开启关闭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的是它的驾驶感受,搭载了一台动力强劲且加速迅猛的车机系统和精准的操作响应使得车辆在行驶过程中更加稳定平顺性好
【不满意】目前最不满意的就是零跑C16的底盘悬架,整体感觉比较生硬。在经过颠簸路面时会感到比较明显地震动感和摇晃的感觉!不过考虑到其价格与定位以及配置等因素这些因素也还可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适度满分,灵活度满分,智驾车机交互功能满分
【不满意】目前驾驶体验方面没有不满意的地方,舒适度和娱乐性都挺好的,希望以后app更丰富一些,另外前后屏目前没法分开,音频共用,导致后排看电视影响前排体验,就这点希望有优化,其他还需要再感受下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】C16外观大气,标准的中大型SUV车的身材,大灯和尾灯前后呼应有不同的灯语,智驾版的激光雷达犄角很漂亮别致而且能醒目标明其智驾身份;内饰的高级感不错,触手可及的都是软包覆盖,座椅面料柔软而且没有明显的气味,星垣紫内饰高贵典雅耐脏;空间很好,前2排座椅舒适且空间足够,虽然轴距比理想L8短些,但是第三排空间在前2排座位调到舒适位置后,座椅宽度和前后距离和L8的第三排差不多,但是座椅椅面离地板高度大于L8的(L8有个小台阶而C16是纯平的),第三排座椅足够舒适;配置丰富,8295芯片是目前最好的,14.6吋中控屏和15.6吋吸顶大屏显示效果很好,智驾芯片、激光雷达和多个摄像头组合智驾潜力很大,高速领航和城区辅助都挺好用;驾驶感觉很稳,215KW电机加速有力,地板电有不错推背感,得益于不算太长的车身和轴距,开起来很灵活没有笨重的感觉,底盘调校很扎实有韧性,不硬也不软;800V碳化硅充电很快,基本没有里程焦虑,继航在城区能到95折,高速也有7折。
【不满意】续航稍微差点意思,如果有600公里以上就更好了,但是考虑到价格,也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比之王,不到20万就能拿下顶配,还能拥有极为不错的驾车体验。
【不满意】后备箱的储存空间不大,三排的空间有些局促,车内置物空间太少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】老话说得好,矬子里拔将军,非要从这台车上面挑一个还说得过去的点,就选空间吧。至少我自己一个人用的时候,坐着不憋屈。
【不满意】品质和产品力双双都不行,哪怕你有一点好,我都不会这么评价零跑C16这车。开起来感觉不行,用着也是各种小毛病不断,不吐槽它对不起我自己掏的这小二十万。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.55万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个版本的智能化配置还是不低的,高速路段的自动驾驶辅助这些,在这台车上你都可以找到。
【不满意】整个车的隔音还是有点问题的,看着好像前后排都有隔音玻璃,但是隔音不是单纯靠玻璃,它是一个整体的事情,这车做的不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】