网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2024款 纯电 520激光雷达版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从06年考出驾照,一直开着燃油车,基本上所有的燃油车类型都开过,从今年开始想换电车了,看了好几个品牌的,奥迪的Q4,东风的奕派都试驾过,最终选择了零跑C16。
零跑 C16 的内饰和动力 零跑 C16 的内饰是简约科技风。中控台悬浮式设计,科技感满满。第二排座椅后面还有个液晶大屏幕,跟个“小电视”似的。再加上氛围灯,车内氛围时尚前卫。座椅材质不错,软硬适中,长途旅行也不累。 动力方面,有纯电动和增程两种版本。纯电动版最大功率 292 匹马力,很厉害。增程版功率 231 匹马力,一般人也够用,关键这款车喝92号汽油,而且混动模式下加满一箱油可以跑1166公里。还有激光雷达和 8295 芯片等智能驾驶配置,科技体验超棒。 我最终选择了纯电智驾版。
我觉得零跑 C16 最大亮点就是把 SUV 的时尚和 MPV 的实用结合得好,开创了新的“MPV-SUV”车型。外形时尚个性,里面宽敞实用,满足不同需求。 动力和智能配置也不错,纯电动和增程版动力够,激光雷达和 8295 芯片让科技体验更好。 对有孩子的家庭来说,零跑 C16 我推荐,第三排座椅宽敞、外形动感、配置智能。
强烈推荐有孩子家庭!!!
【不满意】续航冬季有点差,一般就在三百左右,电耗最少二十😂!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C16新车主一枚,从9月份公众号推送相关文章后一直在关注C16,最终决定拿下,谈谈我购车用车中的一些感受:首先,在续航方面,零跑C16纯电版的表现还不错。我因为是新手,购车中很在意智驾,该车智能驾驶辅助系统,可实现 L2.5级自动驾驶,包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,让驾驶变得轻松,车机系统反应迅速,语音识别率高,为驾驶者提供了便捷的交互体验。最后,在性价比方面,零跑C16纯电版同样具有优势。与同级别车型相比,其在续航、性能、配置等方面均表现出色,而售价却相对亲民。这对于预算有限但又追求高品质纯电动汽车的消费者来说,无疑是一个不错的选择。总之,零跑C16纯电版汽车在使用过程中表现出了较高的综合素质,无论是续航、驾驶体验还是智能配置,都让人满意。作为一款纯电动汽车,零跑C16纯电版值得推荐。
【不满意】电池包不够大,高速上要打五折,不知道怎么回事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 756公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了4年半的燃油唐,也是比亚迪当年改龙颜后的全新一代燃油唐。其实各方面都还不错,除了油耗有点高,但是2吨多2.0T的车,有几个油耗不高呢。
换车纯粹是自己给自己创造理由。发动机下护板噪音、油耗高、要上线年审了…反正就是自我安慰的话术。再加上省补,感觉不换车,就亏了一样…
【不满意】如果非要找一个最不满意,那最不满意的应该是后备箱空间了…6座状态下,后备箱小的可怜,所以我安排了车顶行李箱。但是为了限高考虑,又买了个超薄的,能装一些,但不是很能装…风噪有,能耗有没有上浮,因为开的少,也不知道!
当然,第三排放倒的话空间还是很宽裕的,只是第三排不能完全放倒,销售说是因为坐垫靠垫比较厚实,好像是吧…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C16这辆车给人留下的第一印象就是霸气,从外观上来看,它就像是一艘在陆地上航行的战舰,给人一种强烈的视觉冲击力。除了外观之外,它的配置也是相当给力的。
【不满意】它也有让人略感不足的地方,但零跑C16这个价格绝对是能对得起每一分质量的,如果从整体性能来说,这个价格也是物超所值的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 228公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2020年5月从认识零跑,购买第一辆T03,到四年后购买第二辆零跑C16,电车的发展,科技的更新换代,质的飞跃。
关注了零跑其他车型c11,s01,c10,c01,都不太适合家庭使用,但零跑C16上市,眼前一亮,价格配置,首选去试驾了一下,体验感不错,虽说第三排小,个人觉得不小,小朋友或者女士坐下刚好。
零跑C16,520智驾版本搭载激光雷达,全新一代Leapmotor OS智感座舱,搭载高通SA8295P旗舰智舱芯片,屏幕丝滑无停顿。四区语言控制,互不打扰,还是很方便的。
同时C16集成L2+级驾驶辅助系统,包含城区NAC,高速NPA,为您的出行保驾护航,可以让你“解放双手”。
C16搭配CTC2.0电池底盘一体化,电池模块高度集成,1216mm越级车内高度空间。CLTC工况下纯电续航520km。实车测试,气温10-20度之间,城市道路上差不多打9折。冬天,夏天有待测试。
第二排副屏,可以和车机联动,实时同步,小朋友再也不怕坐不住了。小桌板,移动的小书桌,放学途中,可以放下来做会作业。双层玻璃的加持下,车内噪音低,隔音效果个人体验还是很好的。
全家人出行,坐着更宽敞、更安逸、更安全,拥有零跑c16,现在主流配置你想要什么就有什么,难道不香吗?20w不到价格,性价比之王,实至名归。
最重要得是零跑C16,全系终身免费质保,还送充电桩,包安装,安装速度还是挺快的,而且安装手艺很好,用车成本省下来不少。
【不满意】零跑C16没有电动门锁。后备箱有点点小。行车记录仪需要外置u盘。第二排不能完全放到,有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能配置丰富,空间宽大,每一个座位都非常舒适,娱乐氛围拉满,操控安逸。
【不满意】没有什么不满意的,爱上了他,全身都是优点,全部我都满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 921公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾版本确实是香,空间也很给力,给孩子们配备了电视,更喜欢坐车了,体验感满满
【不满意】等待周期比较长,希望可以加快交付的节奏,提升购车体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 958公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令人满意的当属外观、智能与空间。外观上,时尚大气的设计,线条流畅且富有动感,无论在何处都能成为焦点。智能方面,配备先进的智能系统,语音操作便捷,带来全新的驾驶体验。而空间上,宽敞舒适,无论是前排还是后排,都有很大的空间。后备箱空间日常使用还是够了
【不满意】真的很难找出特别不满意的地方。如果非要说说,可能就是在一些细节处理上还有提升的空间,比如内饰的某些材质可以更加高级。但总体而言,C16 无论是外观的时尚大气、智能方面的便捷高效,还是空间的宽敞舒适,都表现得极为出色,完全掩盖了那些微乎其微的不足,是一款非常值得拥有的优秀产品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】安静,开起来比油车要舒适,没有换挡的顿挫感,省钱
【不满意】目前c16没有电动把手,希望官方快点出改动方案
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 320公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意零跑C16的地方有5点
1、外观和内饰设计配色,舒适的座椅;
2、相对较大的空间和2+2+2的布局;
3、纯电版的性能、底盘调校和智能辅助;
4、配置、操控性和可玩性;
5、当下顶级的硬件在未来的智能升级。
【不满意】个人认为可改进的地方有5点
1、纯电版至少配到90度以上的大电池就好了;
2、如果门把手是电动的就好了;
3、如果车机助手再智能些就好了;
4、如果轴距再长点、空间再大些就好了;
5、安装更多的APP,并能进行分屏操作就爽翻了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】