网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2024款 纯电 520激光雷达版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,辅助驾驶轻松,屏幕车机清晰度挺不错,二排娱乐屏幕,二排座椅加热通风可电动调节,第三排座椅也能手动调节角度
【不满意】门把手手动,而且没有电子童锁,蓝牙无感解锁,手机有时候要掏出来先解锁,车子才反应过来解锁,座椅不能纯平放倒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.33万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】C16是我第四台领跑,总的来说都还不错,一如既往的支持零跑,零跑专业户
【不满意】开起来颠簸路段太摇晃,有一点开船的感觉。二排隐私玻璃泛白
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.53万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间的话还是可以的,因为是一台六座版本的车型,前后排和第三排的空间都可以满足基本的需求。考虑是作为家用,这样的空间表现也还不错。
【不满意】这台车的细节和做工是有问题的,比如说车里面方向盘的多功能按键,那个滚珠就非常不结实,操作起来很松散的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.55万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2130公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我对零跑C16的内饰还是比较喜欢的,尤其是它的座椅的感觉,比较软,坐在上面很舒服,这是特别好的一点。本身也是作为家用的,坐着舒服我觉得很关键。
【不满意】总的来说,零跑C16的问题很多。但是这东西只能怪自己当初冲动了,就觉得这车好像价格不贵,十七八万就买个六座得中大型SUV。现在看那句话很对,一分钱一分货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2530公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】驾驶感受方面我还是挺满意的,因为这车是电动车,电动机的爆发力会更强一些。所以在起步阶段,在加速超车的时候,它的动力表现还不错。
【不满意】我最不满意的就是它的品质了,这车的质量方面有很多的问题。外在的做工,内在的细节,都有比较大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.56万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2130公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这个版本给到了高速公路的领航辅助,这个我还是比较喜欢的。毕竟除了一些常规的配置,这个就算是个很高级的配置了。
【不满意】怎么说呢,整体上是有些不满的。尤其是这个车它很多方面细节、做工处理的都不好,很影响你使用的心情和体验感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.53万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间吧,就是这个还能勉强拿得出手了。这车尺寸上还是可以的,长度方面有四米九多,所以车里面的空间布局也够用的。
【不满意】零跑的调校有问题,这么大的车,转弯的时候那么重,方向盘就不科学。经济模式下也是偏重,这个转向机是不是就不合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 19.78万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 103公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值和内饰最满意,给人眼前一亮的感觉,看了理想等等,19年没选one,24年还是不会选L8,零跑还是给我一种值得信任的感觉。
智驾也让人相当安心,nap虽然在高架上有点太靠右的感觉,但是实际过程中没有出任何差错,nac城区辅助,还有巨大成长空间。
驾驶感受上,底盘虽然没有采用主流的配置,但是操控上和之前的宝马X1混动没有明显区别。而且有AR导航加持,前后左右车辆距离算地明明白白,给人很大的安全感。
【不满意】不满意的不多,非要说最不满意,我觉得还属后备箱空间太小这个缺点。只能说放两个小行李箱,再大点就要用卧倒的第三排了,但是,我说但是,这也不是对于一辆车而言,绝对的否定因素,有二排过道,三排座椅上临时的存放空间,基本上也算问题不大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体感受就是性价比很高,这个价位给了 6 座,21 扬声器,激光雷达,8295 芯片,智驾。外观也比较大气,很适合长期4座,偶尔6座的家庭使用。
【不满意】不足之处就是纯电续航里程确实有点不够看,这么大的车电池容量需要再大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比特高并且是大六座SUMPV全家出行正好满座。
【不满意】希望后期能发布大点的电池容量给跑友们选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】