网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2024款 纯电 520激光雷达版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾,驾驶体验感顺滑,没有卡顿,变道超车,一气呵成。3排座椅空间比较宽敞。6座好选择,零跑C16!
对于c16的绝大用户来说,零跑c16的性价比和整车车型加智能化肯定是绕不开的话题,15-18万的价格加上6座加上各项高科技就是它能胜任市场的法宝所在。
【购车历程】(本本略长,偶有赘述,本人天性严谨,还望观众见谅)
1:由于家庭人口的增加,大空间车型已经从以前的商务慢慢的走进了普通家庭,尤其是大型suv在平时上班时体现出的便利性更加让这一类车型变成了现在销售市场的香饽饽。从几年前的某想横空出世,到现在各类传统车企的入局,百花齐放的状态就能说明一起,解决攀升的销量更是直观表现。
2:我个人由于工作需要,长期使用mpv,家用长途旅行的时候也是基本mpv出行,导致家人非常依赖mpv的舒适性和空间能力,但是平时逛街,走亲访友,短途出门的时候由于工作需要,只能使用普通家用轿车。孩子越来越大,购置一款大空间代步车辆迫在眉睫。
3.正好在某广告上看到零跑c16,平民价格,6座空间,科技丰富,每处都直击我的心坎,试驾,订车,毫不拖泥带水,6月30日完成定车,8月23完成提车,应该算是较早的一批。
4:选择了纯电智驾,原因如下:高速不多,16主打舒适得代步出行,上下班,接送上学,逛街购物,纯电续航完全足够,家里充电功能完善,非常方便。特别期待城市高清地图的实现,完全可以依赖智驾。
5:没有任何优惠。一切都是明面价格,18600加5000选装加保险。
【用车体验】
1:外观空间
外观方面见仁见智,因人而异,至少我个人是能接受的,一定要说不足的话就是横向长度在这个车型上来说偏短了。
内部空间抛开主副驾驶空间和平时四座模式不谈,在6座模式下二三排非常棒,特别是三排的座椅非常厚实,久坐不累
6座模式下腿部空间,还是很舒适的对于我180大体格坐地三排也是很舒适。
【科技智能】
1:车机
车机8295作为顶级的车载芯片,在c16上表现不俗,操作没有任何卡顿,车机功能流畅,更没有出现过死机的情况,短板就是适配应用不是特别多,这个最好能改善.
2:智能驾驶
本人购买有智能驾驶功能,
支持lcc车道保持的自适应巡航,能在高速环境解放双脚,放松双手,还是比较实用的功能。实际高速上使用感受车略显保守。
各类碰撞预警,自动驻车,陡坡缓降,车道偏离预警,开门预警等本车也全部搭载,日常行车够用。
3:能耗
这是新能源车辆尤其纯电型关注度特别高的一个项目,有需要的观众请重点阅读
综合汇总路况如下:110巡航,最低档空调加2大一小加部分行李,90%的点告诉跑350没有问题。
【安全配置】
车辆各个安全配置几乎拉满,气囊个数也够用,我希望大家永远用不上气囊,此处略
【乘客感受】
车辆主要是服务家人上下班上下学,均反映车辆比较柔和,空间布局合理,乘坐舒适度较高
亲戚朋友对车辆也是赞誉有加,表示下次增换购车辆将有可能考虑零跑车型。
感谢各位观看,有任何疑问评论区交流。
【不满意】车的宽,长,有点小,要是再加宽,加长,车辆就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】6座,800V,理想L9同款激光雷达,智驾芯片,车机芯片
【不满意】冰箱,主驾按摩不能选装。城市智驾有待升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 425公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子很舒服,也很年轻化,奶爸的最爱
【不满意】二排窗户发白,雨刮条很响窗户发白要在特定的角度。太阳直射就会出现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观饱满,座椅舒适,空间足够,操作丝滑,车内气味较小
【不满意】1.后排左车窗莫名打开,印象里没有触碰按钮,不知车友有无类似经历。
2.无线充电功率太低,鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 361公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来很线性、丝滑,起步也快、稳,车机反应灵敏,座椅非常舒服
【不满意】语音识别很局限,仅限于固定的词,功能选项也少;智驾还存在差距
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是性价比,预算20w以内,能给的它都给你了,大6座6个软和沙发,800v高压快充平台,21音响系统,后排娱乐大屏,激光雷达+Orin计算芯片等等
【不满意】最不满意的地方就是电池容量低了一点,虽然可以理解,但是还想要更多,最好是有80度以上的版本可以选,可以接受加点钱~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】5-6月忙碌了两个月最终选择c16啦,从决定换车到下单c16经历了快三月,对比了很多车型,开始准备换油车预算在20-30万内,5月一直在试油车,都看中了一款在纠结的时候去看了车展。
车展上看到很多电车内饰,配置和智驾也很心动,又开始不停的试电车,先一直都在考虑5座,直到车展看到c16觉得6座也很好,打破去以前对第三排的印象,后面又对比了几款6座,一直在等c16价格,急呀,就是不出价格,我都是在主动问,上市看到价格就定了,期待早点提车。
买的智驾版,看到好多人说智驾不行,我觉得成长都是要陪伴的,零跑未来还是可期待的,最后还是定了智驾版,期待零跑后期在智驾发力。
提车对内饰和实际使用都比较良好,车机反应也很快,语音也很只能,当4坐车开,前后空间非常大。
【不满意】选店和销售很重要,我的销售卖完车就离职了,汉阳黄金口店,不能享受云闪付的补贴。
第二排玻璃泛白通病了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 136公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】基于全新的整车电控系统,车内氛围灯、空调、座椅通风等都可以很智能地开启,比如可以做到右后门开启时,只亮右后方的阅读灯,座椅根据车内温度,自动开启或者调节座椅通风等。
【不满意】系统方面有几个缺点,第一,官方APP应用市场数量太少。第二,车机系统相对于华为鸿蒙车机还有很大的距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1286公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来和上一辆油车完全不一样的感受,加速和行驶质感完全相反,上一辆车,噪音大,油耗高,行驶质感差,这辆车完全相反,并且配置高,智能感觉很好,反应也挺快,后排的电视很适合带儿子出门,专心看电视,不会再烦人了,很适合有娃家庭
【不满意】暂时还没有,要是不用额外安装行车记录仪的优盘就更方便了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.55万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 云南-楚雄彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1521公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车里面的空间还是可以的,因为这车的尺寸并不小,所以不管是前排还是后两排,它都有比较宽敞的空间来满足一些基本的需求。
【不满意】最不满意的就是这个车的耗电量了,这样的天气百公里就需要消耗17-18kWh的电量,这对于一台家用的纯电动SUV来说,很明显是有点高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】