网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺M8 » 2024款 大师系列 超级混动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列超级混动版 |
| 裸车购买价 | 23.68万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最戳我的还是这台车的乘坐体验,以前总觉得MPV是商务专属,自己开了才知道有多香。电动滑轨门一开,仪式感直接拉满,孩子每次看到都欢呼雀跃。二排航空座椅软乎乎的,支撑性还特别到位,跑长途坐下来腰也不酸,老人孩子都夸舒服。空调出风口是贴心的避人设计,风不会直吹,对家里老人小孩太友好了。周末全家郊游,把后排座椅放倒就是一张大床,铺个垫子能躺下两个大人,比开SUV舒服太多,出行露营都方便。
【不满意】当时去试驾的时候,感觉有一丝丝的皮革的气味,不过后面打开窗户十秒钟就没了。唯一一点小瑕疵,就是过减速带的时候车尾会轻微有点颠,但考虑到车身尺寸,这个表现已经很满意了,希望厂家可以把它完善就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列超级混动版 |
| 裸车购买价 | 23.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我觉得值的就是这第二排,简直是移动的头等舱。平时自己开着上下班,周末跟朋友出去玩,我就直接往后面一躺,坐上去刚刚好,跑长途的疲惫感一下就没了。再配上这音响,低音沉、高音亮,坐在车里听歌跟在私人包厢似的,体验感直接拉满。
【不满意】要说缺点也有俩:一个是车身大了盲区就大,车头高,转弯掉头的时候,矮一点的路桩啥的很容易看不见,也得自己多盯着点。另一个是中控屏,大太阳底下反光太厉害,晴天开车不放下遮阳帘,想点屏幕都费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列超级混动版 |
| 裸车购买价 | 22.56万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次去看车,最让我心动的地方绝对是这车的“大沙发”待遇。尤其是第二排那两个独立座椅,坐上去的感觉怎么形容呢?就像陷进云彩里一样,软硬刚刚好,腰也不累了。简直比在家里还舒服。一家人出门,老婆孩子坐在后排直夸棒,这就值了。另外,这车隔音做得是真不错,关上车门,外面的吵闹声一下子就没了,车里特别安静,说话都不用大声喊。
【不满意】既然是大实话,那就得说点不满意的。我对这车的外观设计真有点纠结。它那个前面的大格栅太霸气了,镀铬条亮闪闪的,看着太张扬、太有攻击性了。我就喜欢那种低调稳重、看着顺眼的车,这车开出去回头率确实高,但总感觉有点太高调,不是我喜欢的内敛风格,要是外观能收敛一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列超级混动版 |
| 裸车购买价 | 23.1万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最中意这台M8的就是它的气场,开出去不管谈生意还是接娃,回头率贼高!霸气的外观配着稳重的车身,一眼就显档次。手里拎着包脚一扫就开,拿再多东西都不费劲,仪式感拉满,家人上下车也觉得特有面儿。
【不满意】要说不满意,也就纠结下性价比这事儿。这车太全面了,没一点明显短板,配置都快过剩了。花同样的钱,别的车顶多买个低配“毛坯房”,M8直接是“精装修”拎包入住。反倒因为配置太全,买车时连选择困难症都没了,没有那种想要的配置没有的遗憾,太完美了反而觉得这高性价比有点不真实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列超级混动版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最让我满意的地方,真心得是它那个第二排的“航空座椅”。你要是坐进去,那感觉就像是在自家大沙发上一样,软硬适中,支撑性特别好。我特意试了试那个开累了或者是带家人出去玩,往后一躺,别提多惬意了。而且这车的静音效果做得是真不错,关上车门,外面的吵闹声基本听不见,车里几个人说话轻声细语的,这种高级感真的让人很舒服。
【不满意】既然要吐槽,我就直说了,这车最不满意的地方我觉得就是它的性价比。为什么这么说呢?因为这车给的东西太多了,空间大、坐着舒服、看起来还霸气,但卖的价格跟那些合资的普通MPV差不多。这就显得“性价比”太高了,让我觉得买它有点太划算,反而担心厂家是不是不赚钱了,或者说开了这车出去,人家觉得我花了三十多万怎么能买到这么好的配置,心里有点过意不去,觉得花这个钱买这么多东西,有点“占便宜”的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列超级混动版 |
| 裸车购买价 | 23.6万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我惊喜的是这车的空间,简直是为我们这种二胎家庭量身定做的!第三排坐两个大人完全不挤,后备箱还能塞下婴儿车、行李箱,回老家拉年货都不在话下。开车时家人说坐得舒服,比以前的SUV宽敞多了,心里特别满足。
【不满意】内饰确实有点普通,塑料感稍微强了点,不如外观那么亮眼。要是中控台能加点软包或者装饰线条,档次感会更好。不过家用来说,耐脏好打理也还行,勉强能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列超级混动版 |
| 裸车购买价 | 23.68万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车的舒适性和实用性拉满,二排航空座椅坐起来超享受,空间宽敞不管几个人坐都不挤,开着也稳,商务接待有档次,家庭出行也舒心。
【不满意】车身尺寸偏大,在老小区狭窄路段转弯或者停车时,需要多留意周边情况,对新手不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列超级混动版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】二排航空座椅体验感拉满,舒适性堪比头等舱,整车空间宽敞,7座布局实用,开起来稳当还不笨重,商务接待有面儿,家用出行也舒心。
【不满意】最不满意第三排座椅放倒后,后备箱地板不是纯平的,放大件物品会有点影响空间利用率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列超级混动版 |
| 裸车购买价 | 26.68万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-丹东 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是油耗了,作为一台中大型MPV,能做到百公里5-6L的油耗,确实太惊喜了,比很多轿车都省油,一年下来能省不少油钱,对于家用来说,经济性很高。
【不满意】虽然有一些小不足,但都不是致命的,在这个价位里,算是很优秀的中大型MPV了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列超级混动版 |
| 裸车购买价 | 26.68万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-丹东 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】完全打破了MPV动力肉、开起来笨重的刻板印象,2.0T+电机的混动系统,动力充沛,不管是空载还是满载,超车都很轻松,而且平顺性特别好,没有顿挫感。
【不满意】油耗低、续航长、空间大、舒适性高、动力平顺好开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】