瑞虎8 L 2024款 2.0T 两驱豪华版 5座

【满意】以下是我作为奇瑞8L豪华五座车主的真实购车及用车体验分享，力求客观陈述优缺点，供参考： 一、购车原因 1. 家庭需求升级：原有轿车空间局促，需一台大五座SUV满足全家出行； 2. 预算限制：20万内落地，要求配置丰富且性价比高； 3. 品牌信任度：家中长辈曾驾驶奇瑞车型，耐用性口碑较好，售后网点覆盖广。 二、选车过程 对比车型：哈弗H6（三代）、吉利星越L、长安CS75 PLUS。 淘汰理由： 哈弗H6：动力平顺但内饰塑料感强，隔音一般； 星越L：需加95号油，后期成本高，低配版配置不足； CS75 PLUS：外观激进，底盘偏硬，后排舒适性略差。 选择奇瑞8L的核心理由： 1. 空间优势：轴距2770mm，后排腿部空间实测超2拳半，地台纯平； 2. 配置诚意：20万内标配L2辅助驾驶、座椅通风/加热、索尼音响； 3. 动力参数：2.0T+8AT，试驾时低扭表现优于竞品。 三、成交价格 车型版本：2024款豪华五座指导价14.99万）； - **最终落地价**：12万（含报废补贴1.5万、厂家优惠1万，赠3次保养 砍价心得：多跑几家4s店，不要嫌麻烦，还有建议紧盯地方补贴政策。 四、驾驶感受 优点： 1. 动力平顺：市区跟车无顿挫，涡轮介入早。 2. 底盘舒适：前麦弗逊+后多连杆调校偏软，过减速带滤震干净； 3. 隔音优差:时速60km以下没有风噪，但是时速到达70以上km/h内风噪/胎噪抑制明显，高速仅A柱轻微风啸。 - 不足： 1.爆发力弱：急加速时变速箱响应迟滞1秒左右； 2. 操控平庸：快速过弯侧倾明显，方向盘虚位偏大，适合佛系驾驶。 五、外观与内饰 外观设计： 亮点：全景车顶+贯穿式尾灯辨识度高，20寸轮毂气场足； 争议点：前脸菱形格栅密集，部分亲友反馈“略显复杂”。 内饰体验： 1.用料扎实：中控台软质材料覆盖率达80%，座椅NAPPA皮触感细腻； 2. 细节槽点：中央扶手箱偏浅，无线充电板发热明显。六、油耗表现 实测数据（综合路况，表显）： - 市区拥堵：9.2-10.5L/100km（空调常开）； - 高速巡航：6.8-7.3L/100km（定速110km/h）； 七、总体评价 - 推荐人群： 预算有限但追求高配置的家庭用户，适合城市通勤+中短途自驾； - 慎重考虑： 对操控/加速有较高要求，或常年行驶在山区/多坡道路段； - 个人满意度：85分（满分100），核心优势在“空间+配置”，短板为“动力响应及油耗经济性”。 总结：奇瑞8L豪华五座是一款典型的“务实型家用车”，以越级空间和丰富配置为核心卖点，但在动力调校和细节设计上仍有提升空间。若您的需求以实用为先，且能接受其动态表现的中庸感，它会是20万内性价比较高的选择。
【不满意】隔音优差:时速60km以下没有风噪，相对安静。但是时速到达70以上km/h内风噪/胎噪抑制明显，高速仅A柱轻微风啸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的就是这个车的外观，空间和动力方面，尤其是动力在现在混动和纯电的大趋势下，很难再选择到一款价格合适的2.0t的纯燃油发动机了，我也是看了好久才决定，选择我现在所购买的瑞虎8l，
【不满意】最不满意的可能就是没有了毫米波雷达的l2级辅助驾驶，换成了视觉方案的。在下雨和下雾的时候会有一定的误判的几率，然后就是有一些地方偶发性有异响，比如说座椅，和中控
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T的发动机动力足，提速快，整车隔音挺好，座椅舒服，高级感十足，性价比很高
【不满意】变速箱在低速时有顿挫，一旦速度提上去就没有问题了，智能车机对话时灵时不灵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】趁着给我的虎7做保养，去店里有幸试驾了瑞虎8L，新的前脸果然好看，加上2.0t+8at的自研变速箱，整体体验下来感受非常不错。 一坐进车内，首先感受到的是宽敞的空间。无论是驾驶位还是后排座位，都十分宽裕，丝毫没有局促感。副驾女王座椅，开启按摩非常舒服，内饰的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很方便，而且内饰的材质质感也较好，没有廉价的感觉。 启动车辆后，2.0T的发动机立刻传来低沉有力的轰鸣声。在试驾过程中，254匹的马力表现相当强劲。起步时加速平稳且迅速，在中后段加速超车时，动力也是随叫随到，变速箱换挡非常平顺，几乎感觉不到顿挫。这款自研8at感觉很平顺，这种动力输出在城市道路穿梭自如，超车体验非常爽，上高速后也能轻松达到较高的时速并稳定行驶。 操控方面，瑞虎8L给了我不小的惊喜。方向盘的转向手感轻重适中，指向精准度很高，让我在转弯或者变道时能够轻松驾驭。底盘的调校也很出色，在经过一些颠簸路面时，能够有效地过滤掉大部分震动，车内的驾乘舒适性得到了很好的保障；而在高速过弯时，底盘又能提供足够的支撑力，车身侧倾很小。 此外，车辆的科技配置也十分丰富，8155的车机芯片，操作流畅，功能多样，无论是导航还是多媒体娱乐都能轻松满足需求。还有一些安全辅助配置，在试驾过程中也能明显感觉到为驾驶安全加分不少。 总的来说，比起我的虎7，瑞虎8L是一款在空间、动力、操控和配置上都完全超越，瑞虎8L是一款表现优秀的车型，是一款非常值得推荐的SUV。
【不满意】缺点就是价格还是稍微高点，优惠后的虎9和8l价格重叠，这样算下来虎9更有性价比
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎8L这款车给我的感受非常深刻，以下是我从多个维度对这款车的详细评价： 一、外观设计4 瑞虎8L的外观设计充满了力量感与霸气。前脸采用了虎啸式的设计，非常具有辨识度，点阵式的进气格栅就如同老虎的獠牙，很有威慑力。车身侧面饱满，线条流畅且不失力量感，车尾设计也很有特点，尾灯经过熏黑处理，在亮起后非常醒目。整体外观比吉利星越L等同级别车型更加霸气，开出去很有面子。 二、内饰与空间347 瑞虎8L的内饰豪华且有质感，材质给力，给人一种舒适且温馨的感觉。中控台采用了环抱式的设计，并且搭配着纹理饰板，档次瞬间提升了很多。而且还有音律氛围灯，晚上打开之后显得更加温馨。车内空间宽敞，无论是五座版还是七座版，都能满足家庭用车的需求。后备厢空间也足够大，可以轻松放下大型行李或购物物品。 三、动力与操控246 瑞虎8L全系标配2.0T的发动机，动力充沛。鲲鹏2.0T发动机用四个字就足以概括它了，就是“反向虚标”，它的绝对动力表现完全不需要担心。与之匹配的是奇瑞自研的8AT变速箱，换挡平顺，传动效率高。在驾驶过程中，底盘调教优秀，悬挂系统有韧性，能够过滤掉大部分颠簸，保证了车内乘坐人员的舒适度。同时，瑞虎8L还配备了四驱系统（部分车型），在复杂路况下也能表现出色。 四、智能化配置4 瑞虎8L拥有丰富的智能化配置，如自动刹车、智能导航、语音控制等。这些配置不仅提高了驾驶的便捷性，还增加了行车安全性。特别是自动刹车功能，能够在紧急情况下有效避免碰撞事故的发生。 五、油耗与经济性46 瑞虎8L的油耗表现相对合理。根据车主的反馈，平均油耗在9.9L/100km左右（不同驾驶习惯和路况下油耗会有所不同）。考虑到其强大的动力和宽敞的空间，这样的油耗表现是可以接受的。而且，瑞虎8L在市区和高速等不同路况下的油耗表现都比较均衡。 六、不足与改进46 当然，瑞虎8L也存在一些不足之处。例如，部分车主反映车门的缝隙不够均匀，部分油漆存在瑕疵；轮胎的正反花纹不一致以及生产日期内外不一的问题也让一些车主对车辆的工艺水平产生质疑。此外，在驾驶过程中，D3-D4挡位切换时存在一定的顿挫感（部分车型），这在市区拥堵路段驾驶时尤为明显。不过，这些问题并不影响瑞虎8L作为一款优秀家用SUV的地位，相信在未来的产品迭代中，奇瑞会针对这些问题进行改进和优化。 综上所述，瑞虎8L是一款集外观设计、内饰与空间、动力与操控、智能化配置以及经济性于一体的优秀家用SUV。如果你正在寻找一款适合家庭使用的SUV，那么瑞虎8L无疑是一个值得考虑的选择。
【不满意】最不满意的地方就是.目前新车刚上市场，价格优惠幅度比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的地方，就是位于前车门车窗位置上有出风口 ，出风口是从仪表台送风过去，密封性也很好，这出风口在冬天或雨天，可避免因温差造成前门车窗区域结雾所影响的视线，这样可以大大的为驾驶员提升了驾车安全，这个设计很人性化，我也为这个设计点赞
【不满意】瑞虎8L这款车，它其地方基本上都是比较满意的，就是这隐藏式门把手我不太喜欢，我担心遇到突发状况时，出现故障，隐藏式门把手不弹出来，所以我还是比较喜欢传统的机械门把手，设计师有这样的设计，相信厂家也做过各种的测试，不然也不会设计隐藏式门把手，用习惯了传统门把手的人，多多少少还是会有一些顾虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎8L的外观让我非常满意，整体看起来非常大气，很符合我的审美观，让我一看到就想拥有它的冲动，还有就是它的空间也非常不错，坐起来也特别舒服。
【不满意】感觉隐藏式的门把手设计看起来有点别扭，个人觉得用半隐藏式的可能比较协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，颜色靓丽帅气，一眼就看中了，油车给我一种野性的美感
【不满意】和我现在新能源比，就是油耗问题，但是油车的动力大大减缓了这一不足。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意瑞虎8L的底盘质感，是有质感的飞跃，很稳重开起来，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配八档自动变速箱，基于奇瑞火星架构混动平台所打造，整车的高强度钢占比高很安全
【不满意】瑞虎8L不太满意的地方，也就是隐藏式门把手燃油车感觉还是传统门把手美观耐用一些的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先說動力，那真的是非常給力。加速迅猛，無論是在市區道路還是高速上，都能輕鬆應對各種情況。這種強勁的動力帶來的不僅僅是駕駛的樂趣，更是一種安心。 再來看看內部空間，寬敞舒適。一家人出行也完全不會覺得擁擠，後備箱空間也很大，可以裝下很多行李。真的是非常實用。 最後說說外觀，時尚大氣。線條流暢，很有辨識度。每次開出去都感覺很有面子。
【不满意】瑞虎 8L 在很多方面都表現出色，比如動力充沛、空間寬敞等。但有一點讓我覺得有點小遺憾，就是車機優化稍顯呆板。希望廠家在未來的版本中能夠更加重視車機的優化，讓我們的駕駛體驗更加完美。相信瑞虎 8L 會越來越好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】