瑞虎8 L 2024款 2.0T 两驱豪华版 5座

【满意】在网上也看了很久，一直纠结合资还是国产，朋友圈有卖奇瑞的销售人员，那天刷朋友圈看到这款车觉得外观还挺符合自己审美的，就咨询了下想全方位看看车的整体，销售说实物比照片看着更有效果，建议我到店看看就给我发了位置，我这个人急性子，问完就直接去了，到了4S店一眼就看到了这款车，特备吸睛，整体造型非常大气，线条硬朗有力量感，特别是轮毂，感觉都不像这个价格的配置，特别大气。
【不满意】最不满意的是坑洼路段颠簸感比较明显，内饰有异响，有利有弊，也不是什么大问题，毕竟十全十美的东西也不会这个价格了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和空间。外观大气，线条流畅。空间很大。不会觉得拥挤，后备箱也是很大。能装很多东西。
【不满意】一些整体细节吧。比如音响语音识别功能不是很灵敏感觉。还可以再优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是瑞虎 8L 2024 款 2.0T 自动豪华版，开了一段时间，整体很满意。 外观上，它颜值超高。前脸大尺寸中网格栅搭配点阵式元素，修长的灯组和分段式 LED 灯眉特别亮眼，侧面线条简洁稳重，20 英寸铝合金轮圈很吸睛，贯穿式尾灯点亮效果新颖别致。 空间相当宽敞，我选的 5 座版，后排腿部空间超充裕，后备箱容积也大，自驾游装行李毫无压力。 动力表现出色，2.0T 发动机搭配 8AT 变速箱，动力强劲，换挡平顺，日常超车、高速行驶都游刃有余，经济、标准、运动三种驾驶模式可按需切换。 内饰科技感十足，15.6 英寸中控屏反应灵敏，内置功能丰富，还支持导航投屏。车机系统流畅，响应迅速。 配置方面也很丰富，多个安全气囊、主动安全配置和 L2.5 + 级智能驾驶辅助系统，为行车安全保驾护航。 当然，它也有些小不足，比如内饰细节做工还有提升空间，非铺装路面胎噪明显。但综合来看，瑞虎 8L 性价比很高，是一款值得购买的中型 SUV。
【不满意】不足方面： 顿挫问题 如果选择七座版本，第三排空间略显紧凑，更适合应急使用。 总体来说瑞虎8L是一款性价比较高的家用车，值得考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人之前的老面包车也有些年限了，来来回回想换个车的想法几个月了，本来是想买个空间大一点的，因为家里有5口人，其他倒没那么在乎！农村用车空间大也方便，后来在镇上看到这台瑞虎8L，问了别人置换完也才10万出头，果断出手拿下，哈哈哈，乡下就是这样，看别人买的好就想跟着买。最满意就是后备箱空间真的很大，平时走个亲戚拉点瓜果什么的，自己钓鱼装备都不用刻意拿下来。
【不满意】避震有点硬，可能是乡下路不太平，坑坑洼洼太多，车子有时候比较颠，在城里开起来感受就不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】​在当今竞争激烈的家用SUV市场中，奇瑞瑞虎8L凭借其出色的产品力，成为了不少消费者的理想之选。以下是汽车车市用户对瑞虎8L的主观评价，带大家一起深入了解这款车。​ 空间宽敞实用​瑞虎8L的空间表现备受好评，其车身尺寸在同级别车型中处于领先地位，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。无论是前排还是后排，都能拥有充足的头部和腿部空间，即使长时间乘坐也不会感到局促。此外，后排座椅支持灵活调节，靠背可调且能前后滑动，进一步提升了乘坐舒适性。后备箱空间同样出色，后排座椅放倒后可形成近乎纯平的储物空间，容积十分可观，无论是日常购物还是全家出游，都能轻松容纳各种行李物品[^0^]。​动力强劲且选择丰富​瑞虎8L提供了多种动力选择，以满足不同消费者的需求。其搭载的2.0T发动机动力强劲，加速迅猛，超车时信心十足。在高速行驶时，动力输出平稳且源源不断，即使在高转速下也不会出现乏力的情况。同时，瑞虎8L还配备了全栈自研的鲲鹏8AT变速箱，换挡平顺，能很好地与发动机匹配，无论是城市道路还是高速公路，都能为驾驶者带来愉悦的驾驶体验[^2^]。​驾驶感受出色​在驾驶感受方面，瑞虎8L也展现出了较高的水准。其悬挂调校偏硬，能够提供良好的支撑性，在过弯时车身侧倾较小，给人一种扎实稳定的感觉。转向系统精准，方向盘指向清晰，几乎没有虚位，驾驶者可以轻松掌控车辆的行驶方向。此外，瑞虎8L的底盘调校也较为出色，在经过颠簸路面时，能够有效过滤掉大部分震动，车内乘客几乎感受不到明显的颠簸感，行驶稳定性较高[^4^]。​外观设计大气时尚​瑞虎8L的外观设计大气时尚，符合国人的审美。其前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配锐利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。 车身线条流畅自然，在光影下展现出独特的美感。尾部的贯穿式尾灯设计不仅提升了车辆的科技感，还进一步增强了夜间行车的安全性。整体来看，瑞虎8L的外观设计在同级别车型中具有较高的辨识度，能够吸引众多消费者的目光[^6^]。​内饰质感尚可​内饰方面，瑞虎8L采用了简洁实用的设计风格，中控台布局合理，操作方便。虽然内饰用料以硬塑料为主，但通过皮质包裹、木纹饰板等元素的装饰，提升了车内的档次感。15.6英寸的中控大屏显示清晰，操作流畅，集成了丰富的功能，如在线导航、多媒体播放等，为驾驶者提供了便捷的操作体验。此外，瑞虎8L还配备了一键启动、自动空调、后排出风口等实用配置，进一步提升了车内的舒适性和便利性[^8^]。​油耗表现中规中矩​在油耗方面，瑞虎8L的表现中规中矩。2.0T发动机虽然动力强劲，但油耗相对较高。根据实际驾驶情况，市区道路的油耗一般在10-12L/100km左右，而高速道路的油耗则相对较低，大约在8-9L/100km左右。 不过，智能配置有待提升，局部不足​尽管瑞虎8L在许多方面表现出色，但也存在一些不足之处。部分车主反映，瑞虎8L的内饰用料手感一般，缺乏高级感。此外，车机系统的功能相对较为简单，智能化程度有待提高。在行驶过程中，部分车主还遇到了低速顿挫的问题，希望厂家能够通过技术改进来解决这些问题[^16^]。​综合来看，奇瑞瑞虎8L作为一款家用SUV，在空间、动力、驾驶感受、外观、内饰、配置以及性价比等方面都展现出了较为出色的表现。虽然在一些细节方面还有提升的空间，但总体而言，它是一款值得推荐的家用SUV车型，能够满足消费者对于舒适性、实用性和安全性的多方面需求。​
【不满意】智能化有待提升，一样后续能够软硬件OTA
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车的油耗和动力，嘎嘎猛，油耗相对较低。
【不满意】后排空间要是再大一点就好，门把手是嵌入式的话，有时候会误夹手指。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感受这东西因人而异，所以我说的只是参考，当做交流。老规矩，先说优点：1、瑞虎8L真宽，后备箱真大。瑞虎8L的193厘米宽度是真真宽，坐上去主副驾两个人中控放胳膊很宽松，站尾门看后备箱真深，我也不知道要这么深后备箱做什么，放倒第二排，一米八大个子在不移动前排座椅情况下躺着尾门不顶脚。后备箱很规整，还有挂钩，底下隔层高12厘米，可以放很多物品。2、动力好，瑞虎8L全系2.0T动力，动力随叫随到，跑高速时速120才1900转，我短时间跑过2700转（这么说应该不违规吧），当时还未首保。瑞虎8L这款发动机和瑞虎9是同款，但可以喝92号油，动力比和95号油的虎9少了10匹马力。现在找款能喝92号油的2.0T发动机不容易。 3、驾驶辅助系统实用，作为一个常年开手动档老司机，才三个月就喜欢上瑞虎8L驾驶辅助系统，很方便很人性化，高速用自适应巡航，出眼睛看着就行。拥堵路跟车，解放手脚，自动跟随前车。车机也很流畅，我还未出现卡顿和黑屏现象，15寸2K高清屏玩惯了还蛮舒服，怪不的现在车上都堆配沙发彩电大冰箱。偶尔看看喜欢视频很惬意，就是费流量。 4、安全。奇瑞在安全性上我是信任的，这也是我买瑞虎8L原因。不说瑞虎8L用了多少高强度钢，就单单最大载重量这一项，高达626公斤，不服气的去看看自己车型，有的是卡着国标载重才3、4百多公斤。奇瑞和其它传统油车企业长城、吉利、长安三大件都还可以，与其买个奔驰宝马当个宝，不如买个国产乐逍遥。
【不满意】瑞虎8L也有不足的地方：1、轴距有待加长，为了和虎9拉开定位差距，同样底盘架构的8L比虎9轴距短了几厘米，所以后排没有虎9宽敞，完全没有必要。2、车机系统流量少，每月才2G，还只免费3年，3年后只好开手机热点。这钱不容易赚到客户的，那又何必去赚呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说起瑞虎8L，最满意的也就是它的这个外观，看着很大气，还有这个轮毂，也是很好看的。当时记得，买车前考虑好久，观望好久，看着这些平台上大家的用车感受都说很好，也就下定决心去试驾感受啦一下，结果是真不错，动力杠杠的，很带劲，开着也很稳，很让人放心的。而且价格优惠下来也很实惠，销售态度也很高，效率高，很快就给我办好啦。
【不满意】最不满意的，倒是目前还没啥，也就是感觉油耗是不是有点高了，然后哎，就觉得这个内饰感觉也不是很耐看啦，可能就是个人对这个颜色不怎么感冒啦吧，当时可能还觉得惊艳，但是看着看着，好像也就这么一回事啦，哈哈哈。不过就目前的开车感受而言，整体还不错，没有太多的不满意这些，奇瑞还是很良心的一个车企。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车外观霸气，侧面更是高端霸气上档次，内部空间也挺大，完全施展的开，安全更是没话说，奇瑞数一数二，动力没话说，一脚油就窜出去了，底盘调教也很舒适
【不满意】这车不该没有把导航屏幕嵌入仪表台，如果嵌入仪表台我觉得会更有感觉，还有就是隐藏式本把手，我个人觉得没有什么不安全，但是还是希望改成半隐藏式，增加安全性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以下是我作为奇瑞8L豪华五座车主的真实购车及用车体验分享，力求客观陈述优缺点，供参考： 一、购车原因 1. 家庭需求升级：原有轿车空间局促，需一台大五座SUV满足全家出行； 2. 预算限制：20万内落地，要求配置丰富且性价比高； 3. 品牌信任度：家中长辈曾驾驶奇瑞车型，耐用性口碑较好，售后网点覆盖广。 二、选车过程 对比车型：哈弗H6（三代）、吉利星越L、长安CS75 PLUS。 淘汰理由： 哈弗H6：动力平顺但内饰塑料感强，隔音一般； 星越L：需加95号油，后期成本高，低配版配置不足； CS75 PLUS：外观激进，底盘偏硬，后排舒适性略差。 选择奇瑞8L的核心理由： 1. 空间优势：轴距2770mm，后排腿部空间实测超2拳半，地台纯平； 2. 配置诚意：20万内标配L2辅助驾驶、座椅通风/加热、索尼音响； 3. 动力参数：2.0T+8AT，试驾时低扭表现优于竞品。 三、成交价格 车型版本：2024款豪华五座指导价14.99万）； - **最终落地价**：12万（含报废补贴1.5万、厂家优惠1万，赠3次保养 砍价心得：多跑几家4s店，不要嫌麻烦，还有建议紧盯地方补贴政策。 四、驾驶感受 优点： 1. 动力平顺：市区跟车无顿挫，涡轮介入早。 2. 底盘舒适：前麦弗逊+后多连杆调校偏软，过减速带滤震干净； 3. 隔音优差:时速60km以下没有风噪，但是时速到达70以上km/h内风噪/胎噪抑制明显，高速仅A柱轻微风啸。 - 不足： 1.爆发力弱：急加速时变速箱响应迟滞1秒左右； 2. 操控平庸：快速过弯侧倾明显，方向盘虚位偏大，适合佛系驾驶。 五、外观与内饰 外观设计： 亮点：全景车顶+贯穿式尾灯辨识度高，20寸轮毂气场足； 争议点：前脸菱形格栅密集，部分亲友反馈“略显复杂”。 内饰体验： 1.用料扎实：中控台软质材料覆盖率达80%，座椅NAPPA皮触感细腻； 2. 细节槽点：中央扶手箱偏浅，无线充电板发热明显。六、油耗表现 实测数据（综合路况，表显）： - 市区拥堵：9.2-10.5L/100km（空调常开）； - 高速巡航：6.8-7.3L/100km（定速110km/h）； 七、总体评价 - 推荐人群： 预算有限但追求高配置的家庭用户，适合城市通勤+中短途自驾； - 慎重考虑： 对操控/加速有较高要求，或常年行驶在山区/多坡道路段； - 个人满意度：85分（满分100），核心优势在“空间+配置”，短板为“动力响应及油耗经济性”。 总结：奇瑞8L豪华五座是一款典型的“务实型家用车”，以越级空间和丰富配置为核心卖点，但在动力调校和细节设计上仍有提升空间。若您的需求以实用为先，且能接受其动态表现的中庸感，它会是20万内性价比较高的选择。
【不满意】隔音优差:时速60km以下没有风噪，相对安静。但是时速到达70以上km/h内风噪/胎噪抑制明显，高速仅A柱轻微风啸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】