奔腾小马 2024款 170km 活力马

【满意】挺好的，就是老坏。才开了不到半年，坏了三次了
【不满意】9.9买的 9.23提示动力系统严重故障，电池系统严重故障（就是充不进去电了） 10.26动力系统故障（就是开着开着在路上方向盘没有助力了） 1.17号动力系统致命故障（车子最多跑到30迈就上不去了）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一年零两个半月，跑了 15000 多公里，电费竟然不到 1000 块，这超强的经济性真的太香了！最让我惊喜的是停车便利性，在小区和市区停车难的地方，小马简直如鱼得水，再也不用为找车位发愁。别看标称只有 170km 续航，除了哈尔滨最冷的冬天，春夏秋三季都非常扎实。而且当时入手时赶上新能源补贴 18000 加厂补 3000，落地价特别实惠，性价比直接拉满。
【不满意】减震效果一般，过坑洼路面时颠簸感比较强。不过话又说回来，考虑到它的价格和定位，这些小瑕疵我完全能接受，毕竟这个价位想要面面俱到也不现实，作为代步车来说，这些缺点完全可以忽略不计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的改装潜力和灵活身段！把它改成自己喜欢的风格后，外观效果简直亮眼，这种萌系风格太契合城市代步的时尚感了。车身小巧玲珑，在城市狭窄路段穿梭自如，小区里再刁钻的车位也能一把停进去。最重要的是代步成本极低，电费花销远低于燃油车，对于我们这种每天都要跑的短途高频出行，真的太香了。
【不满意】方向盘转动时有异响，听着心里有点膈应，不知道是什么原因出来的这个声音，不影响驾驶，但是有点影响心情，希望能更新一下这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为首批车主，两大专属权益太香了！终身基础保养免费，日常换机油、检查车辆都不用花钱，大大拉低了用车成本，长期开下来能省不少钱。还有升舱特权，两年内可原值升舱，三年也能九折原值升舱，这是后续车主没有的福利，既保障了车辆残值，也给了未来换车更多选择，幸福感拉满。
【不满意】最遗憾的是 24 款小马续航上限只有 170 公里，还没配备快充功能。这就限制了出行范围，只能在市区及周边代步，不过后续奔腾出了222续航的，出行范围大大增加了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】城市通勤简直太香了！车身小巧，小区侧方、商场窄位一把就能停进去，再也不用为找车位发愁。价格亲民，日常通勤成本低到感人，电费折算下来一公里才几分钱，作为代步车完全挑不出毛病。
【不满意】续航表现有点“实在”，冬天开暖风续航掉得很快，跨城出行必须提前规划充电。但新能源车在冬季掉电是很正常的，但是夏季有时候能反向续航哦
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它太适合市区代步了。平时上下班通勤、逛超市买东西开着特别顺手，车身小巧，不管是侧方停车还是小区里狭窄路段会车都毫无压力，好开好停这点真的戳中我。而且用电成本极低，算下来每公里才5分钱，比坐公交还划算，一个月下来电费也就几十块，完全不用心疼用车成本。
【不满意】不满意在一些细节上也是小问题啦，我觉得车灯亮度不够，夜间走没有路灯的小路时，会觉得没有安全感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 最满意的是它功能齐全还价格亲民！别看车的定位是代步小车，但日常能用到的配置一个没落下，完全能满足家庭出行的各种需求。接送孩子上学、周末全家逛超市，这些功能都能轻松胜任。更惊喜的是，这么丰富的配置，价格却特别接地气，对比同级别车型性价比突出，作为家用代步车，真的做到了实用又省钱。
【不满意】提车到现在开了挺久，日常通勤、接送孩子跑了不少路，硬是没找出什么明显的不满意的地方。不管是空间、操控还是续航表现，都完全符合我的预期，甚至在续航上还带来了小惊喜。非要说的话，就是希望后续能推出更多个性化的车身颜色，让选择更丰富些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 要说最满意的地方，那必须是充电成本低！现在油价蹭蹭涨，身边开油车的朋友每次加油都肉疼，而我的小马充一次电也就几块钱，折算下来每公里成本不到一毛钱，一个月通勤费也就几十块，简直是打工人的省钱利器。其次就是车身小巧带来的停车自由。在我们小区，停车位本来就紧张，还常常划得歪歪扭扭。但我的小马车身灵活，不管是狭窄的过道还是紧凑的车位，都能轻松钻进去。尤其是侧方停车，以前练车时最头疼的项目，现在开着小马几乎一把就能停好，别提多有成就感了。
【不满意】最不满意 雨刷器三个档位、二挡和三挡速度几乎一样、所以希望二挡可以优化速度慢一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为通勤打工人，每天往返公司 20 多公里，选车就一个核心诉求：好开、省钱、省心。对比了好几款微型电车，最终入手奔腾小马，开了大半年跑了 8000 多公里。最满意的就是它不仅满足了我的诉求，还好看，好停。车身小巧，我们老小区的巷道很窄，旁边停辆车就只剩一条缝，以前开我爸的轿车每次过都提心吊胆，现在开小马一把就能过。
【不满意】人无完人，车也一样，小马也是有缺点的。高速稳定性有些差，时速超过 80 就感觉车有点飘。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】时间过得也太快了吧！去年 10 月 29 日提的奔腾小马，已经满一年的时间啦， 作为一名县域通勤打工人，这一年里小马陪我跑了 14800KM，上班通勤、周末露营、回老家探亲，妥妥的 “全能通勤搭子”，先说说当初为啥一眼选中它～ 2024 年国家不是有汽车置换补贴政策嘛，我的旧车是 2012 年的北斗星，刚好符合条件，9 月份就琢磨着换车。开惯了两厢小车，总觉得大车笨重不好操控，逛 4S 店的时候，奔腾小马直接戳中我的心巴！等了整整一个月，终于把我的心头好开回了家！这一年开下来，最让我满意的就是颜值和续航，完全超出预期！今天必须好好跟大家唠唠我的真实用车体验！
【不满意】奔腾小马轮胎比较窄，速度高时担心有侧滑风险。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】