网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M5 » 2024款 纯电 Max 后驱高阶智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢新M5的驾驶质感,一踩电门,那种瞬间爆发出来的动力确实让我印象很深刻,推背感直接拉满,没有油车那种顿挫感,而且在中高速段依然能保持动力充沛,无论是在城市道路上起步,还是在高速公路上超车,我都能轻松实现,那种连续的加速感,我真的太爱了。
【不满意】虽然官方标称的续航里程看起来不错,但实际用下来,尤其是在冬天开暖气的情况下,掉电速度比想象中快,有时候出门远行还真得提前规划好充电站,不然心里总有点小志。
【空间】前排空间真是没得说,非常宽,我1米8的大个儿坐进去,头顶离车顶还有好一拳至两拳的距离,腿也能伸展得开,开长途都不觉得累。中控设计得也挺人性化,储物格、杯架啥的,伸手就能摸到,放手机、水杯啥的特方便。
【动力】
【操控】我觉得问界新M5开起来就是很爽,动力响应及时,加速线性,没有突兀感,起步很轻快,轻踩油门就能感受到明显的推背感,并且问界新M5是低重心设计,即使是在快速加速时,车辆也能保持稳定,不会因为强大的动力输出而出现明显的车身晃动或转向不稳定的情况,非常好开,就算是新手也能很快上手,再加上有智能驾驶辅助,即使是长途开车也不咋累。
【油耗】官方说的续航里程是600多公里,但日常开起来得看实际情况,我平时在市区里头开,经常堵车,夏天要开空调,音响也得响着,这电耗就得蹭蹭往上涨。不过还好,基本上能撑个五百公里左右,上下班通勤一周充一次电,还算方便。
【舒适性】
【外观】可以说我这辆车的外观是相当有范儿,流线型的设计,第一眼看上去就满满的科幻感。前脸LED大灯,夜晚一亮,就像瞪着一双鹰眼,霸气侧漏,车身线条流畅,腰线从车头一直延伸到车尾,给人一种蓄势待发的感觉,而且,大溪地灰这种车漆颜色很独特,开在街上回头率杠杠的。
【内饰】这新M5的内饰初见时确实惊艳,用到现在,感觉还是挺不错的,那块大屏幕中控真的是个亮点,清晰度高,反应快,无论是导航还是娱乐,用起来都挺顺手。门板上的储物格、中央扶手箱,还有中控下方的无线充电板,放东西很方便。
【性价比】买之前,我考虑挺久的,毕竟这是一笔不小的开销,得值当才行。后来这车的配置是真的打动我,尤其是智能化这块,鸿蒙系统、自动驾驶辅助,还有那块大屏,这在同价位的车里头,还是比较少见的,再加上它的驾驶感受我也很中意,我就买它了。
【其他】问界新M5的智能化确实有两把刷子,那块大屏中控不仅用起来顺手,而且里面集成了好多功能,有导航、音乐、电话、还有智能家居控制等,用起来也方便,直接命令语音助手“小艺”就可以了,特别是开车时不想分心,这功能就显得特别实用。还有就是OTA升级这个功能,在线给车升级新功能,我觉得挺新鲜的。
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.3万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能化与续航性能:问界M5纯电版最引人瞩目的特性在于其卓越的智能化配置与令人瞩目的续航能力。搭载华为鸿蒙智能驾驶系统,这款车型不仅提供了一系列高级驾驶辅助功能,包括自动紧急刹车、自适应巡航控制和车道保持辅助等,还配备了智能泊车系统,显著提升了驾驶的安全性与便利性。其602公里的续航里程,不仅满足了日常通勤需求,更适用于长途旅行,有效缓解了用户的里程焦虑。
【不满意】噪声控制
尽管问界M5纯电版在低速行驶时展现出优秀的静谧性能,但在高速行驶时,风噪和胎噪控制仍有改进空间。虽然这一细节并不影响车辆的整体性能,但对于追求极致驾驶静谧性的我而言,这可能是一个需要关注的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从买了问界新M5纯电Max后驱高阶智驾版,我对它的表现可以说是相当满意。纯电驱动,起步加速都很猛,开起来贼带劲。而且,它的高阶智能辅助驾驶真的香,智驾领航一开,车子自己变道超车,主动启停,自动避让都很丝滑。自动泊车也好用,遇到些不好停的车位都交给它,只能说有了问界新M5,我感受到了前所未有的轻松和便捷。
【不满意】我对问界新M5评价颇高,不满意说不上,只能说有些小介意的地方,只是这算我自己的问题,毕竟是我自己用的苹果手机,鸿蒙座舱很好用,只是我这手机有点不适配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于问界新M5这款车子我感觉外观内饰以及智驾系统都很优秀,总体对这款车子都很满意的,尤其是它的智驾系统,无论弯道超车还是自动泊车,它都可以轻松拿捏。
【不满意】目前来说,还没有什么不满意的,它的外观设计空间感受以及智驾我感觉都挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对智驾的期待是当初买问界M5智驾版的最大原因,科技大厂来搞汽车智驾,我个人的期待值直接拉满,事实也没有失望,从上个月提车到现在,一千多公里的里程让我深度见识到了智驾的厉害,从开着它回老家全程用的智驾,像有个老司机在身边,什么都不用管。
【不满意】问界新M5有个小遗憾,就是默认设置里面没办法直接调QQ音乐,这点有点小失落,虽然华为音乐和网易云音乐都能顺畅对接,但QQ音乐这边还得自己动手选曲,稍微有点不方便。
【空间】问界新M5空间表现不错,宽舒适,无论是前排还是后排,头部和腿部空间都很充裕,长时间坐车也不会觉得局促。而且储物空间也够用,各种小物件都能找到合适的地方放置,手机、钱包、水杯这些常用物品都有专门的收纳位置,用起来很方便,后备箱更是宽,日常购物或者周末出游,放几个大行李箱都不是问题,无需担心空间不足。
【动力】
【操控】在驾驶感受方面,华为M5同样表现出色。它采用了先进的隔音技术和前后双夹层玻璃设计,使得车内静谧性极佳。此外,M5的底盘质感也很好,能够保证支撑性并提供出色的缓震性能。在加速、刹车、滑行等方面,动力的释放和回收都非常线性,非常接近燃油车的感觉,减少了新能源车常见的突兀推背感或拖拽感。这些特点使得M5在驾驶过程中能够带来更加稳定、舒适的体验。
【油耗】上下班已经够用了,而且小区楼下就有充电桩,下班回家一插,第二天就能满电开走,充电很方便,但是感觉有点虚电,跑高速和夏天开空调耗电特别快。
【舒适性】
【外观】新M5动力充沛,轻轻一脚油门,推背感立马就来了,超车加速也游刃有余,而且底盘调校得相当到位,即便是在乡下的泥泞小路上,也能很好过滤震动,颠簸感明显减轻,保证舒适。另外,座椅软硬度刚刚好,即使开长途也不觉得累,设计贴合,把人稳稳包住,特别是腰那块儿,支撑得恰到好处,就算连续开几小时,屁股和后背都不酸不疼。
【内饰】它采用了高档而舒适的设计语言,M5的全车座椅均采用人体工学设计,内饰填充物柔软,无论是长时间驾驶还是乘坐都能保证乘客的舒适度。同时,车内的储物空间设计也相当合理,虽然前排储物空间可能略显紧凑,但整体布局合理且实用。
【性价比】其性价比表现相当出色。尽管定位高端,但华为在质量控制方面的实力为这款车的品质提供了有力保障。M5在配置上相当丰富,包括15.6英寸中控屏、鸿蒙智能座舱、全方位的主动安全预警系统、自动泊车、真皮座椅等,这些配置在同级别车型中具有较强的竞争力。考虑到其性能和配置,M5的售价相对合理,因此具有较高的性价比。
【其他】智能化这块,确实下足了功夫,语音助手反应快,识别精准,开车时发指令,无论是调节空调温度,还是导航设置,一句话的事,特别方便。不仅如此,智驾系统也很靠谱,自动跟车稳稳的,堵车时特实用,车距控制得稳,脚不用频繁踩踏板,轻松不少,尤其早晚高峰。
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 智能驾驶辅助系统:问界M5纯电后驱高阶智驾版搭载的智能驾驶辅助系统无疑是最大亮点,其精准的自动泊车、车道保持辅助、自适应巡航等功能,极大提升了驾驶的便捷性与安全性,让长途驾驶更加轻松自如。 2. 动力性能:作为一款后驱车型,问界M5纯电版拥有强劲的动力输出,加速平顺且响应迅速,无论是城市通勤还是高速超车,都能带来令人愉悦的驾驶体验。 3. 续航能力:虽然不直接提及“油耗”,但问界M5纯电版的续航表现令人印象深刻,高能量密度电池组确保了长距离行驶无忧,有效缓解了电动车用户的续航焦虑。
【不满意】1. 品牌知名度:相较于一些传统汽车大厂的新能源车型,问界作为新兴品牌,其市场认知度和品牌影响力尚待提升,这可能让部分消费者在选择时有所犹豫。 2. 售后服务网络:随着产品销量的增长,问界需要加快构建更加完善的售后服务网络,以便为车主提供更加便捷、高效的服务体验。
【空间】车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排乘客都能享受到充裕的腿部和头部空间。后备箱容积也相当可观,能够满足家庭出行的储物需求。此外,车内储物格设计合理,便于存放小件物品。
【动力】
【操控】驾驶问界M5纯电后驱高阶智驾版,最直观的感受就是安静与平顺。电动车特有的静谧性让驾驶过程更加舒适,而精准的操控和稳定的底盘调校则让驾驶者信心倍增。此外,智能驾驶辅助系统的加入,进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
【油耗】作为一款纯电动车型,问界M5纯电后驱高阶智驾版在能耗控制方面表现出色。高效的电池管理系统和动力回收系统确保了车辆在低能耗状态下运行,大大降低了使用成本。
【舒适性】
【外观】问界M5纯电后驱高阶智驾版采用了流线型车身设计,线条流畅且富有力量感,前脸造型独特,辨识度极高。车身侧面及尾部设计同样出色,整体呈现出一种动感与优雅并存的美感,深受年轻消费者喜爱。
【内饰】内饰方面,问界M5纯电后驱高阶智驾版同样不失为一大亮点。座舱设计简洁而不失豪华感,大面积软质材料包裹提升了触感舒适度。中控台配备了大尺寸触控屏,集成了丰富的智能互联功能,操作便捷且界面友好。
【性价比】综合考虑问界M5纯电后驱高阶智驾版的售价、性能、配置以及售后服务等因素,其性价比相当突出。丰富的智能科技配置、强劲的动力性能以及良好的续航能力,使得这款车在同级别车型中具有较强的竞争力。对于追求高品质生活、注重驾驶体验的消费者而言,问界M5纯电后驱高阶智驾版无疑是一个值得考虑的选择。
【其他】融合华为智能科技,鸿蒙座舱交互流畅,生态应用丰富。增程技术与电动驱动完美结合,续航无忧,动力强劲。高阶智驾系统,安全高效,让驾驶更轻松。豪华内饰,舒适体验,定义智能出行新标准。
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢新M5的驾驶质感,一踩电门,那种瞬间爆发出来的动力确实让我印象很深刻,推背感直接拉满,没有油车那种顿挫感,而且在中高速段依然能保持动力充沛,无论是在城市道路上起步,还是在高速公路上超车,我都能轻松实现,那种连续的加速感,我真的太爱了。
【不满意】虽然官方标称的续航里程看起来不错,但实际用下来,尤其是在冬天开暖气的情况下,掉电速度比想象中快,有时候出门远行还真得提前规划好充电站,不然心里总有点小志。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 智能驾驶辅助系统:问界M5纯电后驱高阶智驾版搭载的智能驾驶辅助系统无疑是最大亮点,其精准的自动泊车、车道保持辅助、自适应巡航等功能,极大提升了驾驶的便捷性与安全性,让长途驾驶更加轻松自如。
2. 动力性能:作为一款后驱车型,问界M5纯电版拥有强劲的动力输出,加速平顺且响应迅速,无论是城市通勤还是高速超车,都能带来令人愉悦的驾驶体验。
3. 续航能力:虽然不直接提及“油耗”,但问界M5纯电版的续航表现令人印象深刻,高能量密度电池组确保了长距离行驶无忧,有效缓解了电动车用户的续航焦虑。
【不满意】1. 品牌知名度:相较于一些传统汽车大厂的新能源车型,问界作为新兴品牌,其市场认知度和品牌影响力尚待提升,这可能让部分消费者在选择时有所犹豫。
2. 售后服务网络:随着产品销量的增长,问界需要加快构建更加完善的售后服务网络,以便为车主提供更加便捷、高效的服务体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】问界M5这辆车我认为是优点和缺点都很明显的一辆车,我个人见解中问界M5最让人满意的点和“钱”相关,一方面就是你可以用市面上最少的钱买到的最便宜的带有华为智驾系统的车,另一个点就是问界M5的电池配备和电耗控制能力了,我平均一个月每天通勤100KM-150KM,但是一个月下来也才仅仅200多的电费,经济实惠毋庸置疑。
【不满意】问界M5的最大缺点我认为还是车辆整体的空间表现。后备箱空间小,储物空间一般属实是硬伤,最近患有感冒,车上需要常备纸巾,但是竟然没有一个地方让我合理的放纸擤鼻涕,属实让人无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 28.7万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 610公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观好,内饰好,驾控感受好,智能驾驶,车机智能
【不满意】非800V充电,充电速度还能再快一点点就好了,虽然一个小时就可以几乎充满(95%),但是还想再厉害一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】