唐新能源 2024款 DM-p 荣耀版 215KM 四驱旗舰型

【满意】提车已经快两个半月了，我非常喜欢这款车的内饰，感觉非常简洁美观，尤其是黑色的内饰颜色，颜色非常纯正，一看就用了好料，让人眼睛非常舒服。而且靠椅很柔软舒适，躺在上面休息，就像是在家里大床上休息一样，非常温馨舒适。
【不满意】非常不满意这款车的外观，虽然是一款中型suv，车身也够大，但车身的流线型设计不够好，而且这款车的车大灯不够大，所以总体显得不够霸气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购买这款车也一个多月了，我最满意的一点，是这款车的驾驶体验感非常不错，尤其是驾驶这辆车去长途自驾游，无论是普通公路，还是高速公路，或者是山区泥泞小道，感觉车身都非常平稳，给我一种浪漫而又安全的驾驶体验，可以让我去不同的地方旅游，感受不同地方的美景。
【不满意】这款车的储物柜感觉很小，放不下很多东西，而我喜欢自驾游，出门携带的小物件很多，比如卫生纸、充电宝之类，有时候也会携带冰镇啤酒，这段时间天气比较热，路上喝点冷饮很舒服，但是由于储物柜很小，放不下几瓶冰镇啤酒，满足不了我的冷饮需求，所以令我很不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是真的大，横向空间宽敞，乘客之间留有个人空间。副驾驶手套箱也很合适，有小格子放小物件。后备厢也很大，开口大，里面也很高、深，方便装载行李。
【不满意】最不满意配置了，虽然整体不错，特别是中控系统菜单很丰富，但还是对老人有点不友好，希望进化下。然后，空调效果也很好，PM2.5过滤系统也能让车内空气更好，但是希望以后能把显示功能丰富下，这样我们在车上能更明确空气质量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在挂上倒挡的瞬间，倒车画面即刻清晰呈现，没有丝毫迟钝，让我能够迅速掌握车后情况。即便在较为偏僻的区域，车辆的联网功能依旧稳定，不会出现信号中断的问题，这让我在旅行时倍感放心。车内的立体音响效果出众，不管身处车内哪个角落，都能享受到平衡而有力的音质，打造了一个出色的听觉体验环境。
【不满意】在使用第三排座位时，发现腿部空间略显不足，对于我这样身材魁梧的人，长时间坐车会感到些许不适，不过好在我是开车，坐在主驾位，家里人的身材都还挺小的，所以不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这车配置最满意，丹拿音响音质一流，通过系统调节，享受各种音乐体验。导航系统也很精确，让我不在交通拥堵的地方行车。结合倒车雷达和影像，倒车时我感到非常安心，因为它们提供了全面提示。
【不满意】最不满意的是内饰，虽然颜色和外观很符合，但是材质没外观好，有的地方用久了会稍微损耗，然后中控确实是操控很简单，屏幕也让我这种近视眼更方便看内容，但是强光下，会有点晃眼睛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我感到满意的就是比亚迪唐的整体性价比，裸车价24.98万，确实在同级别当中已经算很有优势的了，而且这车不仅性能卓越，并且日常用车成本也很低，别看它是四驱性能版，但是整体的耗电量和耗油量都不算很高，正常市区代步的话，基本上丝毫不会有续航焦虑的问题，所以以上这些都是我对它非常满意的地方。
【不满意】当然我对这车也有不满意的地方，就是第3排座椅真的是有点太过于鸡肋了，不仅上下车不太方便，而且第3排座椅空间实在太过于矮小了，正常成年人的身高坐在第3排也就只能将就个一二十分钟，长时间久坐的话肯定会腰酸背痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意价格了，不到二十五万的裸车价格，就能享受到如此丰富的配置，这在同级别的车型中实属难寻。另外，购车附赠的定制车钥匙扣，增添了独特的特殊价值。车辆挂绿牌，日常使用费用低，而且保养费用也相对经济，还可以享受预约保养服务，为我提供了极大的便利。
【不满意】使用PM2.5的过滤功能时，空气的流通速度似乎并不迅速，或许是为了确保车内静音效果，风扇的输出功率被设定得并不高，会导致在某些时候感到车里的空气更换略显迟缓，好在这种频率不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我觉得唐新能源DM-p是一台好开的车子，操控起来比较顺手，没有丝毫的生疏感以及不适感。初次驾驶它的时候我就感觉非常的顺手，方向转动起来不沉重，指向还挺好的。动力方面响应也很及时，超车提速很迅速，开起来感觉心里踏实。底盘也很有韧劲，转弯的时候对于车身支撑的效果明显，没有什么侧倾感。选唐新能源DM-p代步果然是选对了。
【不满意】它的内饰实体按键不多，而且大多数都设计到了变速箱操作杆的周围，这样的设计虽然说使得中控台看起来更加的简约清新了不少，不过我还是习惯将实体的按键设计在中控台大屏下方，感觉这样设计更加的美观，用着也更加的顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我而言，这舒适性挺好，能有一个相对安静宽敞的驾乘环境，没什么噪音，座椅对身体承托性强，久坐下来不累人，过减速带以及坑洼路段感觉不到大幅度颠簸；再一个就是续航水平高，实际里程靠谱，在我预期范围里，不会带来多少生活压力
【不满意】要说不满意的地方，我对轮毂造型不是很喜欢，风格普通，但现在也看顺眼了；还有方向盘的指向性一般，会存在些虚位。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】唐dmp的智能驾驶操控给我了不一样的感觉。唐dmp提供了多种驾驶模式选择，以满足不同路况和驾驶需求。经济模式下，车辆注重能源效率的优化，动力输出相对平稳，适合城市日常通勤，有效降低能耗。运动模式则能瞬间点燃激情，强大的动力响应迅猛，加速推背感强烈，让我在高速公路驾驶时尽享加速带来的快感。还有雪地、山地等特殊路况模式，智能调整车辆的动力分配和悬挂设置，确保在复杂环境下的稳定行驶能量回收系统也是唐dmp的一大亮点。当我松开油门踏板或踩下刹车时，车辆会自动将动能转化为电能并储存起来，增加车辆的续航里程。能量回收的强度可以根据个人驾驶习惯进行调节，从较弱的回收力度到较强的回收力度。
【不满意】唐dmp的内饰设计年轻时尚，就是在豪华感的打造上差点意思。在细节处理和材质搭配上相对简单。还有就是价格我觉得还是有点贵，优惠力度不够大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】