网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2024款 DM-p 荣耀版 215KM 四驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.97万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1340公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车辆带给我的驾驶感,这车底盘扎实,能轻松应对不同路况,滤震效果佳,行车平稳舒适。转向精准,操控灵活,动力强劲且线性,加速时推背感明显,驾驶起来既轻松又富有激情。
【不满意】车长和轴距较大,但第三排空间较狭窄,乘坐体验不够好,长途出行时会影响乘客舒适度,如果能改进会更好。然后,语音识别偶尔会不太准确,得重复几遍。还有就是智能驾驶辅助系统在复杂路况下,反应还不够完美,不过整体效果不影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.96万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力相当强劲,即便满载且开着空调,动力输出也丝毫不受影响,超车轻松自在,随心所欲。在操控上,车身稳定,底盘支撑有力,急转弯时安全感十足。方向盘手感轻盈,不存在虚位,打方向轻松不费力。倒车时还有各种各样的辅助影像系统,让我停车没有任何压力。
【不满意】侧面造型虽然立体,可要是能再增加点独特的标识就更完美了。当然不管怎样,开着这车在路上,回头率超高。然后,智能导航有时规划的路线不是最优的,而且车上的一些智能配置操作还不够简洁,刚使用的时候需要多熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2314公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】诸多智能体验都是有了唐新能源之后才有的,遥控泊车非常的智能,远程看着它自己停进去非常有意思,雨量感应式雨刷可以根据雨的速度进行雨刷速度的调整,前方视野时刻清晰,还配备了转向辅助灯,电量充足时也是可以对外放电的,车内的中控屏有中控锁,中控可以旋转,里边有很多的功能,也有应用商店,可以根据个人需求下载APP,手机APP可以远程控制内部的空调,对方向盘进行加热,也可以充当钥匙启动车辆,进行充电管理,预约保养和维修,连接的是5g网,而不是4g网,网速特别快,最最重要的就是hud抬头数字显示这项功能,各种重要信息,复杂路况都可以帮助我们去进行分析,直接呈现在正前方的全息半镜上,不必低头就能够很好的看得到,注视前方,保证我们驾驶的安全,还能够迅速的做出判断。
【不满意】对国产车一直都是有着很好的印象,当时购车的初衷也是想支持一下国产车,后来在朋友的引荐下了解到了这款唐新能源,虽然上手试驾的时候它的状态确实是很棒,智能配置也很多,但是最后在协商价格的时候并没有完全依照我的意愿,价格折扣还是小了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2367公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉它的响应能力还是挺及时的,启动的时候加速情况很迅猛,车身能够快速的动弹,充沛的动力跑高速的时候非常带劲,比在市区里边更流畅,满载的情况下爬坡时吃力感也不存在,还有各种辅助系统。
【不满意】目前不太满意的就是续航,每小时的耗电情况有一点高,续航没有那么的理想,跟官方理论值差距也有一点大,之前买车的时候就看很多人都说夏冬耗电高,春秋低一些,当时我还不相信,现在自己也面临这个情况,确实是会有一些焦虑,有一点手足无措了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.96万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的空间。我身高近一米八,在驾驶位能舒适调整姿势,头顶空间充裕、视野开阔。后排座椅宽敞,孩子们能尽情玩耍,后备箱能装下家庭自驾游的行李,车内各处储物空间也有效利用,方便实用,极大地满足了我的出行和家庭需求。
【不满意】最不满意的是外观方面。虽然车型气场强大,有越野感且流畅圆润,前后大灯造型独特,但车身某些过渡地方不够精细,比如车漆较薄。希望在这方面能有所改进,让外观更加完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意有两点吧,首先它的续航水平高,在同级里是很有优势的,低电耗的表现超出了我的预期,上下班等短距离出行完全不会担心续航里程,跑远了油耗也挺低,总之用车成本上着实经济省钱;其次,还很喜欢内饰这块,设计与布局方面有自己的特点,中控大屏看着很过瘾,做工用料上没有偷工减料,是这个价位应有的水准。
【不满意】转弯掉头的时候不如小车灵活,在一些小停车位停车还相对麻烦些;其次是后备箱开口也还应该再优化下,再大些会更方便装去大件东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.95万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1420公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它的续航表现,混动车可油可电,非常方便,然后满电能够跑150公里,无论是周末去周边游玩,还是平常在市区使用,都能很好地满足需求,电耗也合理,让我没有续航焦虑,使用成本也较低。
【不满意】最不满意的是空间方面。虽然前排和后排空间以及后备箱的整体表现都不错,但后备箱开口较小,去旅游的时候,买了商品,在放置大件物品时不太方便,不过好在对日常使用的影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 吉林-辽源 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2310公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当下的高油价,是很多人对燃油车望而却步的一大原因,我也正是因为这个选择了可油可电的它,实际开下来,续航成绩可观、油耗蛮省的,这节能省钱的表现果然没让我失望;另外舒适度很高,真皮材质座椅,宽大柔软,有一种包裹感觉,更符合人体的曲线,久坐下来没有腰酸背痛的感觉,隔音还很好,前排有多层隔音玻璃,高速路段关上车窗后,外界声响就听不到了,车上大家聊天啥的不需要特意提高音量,通过烂路的时候,车身不会抖来抖去,晃来晃去,颠簸感体验不明显。
【不满意】与绝大多数的7座SUV一样,它的最后排空间乘坐上小了些,短途能凑合应急用,长途还是不建议坐成年人;还有车尾的设计有些中庸,过于稳重,欠缺些新颖亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.97万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车宽使得车内坐满人也不压抑,7座配置适合大家庭,后备厢空间可扩展,能拉大件物品,非常实用。后备厢的空间还可以从235升扩大到1655升,太实用了。我经常用它拉一些大件物品,非常方便。
【不满意】虽然座椅舒适,车内设计简洁,触控屏幕和物理按键布局合理,但方向盘调节不是电动的,而且第二排独立座椅需要选配,这让我觉得在一些细节上还有提升的空间。然后,语音助手虽然能让我直接操控全车,但偶尔会卡顿,需要我讲两次指令,不过这次系统升级后,这个问题解决了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.96万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】真的觉得它的空间还是蛮不错的,结婚了有一年的时间了,我们也打算过年的时候开始备孕,所以看车的时候对空间的要求就比较高,考虑到了很多的因素,挑来挑去就觉得唐新能源的空间是特别合适的,尤其是第三排座椅的设置特别合理,用到的时候可以乘坐人,不用到的时候又可以放倒,放倒了之后后备箱就会变得更宽敞一些,真的能够以备不时之需。
【不满意】车身比较大,所以重量会更沉一些,满载的情况下爬坡就觉得动力没有那么的充沛,其次就是内饰只有一种配色,没有其他的选择,就算是有它的意见也没办法,就只有这一种设置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】