网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2024款 EV 荣耀版 635KM 四驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV 荣耀版 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唐 EV 的续航里程让人安心,日常通勤和短途旅行毫无压力,长途出行也能应对自如。充电速度快,大大缩短了等待时间,提高了使用的便利性。
【不满意】车型比较大,操控上会有一定的难度,灵活性不是很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV 荣耀版 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3090公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体造型时尚大气,线条流畅,具有较高的辨识度。独特的前脸设计和犀利的大灯组合,彰显出独特的魅力。配备了一系列智能科技配置,如智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏以及智能互联功能等,使驾驶更加便捷和安全。
【不满意】虽然整体内饰质感不错,但在一些细节方面,如个别塑料件的质感,还有可优化的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV 荣耀版 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.3万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1788公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是很喜欢车子的四驱系统的,而且在高速上面,整个车轮的抓地力非常强,总感觉操控性能要比两驱高出非常多。车子的重心相当稳定,在高速巡航的时候,即使遇到一些起伏路况也不会出现抛跳的情况。底盘相当的扎实柔韧
【不满意】我不太喜欢新车内饰的味道,当时提完车之后,撕掉座椅上的塑料薄膜,就感觉整个皮革的味道相当浓重。所以我直接就把车放在露天停车场暴晒了两个星期,在第四个星期的时候,基本上味道就闻不到了。还有就是开高速的时候,第三排和第二排乘客的噪音感会非常明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV 荣耀版 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2796公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体车身线条流畅且富有张力,前脸封闭式格栅设计简洁大气,配合犀利的LED大灯组,在视觉上很有冲击力。侧面车身修长,比例协调,车尾的贯穿式尾灯,在夜晚点亮后辨识度极高。
【不满意】在使用一些大型软件或者同时运行多个程序时,车机系统会出现短暂的卡顿现象,虽然不频繁,但在这个智能化的时代,还是希望车机能做到更加流畅稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV 荣耀版 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唐EV的动力真的是让人惊喜连连。无论是在城市道路的起步,还是在高速上的超车,那种瞬间爆发的推背感和持续不断的动力输出,完全可以媲美很多高性能的燃油车,而且动力的响应速度极快,感觉不到丝毫的延迟。
【不满意】提车初期车内异味比较明显,需要较长时间通风散味,对于呼吸道比较敏感的人来说不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV 荣耀版 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2944公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐 EV 最让我满意的地方,首推其令人惊艳的动力表现。每次踩下电门,强大的扭矩瞬间爆发,带来的推背感仿佛将我紧紧按在座椅上,那种风驰电掣的感觉让人热血沸腾。加速过程迅猛且线性,没有丝毫的拖沓,让我在每一次超车时都充满自信。
【不满意】让我不太满意的是车辆在高速行驶时,胎噪相对较大,影响了车内的静谧性。另外车机系统偶尔会出现卡顿的情况,希望后续能够通过系统升级得到改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV 荣耀版 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2930公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐 EV 最让我心驰神往的,当属其出类拔萃的动力表现。电门一踩,那种瞬间爆发的强大推力,仿佛能冲破一切阻力,带来的极致加速体验,让我每次驾驶都激情满满。
【不满意】车辆的悬挂系统在应对连续颠簸路段时,过滤效果不是特别理想,会有一些明显的震动传递到车内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV 荣耀版 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐 EV 给我带来的最满意之处,首先便是其无与伦比的动力性能。当我踩下电门的瞬间,那种强烈的推背感仿佛将我弹射出去,瞬间的加速让人热血沸腾。无论是在城市道路的起步,还是在高速公路上的超车,唐 EV 都展现出了令人惊叹的爆发力,这种极致的动力体验让我对每一次的驾驶都充满期待。其次,车辆的续航能力也远超我的预期。在日常的城市通勤中,即使面对频繁的启停和各种路况,唐 EV 的续航里程也足以满足我的需求。而在长途旅行时,只要提前规划好充电站点,几乎不会有续航焦虑。其精准的续航里程显示,让我能够更加合理地安排行程,为出行增添了极大的便利性。再者,唐 EV 的智能辅助驾驶系统让我在驾驶过程中倍感轻松和安心。自适应巡航功能能够根据前车的速度自动调整车速,保持安全的车距;车道保持辅助系统则能确保车辆始终行驶在正确的车道上,大大减轻了驾驶的疲劳感。此外,自动泊车功能对于我这样停车技术不太娴熟的驾驶者来说,简直是一大福音。
【不满意】然而,唐 EV 也并非完美无瑕。其中,让我感到有些遗憾的是车辆的车机系统在某些时候响应速度较慢,尤其是在同时运行多个应用程序时,会出现卡顿的现象,这在一定程度上影响了使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV 荣耀版 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐 EV 最让我感到惊喜和满意的,无疑是它强大而流畅的动力输出。每次踩下电门,那种瞬间爆发的推背感,如同火箭发射一般,迅猛而直接,让我充分体验到了纯电驱动的魅力。而且,动力的传递十分线性,没有丝毫的顿挫感,无论是加速超车还是平稳行驶,都能轻松应对。
【不满意】然而,唐 EV 也并非十全十美。其中,让我觉得稍有不足的是车辆的内饰在一些细节方面的处理不够精致,比如某些塑料件的质感还有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2024款 EV 荣耀版 635KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐 EV 最让我心满意足的,无疑是其超强的动力表现。当我踩下电门的瞬间,那种迅猛而直接的加速感,仿佛能将我瞬间弹射出去,强烈的推背感让我的心跳都随之加速。这种极致的动力体验,无论是在城市道路的起步超车,还是在高速公路上的疾驰,都让我充满自信和驾驶乐趣。
【不满意】然而,唐 EV 也并非十全十美。其中,让我觉得有待改进的是车辆的车机系统偶尔会出现卡顿的现象,尤其是在同时运行多个应用程序时,反应速度会明显变慢,影响了使用的流畅性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】