风云T9 2024款 120 长续航版豪华型 5座

【满意】选择风云T9最满意的是驾驶感受，东北的路比较烂，坑坑胞胞滤振效果非常好，冰雪路面也多，操控也很丝滑，电驱动加速快提速平顺，满满的推背感。
【不满意】车机交互还有很大的提升空间，一些语音控制不是很智能，后期还需要不断的OTA升级学习。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最最喜欢的就是他的大空间，宽度长度以及后备箱的大空间！外出游玩回家过节后备箱的空间太够用了！外出游玩带上画架和床垫，吃喝住都能满足。他还有外放电功能，吃个火锅整个野炊太方便了！
【不满意】其实就是更期待软件升级了，会是锦上添花！这点奇瑞公司还在不断完善中！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我第一辆车，看车看了两年，哈哈。我以实用为主，之前上班来回小毛驴四十公里，觉得很省，想多存点钱，不打算买车，一直看车，从星越l看到极狐阿尔法t5，再考虑风云a8，最后真打算趁着补贴买车的时候买了t9，两年前的星越l可要17万，吓死人了。最满意的就是这个价格买到了一辆水桶车🤣
【不满意】来吧你们期待的不满意 1.我这个车亏电行驶刹车踏板共振麻脚，不是我个例，看到这条的车主，把帖子顶起来，目前车商说ota发动机解决，目前没解决。 2.刹车低速异响，倒车或者低速有概率出现刹车异响，这个我是概率性出现，基本都是洗车或者下雨时出现，我不打算去弄，四儿子已经出了解决方案。 3.车机老生常谈，流畅度还行，就是开放度不够，完善度不够，三四月份会加入carlink解决安卓手机互联问题，还有加入应用商店和露营模式。 还有小奇只答应不执行敷衍我，哈哈。出现过一次（上面有视频展示奇迹） 4.在需要大油门发动机介入的时候，发动机轰轰的响两秒后面就正常了，可能是我一直都是纯电行驶，很少发动机介入的原因。 5.顶棚脱胶存在大批量问题，我这辆目前没有，说句实话这确实是工艺问题，但这也是鸡毛蒜皮的问题，被网上键盘侠放大了而已，就算我脱了，四儿子也已经出方案解决了，保养的时候一起解决就是了，不纠结。 6.售后经验很一般，服务很一般，给我信心不足，要真是出问题，有点靠不住。得让总部来人解决的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的车是120km三元锂长续航豪华型，2024年6月20日提的车，目前已经行驶了7500公里，之所以提车半年后才写测评，是因为想要感受到日常用车的方方面面后再做测评，半年时间的用车体验覆盖了不同季节和使用场景，城市道路，高速道路，经历首次保养，甚至多次露营，床车体验等，下面是我的真实使用感受，希望对大家有所帮助。 先来说说优点，这辆车的优点相信大家在很多贴文都了解过了，没错，就是同级别下,它的动力，底盘和用料令人惊讶，动力没的说，混动车有一台1.5T的发动机，这你受得了吗，将近两吨重的车跑起来灵活的很，一点都没有开大车那种肉肉的感觉，转向精准，底盘的舒适度越级，有那种豪车的感觉，过坑洼不船利落，有韧劲，跑高速120km/h感觉很稳，车内NVH噪音控制的也很好，基本上听不到发动机的声音，用料和安全性也很扎实，毕竟奇瑞有多注重安全性，这是大家有目共睹的。
【不满意】接下来说一下缺点，目前网上说的关于顶棚的问题我还没有遇到，倒车刹车异响这个也有，但我感受到更多的是关于车机等智能化方面的缺点，车机语音不够智能，经常无故跳出来干扰导航等操作，车机软件也不够用，希望能上更多软件（网易云音乐等）还有就是没有露营模式，冬季空调掉电有点快，在车上休息的时候经常自己下电，总之就是一些小细节上的问题，希望奇瑞能够优化一下，而我通过提车之后各种保养和OTA升级能感受到奇瑞还是在一步步优化缺点，一步步提升用户的用车体验的，这一点好评！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】8月份买车到现在已经10000公里了，人生中第一辆车，写一个新手的用车感受吧，希望大家多多评论，一起探讨。 价格 对于我的提车价我是比较满意的，今年有国补和厂家补贴，一共补贴了3W。而且4s店提前把置换补贴从我的车款里减去了，没让我等，这点我非常满意。至于门店优惠就不和大家说啦。 外观 见仁见智吧，刚开始我也觉得前脸丑，后来还是感觉比较耐看的，尤其车大，黑色，看起来很大气。而且20寸的这个轮毂我是非常非常喜欢，所以我就提了这款。 动力 动力没的说，当时同价位还没哪个混动车给1.5T的发动机。 混动系统高效：搭载 1.5T 混动专用发动机与 DHT 变速箱组成的鲲鹏超能混动 C-DM 系统，动力输出强劲，系统综合功率可达 265 千瓦，综合扭矩 530 牛・米，零百加速仅需 7.8 秒，在不同驾驶模式下均有出色表现。 加速平顺：起步阶段主要依靠电机驱动，加速轻快且安静，中高速时发动机介入平顺，两者配合默契，动力切换几乎无感，在高速上超车也毫无压力。 舒适度 座椅功能丰富：前排座椅支持加热、通风和按摩功能，部分车型还配备女王副驾，后排座椅靠背支持电动放倒，这个副驾现在搞得我对象自己不开车，就让我开。 悬挂调校舒适：前麦弗逊、后多连杆或前双叉臂、后多连杆的悬挂组合，调校偏向舒适性，能有效过滤路面颠簸和震动，过减速带时车身平稳，乘坐舒适性高。 不太好的地方：一个是后排，我感觉可以再往后挪一些，这样整个大五座，前后舒适度都高。 再一个是主驾，刚开始没感觉，最近开着感觉主驾空间稍微小了点，中控和扶手箱的位置太大了。 辅助驾驶和车机 车机系统：配备 8155 高算力芯片，车机系统操作流畅，集成了导航、多媒体等丰富功能，语音控制识别准确，可实现人脸识别和全时免唤醒功能，方便实用。 不过呢这个车机软件方面有待提高，这个智能语音助手不太智能，你骂它它比较能顶嘴。 驾驶辅助实用：拥有 L2.5 级智能驾驶辅助系统，如全景影像、自适应巡航等功能，为驾驶者提供全场景的可靠支持，提升行车安全性和便利性。 不过个人建议，把并线辅助和车道偏离辅助给关了，抢方向盘。 续航与油耗 续航里程长：纯电续航里程可达 120 公里。 也分夏季和冬季。冬季续航确实掉的很严重，这个是电车通病，基本上能开个60吧，还有20的强制保电。 油耗表现：这个确实跑高速挺不错，我提车回来的时候开出来的油耗是3.9，高速确实省油。 安全 这个奇瑞车主要宣传的就是这个，当然我也没试过这个，咱也整不了碰撞测试不是。当时也是看着撒贝宁钻白车身买的。这个应该没问题。 谢谢大家看到这里，麻烦留下您的评论吧，大家一起探讨用车体验。谢谢啦
【不满意】顶棚脱胶了，好多车友都是，去售后给重新贴上了。
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观上，它属于那种乍一看就很吸睛的类型。犀利的大灯组搭配大尺寸的进气格栅，运动感拉满，车身线条流畅，车尾设计简洁却不失辨识度，整体造型兼具时尚与大气，开出去挺有面子，朋友见了都说酷。 2.坐进车内，舒适性没得说，座椅的包裹性强、填充软弹，长时间开车、坐车都不累。而且车内空间宽敞，后排翘个二郎腿很轻松，一家老小出行，丝毫没压力。 4.续航更是惊艳，混动系统完美平衡了动力与能耗，日常通勤用电，成本超低；偶尔长途出游，燃油发动机介入也没续航焦虑，实测满油满电综合续航超过1000公里。 5.操控方面，底盘扎实沉稳，过弯侧倾小，转向精准，在市区小巷、郊外烂路都能应对自如。 6.总的来说，风云 T9 各方面表现都可圈可点，性价比超高，要是你也在寻觅一辆靠谱的家用车，不妨多关注它，相信试驾过后，你也会心动。
【不满意】在车内说话的时候，小奇偶尔会误入的情况，希望厂家后续更新一下解决这个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于消费补贴的力度加大，使我不得不告别了相伴多年的 13 款别克凯越，迎来奇瑞风云 T9，这一置换开启了全新的驾驶篇章。 初见风云 T9，其时尚且具科技感的外观令人心动。相较于凯越的经典稳重，风云 T9 线条更加流畅，独特的前脸造型与犀利大灯彰显现代气息，车身尺寸的增加也带来了更宽敞的内部空间。 坐进车内，舒适性的提升立竿见影。凯越的内饰已显陈旧，而风云 T9 内饰精致，内饰采用高品质材料，不仅触感柔软，而且设计简约大方，可谓真正的简约而不简单。车内噪音控制得益于双层夹胶玻璃，更是远超旧车，高速行驶时，静谧的驾乘环境让人心情愉悦。 驾驶感受上的变化堪称天壤之别。凯越的动力较为平缓，风云 T9 的混动系统则带来了强劲且灵动的驾驶体验。起步时电驱的快速响应，让每一次出发都轻盈敏捷；加速时，发动机与电机的默契配合，动力澎湃输出，超车、爬坡轻松应对。底盘调校扎实，过弯稳定，滤震出色，即使行驶在颠簸路面，也能平稳通过。混动的驾驶选择，兼顾经济与续航，城市代步时电驱经济实惠，高速行驶时动力源源不断。能耗表现出色，混动系统智能切换，综合油耗令人满意，日常使用成本低。 智能配置方面，风云 T9 更是展现出时代的进步。我的凯越仅具备基础的车载功能，而风云 T9 配备了大尺寸中控屏，集成丰富的智能互联系统，导航精准、多媒体娱乐功能多样，还能实现语音交互控制车辆的诸多功能，让驾驶更加便捷与安全。 而且安全配置也有质的飞跃。风云T9的车身结构配备了85%的高强度钢，再加上一系列的主动安全科技，如自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等，为行车保驾护航。所以安全性也是我选择T9的重要参考。 风云T9，是从传统驾驶迈向现代智能出行的跨越。它在各方面的卓越表现，让我对未来的每一次出行都充满期待，也深切感受到汽车科技发展带来的美好改变。奇瑞风云 T9 在动力、舒适、智能和安全等方面表现卓越，混动技术兼顾性能与节能，是追求高品质出行的理想选择。
【不满意】座舱智能化程度有待提高，总体来看是瑕不掩瑜
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【其他】

【满意】动力随踩随有，超个车啥的安全感十足，再也不是马路杀手了
【不满意】车机不能太过保守，不能安装第三方软件，可玩性较低
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【满意】新车内饰几乎没有味道，开了几天完全没了。家里人鼻子比较敏感，鼻炎的、晕车的都闻不得异味，清新剂和香水都不行。所以提车后全家最满意就是没味道。
【不满意】我个人最不满意的是二排：1、近4米8的车，二排膝部空间只能说比较宽，不能说非常宽大。2、二排靠背角度没虎8的大，对于喜欢半躺的我来说不太满足。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是驾驶的静谧性和加速感受，以及车内的内饰和空间
【不满意】没有什么太多不满意的，最多的就是后排的座位稍微有点矮了，但是家人身高不太高，还好
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【其他】