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奇瑞汽车风云T9 2024款 120 长续航版豪华型5座

望天涯_Harry
望天涯_Harry
2024-12-28 发表
购买车系奇瑞汽车风云T9
购买车型2024款 120 长续航版豪华型5座
裸车购买价15.59万元
购买时间2024年8月
购买地点河北-秦皇岛
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
4升/百公里
10000公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观4
内饰5
性价比5

【满意】8月份买车到现在已经10000公里了,人生中第一辆车,写一个新手的用车感受吧,希望大家多多评论,一起探讨。 价格 对于我的提车价我是比较满意的,今年有国补和厂家补贴,一共补贴了3W。而且4s店提前把置换补贴从我的车款里减去了,没让我等,这点我非常满意。至于门店优惠就不和大家说啦。 外观 见仁见智吧,刚开始我也觉得前脸丑,后来还是感觉比较耐看的,尤其车大,黑色,看起来很大气。而且20寸的这个轮毂我是非常非常喜欢,所以我就提了这款。 动力 动力没的说,当时同价位还没哪个混动车给1.5T的发动机。 混动系统高效:搭载 1.5T 混动专用发动机与 DHT 变速箱组成的鲲鹏超能混动 C-DM 系统,动力输出强劲,系统综合功率可达 265 千瓦,综合扭矩 530 牛・米,零百加速仅需 7.8 秒,在不同驾驶模式下均有出色表现。 加速平顺:起步阶段主要依靠电机驱动,加速轻快且安静,中高速时发动机介入平顺,两者配合默契,动力切换几乎无感,在高速上超车也毫无压力。 舒适度 座椅功能丰富:前排座椅支持加热、通风和按摩功能,部分车型还配备女王副驾,后排座椅靠背支持电动放倒,这个副驾现在搞得我对象自己不开车,就让我开。 悬挂调校舒适:前麦弗逊、后多连杆或前双叉臂、后多连杆的悬挂组合,调校偏向舒适性,能有效过滤路面颠簸和震动,过减速带时车身平稳,乘坐舒适性高。 不太好的地方:一个是后排,我感觉可以再往后挪一些,这样整个大五座,前后舒适度都高。 再一个是主驾,刚开始没感觉,最近开着感觉主驾空间稍微小了点,中控和扶手箱的位置太大了。 辅助驾驶和车机 车机系统:配备 8155 高算力芯片,车机系统操作流畅,集成了导航、多媒体等丰富功能,语音控制识别准确,可实现人脸识别和全时免唤醒功能,方便实用。 不过呢这个车机软件方面有待提高,这个智能语音助手不太智能,你骂它它比较能顶嘴。 驾驶辅助实用:拥有 L2.5 级智能驾驶辅助系统,如全景影像、自适应巡航等功能,为驾驶者提供全场景的可靠支持,提升行车安全性和便利性。 不过个人建议,把并线辅助和车道偏离辅助给关了,抢方向盘。 续航与油耗 续航里程长:纯电续航里程可达 120 公里。 也分夏季和冬季。冬季续航确实掉的很严重,这个是电车通病,基本上能开个60吧,还有20的强制保电。 油耗表现:这个确实跑高速挺不错,我提车回来的时候开出来的油耗是3.9,高速确实省油。 安全 这个奇瑞车主要宣传的就是这个,当然我也没试过这个,咱也整不了碰撞测试不是。当时也是看着撒贝宁钻白车身买的。这个应该没问题。 谢谢大家看到这里,麻烦留下您的评论吧,大家一起探讨用车体验。谢谢啦
【不满意】顶棚脱胶了,好多车友都是,去售后给重新贴上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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