途岳 2024款 300TSI 两驱满月版

【满意】2024款途岳满月版真实用车一年感受 提2024款途岳300TSI满月版刚好一年，开了快13000公里，平时上下班通勤，周末会周边短途自驾，按照日常用车节奏，一年大概行驶1.3万公里。 送了电尾门，这个功能蛮好用。车身不大不小，我自己加装了360全景，市区停车、掉头比较方便，女生开很好上手，感觉挺酷的。 总体来说，胜在省油钱，经济实惠、底盘扎实。但是不知道后期表现怎么样，只能边用边看了。
【不满意】如果说短板的话，应该就是低速行驶的时候变速箱能感觉到一点点顿挫，高速行驶时风声噪音明显，另外车机偶尔还会出现死机的情况，死机后得让车休眠一阵子才能恢复，影响使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要就是省油和省心。今天正好跑了一趟40公里的来回，大半段是高架，基本跑个70码左右，挺顺畅；下了高架走地面就堵得感人，路况跟乌龟爬一样。这一趟跑下来，综合油耗6.7L。对这么大一台SUV来说，这个油耗算不错了，只要舍得松油门滑行，它自己就能把油耗降下来
【不满意】首先就是起步提速慢，这台1.5T发动机在低速或者等红绿灯起步那一两秒，有点肉，油门踩浅了不走，踩深了容易窜。其次就是悬挂太硬，过个减速带或者走个烂路，有点颠，硬邦邦的没啥高级感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年8月22日，我在成都 4S 店以两年 0 利息形式 按揭 提走上汽大众途岳满月版1.5T。 至今近9个月累计行驶5202公里，全程详细记录加油数据，实打实的用车体验里，这款紧凑型SUV的油耗表现彻底超出我的预期。 作为家用SUV，我原本对1.5T SUV的油耗并无过高期待，可实际用车中，它的燃油经济性屡屡带来惊喜。新车磨合阶段，城市拥堵路况下百公里油耗在8.87-10.29L，受短距离频繁启停、急加速影响，这个表现完全符合预期（个人行驶习惯也有一点的关系，之前开手动挡的）。 这款车在高速工况才是它的核心优势，彻底打破了我对SUV费油的固有认知。2025年10月，搭载200多公里高速的行程，百公里油耗低至5.69L；2026年3月，更是跑出百公里5.43L的成绩；即便今年4月油价涨至9.14元/升，300元油费依旧能行驶566公里，百公里油耗仅4.24L，每公里成本0.35元，油耗表现媲美小型轿车。这离不开1.5T EVO II发动机的米勒循环与VTG可变截面涡轮技术，高速巡航工况下燃油效率极高。 磨合完成后，车辆综合油耗稳定在7.5-8.0L，累计百公里油耗7.66L，每公里成本0.58元。虽说略高于官方WLTC综合油耗，但结合日常城市拥堵路况，这样的表现远超同级竞品。 除此之外，整车驾驶体验也十分出色。1.5T发动机动力平顺，起步轻快、加速响应快，无明显涡轮迟滞；高速120km/h巡航时，发动机转速稳定在2000转左右，车身平稳，搭配换挡迅捷的7速双离合变速箱，兼顾了驾驶质感与燃油经济性。 值得一提的是，此前单次18.90L的油耗为特殊情况，是油价上涨前提前补油导致，并非车辆故障。 近9个月的用车经历证明，途岳满月版1.5T完美平衡了动力与油耗，家用通勤、长途出行都能兼顾经济性与实用性，是家用SUV的优质选择。 值得赞叹的是，我这个车还享受整车终身质保。
【不满意】唯一的不足就是后备箱相对小了点，毕竟是紧凑型 SUV。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的动力真的挺惊喜的，1.5T的发动机随叫随到，夏天开空调满载也没觉得吃力，想超车直接一脚油门，就能轻松过去。 空间表现也超出预期，前排坐进去头顶还有两拳，后排更是宽敞，就是中间地台凸起有点高，坐三个人中间那位脚不好放。
【不满意】底盘硬，过坑或者过减速带的时候声音有点大，坐着也颠，过弯侧倾这点确实不如轿车舒服。高速噪音也很大，风噪胎噪呼呼的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途岳满月版快2年快11578公里，说点实在的 提车快2年了跑了11578公里，日常通勤+周末带娃，这台白色途岳满月版，优缺点我给大伙唠点人话版的。 优点：1.5T动力家用完全够，起步不肉，高速超车也稳，加92号油就行，综合油耗7左右，养车没啥压力。空间是真顶，后排坐大人、放宝宝安全座椅都宽松，后备箱塞婴儿车+行李箱毫无压力，带娃出门太省心。配置也够用，全景天窗、倒车影像、CarPlay都齐了，车身不大，市区掉头、停车一把过，新手也能轻松拿捏。
【不满意】缺点：内饰硬塑料太多，质感拉胯，新车味道散了好久才淡。高速100码以上风噪胎噪贼明显，得开大点音乐才能盖过去。后排中间地台凸起高，坐5个人的时候，中间乘客腿放着贼难受。车机反应慢半拍，carplay 时不时会断连，触控有点卡，智能化就别指望了，能用就行。 总结：家用代步太合适，动力、空间、油耗都靠谱，缺点都是小毛病，不影响日常开。15万左右想买台省心的家用SUV，它真的可以冲！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，十分漂亮，运动线条，科技感满满，运动型轮毂，贯穿式尾灯，漂亮极了。
【不满意】工艺不是很精致，没有一汽手工好。轮胎没有用邓禄普轮胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款外观有许多升级，配置方面也增加了不少，驾驶作为一台 SUV 算灵巧，底盘一如既往的扎实
【不满意】最明显的一点就是高速行驶风噪过大，隔音不太好，在部分路段胎噪也很明显（个人认为是韩泰轮胎降噪一般）；干双在一二档切换确有一点顿挫，但可以轻点些油门抵消
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气稳重，线条硬朗流畅，整体造型很有辨识度，开在路上回头率较高；空间表现出色，无论是前排还是后排，乘坐起来都比较宽敞，后备箱容积也足够日常使用；油耗比较经济，在同级别车型中表现不错，日常通勤成本较低。
【不满意】内饰的塑料感比较强，摸起来质感一般，看上去有些廉价；车机系统不太流畅，偶尔会出现卡顿的情况，影响使用体验；隔音效果不太理想，高速行驶时，风噪和胎噪比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众途岳最满意的是空间。这款车4米4长，宽1米84，轴距来到了2680，相比之下同级日系车都做不到。把灵巧与空间结合在一起，适合新人作为人生的第一部车，我个人还是非常满意的。
【不满意】大众途岳一个缺点就是车机。车机的倒车影像非常模糊，但是日常使用也不影响。车机功能也不多，想要丰富功能一般都要投屏，操作麻烦而且还会卡顿，相比于其他汽车的智能化水平大大不足。还有一个大众的通病，后来地台凸起问题，对于后排中间坐的人不太友好。内饰还是很精致的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车在我看来最满意的就是它的外观看着比较大气，包括他的油耗也比较低跑。 高速的话基本上能跑到5个油左右跑四去的话大概8个油左右包括这个价位能给到这些东西，我觉得性价比还是很高的
【不满意】其中最不满意的我觉得还是它的车机。 他的车机有时候会自动断联还有他的方向盘过坑的时候会有一点打手。 其他的我觉得还是没什么毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】