途岳 2024款 300TSI 两驱满月版

【满意】最满意空间，内饰，中控屏，液晶仪表，软件功能
【不满意】可能是新车，也没上过高速，还在磨合期的原因，9.5L的油耗比厂方公布的6.85L高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众途岳这台车是一台1.5t涡轮增压的发动机，马力是160匹，提速还是挺快的，再开起来也都会有很大的驾驶感，并且推背感十足的一台车，运动气息很强的一款车设计也都非常漂亮，比较年轻化，整体的运动感很足
【不满意】缺点还是车内还是有点异味，有点难闻这是大众途岳这款车内饰的缺陷
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车外观很符合我的审美，体积小巧但是不缺大气，车内空间很宽敞，空调制冷制热都很快，4S店还送了360全包脚垫和全车3M膜
【不满意】1.动力稍差，D档行驶升档太快，5-7码升2档，导致停车场低速爬坡困难，得切换S挡或者手动 2.熄火后阅读灯不会自动点亮，要开门才会亮3.经销商给我拿4月份生产的车，这个到到也还能接受，但是是展车没有事先说明，验车的时候没有仔细看，提车开出来才发现扶手箱里有半瓶看车时4s送的矿泉水，并且门板皮革上面有划痕，询问以后才承认
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是性价比，毕竟大众是合资老品牌，现在市场如此竞争激烈的情况下，大众也是做出了大幅的优惠，这个价格，虽然配置方面和内饰方面比同级别的国产车要差一些，但是毕竟合资车，性价还是挺高的，这一点很是满意。
【不满意】目前还没有最不满意的，非要说一个最不满意的地方，那就是咱们的车机或者内饰能不能再优化一下，感觉就是不太上档次，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意他的空间，配置不管是主动配置还是被动配置，他都能保证驾乘人员的安全，超大天窗几乎占了整个车顶的全部空间。
【不满意】要说不满意，那只能说他的后轮减震偏硬，过坑的时候减震的处理不是很好，能感觉不是很舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提大玩具啦哈哈😆 新车车落地啦，喇叭一响，黄金万两～希望未来的日子顺顺利利，平平安安呀（图片是提车当天店里拍的）
【不满意】大众这个车机要是能跟新势力一样顺畅就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众1.5T新途岳48天油耗记录 国庆节买了1.5T的大众新途岳，手册上写的油耗是：市郊工况5.16升/100公里，市区工况是6.85升/100公里，综合工况是5.99升/100公里。 截至目前，新车行驶了48天，行程1092公里，有过几次高速行驶，高速上最大单程114公里，日常每天上下班驾驶，单程3公里，共有3个红绿灯，一般不算很拥堵，看看它的实际油耗是多少呢？ 手机APP10月份的统计： 行驶了601公里，百公里综合油耗7.2升/100公里，最低油耗5.1升/100公里； 11月截止22号，行驶了559公里，百公里综合油耗8.3升/100公里，最低油耗6.1升/100公里； 驾驶体会：车辆标称的油耗，你就不可能达到，也就是看看得了。买了车，温柔驾驶，没有激情澎湃的时候，高也好，低也好，油耗高底随它去吧！毕竟车辆是为人服务的，纠结多了，没有意义。 周末去了北京的第一家4S店，老伴和孩子看了途岳新锐的样车，觉得它太小了，不大气。扭身看到了旁边的新途岳，眼前一亮，外观新颖大气，坐在展厅的车里，心里美滋滋的，觉得这才是要选的SUV车。 退休前有了这部新途岳，可以放心的今后自驾游了！ 最满意的是提速快，高速油耗低，不满意的是市区油耗高。
【不满意】做不满意的市区油耗高，也许是我上下班只有3公里的路程，还有3个红绿灯的愿意吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观、油耗、驾驶辅助之类的配置
【不满意】车遇颠簸路面有异响，门把手、门储物格、中控台下塑料感太强，触感不是很好。车灯的远光灯高度太低，有空还得调整下高度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开始就是冲着小途昂造型去的，喜欢途昂 银子不厚😊
【不满意】价格还是有点小贵吧，虽然现在比之前便宜了很多，但是别的品牌价格降的更多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途岳的驾驶感受非常不错，方向盘握感舒适，转向精准。底盘调校适中，既能提供良好的路感，又能有效过滤掉大部分颠簸。动力方面，1.4T发动机配合7速双离合变速箱，动力输出平顺，加速响应迅速，尤其在城市道路上行驶，提速和超车都很轻松。 在油耗方面，目前市区综合油耗为7.8升/百公里，高速公路上的油耗更低，约为6.2升/百公里。总体来说，这个油耗水平在同级别SUV中表现不错，能够接受。 座椅包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果也很出色，即使在高速行驶时，车内依然能保持较低的噪音水平，让人感觉舒适惬意。
【不满意】虽然车机系统整体表现不错，但有时会出现卡顿和反应迟钝的情况，需要重启系统才能恢复正常。 后备箱开关设计在车牌灯旁边，位置较低，每次开关后备箱都需要弯腰，这在长时间使用后感觉不太方便。 车内某些塑料件的装配工艺有待提高，偶尔会听到轻微的异响，尤其是在行驶不平路面时。 途岳的自动启停系统有时显得过于敏感，在等红绿灯时稍微松一下刹车踏板就会启动发动机，有点影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】