零跑C16 2024款 增程 200尊享版

【满意】先说一下这台车最满意的地方，对于一个换过两台毛坯精合资车的人来说，零跑车上的配置真是把我馋哭了，16万左右的价格可以买到五连杆的中大型SUV，加两个大彩电，六张舒服的座椅，这个配置和价格目前在同级别应该是没对手的，除了配置以外，驾驶感受也很好，坐车的人不会觉得晕，电门调的比较柔和，对比单位那台价格差不多的宋Plus纯电开着要舒服的多，还有就是外观，对于不懂车的人来说这个外观看着还是挺唬人的（回老家很多年龄大点的乡亲会问这个车用不用三四十万）开在路上的回头率也是有的，可能紫色看着比较有韵味
【不满意】亏电的时候用燃油优先，电门踩重一点，增程器的声音有点像小排量的车一档转速拉得很高的那种声音，不太好听，但是也比大多数油车要安静，还有电量低于百分之二十开着就没力了（轩逸都能秒了我），驾驶的时候油门刹车踏板有时候会轻微震动，我提车一个月大概遇到过3-4次，还有后排电视的声音不能和前排屏幕放歌的声音分开（跑长途有孩子的话，可能要听一路宝宝巴士）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常满意，家里第三辆车，想入手个新能源开开，看了好多挑花眼了唯独没有看过零跑😂，和老婆遛弯，突然引入眼帘在路边停着的一辆的领跑16汽车，老婆瞬间被吸引住，这车不错，看着虎实，然后我并没有多在意，也许那颜色不喜欢，然后老婆说去4子店看看试驾一下，其实老婆心仪一直是理想。在网上看看口碑，也不错！ 来到4S店后，展车是台银色很大气， 销售人员开始给讲解，给我俩整了杯花茶， 外观没挑，银色很大气，本人喜欢大车，尤其是车的后面，圆润霸气，黑色车顶和折耳，大轮毂，就是一个字大，感觉好多车企特别注重前脸忽略了尾部，然而这款车比较注重尾部，车屁股很是吸引我，老婆的眼光确实没毛病，就好比我在这搁着呢🤭 内饰紫色看着很舒服，空间还可以，进入车内，小哥开始给讲解演示座椅供能，二放到最后很宽敞，平时主要是三口出行，我开车老婆孩子做在二排很是舒服，还有电视，小桌板很是惬意，爸妈做车时孩子做第三排也很舒适 这台车实际来说不算很大，外管设计上视觉的感官看着很大，不过不用担心有360 非常清晰，倒车拐弯啥的很好用，尤其是灵动空间多种设计，无论车往前后左右在灵动空间设置好，都会跳出360很方便 灵动空间里有好多设置也可以添加车友分享吗码，很好作用，比如开车门公主王子请上车，开车们提醒手机车忘记，副驾驶，后排上车下车提醒轻关车门，充电提醒，上车请系好安全带，等等等等，好多。还有灯语，车机很丝滑，反应快得利于8295的芯片，很喜欢无麦K歌，女儿坐车都是听她唱歌，我偶尔配合一下，🤭😂！ 语音助手很好。识别准确，调节后视镜也可以用语音助手来调节， 辅助驾驶还不错，各种安全提示，，很是稳，提醒的很到位，反应快，到是不能依赖还是以自己驾驶为主，跑高速辅助驾驶真香！前后左右只要有任何影响你前进的都会提示。 不足地方，我个人认为就是增城电池续航能力在强大一点就完美了，人无完人，车也一样这个价格能买到这样的车就很完美了，要什么自行车！ 为什么选择零跑，价格亲民，配置高，实用性强，质量好，车企确实把老百姓使用的，实用性放在了第一位，老百姓都说好就是好 车企全践自主研发，就是为了花小钱办大事让老百姓花10 几万就能享受30万的驾乘体验， 说了这么多手都累了，说真心话，零跑就是香，就是牛拜！听老婆的选择，就是没毛病！ 祝愿零跑，越做越好，领军新能源，也祝愿所有驾驶员一路顺风，一路平安！
【不满意】电池的续航还是有待提高，继续努力，越做越好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C16 200增程尊享版给我带来了非常不错的初体验，无论是外观，空间，动力，续航，便利性，还是性价比很高，是一款值得购买的6座SUV。
【不满意】不满意在于还没满月，官降5000，血亏一波
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先介绍一下领跑C16的基本配置 - 车型及价格：2024款有增程式200智享版、尊享版、智驾版，价格区间为15.58万至18.58万元 。 - 座位与驱动：5门6座SUV，后置后驱，搭配电动车单速变速箱 。 动力系统 - 增程器与电机：搭载1.5L四缸发动机作为增程器，最大功率为70kW（95Ps），电动机总功率达170kW（231Ps），最大扭矩320N·m 。 - 续航表现：配备28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航可达200km，综合续航高达1095km 。 底盘悬挂 采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，调校偏向舒适 。 车内空间 车身尺寸为4915mm长、1905mm宽、1770mm高，轴距达2825mm，采用2+2+2六座布局。第二排座椅可前后移动和调节靠背角度，配备加热、通风功能。第三排座椅可按比例放倒，后备厢空间最大可扩展至1022L 。 内饰配置 配备14.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘，搭载高通骁龙8295P芯片与Leapmotor OS系统，支持OTA升级等功能。还具备15W无线充电、手机APP远程控制等功能 。 智能驾驶 高配车型配备高阶智驾系统，搭载英伟达芯片和128线数的激光雷达，可实现L2级智驾、自动泊车入位等功能 。 再介绍一下我的亲身体验 作为一名追求高效与舒适出行的都市人，入手零跑 C16 增程版一段时间后，它真的给了我超多惊喜。偶尔的周末短途游，C16 更是展现出增程的魅力。当电量告急，1.5L 增程器迅速介入，毫无顿挫感，油转电之间过渡自然。满载家人朋友，在高速上也动力不减，超车依旧从容。一路上，车内的智能互联系统承包了所有欢乐，孩子在前排中控大屏上畅玩互动游戏，我通过语音控制导航、播放音乐，便捷又安全。空间方面，2 + 2 + 2 的六座布局堪称完美。 驾驶至今，零跑 C16 增程不仅是辆车，更是我探索生活边界的得力伙伴，让出行从平淡赶路，变成了一场场愉悦的小冒险，期待未来更多精彩旅程。
【不满意】1. 外观设计：受尺寸限制，整车设计语言难以完美表达，视觉效果一般，有部分用户认为颜值不如预期，看上去没有肌肉感，不如理想等竞品大气。 2. 内饰方面：第二排座椅扶手太窄，影响乘坐舒适度；部分车型入门版缺失座椅通风和加热，第二排座椅不支持按摩，也没有腿托；整车内饰在一些细节上存在质感不足的问题，有一定廉价感。 3. 空间表现：2825mm的轴距使得第三排空间有限，舒适性不足，只能应急使用，且三排座椅放倒后不能与后备箱形成齐平，有向上的角度。 4. 配置细节：全系副驾驶都不支持高低调节；没有车载冰箱，不符合部分用户“可以不用，但不能没有”的心理；音响调教差强人意，与宣传效果有差距；没有流媒体后视镜，仅屏幕上显示后倒车摄像头，体验不好。 5. 续航方面：在城市高频次启停驾驶条件下，实际续航里程可能比厂家宣传的要少，对于有频繁长途出行需求的用户来说不太方便。 6. 智能系统：车载系统响应速度较慢，有时会出现卡顿现象，界面设计也较为复杂，初次使用需要较长时间适应。 7. 驾驶体验：轮胎选用的优科豪马轮胎湿地抓地力差，胎壁软，容易爆胎；autohold逻辑是车速为0后需再踩一下脚刹才能启动，容易溜坡；过颠簸路面时多余晃动过多，左右侧倾过大。 8. 品牌方面：作为新兴品牌，零跑汽车品牌沉淀不够，部分消费者对品牌的稳定性和可靠性存在疑虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C16这车简直就是科技与便捷的代名词，无论是城市拥堵还是高速巡航，它都能像一位经验丰富的老司机一样，稳稳当当地带我前行。特别是现在的辅助功能非常多，简直是新手司机的福音，再也不怕开车难的问题了。
【不满意】总体这个车的表现还去非常不错的，都还有自己的优点吧，真的不是很多车型能比的，要真是挑毛病的话确实不知道从何说起。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】11月底的时候，我准备把自己开了快9年的油车进行置换，看了下四川的置换补贴还挺给力。我和我老婆看车目标很清晰，就是要6座或7座的新能源车。我们先去看了比亚迪唐dmi,前排和二排感受都还行，丹拿音响效果很不错。但是唐的第三排进入方式挺麻烦,而且第三排坐着很不舒服，当时就没有立即下定。过了一周，我们又去看了传祺e8，商务车坐着是挺舒服,二三排都宽敞，不过商务车的底盘都有点矮，而且我们还是倾向于买suv车型，只得遗憾放弃。当我们从传祺销售门店出来时，在隔壁就碰巧看到零跑的展厅。我和我老婆一进展厅就被紫色的16吸引了，我们上车体验了20分钟，当即就决定下单。话说零跑这车销量是真牛，我定的黑色尊享增程加包，app上显示居然要6-8周到店。为了能赶上省补和市补，最终在等待了20天左右，我决定购买4s店的同款配置琉璃翠颜色现车。
【不满意】1、冬季电耗：冬季使用时，空调能耗占比较高，续航下降明显，对车辆冬季续航有一定影响. 2、或许是我胎压打的高，跑起来胎噪还是能明显感受到。 3、底盘的质感、操控确实比BBA的传统SUV要逊色一些，但也不算太差，感觉比唐要好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】咱老百姓买车，讲究的就是个实惠又好用。当初选车的时候，看了不少同级别车型，要么价格虚高配置一般，要么就是配置还行但价格让人望而却步。零跑C16可不一样，它的价格就像是冬日里的暖阳，暖到了我的心窝里。
【不满意】我觉得日常够用这就足够了，这辆车买回来以后我们全都还挺满意的，用我对像的话说就是“傻实在”，动力表现比较好，现在基本出行都是靠零跑C16了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起2024年新能源汽车中的老大地位，那非理想莫属了。而紧跟在理想之后，那就是被称为“小理想”的零跑汽车了，对于“小理想”的这个称呼给于零跑汽车，在2024年中是非常适合的，不管是销售量，还是车型，零跑汽车始终是紧跟在理想之后，排名第二！特别是这款零跑C16与理想L6更是有异曲同工之妙！ 首先我们从车的外观尺寸上看，零跑C16的车身尺寸为：长度4915mm、宽度1905mm、高度1770mm，轴距为2825mm。这款车采用6座布局，提供宽敞的车内空间，第三排座椅可以放倒，进一步扩展后备厢的容量。 那我们再来看理想L6的车身尺为 4925x1960x1735mm，近5米长、近2米宽、高度超过了1米7，是标准的中大型SUV的尺寸！在外观尺寸上两者大小是差不多的，理想L6呢又显得大了一点！但是呢体型过大，也有自己的不便之处，特别是在过狭隘路口、车闸道口要小心，有时候雷达 **。停车难度较大。而零跑C16在这里面就显得实活多了，转向特殊顺畅！
【不满意】车机不太智能。二排电视的音响有点问题。胎噪很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名沈阳车主，我对零跑C16增程版的表现感到相当满意。这款车型不仅外观时尚大方，符合现代都市的审美趋势，而且内在性能也十分卓越，尤其在增程版的加持下，更加适应了我们沈阳这样的寒冷气候和复杂多变的城市路况。 在日常使用中，C16增程版表现出色。其动力充沛，起步响应迅速，即使在拥堵的早晚高峰时段也能轻松穿梭于城市的大街小巷。同时，增程技术的应用让我告别了续航焦虑，无论是短途通勤还是长途自驾游，都能轻松应对。 内饰设计简约而不失科技感，触控大屏灵敏度高，语音助手响应迅速且识别准确，为驾驶过程中带来了极大的便捷。此外，车内的储物空间丰富且布局合理，满足了我对于日常储物和长途旅行的双重需求。 值得一提的是，在寒冷的冬季，C16增程版的电池性能和续航能力并未受到太大影响。这一点相较于其他纯电动车型来说，无疑更加符合我们沈阳车主的实际需求。同时，它的空调系统也能迅速地为车内提供温暖，让我在寒冷的冬日里感受到了实实在在的温暖与舒适。 综上所述，零跑C16增程版凭借其出色的动力性能、实用的增程技术、人性化的内饰设计以及稳定可靠的电池性能，成功赢得了我的青睐。我相信，在未来的日子里，它将陪伴我走过更多的城市角落，为我带来更加丰富的驾驶体验。
【不满意】公里续航略低，好在购买的增程，不用担心没电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的外观设计充满活力和动感，内饰也非常精美。它拥有出色的驾驶性能和稳定的操控感，能为您带来激情四溢的驾驶体验,这台车展现了卓越的性能和无与伦比的优雅，从每一个细节中体现出了精致的工艺和顶级的质感。这款车的外观设计简约大方，线条流畅，给人一种稳重而不失时尚的感觉。总体来说，这款车是一款性能出色、安全可靠、外观时尚、实用便捷的车型，如果您正在寻找一辆既能满足越野需求又能兼顾家庭使用的车辆，这款车无疑是您的不二之选。这款汽车的安全性能也让人满意。配备了许多主动安全系统，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，让我在行驶过程中始终感到安心。这辆车真是太棒了！它的加速和动力性能真的让人印象深刻，无论是高速公路还是市区街道，都能轻松应对。而且，它的内饰设计也非常漂亮，舒适度极高。如果你正在寻找一辆既实用又具有驾驶乐趣的车，这辆车绝对值得考虑。这辆车子，宛如一件流动的艺术品，穿梭在都市的脉络之中，每一道曲线都勾勒着设计师对美学的极致追求。车身线条流畅而优雅，仿佛晨曦中轻拂水面的第一缕阳光，既蕴含着力量，又不失柔美，每一次行驶都是一场视觉的盛宴。 它的漆面，光滑如镜，映射着周遭世界的万千色彩，却又自成一派风华，宛如深邃夜空中最亮的星，引人无限遐想。车灯，宛如猎豹眼中的灵光，犀利而不失温婉，既照亮了前行的道路，也成为了夜色中最引人注目的焦点。 内饰空间，更是匠心独运，每一寸材料的选择与搭配，都透露着对品质生活的深刻理解。座椅，如同云朵般柔软，却又恰到好处地支撑着每一个坐姿，让旅途的疲惫在瞬间消散。而那精致的仪表盘与中控系统，不仅操作便捷，更像是未来科技的缩影，让人在驾驭中感受到时代的脉动。 这不仅仅是一辆车，它是梦想与自由的载体，是技术与艺术的完美融合，每一次启动，都是向着无限可能的探索，每一次停靠，都是对美好生活的致敬。在它的陪伴下，每一段旅程，都成为了值得珍藏的记忆，让人心生欢喜，久久回味。总体来说家用非常棒。
【不满意】就是续航里程有点虚，根据个人开车习惯，看夏天怎么样吧毕竟才买了不到一个月，别的都挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】