凡尔赛C5 X 2024款 1.6T 势不凡

【满意】最满意 这个车的外观比较偏年轻化个人比较喜欢不是千篇一律的轿车，其次凡尔赛 C5 X 的轴距达 2785mm，决定了后排腿部空间充裕，后排接近纯平，中间凸起部分很小，坐三个人也压力。
【不满意】车机系统比较拉胯，语音唤醒功能基本上是摆设根本无法识别，还有车机有时候会卡顿，大多数都得手动输入还有起步时动力响应稍慢一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值全家都爱，辨识度拉满 选车时全家一致看上它的外形，溜背造型不像普通轿车那么呆板，也没有 SUV 的笨重感，看着特别舒展。我选的银色车漆，耐脏还显质感，晴天泛着金属光，阴天看着沉稳，停在小区里不会和别的车撞款。有次带娃去商场，停车场管理员还问 “这是雪铁龙新款吧？真好看”，作为家用车，能被夸颜值还挺开心。 底盘太懂家用，晕车党福音 这是最让我惊喜的点，我老婆以前坐啥车都晕车，现在坐凡尔赛居然不晕了。过小区减速带不用刻意减速，“咚咚” 两声就过去了，震动过滤得干净，没有硬邦邦的冲击感，老婆说 “像坐在软垫子上”。上次带爸妈去郊区，走了段坑洼路，后排老人也没说颠，法系底盘的功底是真扎实。 新车无异味，带娃放心 提车时就一点淡淡的皮革味，开窗通风三天基本就散了，比同事那台晾了一个月还呛人的德系车强太多。娃坐后排不用捂着鼻子，有时候还会趴在座椅上玩玩具，不用像以前那样 “上车就哭闹”，对有娃家庭来说，环保用料比啥都重要。
【不满意】车机反应慢，中控屏显局促 内饰最拉胯的是车机，中控屏尺寸不算大，导航时地图显示范围有限，得频繁缩放才能看清路线，不如朋友车上的大屏看着直观。而且切换功能时偶尔卡顿，有次想切歌，点了两下没反应，等反应过来已经错过想听的曲目，后来基本连 CarPlay 用，比车机本身流畅多了。 自动启停不能永久关闭，太麻烦 每次上车都得手动按一下关启停，要是赶时间忘了，等红灯时发动机突然熄火，再启动时还会顿一下，特别影响平顺感。有次早高峰堵车，忘了关启停，绿灯亮了差点没跟上前面的车。真心希望厂家能出个永久关闭的设置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，颜值是我喜欢的类型。平时路上少见的车我都会去看两眼，所以也很喜欢特别而又消费起的，买喜欢的东西才能给我提供情绪价值！
【不满意】沙石路的胎噪，过高低不平的路面还是挺好的，可能还没习惯，脚法问题，刹车点头！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是用料环保，用料也扎实！车子安全方面都不必说了，也好开！驾驶体验感是真的好。性价比也高。车子外观是真的帅！每一次路过我都得多看几眼，有时候坐车的时候，还会抚摸车内饰，手感是真的好啊😂。可不要笑话我。 然后避震做的也好，路过一些路面比较烂的或者说是比较颠簸的地方，车开过去的时候，车内的人都坐的稳稳的，真不错。
【不满意】不过最近一个月出现了两次，在行驶过程中，屏幕死机的情况了，真的有点影响驾驶。在高速的时候，突然黑屏死机，手忙脚乱的赶紧切换到手机导航生怕错过了路口，对自己或者别人都不是一件好事情。然后不懂是不是我的问题，坐在副驾的时候，比较容易晕车，开车的时候就好好的，每次转大弯的时候都得赶紧把眼睛闭上，不然晕乎乎，前几天就因为转弯多了，吐了一次，这就是所谓的划船感吗？谁能告诉我，这是为什么？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【雪铁龙凡尔赛C5 X提车记：这车让我成了“细节控”】 早上刚刷完牙，手机就震个不停——4S店销售小张发来消息：“姐，您的凡尔赛C5 X到店了！展厅师傅把车洗得锃亮，连轮毂都擦得能照镜子，您看今天下午来提车方便吗？”我瞄了眼日历，行吧，就当给自己提前过周末了。 走进4S店，老远就看见那抹特别的“青岩灰”。别的轿车要么是三厢规规矩矩，要么是SUV高高壮壮，这凡尔赛C5 X倒好——车顶从A柱开始往下溜，到车尾又突然翘起来，活像个穿着燕尾服的绅士在跳芭蕾。销售小张凑过来：“姐您看这掀背式尾门，开口超大，上次有客户直接塞进去一台折叠自行车！”我试着抬了抬尾门，电动助力轻得像片羽毛，连我家老太太都能轻松操作。 拉开车门，座椅居然是“打孔真皮+Chevron缝线”，摸起来软乎乎的像高级沙发。销售小张神秘兮兮地按了个按钮：“姐您试试座椅按摩，有五种模式呢！”我半信半疑地靠上去，好家伙，腰背突然开始有节奏地揉捏，比我家那台万元按摩椅还舒服。再抬头看中控台，12英寸的大屏幕悬浮在仪表台上，销售小张划拉两下演示：“这系统支持手机互联，您老公的华为、您的苹果都能连。” 试驾路线特意选了段坑洼路，销售小张说：“姐您感受下这魔毯悬架。”刚过第一个减速带，我就“咦”了一声——车身只是轻轻晃了下，像被弹簧托住似的，完全没有普通车“哐当”一声的冲击感。转弯时方向盘特别听话，指哪打哪，销售小张补刀：“我们这底盘调校可是祖传手艺，法国人开车讲究的就是‘人车合一’ 本来还在纠结选哪个配置，结果销售小张一介绍，直接选了顶配： • 360°全景影像：倒车时连车底的小石子都能看清，新手司机福音； • 感应尾门：手里拿东西时用脚一扫就开，特别适合宝妈； • L2.5级自动驾驶：高速上开定速巡航，车能自己保持在车道中间，脚终于能歇歇了； • 无线充电板：手机往扶手箱一放就开始充电，再也不用找数据线了。 交车时销售小张捧来个礼盒，里面除了钥匙套和香氛，还有张手写卡片：“愿凡尔赛C5 X陪您探索更多美好。”拍照时我老公突然指着车牌笑：“这‘C5X’的尾号刚好是咱们结婚纪念日，比选号机还懂浪漫！” 我妈坐在后排直夸：“这后排空间比老张家的帕萨特还大，腿能伸直！”我老公则盯着仪表盘上的油耗显示：“百公里6.8升，比我的日系车还省油！”我开着车听着音乐，突然想起销售小张说的话：“这车就像法国红酒，第一口可能觉得有点特别，但越品越有味道。” 现在开了两周，最惊喜的是每次停车都有路人凑过来看：“这车挺好看啊，啥牌子？”我老公总是一脸得意：“雪铁龙凡尔赛，法系车，懂不？”
【不满意】油耗有点偏高，不晓得是不是新车，希望再跑跑能降点下来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值全家都爱，辨识度拉满 选车时全家一致看上它的外形，溜背造型不像普通轿车那么呆板，也没有 SUV 的笨重感，看着特别舒展。我选的银色车漆，耐脏还显质感，晴天泛着金属光，阴天看着沉稳，停在小区里不会和别的车撞款。有次带娃去商场，停车场管理员还问 “这是雪铁龙新款吧？真好看”，作为家用车，能被夸颜值还挺开心。 底盘太懂家用，晕车党福音 这是最让我惊喜的点，我老婆以前坐啥车都晕车，现在坐凡尔赛居然不晕了。过小区减速带不用刻意减速，“咚咚” 两声就过去了，震动过滤得干净，没有硬邦邦的冲击感，老婆说 “像坐在软垫子上”。上次带爸妈去郊区，走了段坑洼路，后排老人也没说颠，法系底盘的功底是真扎实。 新车无异味，带娃放心 提车时就一点淡淡的皮革味，开窗通风三天基本就散了，比同事那台晾了一个月还呛人的德系车强太多。娃坐后排不用捂着鼻子，有时候还会趴在座椅上玩玩具，不用像以前那样 “上车就哭闹”，对有娃家庭来说，环保用料比啥都重要。
【不满意】车机反应慢，中控屏显局促 内饰最拉胯的是车机，中控屏尺寸不算大，导航时地图显示范围有限，得频繁缩放才能看清路线，不如朋友车上的大屏看着直观。而且切换功能时偶尔卡顿，有次想切歌，点了两下没反应，等反应过来已经错过想听的曲目，后来基本连 CarPlay 用，比车机本身流畅多了。 自动启停不能永久关闭，太麻烦 每次上车都得手动按一下关启停，要是赶时间忘了，等红灯时发动机突然熄火，再启动时还会顿一下，特别影响平顺感。有次早高峰堵车，忘了关启停，绿灯亮了差点没跟上前面的车。真心希望厂家能出个永久关闭的设置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三个 “超出预期”，让我觉得没选错 1. 底盘舒适性超出预期，家人坐着都满意最开始试驾，就是被底盘打动。当时特意选了段有减速带和坑洼的路，过坎时车身 “咚咚” 两声就滤掉震动，不像之前试的某日系车，颠得人腰发紧。提车后带爸妈出门，我妈说 “比你爸那台老车舒服多了，坐久了也不腰酸” 2. 新车异味控制超出预期，娃坐得放心之前听朋友说，好多新车得晾一两个月才能散味，我这台凡尔赛提车当天打开车门，只有一点淡淡的皮革味，第三天基本就闻不到了。娃坐后排不用捂着鼻子，还能自己玩玩具，不像以前借别人的车，娃一上车就哭闹说 “有味”。现在每次带娃出门，他都主动说 “坐爸爸的银色车”，当家长的看着也安心。 3. 外观辨识度超出预期，不跟 “街车” 撞款选银色是怕深色显老、浅色难打理，没想到实车特别耐看 —— 晴天晒着泛金属光，阴天看着像浅灰，低调又不普通。上周去商场停车，有个大哥路过还问 “这是雪铁龙新款吧？看着比 SUV 好看”。小区保安也总说 “你这台车好认，远远看双尾翼就知道是你的”，不用在停车场里找半天，这点还挺方便。
【不满意】两个 “日常麻烦”，得慢慢适应 1. 中控屏用着不方便，跟外观有点 “脱节”要是单看内饰，中控屏不算差，但跟凡尔赛好看的外观比，就显得有点 “小气”。平时用导航，地图显示范围小，得频繁缩放才能看清路线。有时候想调空调温度，点屏幕得用点劲，轻了没反应，不如实体按键顺手。现在我基本连 CarPlay，用手机导航和切歌，比车机本身流畅，也算勉强解决了问题。 2. 自动启停不能关到底，每次上车都得按这个功能真的有点 “反人类”。 不能永久关闭，每次启动车都得手动按一下关闭键。有次早高峰赶时间，忘了关，等红灯时发动机突然熄火，再启动时顿了一下，后面的车还按喇叭催，当时特别慌。还有次带娃去医院，忘了关启停，堵车时发动机反复启停，娃还问 “爸爸车怎么老熄火”，后来我干脆在方向盘旁边贴了个小贴纸提醒自己，才算没再忘过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观吸睛、底盘舒服，新车没异味太省心 1. 外观够独特，开在路上有辨识度第一次在 4S 店见实车，就被那溜背造型 + 双尾翼戳中了 ，不像普通轿车那么呆板，也没有 SUV 的笨重感，看着特别舒展。我选的银色车漆，晴天晒着泛金属光，阴天看着像浅灰，低调又耐看。提车第一天等红灯，旁边车道的司机特意摇下车窗问 “这是雪铁龙新款吧？多少钱”，说实话，心里还挺得意的，毕竟谁也不想开台 “没存在感” 的车。 2. 底盘是真舒服，老婆不晕车了这是最让我惊喜的点。以前开我爸那台老车，过小区减速带总颠得人腰疼，凡尔赛过坎就 “咚咚” 两声，干脆利落，一点多余震动都没有。我老婆以前坐啥车都晕车，现在坐这台车居然不晕了，说 “像坐在软乎乎的垫子上”，带娃出门终于不用提前让她吃晕车药，这点对有娃家庭太重要了。 3. 新车没异味，娃坐着放心同事去年买的某德系车，晾了一个月还一股塑料味，我这台凡尔赛提车第三天就基本没味了。娃坐后排不用捂着鼻子，有时候还会趴在车窗边看风景，不用像以前那样 “上车就哭闹”。现在每天上下班都期待开车，开着窗听点歌，就算堵车也不觉得烦，好久没这种 “喜欢开车” 的感觉了。
【不满意】中控屏显小，自动启停得手动关 1. 中控屏看着 “小气”，和外观不搭内饰最拉胯的就是中控屏 —— 尺寸不算大，跟这么好看的外观比，总觉得 “不配套”。平时用导航，地图显示范围没那么广，得频繁缩放，不如朋友车上的大屏看着舒服，要是能换个大点的屏就好了。 2. 自动启停不能永久关，忘了就闹心这个功能真的日常 “麻烦项”。每次上车都得手动按一下关闭，要是赶时间忘了关，等红灯时发动机 “咔” 一下熄火，再启动时还会顿一下，特别影响平顺感。有次早高峰赶时间，忘了关启停，绿灯亮了差点没跟上车流，后来干脆在方向盘旁边贴了个小纸条提醒自己，才算没再忘过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最先让我心动的肯定是外观。第一次在 4S 店见到实车，那溜背造型配双尾翼，比图片上还好看 —— 不像轿车那么呆板，也没有 SUV 的笨重感，开在路上特别扎眼。提车第一天等红灯，旁边车道的司机特意摇下车窗问 “这是雪铁龙新款？多少钱”，说实话，这点还挺让人得意的。 但最惊喜的是底盘。以前开我爸那台老车，过减速带总颠得人腰疼，凡尔赛过坎就 “咚咚” 两声，干脆利落，一点多余震动都没有。我老婆以前坐车必晕车，现在坐这台车居然不晕了，说 “像坐在软乎乎的棉花上”，带娃出门终于不用提前吃晕车药了。 还有新车没异味这点，必须夸。同事去年买的某德系车，晾了一个月还一股塑料味，我这台凡尔赛提车第三天就基本没味了，娃坐后排也不用捂着鼻子，对有小孩的家庭来说，这点太重要了。现在每天最期待的就是上下班，开着窗听点歌，就算堵车也不觉得烦，好久没这种 “喜欢开车” 的感觉了。
【不满意】要说缺点，内饰设计确实差点意思。中控屏看着有点小气，跟这么好看的外观比，总觉得 “不搭”。而且自动启停不能永久关闭，每次上车都得按一下，有时候忘了关，等红灯时发动机一熄火，再启动时还会顿一下，特别烦。有次赶时间，忘了关启停，绿灯亮了差点没跟上车流，后来干脆贴了个小纸条在方向盘上提醒自己。
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【满意】先说说选车条件，就一个指标！（不考虑新能源）15万以内的预算，媳妇喜欢轿车，我喜欢SUV（喜欢钓鱼露营出去野）最终旅行车（跨界车）达成共识！ 看车！大众CC猎装版（超越算）空间挺大动力也不错！地盘不高感觉走拦路有点吃力，顺便看了下蔚揽（严重超预算）沃尔沃V60（严重超预算）最后看的凡尔赛，价格符合预算，就是太冷门了，迅速做功课！看车，试驾，算价格，置换裸车差不多12万多，价格符合预算，CC猎装问了只有380，裸车就小20了要贷款，和媳妇合计了一下还是决定买便宜的（兜里没钱），第二次去试驾着重感受了下地盘，确实还可以（都说法系是卖底盘的），主要试了试烂路性能，高速性能试驾路线不允许（车多，红绿灯多）最后不墨迹(砍价要装饰哈哈)交钱提车！
【不满意】冷门车！保值率低（争取多开几年），车机老旧（是真的不好用啊，语音指令几乎等于没有）！
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