凡尔赛C5 X 2024款 1.6T 享不凡

【满意】我本来开的是2016年的宝马320 Li，因为信任德系的做工，但是无奈被人撞了，我比较介意事故车，感觉不吉利。但是赶上这几年手里钱比较紧张，我直接用赔偿款直接换购了凡尔赛C5X。选购这台车时是因为当时宝马底盘太低，经常刮蹭，所以就想选一台底盘高一点儿的轿车，凡尔赛正好符合我的需求。既不失SUV的通过性，也能兼顾轿车的舒适感。当时挑车的时候也跟标致508L、大众CC对比过，虽说标致508L也不错，但是价格超出了预算。第一次尝试法系车，底盘稳当不输德系，车内空间也宽敞，后备箱也很大，装东西也方便。
【不满意】我买的享不凡是凡尔赛的最低配，算是乞丐版。跟旅不凡拿个黑色钻石切割轮毂比起来，显得丑了很多。倒是也能换，但是得加钱，还得加工时费，去外面换又影响质保，毕竟是刚买的新车，只能先将就着。提车的时候4S店给挂了香片，当时没觉得，后来香片没味了以后，显得新车味道特别大。我也终于明白4S店为什么要给挂相片了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最戳我的是 “长途实用性”，上周带家人跑了趟 300 公里的高速，开下来腰一点不酸 —— 座椅支撑性比我之前的车好太多，腰部有自然的承托，不用额外垫靠枕。而且高速上隔音做得不错，120 码车速下，家人聊天、孩子听故事不用刻意提高音量，风噪和胎噪都控制得挺到位。 底盘的 “贴地感” 也让我惊喜，不只是过减速带舒服，跑那种连续起伏的国道时，车身不会有多余的弹跳，就稳稳贴在路面上。上次带孩子去郊外，走了段被大车压得坑洼的乡道，孩子在后排睡着后没被颠醒，我妈也说 “这路换以前的车，早颠得坐不住了”。 另外就是灵活性和稳的平衡做得好，市区早晚高峰钻车缝、过路口掉头，方向盘轻且精准，不用来回修正。高速超车时，稍微给点油就有反应，变道时车身不晃，连我老婆这种怕开高速的，坐副驾都觉得踏实。
【不满意】最影响日常体验的，是车机的 “不省心”。不是单纯卡顿，而是导航太滞后，上次跑高速跟着车机走，居然没提示前方匝道封闭，等快到了才发现，只能临时变道绕路，吓得我一身汗。后来就彻底不用车机导航了，全程靠手机，车机只用来听歌。 语音控制也特别 “一根筋”，有次想喊 “你好雪铁龙，把空调温度调低两度”，喊了两遍没反应，第三遍居然直接把空调关了，气得我直接上手操作，现在除了切歌，再也不用语音功能。 还有个小遗憾是储物设计，中控台下的储物格看着大，其实特别浅，我的手机放进去，过减速带就容易滑出来，得用手按住才踏实。而且没有无线充电，每次开车还得插着充电线，线乱糟糟的影响操作，要是能加深储物格再加上无线充，实用性会强很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车初体验怎么和想象中不太一样？终于把纠结了好久的车提回家，本来想着选个低调点的颜色银色，结果销售说最后一台现车只有珍珠白，想着 “凑活开吧”，结果开在路上回头率比我预想的高太多 ， 小区保安大哥拦着问 小伙子提新车了啊，这个白车看着好大气啊还时尚，连平时不爱夸人的哥哥都说 “没想到这颜色还挺显质感”，暗爽中啊。
【不满意】要说最“不满意”，车有点长，新手司机停车有点困难，还有就是空间太大了平时就我一个人开，后排空着总觉得浪费，上次带爸妈出去玩，我爸说 “后排比我那辆 SUV 还宽敞，腿都快能伸直了”，结果现在家里人有事就想借我的车，搞得我自己想用的时候还得提前打招呼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控灵活 + 底盘舒服，开着上瘾 最让我惊喜的是开起来的感觉，这台车长快 4 米 8，没想到在市区钻小巷子、过窄路这么灵活。方向盘轻重刚好，打半圈就能轻松变道，上次在菜市场旁边的窄路会车，一把就过了，比我之前开的紧凑型车还顺手，完全没觉得是台 “大车”。 上高速更稳，时速 120 码变道时，车身稳得像粘在地上，超车打方向几乎没虚位，指哪打哪。上个月带家人去山里玩，连续过弯道时，车身侧倾特别小，我老婆平时坐山路必晕，这次居然说 “没觉得晃，还能看窗外风景”。 过减速带或坑洼路也绝，底盘就 “咚咚” 两声，震动全滤掉了，一点不颠。上次拉朋友去郊游，他坐后排摸了摸车门说：“你这底盘比我那台二十多万的日系车还舒服”，这话真不是吹，法系车的底盘功底确实没让人失望。
【不满意】车机老旧卡顿，用着闹心 要说缺点，车机绝对是拖后腿的。界面设计看着像十年前的老款，图标又大又丑，功能少得可怜。 除了导航和听歌，啥新鲜功能都没有，连查个在线天气都得掏手机。 语音控制也不靠谱，有次想喊 “你好雪铁龙” 开天窗，喊了三遍，它居然给我切了首儿歌，气得我直接伸手按实体按钮，现在基本不跟它 “说话” 了。 最尴尬的是偶尔卡顿，上次下雨天堵车，想切换倒车影像挪车位，屏幕黑了两秒才出来，后面车一个劲按喇叭催，我手忙脚乱的，差点蹭到马路牙子。现在国产车机都做得那么智能，咱这凡尔赛的车机连基础功能都不顺畅，真心希望厂家能赶紧升级系统，总不能一直靠手机支架凑活吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来也是法系老车主换车，也只考虑这个，开习惯了，也没有什么大毛病，开始看的是508，后面去店里看了一下超预算了，感觉凡尔赛还不错，外观也挺漂亮的，底盘高就买了凡尔赛
【不满意】车机实属有点卡，他会自己黑屏，去店里面了两次也没有说出一个所以然。然后和店里扯，送了一次保养。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰最满意，其次操控灵便、高速加速畅快160轻松稳定，风噪胎噪控制不错。配置较丰富，虽然是一级车，但对老同志来讲已够丰富。
【不满意】起步有点肉，顿挫；若用运动模式则没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我上瘾的是开起来的感觉。方向盘轻重刚好，市区钻小巷子特别灵活，打半圈就能轻松变道 —— 你敢信这是台 4 米 8 的大车？上了高速更绝，120 码变道时车身稳得像粘在地上，超车时打方向几乎没虚位，指哪打哪，比我哥那台日系轿车精准多了。 印象最深的是上个月跑山路，连续弯道时车身侧倾特别小，坐在车里不会东倒西歪，连平时坐车必晕的老婆都没说难受，下车还说 “这路看着险，坐着倒挺稳”。过减速带或坑洼路时更惊喜，底盘就 “咚咚” 两声，震动全滤掉了，一点不颠。上次拉朋友去郊游，他坐后排说：“你这底盘比我那台二十多万的车还舒服，没骗人？”
【不满意】要说缺点，车机绝对拖后腿。界面设计看着像十年前的手机主题，图标大而丑，功能也少得可怜，除了导航和听歌，啥新鲜玩意没有，连查个在线天气都不行。有次想语音控制开天窗，喊了三遍 “你好雪铁龙”，它居然给我切了首歌，气得我直接伸手按按钮。 最尴尬的是偶尔卡顿。上次堵车时想切换倒车影像，屏幕黑了两秒才出来，后面车还一个劲按喇叭催，急得我手忙脚乱。现在国产车机都做得花里胡哨的，希望雪铁龙赶紧升级下系统，毕竟现在开车谁不用车机啊，总不能一直用手机支架凑活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】- 外观设计独特 ：融合轿车、旅行车与SUV元素，大轮毂、高腰线和悬浮式车顶，造型修长。车尾双尾翼设计增添运动气息，‘X’元素家族式大灯提升辨识度。 ​ - 空间表现出色 ：车身尺寸为4805mm×1865mm×1505mm，轴距2785mm。前排空间充裕，后排乘坐三个成年男性也不会过于拥挤。后备箱常规容积大，后排座椅放倒后可扩展至1640升，掀背式尾门方便装卸货物。 ​ - 动力性能较好 ：搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，最大马力175匹，最大扭矩250牛・米，低转速时动力强劲。匹配爱信8AT变速箱，换挡平顺，动力输出线性流畅。 ​ - 操控性能优越 ：方向盘转向力度适中，会随车速提高而变重，高速行驶稳定性好。前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，配合PHC自适应液压稳定系统，能很好地过滤颠簸，过弯和变道时侧向支撑力足。 ​ - 乘坐舒适性高 ：座椅材质优良，填充物讲究，包裹性和支撑性好。配备双层夹胶隔音玻璃，隔音效果良好。Advanced Comfort主动液压悬挂，让行驶质感如魔毯般舒适，高速巡航稳，颠簸路面能有效化解冲击。 ​ - 配置丰富实用 ：车机搭载C-Connect 3.0智能网联系统，操作流畅，支持在线导航等功能。除最低配外，均有车道偏离预警等智能驾驶辅助功能。 ​ - 燃油经济性佳 ：工信部综合油耗为5.8L/100km，实测百公里平均油耗在6-9L左右，日常使用成本较低，且使用92#汽油。 ​ - 保养成本较低 ：购买保养套餐后，常规保养一次只需300多元左右，后期维护费用不高。 真的特别喜欢买的凡尔赛，安全系数非常高，同事看见也都很喜欢，油耗非常合适，经济又实用，5年以后对比电车见分晓 不过，该车也存在一些缺点，如部分车型没有备胎、后排座椅偏硬、低速时有换挡顿挫感、4S店数量较少
【不满意】2025.5.20提车没有发现不满意的地方，最不满意的应该就是空间太大太能装了，想拉什么都可以拉走，我妈200斤拉着动力也非常给力，一踩油门蹭的就起步了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直有想换车，刚开始选车的时候天天在网上看。看了俩月一直反复对比。最后决定了卡罗拉朗逸，去店里看一下实车又试驾了一下感觉也就一般。心想反正也来了就在附近看看直到在雪铁龙店门口看到了凡尔赛。一看这车挺好看的就琢磨了解一下。一了解价格落地不到15然后就试乘试驾感受一下。我最喜欢的是他的空间够大，其次就是外观开着也舒服
【不满意】车机有点小，试了试语音功能个人感觉不是很灵敏。可能档位设计的很时尚但是真心不适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车的外观，每次开车出门都能吸引很多人的目光，而且车漆是那种闪闪的珠光色，又耐脏又好看。再就是空间很大满足了我们换车的需求，就是有了孩子以后带上爸妈以前的k3就显得有点挤了，凡尔赛这种旅行车虽然看着比suv小，但是空间还真不小，因为我们一开始考虑suv哈佛比亚迪宋什么的，最后还是提了一辆瓦罐旅行车。经过三个月的驾驶体验，开起还是挺稳的。
【不满意】要说最不满意的地方，因为买的算是个地低配吧，没有前雾灯，轮毂18寸不够大，底盘也没有装甲。最重要的一点提速有些慢，每次起步就感觉肉肉的，但还是说还在可接受范围内吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】