凡尔赛C5 X 2024款 1.6T 享不凡

【满意】选车时我主要考虑日常上下班的经济性和驾驶舒适度，预算13-15万，之前看了帕萨特和威兰达。帕萨特动力虽然不错，但底盘太硬，过减速带很颠，而且油耗偏高，不符合我通勤省油的需求；威兰达动力太肉，而且外观太普通，缺乏设计感。试驾凡尔赛C5 X后，瞬间就被它的舒适性吸引，座椅柔软，底盘滤震效果好，而且油耗也很亲民，加上跨界外观很有个性，完全符合我的预期。
【不满意】内饰的塑料感有点强，尤其是门板下方和中控台两侧，摸起来质感一般，虽然不影响使用，但显得不够精致，和同价位部分车型相比，内饰质感还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凡尔赛C5 X开了大半年了，今天跟大家唠唠这台车的真实感受。我是赶上了好时候，库存车十一万多就拿下了，这价格现在想想都偷着乐！ 买车那会儿预算就十来万，看了比亚迪宋Pro，省油是真省油，但总感觉开起来少了点味道；大众速腾吧，各方面都还行，但有点老板车的味；还看了哈弗H6，空间大配置高，但那个造型太“家用”了，不够个性。后来去雪铁龙店，一眼就被凡尔赛那个样子给吸引了，虽然这车出来好几年了，但该说不说一点都不过时。试驾了一圈，底盘是真舒服舒服，过减速带一点不颠，最关键的是价格谈下来才十一万多，当场就定了！ 最满意的地方：外观我超爱！ 开了大半年，每次停完车还是会回头瞅两眼。这车的设计真的耐看，那个双尾翼、分体式大灯，在停车场里一眼就能认出来。跟朋友的车停一块，感觉我的车就是“不一样”。十一万多买到这颜值，我觉得值了！
【不满意】最不满意：后排确实有点“将就” 要说槽点，就是后排坐垫确实短，我176cm坐后面，大腿前面空了一截，长途坐的话腿会有点累。而且头部空间也一般，溜背造型嘛，坐直了头发会扫到顶棚。不过想想这价格，也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时用车用于城乡通勤和每月一次的回老家，现在行驶4000多公里，作为第一次开法系车的车主，结合自己的选车纠结和实际用车场景，分享最真实的体验，不玩虚的，只说日常用车的真实感受。选车时在荣放和途观L之间徘徊了很久，荣放动力太弱，途观L价格偏高。偶然试驾凡尔赛后，直接下定决心，最打动我的是它的全能性——既有轿车的操控，又有接近SUV的通过性，农村老家的烂路也能轻松通过，不用小心翼翼怕刮底盘。另外，掀背设计真的太实用，每次探亲带的土特产、行李，不用费劲挤压，轻松就能装下，这是同价位很多轿车比不了的。
【不满意】隔音效果一般，市区低速还好，高速上100码以上，风噪和胎噪会比较明显，座椅材质偏硬，虽然包裹性还行，打算自己加装一个腰靠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车至今已开半年，平时基本都是以市区通勤为主，偶尔周末短途自驾，行驶近8000公里，记得选车时纠结过日系荣放和德系途观L，荣放内饰异味重，途观L外观偏笨重，偶然看到凡尔赛，一眼就被它的造型吸引。最终敲定它，核心是底盘舒适度和实用性，日常过减速带不用刻意减速，颠簸感被过滤得很细腻，家人坐车从不会觉得晃。另外颜值很耐看，开在路上回头率不低，越开越有质感，完全符合我对家用车的期待。
【不满意】车机系统切换页面反应慢半拍，还有中控储物格偏小，手机只能勉强塞下，没有无线充电，开车时充电线乱糟糟的，很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是好开、轻巧、底盘稳。本来以为跨界车会偏大、偏笨，结果上手一开完全不是那回事。方向盘很轻，市区挪车、掉头都很灵活，跟开普通家用轿车没区别，甚至更顺手。底盘是真的扎实，过坑洼、减速带都很整，没有松散感，不管是城里代步还是跑乡下小路，坐着都舒服，长期开不累人。对我这种每天通勤几十公里的人来说，好开真的太重要了。
【不满意】不满意的地方也挺实在。一个是仪表盘样式不太习惯，我还是更喜欢传统大表盘那种直观，现在这种显示风格看久了有点累，打算首保去店里问问能不能调整显示模式。另一个就是没有备胎，只有补胎液和气泵。我这边经常跑乡镇小路，路况复杂，之前就被扎过一次，没法自己换胎，只能等拖车，耽误不少时间，经常跑烂路的朋友真的要心里有数。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车时我对比了马自达和斯巴鲁。马自达内饰味道有点大，斯巴鲁空间又不如凡尔赛实用。最后选它，就是看中了它长相独特、空间大、开着舒服，性价比高，虽然知道它小众，但用下来觉得真值。 最满意的地方：开了这一年多，最让我想夸的有两点。一是底盘特别舒服，过坑过坎软绵绵的，跑高速又很稳；二是新车真的没啥异味，环保这块做得挺好，家里有小孩坐着特别放心。
【不满意】最不满意的地方：主要是三个槽点。一是后排座椅的座椅确实有点短，对大腿承托不够，家人跑长途时提过意见；二是车里偶尔会有异响，虽然不严重，但有时候冷不丁“嘎吱”一下挺闹心的；三是车机，真的很难用，感觉还停留在上个世纪，明明宣传是说的很流畅，但谁用谁知道，卡的一批，闹心，导航就更难用了，没办法自己买了个手机支架挂手机导航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好操控，方向盘很轻盈，底盘扎实，虽然是跨界车，但是跟轿车一样好开轻巧。
【不满意】仪表盘这种显示模式不太喜欢，还是喜欢大表盘那种，到时首保回店问问能不能改设置，还有就是没有备胎，在乡镇路上被扎胎一次，只能叫拖车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车开着非常舒服，上个月跑高速出去玩，一口气跑了400公里一点也不累，座椅支撑性比其他车好很多。其次是空间，空间很大出去玩能装很多东西。最后就是这个车的操控和底盘了。操控轻松指哪打哪，底盘够稳，很多震动全都过滤掉了。根本感受不到颠簸
【不满意】如果说最不满意的无非就是车基了。反应迟钝而是很小很难看，语音识别较差。其他的都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大爱啦，本身不知道这个车，偶尔在小区看到，一下吸引到我了，我是个颜控，本身准备入手别克，大众，但是吧坐进去气味让我受不了，本身就晕车，气味在大，试驾时候都很难受，看到这个车以后和小区邻居聊了一会，坐她车里没有什么味道，就下定决心去看看吧，到4S店之后，销售讲解了下，看到店里的分割车，大吃一惊，用工用料确实够良心，动力也够我用了，底盘又高，像我经常去爬山，那绝对的相当的友好，试驾了一圈过后，也比较舒适，这不就是完全符合我标准的一款车嘛，唯一不足，售后太少，又开始纠结了，但能克服，毕竟车嘛，还是得安全最重要，价位相对来说，更具有性价比了，现在已经用了一段时间了，油耗平均6.8，不高，驾控感特别好，总之，很满意
【不满意】售后太少，又开始纠结了，但能克服，毕竟车嘛，还是得安全最重要，价位相对来说，更具有性价比了，现在已经用了一段时间了，油耗平均6.8，不高，驾控感特别好，总之，很满意呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看到这么多兄弟都在晒自己的凡尔赛，今天我也来晒一下。我的凡尔赛的车子开了3万多公里。总体下来还是感觉还是非常的不错的，个人觉得买享不凡的配置就够用了，下面有一点用车的小心得跟大家分享一下。买这款车之前主要看中它的一个通过性和一个后备箱的一个空间放倒的话能变一个大床，我们出去钓鱼呀，露营啊都是非常好非常实用车子，然后走那些不是很好的路七高八低的它的底盘高嘛通过性也接近于SUV都不用担心底盘被刮到，还有一点我就觉得这个车子，还有一些比较适合用的一些配置。主副驾电动座椅，倒车影像倒车雷达，天窗后视镜折叠加热全有了，跑高速就是一个字稳如老狗。跟大家晒一晒我跑的这个公里数以及这个油耗大家可以一起来交流一下看看你们的车子开出的油耗是多少。
【不满意】其他都还可以，就是没有导航这个比较麻烦，需要一个手机支架或者说数据线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】