零跑C11 2024款 增程 300尊享版

【满意】说起我的零跑C11，那可真是说不完的好啊，简直就是我家的电动小钢炮，既给了我速度与激情的体验，又让我感受到了科技与舒适的完美融合。它的智能辅助驾驶系统就像一位贴心的副驾，感觉就像是有了一位隐形的守护神。
【不满意】哎呀，要说最不满意的地方，可能就是它的内饰配色选项稍微少了点。我是个喜欢个性化的人，总想把自己的车打扮得与众不同些。可惜啊，零跑C11在内饰配色上选择不多，如果能多几种颜色或者更丰富的定制选项，那就简直是锦上添花了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在上一辆车行驶18万公里以后，今年11月30日置换购入的增程300尊享版，目前行驶了2321公里，也说说感受吧。 1、车子动力的话还算够用,高速只上过两次，两次均用纯电和燃油行驶过，一次70%左右开启然后优先模式，一次30左右开启燃油模式，油耗方面表现7.6，反正总共加了400块钱52升油左右，燃油行驶了474公里表显剩余232公里，速度几乎没超过120，大多数时间都是100-115之间（我们这高速限速都是110），算下来油耗基本与表显吻合。 2、续航方面，怎么说呢，第一次用电车，反正跟表显还是有差距（我用的WLTC满电续航表显235左右），我正常上下班每天50公里左右，有30公里快速道路，20公里城市道路，充满的话开空调28度两挡风大概能跑个150公里，高速上我曾经从28%充到65%然后跑了56公里电量回到28%（开的两档风28度车速大概110左右），2000多公里下来显示电耗是22.6，至于这个能耗和续航高低各位自行判断吧。 3、车子开起来的感觉（换11之前的车和家里另外辆车都是前双叉臂，驾龄20年，行驶里程超50万公里），开过不少车，也试驾过一些车，11在过非铺装路面的表现没网上说的调校那么拉垮，过弯支撑性和过滤细碎颠簸还是不错的，噪音方面，这车噪音不小，即使做了四门隔音也比有边框车门的车风噪胎噪声大，也许是无边框的通病吧。 4、品控，这是我最不满意的地方，买回来第一天就开始异响、漏风，异响总共三处，第一处:主驾驶位左侧挨着反光镜的三角区70码后出现哨子声（后来4s店从厂家发了几个卡子换掉解决了），第二处:副驾驶车门和尾门在大颠簸路段会出现声响（这个缠点黑死绝缘胶布就能搞定），第三处:主驾驶位仪表盘下方或是靠近防火墙位置，路面只要稍微有一点不平就会塔塔塔、塔塔塔的声音，类似用手指敲击塑料件产生的声音，速度超过8、90后消失，10-50码之间吵得想把车丢了，目前没找到位置（跟4S店售后一起测试的时候出现搞笑一幕，我的车左侧响，试驾车右侧响，我跟售后都笑了，也换过试驾车的胶条都没用），漏风的问题:不是我不抗冻，是实在冻得受不了，每次开车拿张帕子堵住，经与售后共同多次多天测试确认漏风的点内侧为主驾驶位车窗开大关闭键处连（拆开改开关下侧无盖子，如有风会由测出直接罐进驾驶室），外侧为隐藏式门把手处（拆开后才发现隐藏式门把手那里有四个小洞眼连同门框且明显透光，我照片上有，前排密封就是块薄泡沫，后排相反是个大面积硬塑料），自己找地做了四门隔音加堵漏后，目前漏风消失，终于不冻左侧大腿了。另外新车后备箱尾门的高度都不一致，左边高一些，右边基本平行，综上所述，这品控一言难尽，响我能忍，关键不抗冻啊，第一次遇见漏风的车关键还是新车，我跟销售唯一的安慰就是帮我摇了个不错的牌照。 写在最后:希望我的车是个例，但从网上搜索到的情况，我看不是个例，我在4s店售后的时候有另外没上牌的C16车主也在处理异响，决赛在即，希望厂家在品控上加强加强吧，另外对预购车的朋友奉劝一句，找个老势力车企的平替产品吧，最好别买无边框。
【不满意】新车第一天开始漏风，出现异响，第三天出现多处异响，后尾门高度不一致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在路上的时候，我可以轻松用语音控制导航、播放音乐，完全不用手忙脚乱地去操作，它的外观那叫一个帅，每次开出去我都感觉自己像是带着个明星出门。还有它的智能互联系统，感觉就像车子有了灵魂，能听懂我的指令一样。
【不满意】这是我测试过的模型中最好的汽车，入手这样一款车还是非常值得非常划算的，给力实用好开，每个细节都体现出很激进的设计风格，有了这些以后我自然也没什么不喜欢的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，莫过于它那静谧无声的驾驶体验，仿佛给喧嚣的城市按下了静音键，让我的每一次出行都变成了一场小小的心灵SPA。在这个快节奏的都市生活中，我的零跑C16就像一位贴心的小精灵。
【不满意】提车好几个月了，可以说我是越开越喜欢的，每次开车出门感觉心情都要好很多，而且爱车确实给力，一点毛病都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C11最让我满意的就是它总能在我需要的时候给我惊喜，像自动大灯，每次进入隧道或者天色渐暗，它就自动亮起，不用我手忙脚乱地去开灯，这在我下班经过一段隧道群的时候特别实用。
【不满意】使用起来也很省心，虽然说买车多多少少会有一些小瑕疵不可避免，但从整体来看C11的实力还是很强的，基本没有什么可以挑剔的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个颜色搭配很成熟也很显气质，开出去真的是倍有面，零跑C11各种储物空间细节的精致度上确实不一般，线条设计方面也是比较有冲击力的，正常家用的话也完全没有问题价格上绝对的经济实惠，它的操控性非常完美。
【不满意】我对于减震效果很认可，就整款车各个方面做得都还挺均衡的整体感觉还是很满意，零跑C11第一眼给人留下的印象特别深刻，感觉每一个地方都是经过细细打磨的，驾驶体验非常良好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了零跑C11有段日子了，现在逢人就想唠唠它，为啥？就因为它太对我胃口啦！之前试驾过不少车总觉得差点意思，直到开上C10那种就是它了的感觉一下就冒出来了。
【不满意】整体挺满意，日常通勤它起步轻盈得像个灵活的小豹子，电机响应那叫一个快，其次就是纯电出行的静谧感，真的太提升幸福感了。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为零跑C11的车主发表一下用车感受，本人车辆为24款C11 300尊享版，再买这台车之前去4S店的第一眼就相中这台车了，被这台车的整体外观惊艳到了，我想大多数人看到这台车的第一眼也是这样的，零跑C11这款车给了我对于用车的新感受，满足了我对车功能的所有预期，但是也有需要吐槽的地方，目前来说电耗有点偏高，隔音稍稍有点差，但是对于这个价格来说已经做的非常好了，毕竟两吨的车重，也分个人用车的习惯，像我开车就脚重，会时常急加速急刹车，车的底盘用料非常扎实，非常符合我的用车标准，性价比非常高，我在众多车企当中选择了很多，零跑C11这台车性价比非常突出，最后也感谢零跑C11的销售人员的解答，也祝所有C11车主用车愉快！！！
【不满意】要说不满意还是增程器的噪音吧，还是有些偏大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是性价比了，15万能买到这样堆叠配置的车，他不嫌弃我穷我也不能要求啥了。
【不满意】感觉和理想差的钱都提现在售后服务上了，然后车子底盘不行🙅‍♀️，真的像网友说的一样像开船一样。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚买车试驾时，最喜欢车子的性价比和内饰，体验感很足，车子质量感觉很好，风格也是我比较喜欢的地方！
【不满意】增程器在跑高速速度高于100km时是有比较大的声音的，目前还没有去4s店维护保养，其次无边框车窗最大的缺点是下雨过后车身有水，不能开窗，否则雨水全流进车子里了，很糟糕的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】