零跑C11 2024款 增程 300尊享版

【满意】最满意的就是空间和续航，坐在前排头部还有一拳多的距离。后排腿部也有两圈半左右的空间可以活动开腿脚什么的很方便实用性很强！而且后备箱也很大很深能放下很多东西。续航做的不错，属于增程式的车，长途行驶也不用焦虑。
【不满意】虽然零跑C11在智能化方面表现出色，但也有一些小问题。例如车辆的智能语音助手有时反应不够灵敏或识别错误导致无法准确执行指令等！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】越级空间表现，增程系统经济性与驾驶质感双优
【不满意】1、车机应用生态待完善。应用商店目前仅 30 余款 APP，主流视频平台（如哔哩哔哩）需通过 U 盘安装。希望后续 OTA 能增加更多实用功能。2、高速 NVH 表现一般。时速超过 100km 后，胎噪和风噪明显传入车内，尤其是韩泰万途仕轮胎在粗糙路面噪音较大。建议后期升级静音胎或加装四门密封条。3、手机充电可能有问题。提车20天吧，唯一发现的问题是手机充电时经常会断开，过一会儿又重新开始充，等保养的时候让售后检查一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C11增程式尊享版电车拥有精美的外观、豪华的内饰、三屏连放的音响系统、车窗时尚的无边框设计，四缸机、高通骁龙8295 P芯片增加了电车驾乘的舒适体验和安全感。从个人的驾驶感受来说说，总体感觉就两个字“满意”。该车操作非常便利，手机APP可直接开关车门、车窗及备车，还能在家关注车辆实时状态。整车用料实在，内部装饰豪华感满满，通过语音可实现一些功能的操作。坐椅包裹性、柔软度、舒适度均超出预期。中型SUV的车型视野很广，最大功率达到200KW、最大马力272Ps,动力很强劲，加速迅速，行驶在路上安全超车很轻松。
【不满意】高速行驶中风噪较大，主架座椅没有四向调节按钮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我增程版尊享300公里，提车4个月跑了5000公里，每天上下班通勤25公里，周末必带家人郊游，这台零跑C11增程版彻底治好了我的续航焦虑。每次在地库充电桩插上枪，看着仪表盘显示纯电续航241km时，那种从容感是以前开油车从未有过的体验。 虽然我不是买的智驾版，但LCC的车道居中辅助功能还是很好用，上高速啊市内长距离堵车啊用着特别省心，比我预想的要精准。 内部空间确实足够大，后排座三人完全不显拥挤，自己坐过后排后才完全体验到，特别是夜晚把顶上的遮阳帘打开后再加上宽敞的空间给人极度舒适科技感。后备箱放倒后铺上垫子经常在里面睡午觉，收纳东西毫无压力。 无感切换的增程系统，从纯电到燃油介入的过程几乎察觉不到，发动机启动时的震动控制比试驾过的某迪DM-i更细腻，只有在电量低于15%急加速时才能听到轻微嗡鸣。 然后三联屏的功能确实好用，副驾的人可以一边用手机一边刷刷剧，要是副驾屏幕大一点就更好了，和中控屏幕一大一小感觉怪怪的。
【不满意】比较让人不满的是车内的氛围灯真的不好看，看着就是一个装饰灯不能叫氛围灯，还有就是过坑洼的时间明显感觉减震功能不是特别好。然后就是手机无线充电板发热严重且功率低。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于零跑C11的操控，我深感满意。转向手感精准而灵敏，无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能轻松应对各种路况需求！底盘调校得当过坑洼路面时也不会有明显的颠簸感出现让我感到非常安心与放心地享受行车的乐趣
【不满意】最不满意的就是价格，这车优惠力度不大。而且没有送什么东西！不过好在它的动力表现还不错呀~
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观好看。内部结构扎实，我是看到送修车露出来的保险杠很有安全感，作为一个曾经车祸大车追过尾的人，我个人对防撞梁有点固执的要求，薄皮的类型坚决是不会要的，毕竟安全最重要，开车出门不可避免的有交通风险，所以安全，不怕撞是我的基础要求。还有就是这个车的门厚度也很足够，我也看了一些其他的车，有些就是质感就很薄。
【不满意】店家送的贴膜有点太黑了。个人不想加钱，结果就感觉很黑。第二天就去重新贴了透光好点的膜了。还好，能解决的事情都是小事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】7能耗分享 目前能耗的话评论是18的电,和7个油。纯电 的话极限大概在200km,这是不激进驾驶的 情况下。如果激进驾驶那么应该达不到这个 数值。 车型名称 我买的是300的尊享款 内外造型 外形我是非常喜欢的,比较沉稳大气。 空间体验 空间是非常足够的,但是后备箱的话还是有 点小,如果需要长途出去自驾的话,还是需 要装一个顶箱,这样的话就不会有空间的焦 虑了。我没有装,导致后面的空间比较局 促。用料的话比较扎实 在操控方面也是比较给力的,毕竟是双叉臂 加多连杆的配置。 在日常过窄路也挺好用,开个360慢慢走一 点问题都没有。但是车辆的侧面是没有传感 器的,有侧面撞击等闲的时候还是得仔细观 察后视镜在通过。 总结 这是一台我觉得非常值得推介的车,在这个 价位的话,是我非常满意的,底盘调教虽然 很拉胯,硬的要死,但是其他的还是觉得不 错。隔音也比想像中的要强很多。音响因为 有功放的原因,音质非常好,而且网络上有 很多人分享自己的音效码都比较好用。 平时充电的话,基本上20-100要一个小时多 一点。还是能够接受的。现在比较 跟手了,也比较符合我的开车习惯。 除了这些,我觉得这个价位买到这一台车, 没有任何其他的问题。 车辆感受 我最直观的感觉就是1.5自吸的发动机严重缺 氧导致声音很大 但是我们之前的大众自吸也是一样 这个没办 法所以我们不赶时间有空的时候就充充电 虽然电也不便宜但是总体上感觉会不一样好 太多其他方面也都挺好 太冷了会自动打开座 椅加热和方向盘加热这些 还可以远程这些都很方便主要空间也大车子 开起来也比较跟手多跑跑就完全适应了
【不满意】但是也有不足之处,第一就是悬挂的调教, 梆硬,过砍还有稀碎路面的时候会有开船的 感觉,还好车身比较重能够避免。 第二就是车辆侧面的预警基本上没有,可能 是翼子板的两个摄像头被阉割的原因吧。 第三就是主驾驶的桌椅,很容易被磨成黑色 的，
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】在深蓝S07和零跑C11之间纠结了很久，最终还是选择了零跑，看重的还是增程车型里面最大的电池和续航，还有就是吊打同价位同级别的空间与轴距以及车机。我选的是松岚灰+雾紫的组合，提车快一个月了，简单说下使用体验: 1、空间大，是真的大，坐过的朋友和同事都说大，同级别断档领先，但是同样转弯半径也很大； 2、隔音方面，城区80以下隔音很好，高速120以下前排还好，后排噪音略大，120以上前后排都大；增程器噪音，刚启动1-2分钟和高速120以上时声音非常大，其他情况下増程器开启虽然能听到噪音但是可以接受。 3、动力方面，动力100以下随踩随有，深踩有推背感，日常驾驶绝对够用。 4、能耗方面，90%电量表显210续航，实际也能跑这么多（不开冷热空调、偶尔座椅按摩和座椅加热），加满油表显760公里续航，粗略计算实际应该只跑了550公里左右（高速用车）。 5、中控屏反应很快，语音区识别、连续指令、可见即可说确实很智能很方便，副驾娱乐屏太小感觉没有太大用处，一健备车很方便；直线遥控车辆，比较实用，尤其是驾驶位靠柱子的车位，这个功能很有意义。
【不满意】无边框车门，高速120以上噪音很大，尤其是后排（后排单层玻璃，前排双层玻璃）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 外观与设计 外观：买车第一眼就喜欢的样子，零跑C11尊享300增程版的外观设计时尚大气，车身线条流畅，整体造型非常符合现代年轻人的审美。前脸和车尾的设计都很有辨识度，开在路上回头率较高，喜欢松岚灰的外观还是双拼色！ 内饰：内饰比较对称中国人的中庸之道！座椅舒适，中控台布局合理，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘提升了这个车的科技感。车内空间宽敞，实际用的时候前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。 2. 动力与性能 动力：增程版车型搭载了一台电动机和一台增程器，整体一周开下来，动力输出平稳，加速迅猛符合家用车的定位。无论是西安的城市道路还是高速公路，动力表现我很满意。 续航：纯电续航里程达到300公里，对于日常通勤和短途出行来说绰绰有余。我买的增程版本因为增程器的加入使得长途出行也无需担心续航问题，加油即可继续行驶。解决我的续航焦虑！ 3. 驾驶体验 操控：通过三种模式可以自己设置，整体感觉方向盘轻盈，指向精准，悬挂调校适中，过弯时车身稳定。整体驾驶感受非常舒适，适合各种路况。 静音：选择电动车的一大优势就是静音效果，零跑C11尊享300增程版在低速行驶时几乎听不到电机的声音，高速行驶时风噪和路噪也控制得不错。 4. 智能科技 智能配置：这个车配备了丰富的智能科技配置，我研究了一下如智能语音控制系统、导航系统、倒车影像、自动泊车等，使用起来非常方便。 5. 续航与充电 充电：支持快充和慢充两种充电方式，快充模式下充电速度较快，能够满足日常使用需求。我一般用快充，偶尔也要慢充保养电池！ 续航：增程器的加入使得续航管理更加灵活，长途出行时可以通过加油来延长续航，避免了纯电动车型的续航焦虑。 总体来说，用车一周，零跑C11尊享300增程版是一款非常不错的车型，外观时尚、内饰豪华、动力强劲、智能科技配置丰富，性价比高的车型。我是推荐的！
【不满意】整体试用一周之后目前感觉座椅稍微偏硬之外没发现其他明显缺点，便宜大碗性价比本来就是c11的优点！但有可能是加装按摩包的缘故。
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【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C11的外观设计无疑是其一大亮点。它采用了流线型的车身设计和大胆的设计元素，前脸部分采用封闭式进气格栅搭配犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！
【不满意】虽然C11在多个方面都表现出色，但也有一些小瑕疵。比如车内的噪音控制还有待提升；车载娱乐系统的操作流畅度也有待提高，尤其是导航系统的语音识别不够精准或准确性欠佳等一些细节处理上仍有改进空间
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】