零跑C01 2024款 纯电 525尊享版

【满意】性价比高，在市场10-20万价位的车型中竞争力大，车长5.05米，后排坐上去腿部还有伸展空气不挤 做工用料很扎实，没有塑料感，车机采用8255芯片，使用下来非常流畅，个人也非常喜欢C01的外观
【不满意】车机系统应用比较少，而且只支持部分应用扩展，有些封闭，有待加强 车机自带的氛围灯有些鸡肋，很暗，白天基本上看不出来，晚上效果也不明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 从开始看车到最终决定买车，其实都没看过零跑，直到某天晚上在网上看到了零跑的广告，一眼便深得我心，随即立马预约试驾，试驾感受很好，立马转换购车目标 【外观】 虽说外观不是很优秀，但是总体来说还是不错的，侧后来看还是很帅，就是屁股不太行，内饰的三联屏和空调出风口设计也是很符合我的审美，座椅也比较舒服，该有的通风加热也都配置了，不需要加包 【空间】 驾驶空间充足，驾驶感受也不错，后排空间充足，后备箱很大，之前出去玩五个人的行李箱和其他背包全都放得下 【续航】 九月份提车，标的续航525，第一次城区+高速实际续航370左右，夏天打七折也算是正常，纯城区（高架占多）续航能到420，也还算可以吧，毕竟夏天基本全程开空调，冬季城区续航就打五折了，高速表现不错，天气好的全程高速有350公里（中部地区），刚提车之后就开启了自驾游，全程3500公里，湖北南下广东再到福建再回湖北，基本没有续航焦虑，该休息的时候充下电就行，晚上直接车上睡觉顺便车辆充电，第二天又是满电出发，目前行驶13000公里，能耗2235kw，按照平均7毛一度电，相当于百公里花费12块 【辅助驾驶】 刚提车的LCC居中辅助让我有点失望，在高速超车道行驶经常过于靠左，以至于后续我基本不用，后来OTA升级之后，LCC的表现确实更好了，越来越让人放心，现在在高速上车况好的情况下基本全程开启LCC，省力省心不少，开车疲惫的时候开启ACCLCC，瞬间舒适 一开始买零跑也一直在担心跑路的问题，后续销量越来越好且开始盈利，也就不需再担心了，后续的售后也会越来越好，未来可期 总之这辆车性价比几乎拉满，该有的配置都有，价格合适的情况下基本上只需要考虑外观内饰合不合适自己了
【不满意】不满意的地方在于豪华配置的底盘表现只能说及格，以及续航几乎难达到一比一续航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观方面：零跑C01的外观设计非常吸引人，线条流畅而动感。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身侧面则运用了流线型的造型来凸显出整车的运动气息
【不满意】最不满意的地方就是这个车的隔音效果了，跑高速的时候风噪和胎噪声都比较明显。不过好在车子配置还算齐全实用性很强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和驾驶感受非常满意，还有内饰的舒适度方面
【不满意】车机有时会有小bug，比如导航卡住这类的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名上班族，日常通勤和偶尔的长途旅行是我用车的主要场景，半年多下来，已经陪伴了15000km了。 24年新能源车市场繁花绽放，多方对比后选择零跑C01纯电，这半年多的相处下来，它给我带来了不少惊喜。
【不满意】车辆小毛病多，充电功率低，慢充最高6.4kw，快充最高100kw（试过国网快充，超充，就没达到过92kw以上），充电时间相比其他品牌电车还是要长一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天，我终于把零跑C01 525尊享版开回了家，这一天的相处，让我对它好感倍增。 外观造型简直长在我的审美点上，流畅的线条勾勒出优雅的车身轮廓，溜背式设计动感十足，搭配独特的贯穿式尾灯，点亮后辨识度极高。无论停在何处，都能轻松吸引旁人目光，开着它出门，自豪感油然而生。 拉开车门，车内精致的内饰让人眼前一亮。中控台、座椅均采用大量软性材质包裹，触感细腻，缝线工艺精湛，每一处细节都尽显高级质感。10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏和10.25英寸副驾屏组成的三联屏，科技感扑面而来。车机系统内置了丰富的应用，操作流畅，毫无卡顿，还能实现三屏联动，娱乐与导航互不干扰。 启动车辆，挂挡出发，零跑C01的动力输出十分线性。轻踩电门，车子平稳起步，加速过程顺滑，在城市道路上穿梭灵活，动力随叫随到。而且，它的隔音效果相当出色，关上车窗，外界的嘈杂声被有效隔绝，车内静谧性极佳，即便高速行驶，也能保持安静舒适的驾乘环境。 智能配置更是一大亮点。倒车时，360度全景影像清晰展示车周状况，停车变得轻松无比。智能语音助手也十分好用，只需简单指令，就能帮我打开导航、调节空调、播放音乐，极大地提升了驾驶便利性，让我能更专注于驾驶。 虽说提车才一天，但零跑C01 525尊享版已凭借出色的设计、舒适的驾乘体验和丰富的智能配置，给我留下了极佳的初印象。未来的日子，期待它能持续带来更多惊喜。
【不满意】目前还有啥不满意，这个价格性价比特别高！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在的纯电轿车的外观都是那种科技感很强，外观很炫酷，很运动的风格，这就凸显出来零跑C01就是电动家轿里的一股清流了！
【不满意】现在的轿车虽然很大很长，但是二排空间和以前的油车还是不能比，因为大家都做成溜背的样子，势必二排头部空间就会小了。
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【性价比】
【其他】

【满意】当时路过零跑的店铺，出于好奇进去看了一眼，然后就看上了这款c01，车型很好看，线条流畅，颜值高，后座空间大，坐着很舒服，智能化也很好，可以居中辅助，还能定速巡航，最主要还能自动泊车，这个价位在十几万的车里面简直无敌，性价比很高，驾驶感受很好，可以自动预警提醒，还送了很多东西，自带的360特别适合新手，这个价位简直不要太划算，真皮座椅，还带按摩功能，回家走高速也很方便，而且颜值高简直不要太让人羡慕，这个价位真的是性价比之王，售后服务也很好，后备箱也很大，能放很多东西，太喜欢了，出去玩，钓鱼啥的也很方便，电池隔板也够厚实，出门不担心剐蹭，下次推荐朋友来买
【不满意】续航能力偏差一点，525尊享续航不到400，大概跟天气也有关吧，后期再看看
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】广西河池-云南大理 四天2226公里 自驾不是为了到达 而是沉醉于路上到风景！ 一直都想开启一场说走就走的自驾旅行，当我拥有了零跑 C01 之后，这个想法终于得以实现。这款车的外观时尚大气，线条流畅，每次看到它都让我心生欢喜😍。出发前，我仔细检查了车辆的状况，包括轮胎气压、电量等，确保一切正常，毕竟这是一次长途旅行，准备工作一定要做足💪。 🌄旅途中的惊喜 我选择了一条风景优美的路线，一路上，零跑 C01 的表现让我惊喜不断😃。它的动力非常强劲，加速迅猛，在高速公路上行驶时，超车轻松自如。而且，车内的静谧性也非常好，几乎听不到外界的噪音，让我可以尽情享受驾驶的乐趣🛣️。 🌈在经过一些山区路段时，零跑 C01 的底盘表现也让我非常满意。它的前双叉臂式独立悬挂和后五连杆独立悬挂，对于车身的支撑性非常好，即使是在弯道较多的路段，也能保持稳定的行驶状态🚗。同时，车辆的座椅也非常舒适，长时间的驾驶也不会感到疲劳。 🎈续航能力更是零跑 C01 的一大亮点。我在出发前充满了电，一路上不用担心电量不足的问题。而且，现在充电桩的建设也越来越完善，即使在一些偏远的地区，也能找到充电桩进行充电🔌。 🌟旅途中的乐趣 在自驾的过程中，我还充分体验了零跑 C01 的智能科技。它的车机系统非常流畅，可以通过语音控制实现各种功能，比如导航、播放音乐等🎶。而且，车内的大屏幕也让我在旅途中可以观看电影、玩游戏，增添了不少乐趣😎。 🌅到达目的地的满足 经过一段时间的行驶，我终于到达了目的地。这次自驾之旅让我对零跑 C01 有了更深刻的认识，它不仅是一款外观时尚的车，更是一款性能出色、智能科技的好车🚘。我相信，在未来的日子里，它会陪伴我走过更多的地方，留下更多美好的回忆💖。 🙌总的来说，开着零跑 C01 自驾是一次非常棒的体验。如果你也喜欢自驾旅行，不妨考虑一下零跑 C01，相信它会给你带来不一样的惊喜🎉
【不满意】洗车后是真的帅，两个星期没洗车没眼看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每一次启动车辆，都能感受到那种源源不断的动力输出，而且这款车的静音效果做得很好，即便在高速行驶时，车内依然保持足够的静谧。不得不提的是这款车带给我的驾驶乐趣。让我能够享受驾驶的每一刻。这种安心的感觉，确实让人难以忘怀。
【不满意】整体上显得现代且具有科技感，零跑C01在某些细节处理上，例如一些按钮的布局和触感，也处理得足够精致和人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】