网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C01 » 2024款 纯电 525尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2024款 纯电525尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.23万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5223公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说对零跑C01最满意的,那必须是它的性价比。在同价位车型里,这配置简直无敌。就说那智能驾驶辅助系统,自适应巡航一开高速上轻松不少。还有不错的视野,每次一打开窗户车内瞬间敞亮,感觉头顶一片天。
【不满意】虽然我是一个新手司机,但这辆车给我的第一感觉就是很好开,性能上感觉还是非常满意的,没什么好吐槽的耶,开着真的蛮省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2024款 纯电525尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.33万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7055公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在拥有零跑C01之前,我总觉得汽车就是个冷冰冰的机器。但当我真正开上它,才发现原来车也能有温度。这零跑C01的颜值真是没得说!开在路上回头率超高。车身线条流畅晚上点亮后超酷炫,空间也不错,一家人出行完全不会觉得拥挤,我家孩子在后排都能尽情玩耍。
【不满意】原本就是被C01那种充满了成熟优雅风格的设计所吸引,方方面面的考虑都挺实在的,当初决定买车的时候就是从好几个里面选的,自然没哪儿不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2024款 纯电525尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.23万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5716公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对零跑C01最满意的地方,那可太多了。首先就是它的颜值,每次停好车我都忍不住回头多看几眼,这线条流畅得就像超级跑车,车头犀利,车身修长,车尾微微上翘,简直就是车界男神,开在路上回头率超高。
【不满意】大面积的玻璃面板看起来从视觉上感觉很酷炫,感觉隔音很好,关着窗子几乎听不见,我这段时间使用体验还是比较好的,开车是完全没有憋屈的感觉,别的也不怎么重要了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2024款 纯电525尊享版 |
| 裸车购买价 | 12.12万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1132公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个价位的好选的不多
之前还在看小鹏03和sl s05
各有优缺点,感觉综合下来深蓝还可以,就是优惠力度不够大,然后c01好看就选了c01
入手零跑 C01 有段时间了,也跑了1000+km,驾驶感受还不错,算不到很优秀但是中规中矩。
它的外观颜值超高,轿跑式车身线条流畅,隐藏式把手和贯穿式灯带科技感满满,每次开出去都赚足眼球。内饰质感不错,三联屏设计超酷炫,车机反应灵敏,就是偶尔会卡顿一下。
空间超宽敞,我一米八的大高个在前后排都能伸展自如,后备箱也能装不少东西。续航能力中规中矩,日常上下班一周充两次电,跑长途的话心里还是会有点续航焦虑。
驾驶体验超棒,动力强劲,提速超快,推背感十足。底盘扎实,过减速带时颠簸感不明显。自动泊车功能对我这种停车苦手来说简直是福音,但在一些光线不好的地方识别不太精准。
总的来说,零跑 C01 优点突出,缺点也能接受,是一款值得考虑的纯电车型。
【不满意】智能化垃圾,8295没啥用,软件能不能给点力,做不了就开放
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2024款 纯电525尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.37万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7409公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在这个价位段,它能给你足够的安全感和自由感,无论是城市通勤还是周末郊游,它都能轻松应对。在都市的繁忙街道上,零跑C01以其灵动身影,成为了众多年轻消费者心中的电动小钢炮。
【不满意】真要我说有什么不满意的地方嘛也挺为难的,目前为止还处在提车的兴奋之中,等待的日子总是很漫长,不过好饭不怕晚,所以暂时是没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2024款 纯电525尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C01给我最深刻的印象就是它那宽敞舒适的空间。无论是前排还是后排,都能让乘客伸展自如,长途旅行时家人也不会觉得局促。而且它的外观造型十分独特,线条流畅且富有科技感,开在路上回头率超高,很符合我对时尚座驾的追求。
【不满意】几乎是没有不满意的,其车机系统非常智能,语音识别精准快速,无论是导航设置、音乐播放还是车窗控制等,都能通过语音轻松搞定,极大地提升了驾驶的便利性和安全性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2024款 纯电525尊享版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】🚘第一辆车 零跑c01 525尊享版
提车1个半月,开了差不多500公里
都是城市上班用车
#驾驶体验
比较容易颠,路不平的时候坐起来就真的像做船一样。
建议试驾的时候多去地面开开,高架其实还好
停车容易有顿感,建议踩刹车别太猛,先减速再轻点刹车这样会好一点。
#360全景影像很清晰
#车载导航
虽然是高德导航,但反应还是没有手机好用
建议还是用手机的,可以配支架,别问我怎么知道的,问就是血的教训
#续航
基本上夏天开空调的情况下8折
最近杭州天气冷实开6折左右就已经很不错了
不知道是不是所有的电车都是这样的!
正常一周充电一次,在公用充电桩进行充电,差不多50左右一次,省钱倒是真的因为担心刮蹭,所以一直没贴膜,GAI版的车不配拥有大几k的衣服。
总体来说,买了后悔倒是没有,毕竟预算在这
里。
14w能买的电车也没什么可以选择的了
争取成为个熟练的女司机!!!
【不满意】没有什么特别不满意的地方,就是没有智能驾驶,毕竟十四万的车,其他地方都挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2024款 纯电525尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须夸夸C01的续航扎实度,官方标的续航里程,在我日常市区通勤,偶尔暴力驾驶超个车、起步猛点的情况下,一周充一次电稳稳当当。上次跑了趟周边城市自驾游,高速上顶着限速跑,到地儿一看续航掉得那叫一个心里有底。
【不满意】提车零跑C01也有几个月了,起初就是想搞个新能源车日常通勤,顺带周末出去撒撒欢,没想到这家伙给了我一箩筐的惊喜,成了我出行路上的最佳搭子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2024款 纯电525尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1918公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C01的续航杠杠的300KM覆盖绝对没有问题,特别适合长途出行。对于大多数日常驾驶需求来说,续航表现非常令人满意,充电频率较低,减少了续航焦虑。智能驾驶辅助系统,包括L2级自动驾驶、智能语音控制、自动泊车等功能。提升驾驶体验、减少驾驶压力方面表现优秀,日常通勤使用也非常方便。
【不满意】零跑C01的后排空间长宽虽然足够,但高度对于身高较高的乘客来说,可能会感觉空间有些紧张,尤其在长时间乘坐时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2024款 纯电525尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13675公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑c01的车身架构体验感不错!整体比较稳定
【不满意】车辆智驾方面有待提高!自定速巡航在行驶中有卡顿感!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】